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一種電梯限速器測試儀檢定裝置制造方法

文檔序號(hào):6058633閱讀:262來源:國知局
一種電梯限速器測試儀檢定裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電梯限速器測試儀檢定裝置,包括主機(jī),所述主機(jī)外殼上設(shè)有按鍵及顯示器,所述按鍵用于參數(shù)的設(shè)定,所述顯示器用于參數(shù)及檢測結(jié)果的顯示;所述主機(jī)外側(cè)的第一端口連接有一驅(qū)動(dòng)裝置,所述驅(qū)動(dòng)裝置可連接有標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速發(fā)生輪盤和模擬限速器輪盤,或者其中的一種,所述模擬限速器輪盤自由端連接有電梯限速器測試儀的電機(jī);本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)有:本實(shí)用新型在具有電梯限速器模擬裝置的同時(shí),增加了標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速發(fā)生裝置,大大提高了檢測的準(zhǔn)確度,可以獲得精確的誤差結(jié)果;本實(shí)用新型可以單獨(dú)檢測測試儀上的轉(zhuǎn)速傳感器,可以檢測不帶電機(jī)的電梯限速器測試儀,檢測結(jié)果全面可靠。本實(shí)用新型可以產(chǎn)生機(jī)械停止,使檢測更能達(dá)到還原現(xiàn)場的目的。
【專利說明】-種電梯限速器測試儀檢定裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及電梯限速器測試儀檢定領(lǐng)域,特別是一種具有標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速發(fā)生裝置 的電梯限速器測試儀檢定系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002] 電梯限速器,是電梯安全保護(hù)系統(tǒng)中的安全控制部件之一。當(dāng)電梯在運(yùn)行中無論 何種原因使轎廂發(fā)生超速,甚至發(fā)生墜落的危險(xiǎn),而所有其他安全保護(hù)裝置不起作用的情 況下,則限速器和安全鉗發(fā)生聯(lián)動(dòng)動(dòng)作,使電梯轎廂停住。
[0003] 現(xiàn)有的電梯限速器測試儀檢測裝置僅僅是簡單的模擬電梯限速器,并且不能產(chǎn)生 機(jī)械制動(dòng),使得模擬輪盤動(dòng)作時(shí)輪盤不能立即停止,導(dǎo)致動(dòng)作速度檢測不準(zhǔn)確。在檢測時(shí)需 要電梯限速器測試儀自帶的電機(jī)帶動(dòng)模擬裝置的輪盤轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)將轉(zhuǎn)速傳感器對(duì)準(zhǔn)輪盤邊 緣,測量輪盤線速度。整個(gè)過程中必須要有電機(jī)帶動(dòng)輪盤,且因?yàn)橐揽肯鹉z輪的摩擦帶動(dòng)輪 盤,輪盤的轉(zhuǎn)速非常不穩(wěn)定,導(dǎo)致轉(zhuǎn)速傳感器在測量線速度時(shí)也非常不穩(wěn)定,因此難以獲得 準(zhǔn)確的檢測結(jié)果,所以現(xiàn)有產(chǎn)品不能單獨(dú)檢測轉(zhuǎn)速傳感器,不能檢測不帶電機(jī)的電梯限速 器測試儀。沒有標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速的發(fā)生裝置不能產(chǎn)生恒定的轉(zhuǎn)速,所以檢測的準(zhǔn)確度不高,難以得 到精確的誤差結(jié)果,檢測不夠全面,檢測的適應(yīng)性不強(qiáng)。
[0004] 目前,對(duì)電梯限速器測試儀的檢定研究較少,特別是現(xiàn)有技術(shù)存在一些明顯的缺 占·
[0005] 1、不能產(chǎn)生恒轉(zhuǎn)速,所以不能設(shè)定多個(gè)檢測點(diǎn)以恒定轉(zhuǎn)速檢測電梯限速器測試 儀;
[0006] 2、不能檢測不帶電機(jī)的電梯限速器測試儀,即不能單獨(dú)檢測轉(zhuǎn)速傳感器。
[0007] 3、不能產(chǎn)生機(jī)械制動(dòng),使得模擬輪盤動(dòng)作時(shí)輪盤不能立即停止,導(dǎo)致動(dòng)作速度檢 測不準(zhǔn)確。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0008] 為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種電梯限速器測試儀檢定 裝置,其不僅具有常規(guī)的電梯限速器模擬裝置,也具有可機(jī)械制動(dòng)的裝置,同時(shí)也具有標(biāo)準(zhǔn) 轉(zhuǎn)速發(fā)生裝置。
[0009] 為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案:
