專利名稱：一種機動車消聲器總成檢具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及機動車消聲器總成檢具。
背景技術(shù)：
對于消聲器總成來說，消聲器掛鉤位置是否正確對保證生產(chǎn)線裝配節(jié)拍及裝配的可靠性尤為重要?，F(xiàn)有的消聲器總成檢具包括基準板、定位組件、掛鉤位置檢測組件和U型檢測塊等，定位組件、掛鉤位置檢測組件和U型檢測塊通過螺栓安裝在基準板上，定位組件、掛鉤位置檢測組件和U型檢測塊的相對位置由消聲器總成數(shù)模及尺寸公差確定。所述定位組件包括定位塊和鎖緊機構(gòu)，鎖緊機構(gòu)將消聲器總成定位平面壓靠在定位塊上，實現(xiàn)了消聲器總成在檢測過程中的定位。所述掛鉤位置檢測組件包括掛鉤檢測塊和支撐柱，支撐柱通過螺栓固定在基準板上，掛鉤檢測塊固定在支撐柱上，掛鉤檢測塊上設(shè)置有檢測凹槽，通過查看消聲器掛鉤是否落在掛鉤檢測塊的檢測凹槽中來判定消聲器掛鉤位置是否正確。U型檢測塊上端開設(shè)有U形槽，通過查看消聲器管路是否落在U型檢測塊的U形槽中來判定消聲器總成是否合格?，F(xiàn)有的消聲器總成檢具存在以下問題，首先，掛鉤檢測塊固定在支撐柱上，只能判定消聲器掛鉤是否合格，不能測量消聲器掛鉤實際位置與理論位置的偏差值；其次，現(xiàn)有的消聲器總成檢具缺少尾管檢測組件，不能對消聲器總成尾管進行檢測；最后，由于消聲器總成一般長度較長且質(zhì)量分布不均，消聲器總成只通過其一端固定在檢具上進行檢測，該固定形式如懸臂梁，鎖緊機構(gòu)的工作負荷極大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種機動車消聲器總成檢具，用其對機動車消聲器總成進行檢測，以判定消聲器掛鉤是否合格，并測量出消聲器掛鉤實際位置與理論位置的偏差值。本發(fā)明所述機動車消聲器總成檢具，包括基準板、定位組件、掛鉤位置檢測組件和U型檢測塊，定位組件、掛鉤位置檢測組件和U型檢測塊通過螺栓安裝在基準板上，定位組件、掛鉤位置檢測組件和U型檢測塊的相對位置應(yīng)與標準消聲器總成的數(shù)模及尺寸公差相適應(yīng)，所述掛鉤位置檢測組件包括掛鉤檢測塊和掛鉤檢測支撐柱，掛鉤檢測支撐柱通過螺栓固定在基準板上，該掛鉤位置檢測組件還包括掛鉤檢測滑塊，該掛鉤檢測滑塊上設(shè)置有刻度，掛鉤檢測滑塊位于掛鉤檢測支撐柱上端開設(shè)的通孔內(nèi)，與掛鉤檢測支撐柱間隙配合，所述掛鉤檢測塊固定在掛鉤檢測滑塊的一端。該機動車消聲器總成檢具還包括尾管檢測組件，該尾管檢測組件包括尾管檢測支撐柱、尾管檢測塊和尾管檢測滑塊，該尾管檢測滑塊上設(shè)置有刻度，尾管檢測支撐柱上端開設(shè)有滑槽，滑槽上端固定有擋塊，尾管檢測滑塊位于滑槽內(nèi)，與滑槽滑動配合，尾管檢測組件與定位組件分別位于基準板的兩端。該機動車消聲器總成檢具還包括浮動支撐組件，其固定在基準板上，位于檢測消聲器總成時，消聲筒體所在位置處，浮動支撐組件由安裝支架、浮動板和彈簧片組成，所述安裝支架呈U形，其兩側(cè)分別設(shè)置有定位銷，浮動板的兩端開設(shè)有條形孔，浮動板通過兩只條形孔套裝在兩只定位銷上，彈簧片安裝在安裝支架底部與浮動板之間。
