一種液壓頂緊機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及機(jī)械夾持裝置領(lǐng)域，具體涉及一種液壓頂緊機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在數(shù)控加工中，會(huì)涉及到很多對(duì)長(zhǎng)軸零件的加工，因此需要采用頂錐頂緊，但是由于頂錐需要連通工件轉(zhuǎn)動(dòng)，而且尾端為懸臂結(jié)構(gòu)，因此容易導(dǎo)致頂錐的頂緊穩(wěn)定性差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供了一種液壓頂緊機(jī)構(gòu)，解決了懸臂在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中頂緊穩(wěn)定性差的問(wèn)題，能夠有效提高生產(chǎn)加工質(zhì)量。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于:包括頂錐本體、液壓油缸、一端帶凸緣的套筒、第一軸承、環(huán)形擋塊及彈性件，所述頂錐本體后端設(shè)有腔體和端蓋，所述液壓油缸活塞桿包括與活塞連接的第一區(qū)段及連接在第一區(qū)段端部且直徑小于第一區(qū)段的第二區(qū)段，所述套筒套設(shè)在第二區(qū)段上，凸緣一側(cè)朝向第一區(qū)段，所述第一軸承套設(shè)在套筒外壁，兩端分別與套筒凸緣和頂錐本體端蓋貼合，所述環(huán)形擋塊固定于頂錐本體后端腔體內(nèi)的第二區(qū)段上，與端蓋內(nèi)端面貼合，所述套筒與第一區(qū)段端部之間設(shè)有間隙，且間隙內(nèi)設(shè)有將套筒與第一區(qū)段端部連接的彈性件。
[0005]作為上述方案的優(yōu)選，所述彈性件為螺旋彈簧，所述活塞桿第一區(qū)段端部及套筒凸緣端部設(shè)有相對(duì)應(yīng)的環(huán)形凹槽，所述螺旋彈簧兩端分別設(shè)于環(huán)形凹槽內(nèi)。
[0006]作為上述方案的優(yōu)選，所述頂錐本體內(nèi)設(shè)有第二軸承，所述活塞桿第二區(qū)段端部套設(shè)在第二軸承內(nèi)。
[0007]作為上述方案的優(yōu)選，所述第二軸承與環(huán)形擋塊之間的第二區(qū)段上設(shè)有外螺紋，所述外螺紋上套設(shè)有螺母，所述螺母端部與環(huán)形擋塊端部貼合定位。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果在于:上述頂緊裝置的頂緊力可調(diào)，而且軸向頂緊和旋轉(zhuǎn)互補(bǔ)干涉，有效解決了頂錐懸臂結(jié)構(gòu)在工作過(guò)程中頂緊不穩(wěn)定的問(wèn)題，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，有利于市場(chǎng)推廣。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例。
[0012]如圖1所示，本實(shí)施例包括頂錐本體1、液壓油缸11、一端帶凸緣的套筒9、第一軸承
8、環(huán)形擋塊6及彈性件10，所述頂錐本體I后端設(shè)有腔體5和端蓋7，所述液壓油缸11的活塞桿包括與活塞連接的第一區(qū)段12及連接在第一區(qū)段端部且直徑小于第一區(qū)段12的第二區(qū)段2，所述套筒9套設(shè)在第二區(qū)段2上，凸緣一側(cè)朝向第一區(qū)段12，所述第一軸承8套設(shè)在套筒9外壁，兩端分別與套筒9的凸緣和頂錐本體端蓋77貼合，所述環(huán)形擋塊6固定于頂錐本體I后端腔體內(nèi)的第二區(qū)段2上，與端蓋7內(nèi)端面貼合，所述套筒9與第一區(qū)段12端部之間設(shè)有間隙13，且間隙13內(nèi)設(shè)有將套筒9與第一區(qū)段12端部連接的彈性件10。
[0013]在本實(shí)施例中，所述彈性件10為螺旋彈簧，所述活塞桿第一區(qū)段12端部及套筒9凸緣端部設(shè)有相對(duì)應(yīng)的環(huán)形凹槽，所述螺旋彈簧兩端分別設(shè)于環(huán)形凹槽內(nèi)。
[0014]在本實(shí)施例中，所述頂錐本體I內(nèi)設(shè)有第二軸承3，所述活塞桿第二區(qū)段2端部套設(shè)在第二軸承3內(nèi)。
[0015]在本實(shí)施例中，所述第二軸承3與環(huán)形擋塊6之間的第二區(qū)段2上設(shè)有外螺紋，所述外螺紋上套設(shè)有螺母4，所述螺母4端部與環(huán)形擋塊6端部貼合定位。
[0016]上述機(jī)構(gòu)的工作原理為:將上述機(jī)構(gòu)正確安裝后，在未運(yùn)行時(shí)，液壓油缸處于收縮狀態(tài)，此時(shí)，環(huán)形擋板端面與頂錐本體端蓋內(nèi)端面接觸。運(yùn)行時(shí)，液壓油缸的活塞桿克服螺旋彈簧的彈力向前伸長(zhǎng)，第二區(qū)段上的環(huán)形擋板隨活塞桿的伸長(zhǎng)而移動(dòng)，使環(huán)形擋板端面與頂錐本體端蓋內(nèi)端面分離。在頂錐本體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于第一軸承和第二軸承的作用，液壓油缸的活塞桿不隨之旋轉(zhuǎn)，但同時(shí)活塞桿對(duì)頂錐本體施加向前的推力，避免頂錐本體形成懸臂結(jié)構(gòu)，保證頂錐本體不會(huì)因?yàn)樾D(zhuǎn)而發(fā)生穩(wěn)定性低的問(wèn)題。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液壓頂緊機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括頂錐本體、液壓油缸、一端帶凸緣的套筒、第一軸承、環(huán)形擋塊及彈性件，所述頂錐本體后端設(shè)有腔體和端蓋，所述液壓油缸活塞桿包括與活塞連接的第一區(qū)段及連接在第一區(qū)段端部且直徑小于第一區(qū)段的第二區(qū)段，所述套筒套設(shè)在第二區(qū)段上，凸緣一側(cè)朝向第一區(qū)段，所述第一軸承套設(shè)在套筒外壁，兩端分別與套筒凸緣和頂錐本體端蓋貼合，所述環(huán)形擋塊固定于頂錐本體后端腔體內(nèi)的第二區(qū)段上，與端蓋內(nèi)端面貼合，所述套筒與第一區(qū)段端部之間設(shè)有間隙，且間隙內(nèi)設(shè)有將套筒與第一區(qū)段端部連接的彈性件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓頂緊機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述彈性件為螺旋彈簧，所述活塞桿第一區(qū)段端部及套筒凸緣端部設(shè)有相對(duì)應(yīng)的環(huán)形凹槽，所述螺旋彈簧兩端分別設(shè)于環(huán)形凹槽內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓頂緊機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述頂錐本體內(nèi)設(shè)有第二軸承，所述活塞桿第二區(qū)段端部套設(shè)在第二軸承內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓頂緊機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述第二軸承與環(huán)形擋塊之間的第二區(qū)段上設(shè)有外螺紋，所述外螺紋上套設(shè)有螺母，所述螺母端部與環(huán)形擋塊端部貼合定位。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種液壓頂緊機(jī)構(gòu)，解決了懸臂在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中頂緊穩(wěn)定性差的問(wèn)題，能夠有效提高生產(chǎn)加工質(zhì)量；本實(shí)用新型的技術(shù)方案包括頂錐本體、液壓油缸、一端帶凸緣的套筒、第一軸承、環(huán)形擋塊及彈性件，所述頂錐本體后端設(shè)有腔體和端蓋，所述液壓油缸活塞桿包括與活塞連接的第一區(qū)段及連接在第一區(qū)段端部且直徑小于第一區(qū)段的第二區(qū)段，所述套筒套設(shè)在第二區(qū)段上，凸緣一側(cè)朝向第一區(qū)段，所述第一軸承套設(shè)在套筒外壁，兩端分別與套筒凸緣和頂錐本體端蓋貼合，所述環(huán)形擋塊固定于頂錐本體后端腔體內(nèi)的第二區(qū)段上，與端蓋內(nèi)端面貼合，所述套筒與第一區(qū)段端部之間設(shè)有間隙，且間隙內(nèi)設(shè)有將套筒與第一區(qū)段端部連接的彈性件。
【IPC分類】B23B23/04, B23Q3/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205363289
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521103552
【發(fā)明人】洪啟明
【申請(qǐng)人】武漢賽特曼機(jī)電技術(shù)發(fā)展有限公司
【公開(kāi)日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2015年12月25日