[0010] 一種電梯限速器測試儀檢定裝置,其特征在于,包括主機(jī),所述主機(jī)外殼上設(shè)有按 鍵及顯示器,所述按鍵用于參數(shù)的設(shè)定,所述顯示器用于參數(shù)及測試結(jié)果的顯示;所述主 機(jī)的第一端口連接有一驅(qū)動(dòng)裝置,所述驅(qū)動(dòng)裝置可連接標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速發(fā)生輪盤和模擬限速器輪 盤,或者其中的一種,所述轉(zhuǎn)速發(fā)生輪盤可產(chǎn)生標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速,所述模擬限速器輪盤自由端可連 接有電梯限速器測試儀的電機(jī);所述標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速發(fā)生輪盤上設(shè)有小磁鋼或反光標(biāo)簽,用于檢 測測試儀的轉(zhuǎn)速傳感器。
[0011] 一種電梯限速器測試儀檢定裝置,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)裝置為步進(jìn)電機(jī)。
[0012] 一種電梯限速器測試儀校準(zhǔn)裝置,其特征在于,所述步進(jìn)電機(jī)上連接有標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速 發(fā)生輪盤,所述主機(jī)上的第二端口連接有直流電機(jī),所述直流電機(jī)連接有模擬限速器輪盤, 所述直流電機(jī)用于產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)作,使模擬限速器輪盤突然停止。
[0013] 一種電梯限速器測試儀校準(zhǔn)裝置,其特征在于,所述步進(jìn)電機(jī)上連接有標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速 發(fā)生輪盤,所述主機(jī)上的第二端口連接有模擬限速器機(jī)械制動(dòng)輪盤,所述輪盤自由端連接 有電梯限速器測試儀的電機(jī),所述主機(jī)上還設(shè)有第三端口,所述第三端口連接有轉(zhuǎn)速頻率 儀,用于準(zhǔn)確檢測模擬限速器機(jī)械動(dòng)作輪盤的機(jī)械動(dòng)作速度。
[0014] 一種電梯限速器測試儀檢定裝置,其特征在于,所述標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速發(fā)生輪盤和模擬限 速器輪盤的直徑為IlOmm?190mm。
[0015] 一種電梯限速器測試儀檢定裝置,其特征在于,所述標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速發(fā)生輪盤和模擬限 速器輪盤的直徑為140mm?160_。
[0016] 一種電梯限速器測試儀檢定裝置,其特征在于,所述標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速發(fā)生輪盤和模擬限 速器輪盤的直徑為150mm。
[0017] 本實(shí)用新型的原理為:電梯限速器測試儀檢測電梯限速器時(shí),檢測的主要內(nèi)容是 電梯限速器動(dòng)作速度的大小,根據(jù)電梯限速器測試儀的檢測內(nèi)容和原理,提出的電梯限速 器測試儀檢定裝置要檢測的主要參數(shù)包括:(1)初速度的大小,該速度校準(zhǔn)的范圍是0? 30m/s,分辨力是O.OOlm/s,最大允許的誤差是±0.2%,檢測方法是由檢定裝置產(chǎn)生標(biāo)準(zhǔn) 轉(zhuǎn)速,電梯限速器測試儀速度測量和檢定裝置速度測量對(duì)比進(jìn)行;(2)動(dòng)作速度的大小,① 包括電氣動(dòng)作速度大小和機(jī)械動(dòng)作速度的大小,該參數(shù)在檢定裝置上設(shè)置,由電梯限速器 測試儀帶動(dòng)檢定裝置的輪盤轉(zhuǎn)動(dòng),達(dá)到設(shè)定動(dòng)作速度的大小的時(shí)候,由檢定裝置產(chǎn)生相應(yīng) 的動(dòng)作信號(hào),測試儀檢測到動(dòng)作速度的大小與檢定裝置實(shí)際設(shè)定或測量的動(dòng)作速度的大小 進(jìn)行對(duì)比,看是否在誤差范圍之內(nèi);②將具有機(jī)械制動(dòng)輪盤直接連接在檢定裝置上,測試儀 內(nèi)置有高精度轉(zhuǎn)速頻率儀(精度高于測試儀),同時(shí)檢測限速器模擬機(jī)械制動(dòng)輪盤的機(jī)械 動(dòng)作速度,測試儀檢測到動(dòng)作速度的大小與轉(zhuǎn)速頻率儀測得的動(dòng)作速度的大小進(jìn)行對(duì)比, 看是否在誤差范圍之內(nèi)。
[0018] 本實(shí)用新型的有益之處在于:1.本實(shí)用新型在具有電梯限速器模擬裝置的同時(shí), 增加了標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速發(fā)生裝置,大大提高了檢測的準(zhǔn)確度,可以獲得精確的誤差結(jié)果;2.本實(shí) 用新型因具有可機(jī)械停止的模擬限速器機(jī)械制動(dòng)輪盤,因而使得輪盤停止更加迅速,完全 模擬了電梯限速器的工作狀態(tài),使得檢測過程更加接近現(xiàn)場。3.本實(shí)用新型可以單獨(dú)檢測 測試儀上的轉(zhuǎn)速傳感器,可以檢測不帶電機(jī)的電梯限速器測試儀,可以任意設(shè)定輪盤直徑, 進(jìn)而設(shè)定多個(gè)轉(zhuǎn)速檢測點(diǎn),檢測結(jié)果全面可靠;4.靈敏度高,精度高,對(duì)電梯限速器測試儀 進(jìn)行全面的檢定,使用方便,便于攜帶,提高了使用效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019] 圖1是本實(shí)用新型的電梯限速器測試儀校準(zhǔn)裝置第一種示意圖;
[0020] 圖2是本實(shí)用新型的電梯限速器測試儀校準(zhǔn)裝置第二種示意圖;
[0021] 圖3是本實(shí)用新型的電梯限速器測試儀校準(zhǔn)裝置第三種示意圖。
[0022] 圖中附圖標(biāo)記的含義:
[0023] 1.主機(jī),2.顯示器,3.按鍵,4.第一端口,5.步進(jìn)電機(jī),6.標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速發(fā)生輪盤, 7.模擬限速器輪盤,8.電梯限速器測試儀電機(jī),9.第二端口,10.電機(jī),11.模擬限速器機(jī)械 制動(dòng)輪盤,12.第三端口,13.轉(zhuǎn)速頻率儀。

【具體實(shí)施方式】
[0024] 以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作具體的介紹。
[0025] 結(jié)合圖1,本實(shí)用新型的電梯限速器測試儀檢定裝置,包括主機(jī)1,所述主機(jī)1外殼 上設(shè)有按鍵3及顯示器2,所述按鍵3用于參數(shù)的設(shè)定,所述顯示器2用于參數(shù)及檢測結(jié)果 的顯示;所述主機(jī)1外側(cè)的第一端口 4連接有一步進(jìn)電機(jī)5,所述步進(jìn)電機(jī)5同時(shí)連接標(biāo)準(zhǔn) 轉(zhuǎn)速發(fā)生輪盤6和模擬限速器輪盤7,步進(jìn)電機(jī)5用于驅(qū)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速發(fā)生輪盤6的轉(zhuǎn)動(dòng),以 及使模擬限速器輪盤7停止,所述模擬限速器輪盤7自由端連接有電梯限速器測試儀的電 機(jī)8,用于帶動(dòng)模擬限速器輪盤7的轉(zhuǎn)動(dòng);所述標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速發(fā)生輪盤6上設(shè)有小磁鋼和反光標(biāo) 簽(圖中未示出),用于測試儀檢測標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速發(fā)生輪盤6的轉(zhuǎn)速;所述標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速發(fā)生輪盤6 和模擬限速器輪盤7的直徑分別為150mm和140mm。
[0026] 結(jié)合圖2,本實(shí)用新型的電梯限速器測試儀檢定裝置,包括主機(jī)1,所述主機(jī)1外殼 上設(shè)有按鍵3及顯示器2,所述按鍵3用于參數(shù)的設(shè)定,所述顯示器2用于參數(shù)及檢測結(jié)果 的顯示;所述主機(jī)1的第一端口 4連接有一步進(jìn)電機(jī)5,所述步進(jìn)電機(jī)5同時(shí)連接標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速 發(fā)生輪盤6,所述主機(jī)1外側(cè)的第二端口 9連接有直流電機(jī)10,所述直流電機(jī)10連接有模 擬限速器輪盤7,所述直流電機(jī)10用于產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)作,使模擬限速器輪盤7突然停止;所述 模擬限速器輪盤7自由端連接有電梯限速器測試儀的電機(jī)8,用于帶動(dòng)模擬限速器輪盤7的 轉(zhuǎn)動(dòng);所述標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速發(fā)生輪盤6上設(shè)有小磁鋼和反光標(biāo)簽(圖中未示出),用于檢測標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn) 速發(fā)生輪盤6的轉(zhuǎn)速;該設(shè)置可提高2種輪盤的使用效率及精度,且可同時(shí)檢測標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速發(fā) 生輪盤6及模擬限速器輪盤7 ;所述標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速發(fā)生輪盤6和模擬限速器輪盤7的直徑分別 為IlOmm和 160mm。
[0027] 結(jié)合圖3,本實(shí)用新型的電梯限速器測試儀檢定裝置,包括主機(jī)1,所述主機(jī)1外殼 上設(shè)有按鍵3及顯示器2,所述按鍵3用于參數(shù)的設(shè)定,所述顯示器2用于參數(shù)及檢測結(jié)果 的顯示;所述主機(jī)1的第一端口 4連接有一步進(jìn)電機(jī)5,所述步進(jìn)電機(jī)5同時(shí)連接標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速 發(fā)生輪盤6,所述標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速發(fā)生輪盤6上設(shè)有小磁鋼和反光標(biāo)簽(圖中未示出),用于檢測 標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速發(fā)生輪盤6的轉(zhuǎn)速;所述主機(jī)1上的第二端口 9連接有模擬限速器輪盤11,所述 模擬限速器輪盤11自由端連接有電梯限速器測試儀的電機(jī)8,所述主機(jī)1上還設(shè)有第三端 口 12,所述第三端口 12連接有精度更高的轉(zhuǎn)速頻率儀13,用于檢測模擬限速器輪盤11的 機(jī)械動(dòng)作速度;該設(shè)置還原了電梯限速器模擬情景,能夠完全模擬電梯限速器在電梯下滑 時(shí)的情景,使檢測效果更為貼近實(shí)際情況;所述標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速發(fā)生輪盤6和模擬限速器輪盤7的 直徑分別為190mm和150_。