對機動車消聲器總成進行檢測時，首先將消聲器總成放入檢具中，通過定位組件將消聲器進口法蘭緊緊地壓靠在定位組件的定位塊上，此時浮動組件的浮動板在其下端的彈簧片的作用下對消聲器的消聲筒體進行支撐，在消聲器總成在檢具中完成定位后，通過滑動掛鉤檢測滑塊，固定在掛鉤檢測滑塊上的掛鉤檢測塊對消聲器總成各個掛鉤位置進行檢測，以判定掛鉤位置是否合格，通過讀取掛鉤檢測滑塊上的刻度，可測量出消聲器掛鉤實際位置與理論位置的偏差值。通過滑動尾管檢測組件中的尾管檢測滑塊，固定在尾管檢測滑塊上的尾管檢測塊對消聲器總成的尾管進行檢測，以判定尾管是否合格，通過讀取尾管檢測滑塊上的刻度，可測量出尾管的偏差值。本發(fā)明所述動車消聲器總成檢具，由于在掛鉤位置檢測組件中增設(shè)了與掛鉤檢測支撐柱間隙配合并設(shè)置有刻度的掛鉤檢測滑塊，使與掛鉤檢測滑塊固定的掛鉤檢測塊能夠隨掛鉤檢測滑塊相對于掛鉤檢測支撐柱移動，從而不但能夠判定消聲器掛鉤是否合格，而且還能測量出消聲器掛鉤實際位置與理論位置的偏差值。在本發(fā)明檢具中增設(shè)了尾管檢測組件，故能夠判定尾管合格與否，并可測量出尾管的偏差值。在本發(fā)明檢具中增設(shè)了浮動支撐組件，浮動支撐組件能夠?qū)ο暺骺偝傻南曂搀w進行支撐，分擔了消聲器總成的部分重量，從而有效降低了定位組件對消聲器總成進行定位的工作負荷。


圖I為本發(fā)明所述機動車消聲器總成檢具在放置有消聲器總成時的軸測 圖2為本發(fā)明中定位組件的軸測 圖3為本發(fā)明中浮動支撐組件的結(jié)構(gòu)示意 圖4為本發(fā)明中掛鉤位置檢測組件的軸測 圖5為本發(fā)明中尾管檢測組件的軸測圖。
具體實施例方式為了進一步解釋本發(fā)明的技術(shù)方案，下面通過結(jié)合附圖來對本發(fā)明進行詳細闡述。如圖I所示，該機動車消聲器總成檢具包括基準板I、定位組件2、掛鉤位置檢測組件3、U型檢測塊4、浮動支撐組件5和尾管檢測組件6，定位組件2、掛鉤位置檢測組件3、U型檢測塊4、浮動支撐組件5和尾管檢測組件6通過螺栓安裝固定在基準板I上，定位組件
2、掛鉤位置檢測組件3、U型檢測塊4和尾管檢測組件6的相對位置與標準消聲器總成的數(shù)模及尺寸公差相適應(yīng)，浮動支撐組件5位于檢測消聲器總成時，消聲筒體所在位置處。如圖2所示，所述定位組件2包括滑軌座8、定位塊9、壓緊操作機構(gòu)7和壓縮彈簧13，滑軌座8通過螺栓安裝在基準板I上，壓緊機構(gòu)7和定位塊8安裝在滑軌座8上，定位塊9上開設(shè)有與壓緊機構(gòu)中的導(dǎo)向銷匹配的定位孔10，壓縮彈簧13套裝導(dǎo)向銷上。如圖3所示，所述浮動支撐組件5由安裝支架19、浮動板15和彈簧片16組成，安裝支架19呈U形，其兩側(cè)分別設(shè)置有定位銷18，浮動板的兩端開設(shè)有條形孔(14)，浮動板通過兩只條形孔套裝在兩只定位銷上，彈簧片安裝在安裝支架底部與浮動板之間。
如圖4所示，所述掛鉤位置檢測組件3包括掛鉤檢測塊20、掛鉤檢測滑塊21、掛鉤檢測支撐柱23、滑塊移動操作機構(gòu)22，掛鉤檢測支撐柱23通過螺栓固定在基準板I上，掛鉤檢測滑塊21上設(shè)置有刻度，掛鉤檢測滑塊21位于掛鉤檢測支撐柱23上端開設(shè)的通孔內(nèi)，與掛鉤檢測支撐柱間隙配合，所述掛鉤檢測塊20固定在掛鉤檢測滑塊21的一端，滑塊移動操作機構(gòu)22固定在掛鉤檢測支撐柱23上，并與掛鉤檢測滑塊21的另一端連接。如圖5所示，所述尾管檢測組件6包括尾管檢測支撐柱26、尾管檢測塊24、尾管檢測滑塊25和操作手把27，尾管檢測滑塊25上設(shè)置有刻度，尾管檢測滑塊25位于尾管檢測 支撐柱26上端開設(shè)的滑槽內(nèi)，與尾管檢測支撐柱26滑動配合，尾管檢測支撐柱26上端固定有擋塊28，所述尾管檢測塊24固定在尾管檢測滑塊25的一端，操作手把27 —端鉸接在尾管檢測支撐柱26的下端，并通過開設(shè)在操作手把27上的滑槽29和設(shè)置在尾管檢測滑塊25另一端的滑銷30與尾管檢測滑塊25連接。