液壓管板壓緊器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種液壓管板壓緊器，將管板夾緊在殼體的法蘭上，其特征在于：包括多個(gè)間隔固定在殼體的法蘭上的基座，各所述基座分別具有位于管板端面外側(cè)的徑向部和位于法蘭周面外側(cè)的軸向部，其中在徑向部上安裝有夾緊油缸，該夾緊油缸的柱塞能穿過(guò)徑向部上的通孔后與所述的管板相抵，而在所述軸向部上安裝的推力油缸，該推力油缸的柱塞伸入軸向部上的貫穿孔后與法蘭的周面相抵，同時(shí)配置有分別為所述的夾緊油缸、推力油缸提供液壓油的管路。本發(fā)明提供一種通用性好、使用方便、維護(hù)成本低的完成換熱器試壓、查漏的液壓管板壓緊器。
【專利說(shuō)明】液壓管板壓緊器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種壓緊裝置，特別涉及一種換熱器試壓、查漏用的管板壓緊器。
【背景技術(shù)】
[0002]換熱器是將熱流體的部分熱量傳遞給冷流體的設(shè)備，已被廣泛應(yīng)用于石油開采、煉油、火電和核電等大型生產(chǎn)裝置中。它主要由殼體I’、管束(又稱為芯子)、管箱2’、大帽3’、浮頭4’等組成，其中管束又由換熱管5’和支撐在換熱管兩端的管板6’組成，殼體的端口具有法蘭11’，如圖1所示。在換熱器加工完成后以及在日常維護(hù)檢修過(guò)程中，為了確保管束不泄漏，必須做好試壓查漏工作。但在試壓查漏前需要事先將管板壓緊環(huán)7’(俗稱假法蘭)放置在管板外側(cè)，然后壓緊環(huán)再通過(guò)沿周向分布的多個(gè)螺栓8’與殼體法蘭相緊固，以達(dá)到夾緊換熱器管束的目的，見圖2和圖3。
[0003]又如，現(xiàn)有專利號(hào)為ZL201210155405.3的中國(guó)發(fā)明也公開了一種浮頭式換熱器試壓用工裝，它包括:可與浮頭端殼體上的側(cè)法蘭密封相連接的工裝法蘭圈，工裝法蘭圈內(nèi)設(shè)置有至少一個(gè)O型密封圈，所述的O型密封圈使浮頭管板與工裝法蘭圈之間密封。該發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低、操作方便，是一種能承受較高壓力的浮頭式換熱器試壓用工裝。
[0004]但是，由于生產(chǎn)企業(yè)所加工的換熱器規(guī)格多，壓力等級(jí)也多，在眾多換熱器安裝、檢修過(guò)程中，必須將換熱器的殼體法蘭與其一一對(duì)應(yīng)配備的假法蘭相聯(lián)接，才能較好地將各換熱器的管束夾緊，完成管束的試壓、查漏和檢修施工。因此要準(zhǔn)備很多的管板壓緊環(huán)或上述的工裝法蘭圈，故通用性很差，導(dǎo)致施工過(guò)程中工人要耗費(fèi)很大體力才能將殼體法蘭與假法蘭通過(guò)螺栓相聯(lián)接，同時(shí)施工結(jié)束后這些假法蘭不僅要占據(jù)很大的場(chǎng)地存放，而且還要配置專門人員進(jìn)行日常保管和維護(hù)。顯然這樣的緊固方式，不僅耗費(fèi)了人們的體力，而且增加了企業(yè)的生產(chǎn)成本和管理成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，提供一種通用性好、使用方便、維護(hù)成本低的液壓管板壓緊器。
[0006]本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種液壓管板壓緊器，將管板夾緊在殼體的法蘭上，其特征在于:包括多個(gè)間隔固定在殼體的法蘭上的基座，各所述基座分別具有位于管板端面外側(cè)的徑向部和位于法蘭周面外側(cè)的軸向部，其中在徑向部上安裝有夾緊油缸，該夾緊油缸的柱塞能穿過(guò)徑向部上的通孔后與所述的管板相抵，而在所述軸向部上安裝有推力油缸，該推力油缸的柱塞伸入軸向部上的貫穿孔后與法蘭的周面相抵，同時(shí)配置有分別為所述的夾緊油缸、推力油缸提供液壓油的管路。
[0007]作為改進(jìn)，所述的基座由夾板和L形支撐板組成，該夾板緊貼在L形支撐板的一側(cè)邊上以形成所述的徑向部，L形支撐板的另一側(cè)邊則形成所述的軸向部，并在所述夾板和L形支撐板的接觸面上開有相對(duì)應(yīng)的安裝孔，螺栓通過(guò)該安裝孔將所述的夾板和L形支撐板固定在所述殼體的法蘭上。將基座做成分體結(jié)構(gòu)，并通過(guò)螺栓將組成基座的夾板和L形支撐板固定在殼體法蘭上，不僅安裝方便，而且有利于降低基座的加工難度，從而減小加工成本。
[0008]再改進(jìn)，所述的多個(gè)基座沿殼體的法蘭周向均布。通過(guò)采用均布的方式，使得油缸柱塞的壓緊力沿法蘭周向均勻分布，增強(qiáng)密封效果。
[0009]再改進(jìn)，所述分別為夾緊油缸、推力油缸提供液壓油的管路中的進(jìn)油管路相互并聯(lián)后再與高壓油泵的出口相連接。這樣各個(gè)夾緊油缸和推力油缸統(tǒng)一受高壓油泵控制，同時(shí)動(dòng)作，易于控制，并能改善壓緊效果。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:利用法蘭固定基座，并依靠基座上安裝的夾緊油缸在液壓力的作用下將管板壓緊在殼體的法蘭上，以實(shí)現(xiàn)管板與法蘭之間的密封；同時(shí)依靠基座上的推力油缸將液壓力作用在殼體的法蘭周面上，通過(guò)力的傳遞，將推力油缸的液壓力最終作用在管板的圓周面上，以平衡夾緊油缸的作用力的徑向分力，減少換熱器在試壓查漏過(guò)程中的振動(dòng)，從而保證了換熱器在試壓查漏過(guò)程中的穩(wěn)定性。并且，在使用過(guò)程中可以方便地通過(guò)調(diào)節(jié)液壓壓力來(lái)調(diào)節(jié)壓緊力的大小，還可以根據(jù)需要增減夾緊油缸和推力油缸的個(gè)數(shù)，從而可以使本發(fā)明能廣泛地適用于各種規(guī)格的換熱器的管板壓緊，并還具有便于管理，操作輕松、方便，裝卸效率高的優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中浮頭式換熱器結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是圖1中試壓查漏時(shí)用壓緊環(huán)壓緊管板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3是圖2的左視端面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4是本發(fā)明液壓管板壓緊器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖5是圖4的左視端面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖6是圖4中A處的局部放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0018]如圖4?6所示，本實(shí)施例中的液壓管板壓緊器用于將管板5夾緊在殼體I的法蘭7上，包括12個(gè)固定在殼體I的法蘭7上且沿殼體I的法蘭7周向均布的基座3，該基座3由夾板32和L形支撐板31組成，該夾板32緊貼在L形支撐板31的一側(cè)邊上以形成一個(gè)位于管板端面51外側(cè)的徑向部，L形支撐板31的另一側(cè)邊則形成一個(gè)位于法蘭7的周面71外側(cè)的軸向部，并在夾板32和L形支撐板31的接觸面上開有相對(duì)應(yīng)的安裝孔，螺栓6通過(guò)該安裝孔將夾板32和L形支撐板31固定在殼體I的法蘭7上。另外在基座3的徑向部上安裝有夾緊油缸4，該夾緊油缸4的柱塞能穿過(guò)徑向部上的通孔后與管板5相抵；在基座3的軸向部上安裝有推力油缸2，該推力油缸2的柱塞伸入軸向部上的貫穿孔后與法蘭7的周面71相抵。同時(shí)夾緊油缸4、推力油缸2的油口中分別安裝有快速接頭8，并通過(guò)進(jìn)油管路9相互并聯(lián)，并聯(lián)后再與高壓油泵(圖中未示)的出口相連接，采用這種液壓連接方式，使得各夾緊油缸4和推力油缸2的進(jìn)油共用同一管路。本實(shí)施例中，該進(jìn)油管路9也可以作為回油管路，只要在該管路上安裝一換向閥來(lái)控制，當(dāng)進(jìn)油時(shí)，高壓油泵向各個(gè)夾緊油缸4和推力油缸2同時(shí)輸入液壓油,從而推動(dòng)各柱塞伸出，柱塞只需微小的位移即可將管板5夾緊，回油時(shí)，高壓油泵停止，換向閥動(dòng)作，液壓油流回油箱。
[0019]試壓時(shí)，先讓螺栓6穿過(guò)基座上的安裝孔和法蘭7的螺栓孔將基座3固定在法蘭7上；然后啟動(dòng)高壓油泵，這時(shí)夾緊油缸4在液壓力的作用下將管板5壓緊在殼體I的法蘭7上，實(shí)現(xiàn)管板5與法蘭7之間的密封，同時(shí)推力油缸2將液壓力作用在殼體I的法蘭7的周面上，由于法蘭7上具有容納殼板5的凹槽72，此時(shí)，推力油缸2的液壓力通過(guò)凹槽72側(cè)壁73的力傳遞最終作用在了管板5的圓周面52上，平衡了夾緊油缸2的作用力的徑向分力，減少了換熱器在試壓查漏過(guò)程中的振動(dòng)，從而保證了換熱器在試壓查漏過(guò)程中的穩(wěn)定性。在上述操作過(guò)程中，可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)液壓壓力，可以方便地達(dá)到將管板完全夾緊在法蘭上的目的。隨后就可以對(duì)換熱器進(jìn)行水壓試驗(yàn)，檢測(cè)是否有滲漏。檢查完畢后高壓油泵停止，換向閥動(dòng)作，將各夾緊油缸4和推力油缸2的液壓油引回油箱，接著松開螺栓6，將液壓管板壓緊器拆下保存，液壓管板壓緊器不僅可以繼續(xù)重復(fù)使用，而且還適用于其它規(guī)格的換熱器試壓查漏使用。
【權(quán)利要求】
1.一種液壓管板壓緊器，將管板(5)夾緊在殼體(I)的法蘭(7)上，其特征在于:包括多個(gè)間隔固定在殼體(I)的法蘭(7)上的基座(3)，各所述基座(3)分別具有位于管板(5)端面(51)外側(cè)的徑向部和位于法蘭(7)周面(71)外側(cè)的軸向部，其中在徑向部上安裝有夾緊油缸(4)，該夾緊油缸(4)的柱塞能穿過(guò)徑向部上的通孔后與所述的管板(5)相抵，而在所述軸向部上安裝有推力油缸(2)，該推力油缸(2)的柱塞伸入軸向部上的貫穿孔后與法蘭(7)的周面(71)相抵，同時(shí)配置有分別為所述的夾緊油缸(4)、推力油缸(2)提供液壓油的管路⑶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓管板壓緊器，其特征在于:所述的基座(3)由夾板(32)和L形支撐板(31)組成，該夾板(32)緊貼在L形支撐板(31)的一側(cè)邊上以形成所述的徑向部，L形支撐板(31)的另一側(cè)邊則形成所述的軸向部，并在所述夾板(32)和L形支撐板(31)的接觸面上開有相對(duì)應(yīng)的安裝孔，螺栓(6)通過(guò)該安裝孔將所述的夾板(32)和L形支撐板(31)固定在所述殼體(I)的法蘭(7)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液壓管板壓緊器，其特征在于:所述的多個(gè)基座(3)沿殼體(I)的法蘭⑵周向均布。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓管板壓緊器，其特征在于:所述分別為夾緊油缸(4)、推力油缸(2)提供液壓油的管路中的進(jìn)油管路(9)相互并聯(lián)后再與高壓油泵的出口相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液壓管板壓緊器，其特征在于:所述分別為夾緊油缸(4)、推力油缸(2)提供液壓油的管路中的進(jìn)油管路(9)相互并聯(lián)后再與高壓油泵的出口相連接。
【文檔編號(hào)】G01M3/04GK103439059SQ201310363153
【公開日】2013年12月11日 申請(qǐng)日期:2013年8月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月19日
【發(fā)明者】胡浩 申請(qǐng)人:胡浩