[0028] 本實(shí)用新型的電梯限速器測試儀檢定裝置的檢測效果如下:
[0029] 初速度檢定結(jié)果:
[0030] 初速度檢定時(shí),需要設(shè)置的參數(shù)有標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速發(fā)生輪盤的直徑d(單位為mm)和步進(jìn) 電機(jī)的轉(zhuǎn)速大小η(單位為rpm),結(jié)果如表1所示:
[0031] 表1設(shè)置轉(zhuǎn)速值與實(shí)際的轉(zhuǎn)速值比較
[0032]

【權(quán)利要求】
1. 一種電梯限速器測試儀檢定裝置,其特征在于,包括主機(jī),所述主機(jī)外殼上設(shè)有按鍵 及顯示器,所述按鍵用于參數(shù)的設(shè)定,所述顯示器用于參數(shù)及檢測結(jié)果的顯示;所述主機(jī)外 側(cè)的第一端口連接有一驅(qū)動(dòng)裝置,所述驅(qū)動(dòng)裝置可連接有標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速發(fā)生輪盤和模擬限速器 輪盤,或者其中的一種,所述模擬限速器輪盤自由端連接有電梯限速器測試儀的電機(jī);所述 標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速發(fā)生輪盤上設(shè)有小磁鋼或反光標(biāo)簽,用于檢測測速輪盤的轉(zhuǎn)速。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯限速器測試儀檢定裝置,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)裝置為 步進(jìn)電機(jī)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯限速器測試儀檢定裝置,其特征在于,所述步進(jìn)電機(jī)上 連接有標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速發(fā)生輪盤,所述主機(jī)上外側(cè)的第二端口連接有直流電機(jī),所述直流電機(jī)連 接有模擬限速器輪盤,所述直流電機(jī)用于使模擬限速器輪盤突然停止。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯限速器測試儀檢定裝置,其特征在于,所述步進(jìn)電機(jī)上 連接有標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速發(fā)生輪盤,所述第二端口連接有模擬限速器機(jī)械制動(dòng)輪盤,所述模擬限速 器機(jī)械制動(dòng)輪盤自由端連接有電梯限速器測試儀的電機(jī),所述主機(jī)上還設(shè)有第三端口,所 述第三端口連接有轉(zhuǎn)速頻率儀,用于檢測模擬限速器機(jī)械制動(dòng)輪盤的機(jī)械動(dòng)作速度。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯限速器測試儀檢定裝置,其特征在于,所述標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速發(fā) 生輪盤和模擬限速器輪盤的直徑為110mm?190mm。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的電梯限速器測試儀檢定裝置,其特征在于,所述標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速發(fā) 生輪盤和模擬限速器輪盤的直徑為140mm?160mm。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的電梯限速器測試儀檢定裝置,其特征在于,所述標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速發(fā) 生輪盤和模擬限速器輪盤的直徑為150mm。
【文檔編號(hào)】G01P21/02GK204177588SQ201420300215
【公開日】2015年2月25日 申請(qǐng)日期:2014年6月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月6日
【發(fā)明者】崔磊, 林學(xué)勇, 吳鳳祥, 錢崢, 崔江, 甘小華, 黃星寧, 朱岳輝 申請(qǐng)人:南京市計(jì)量監(jiān)督檢測院
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