專利名稱：新型多用脈沖試驗臺的制作方法
技術領域：
本實用新型設計ー種脈沖實驗裝置，尤其設置及ー種新型多用脈沖試驗臺。
背景技術：
現今國內市面上所用的脈沖試驗臺多是適用于液壓膠管及其他液壓元件進行脈沖測試，可模擬試件的使用環(huán)境，諸如壓力、溫度、濕度、流量、腐蝕等。但是在脈沖測試過程中由于試件大小規(guī)格不一，造成測試時升壓速率無法保證，恒壓時不穩(wěn)定，波形失真，脈沖頻率偏低現象，導致測試結果不準確。為了保證結果的準確性就必須購買多種型號的脈沖試驗臺，這樣就會給客戶帶來使用過程中的不便并加重了經濟負擔。
發(fā)明內容根據以上技術問題，本實用新型提供ー種應用范圍廣泛、測試結果準確的新型多用脈沖試驗臺，由主系統(tǒng)油箱(I)、液位機(2)、主電機油泵組(3)、冷卻電機油泵組(4)、回油過濾器(5)、空氣過濾器(6)、溫度傳感器(7)、高溫油箱加熱器(8)、高溫油箱(9)、補液油泵電機組(10)、球閥(11)、蓄能器(12)、壓カ傳感器(13)、高壓過濾器(14)、增壓器(15)、冷卻器(16)組成，其特征在于主系統(tǒng)油箱上設置有有主電機油泵組和冷卻電機油泵組，所述主電機油泵組和冷卻電機油泵組與底座焊接，底座焊接于主系統(tǒng)油箱上，所述主系統(tