專利名稱：用于摩托車檢測設(shè)備的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
用于摩托車檢測設(shè)備的安裝結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及檢測設(shè)備安裝領(lǐng)域，尤其是一種用于摩托車檢測設(shè)備的安裝結(jié) 構(gòu)。
背景技術(shù)：
[0002]為加強交通管理，減少交通事故，保證行車安全，國家有關(guān)部門已制定了機動車安 全性能審檢制度，為此，近年來，各個城市都建立了很多機動車安全性能檢測站，設(shè)置了相 應(yīng)的檢測設(shè)備與儀器。在各個檢測站，有專門用于檢測的行車通道，各種檢測設(shè)備依次設(shè)置 在行車通道上。[0003]目前，摩托車檢測設(shè)備也是安裝在上述行車通道上，具體結(jié)構(gòu)如下在行車通道上 設(shè)置地坑，將摩托車檢測設(shè)備檢測設(shè)備安裝在地坑內(nèi)，現(xiàn)有的摩托車檢測設(shè)備主要有兩種， 一種是摩托車輪偏檢測設(shè)備，摩托車輪偏檢測設(shè)備是專門用于檢測摩托車前后輪是否出現(xiàn) 輪偏，另外一種是摩托車車輪夾持設(shè)備，摩托車車輪夾持設(shè)備用于對摩托車制動性能檢測 和車速表精度檢測時夾持和固定車輪，不論是摩托車輪偏檢測設(shè)備還是摩托車車輪夾持設(shè) 備，二者都包括兩輪摩托車行車檢測通道和位于其兩側(cè)的車輪夾板，車輪夾板上方設(shè)置有 用于引車人員行走的踏板，目前，所有的摩托車檢測設(shè)備在安裝時，其踏板都是高于行車通 道的，這對于兩輪摩托車的檢測沒有任何影響，兩輪摩托車能夠很方便的通過檢測，但是， 對于正三輪摩托車或四輪汽車而言，由于踏板高出行車通道，正三輪摩托車或四輪汽車若 要從輪偏檢測設(shè)備和車輪夾持設(shè)備上方通過，這就要求車輛左右輪內(nèi)寬必須大于踏板的寬 度且車輛的底盤要高于踏板才可以，這就使得該行車通道只能通過一部分車輛，對于不能 通過行車通道的車輛無法進行檢測，導(dǎo)致行車通道的檢測范圍受到限制。實用新型內(nèi)容[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種避免行車通道的檢測范圍受到限制 的用于摩托車檢測設(shè)備的安裝結(jié)構(gòu)。[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是該用于摩托車檢測設(shè)備的安裝 結(jié)構(gòu)，包括行車通道，所述行車檢測通道上設(shè)置有地坑，地坑內(nèi)安裝有摩托車檢測設(shè)備，所 述摩托車檢測設(shè)備包括兩輪摩托車行車檢測通道和位于其兩側(cè)的車輪夾板，車輪夾板上方 設(shè)置有踏板，所述踏板與行車通道平齊。[0006]進一步的是，所述踏板下方設(shè)置有支撐柱。[0007]本實用新型的有益效果是該用于摩托車檢測設(shè)備的安裝結(jié)構(gòu)在安裝時，使踏板 與行車通道平齊，不論是兩輪、正三輪摩托車還是四輪汽車，都能夠從摩托車檢測設(shè)備上方 通過，不會受到車輛左右輪內(nèi)寬以及車輛底盤高度的限制，使所有車輛都能夠通過摩托車 檢測設(shè)備，從而避免行車通道的檢測范圍受到限制。


[0008]圖1是本實用新型用于摩托車檢測設(shè)備的安裝結(jié)構(gòu)的截面示意圖；[0009]圖中標記為行車通道1、地坑2、摩托車檢測設(shè)備3、兩輪摩托車行車檢測通道31、 車輪夾板32、踏板4、支撐柱5。
具體實施方式
[0010]
以下結(jié)合附圖對本實用新型進一步說明。[0011]如圖1所示，該用于摩托車檢測設(shè)備的安裝結(jié)構(gòu)，包括行車通道1，所述行車通道I 上設(shè)置有地坑2，地坑2內(nèi)設(shè)置有摩托車檢測設(shè)備3，所述摩托車檢測設(shè)備3包括兩輪摩托 車行車檢測通道31和位于其兩側(cè)的車輪夾板32，車輪夾板32上方設(shè)置有踏板4，所述踏板 4與行車通道I平齊。該用于摩托車檢測設(shè)備的安裝結(jié)構(gòu)在安裝時，使踏板4與行車通道 I平齊，不論是兩輪、正三輪摩托車還是四輪汽車，都能夠從摩托車檢測設(shè)備3上方通過，不 會受到車輛左右輪內(nèi)寬以及車輛底盤高度的限制，使所有車輛都能夠通過摩托車檢測設(shè)備 3，從而避免行車通道I的檢測范圍受到限制。[0012]另外，為了提高踏板4的支撐強度和剛度，避免車輛從踏板4上經(jīng)過時發(fā)生危險， 在踏板4下方設(shè)置有支撐柱5。
權(quán)利要求1.用于摩托車檢測設(shè)備的安裝結(jié)構(gòu)，包括行車通道(I)，所述行車通道(I)上設(shè)置有地坑(2 )，地坑(2 )內(nèi)安裝有摩托車檢測設(shè)備(3 )，所述摩托車檢測設(shè)備(3 )包括兩輪摩托車行車檢測通道(31)和位于其兩側(cè)的車輪夾板(32)，車輪夾板(32)上方設(shè)置有踏板(4)，其特征在于所述踏板(4)與行車通道(I)平齊。
2.如權(quán)利要求1所述的用于摩托車檢測設(shè)備的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述踏板(4)下方設(shè)置有支撐柱(5)。
專利摘要本實用新型公開了一種避免行車通道的檢測范圍受到限制的用于摩托車檢測設(shè)備的安裝結(jié)構(gòu)。該用于摩托車檢測設(shè)備的安裝結(jié)構(gòu)，包括行車通道，所述行車檢測通道上設(shè)置有地坑，地坑內(nèi)安裝有摩托車檢測設(shè)備，所述摩托車檢測設(shè)備包括兩輪摩托車行車檢測通道和位于其兩側(cè)的車輪夾板，車輪夾板上方設(shè)置有踏板，所述踏板與行車通道平齊。該用于摩托車檢測設(shè)備的安裝結(jié)構(gòu)在安裝時，使踏板與行車通道平齊，不論是兩輪、正三輪摩托車還是四輪汽車，都能夠從摩托車檢測設(shè)備上方通過，不會受到車輛左右輪內(nèi)寬以及車輛底盤高度的限制，使所有車輛都能夠通過摩托車檢測設(shè)備，從而避免行車通道的檢測范圍受到限制。適合在檢測設(shè)備安裝領(lǐng)域推廣應(yīng)用。
文檔編號G01M17/007GK202836985SQ20122048016
公開日2013年3月27日 申請日期2012年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月19日
發(fā)明者李現(xiàn)增, 雷進, 秦光華 申請人:成都新成汽車檢測設(shè)備有限公司