本發(fā)明所述機動車消聲器總成檢具在使用時，首先將消聲器總成放入檢具中，扳動壓緊機構(gòu)7，帶動導(dǎo)向銷12和壓縮彈簧13向滑軌座8運動，導(dǎo)向銷12與定位孔10配合，在壓縮彈簧13的作用下，將消聲器進口法蘭11緊緊的壓靠在定位塊9上，此時，浮動支撐組件5的浮動板15在其下端的彈簧片16的作用下對消聲器的消聲筒體進行支撐，有效降低了定位組件2對消聲器總成進行定位的工作負荷。在消聲器總成在檢具中完成定位后，通過操作操作手柄22使掛鉤檢測滑塊21滑動，固定在掛鉤檢測滑塊21上的掛鉤檢測塊20對消聲器總成各個掛鉤位置進行檢測，以判定掛鉤位置是否合格，通過讀取掛鉤檢測滑塊上的刻度，可得出消聲器掛鉤實際位置與理論位置的偏差值。本發(fā)明增加的尾管檢測組件6，通過操作操作手把27使尾管檢測滑塊25滑動，固定在尾管檢測滑塊25上的尾管檢測塊24對消聲器總成的尾管進行檢測，以判定尾管是否合格，通過讀取尾管檢測滑塊24上的刻度，可得出尾管的偏差值。
權(quán)利要求
1.一種機動車消聲器總成檢具，包括基準板(I)、定位組件(2)、掛鉤位置檢測組件(3)和U型檢測塊(4)，定位組件、掛鉤位置檢測組件和U型檢測塊通過螺栓安裝在基準板上，所述掛鉤位置檢測組件包括掛鉤檢測塊(20)和掛鉤檢測支撐柱(23)，掛鉤檢測支撐柱通過螺栓固定在基準板上，其特征在于該掛鉤位置檢測組件還包括掛鉤檢測滑塊(21)，該掛鉤檢測滑塊上設(shè)置有刻度，掛鉤檢測滑塊位于掛鉤檢測支撐柱上端開設(shè)的通孔內(nèi)，與掛鉤檢測支撐柱間隙配合，所述掛鉤檢測塊固定在掛鉤檢測滑塊的一端。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述機動車消聲器總成檢具，其特征在于該機動車消聲器總成檢具還包括尾管檢測組件(6)，該尾管檢測組件包括尾管檢測支撐柱(26)、尾管檢測塊(24)和尾管檢測滑塊(25)，尾管檢測滑塊上設(shè)置有刻度，尾管檢測支撐柱上端開設(shè)有滑槽，尾管檢測支撐柱上端固定有擋塊(28)，尾管檢測滑塊位于滑槽內(nèi)，與尾管檢測支撐柱滑動配合，尾管檢測組件與定位組件分別位于基準板的兩端。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述機動車消聲器總成檢具，其特征在于該機動車消聲器總成檢具還包括浮動支撐組件(5)，其固定在基準板(I)上，位于檢測消聲器總成時，消聲筒體所在位置處，浮動支撐組件由安裝支架(19)、浮動板(15)和彈簧片(16)組成，所述安裝支架呈U形，其兩側(cè)分別設(shè)置有定位銷(18)，浮動板的兩端開設(shè)有條形孔(14)，浮動板通過兩只條形孔套裝在兩只定位銷上，彈簧片安裝在安裝支架底部與浮動板之間。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種機動車消聲器總成檢具，包括基準板、定位組件、掛鉤位置檢測組件和U型檢測塊，掛鉤位置檢測組件包括掛鉤檢測塊、掛鉤檢測支撐柱和掛鉤檢測滑塊，該掛鉤檢測滑塊上設(shè)置有刻度，掛鉤檢測滑塊位于掛鉤檢測支撐柱上端開設(shè)的通孔內(nèi)，與掛鉤檢測支撐柱間隙配合，掛鉤檢測塊固定在掛鉤檢測滑塊的一端。該檢具能夠判定消聲器掛鉤是否合格，并得出消聲器掛鉤實際位置與理論位置的偏差值。
文檔編號G01B5/00GK102620621SQ20121008992
公開日2012年8月1日 申請日期2012年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月30日
發(fā)明者馮地才, 馮敏, 朱國兵, 陳向陽, 黃永波 申請人:重慶長安汽車股份有限公司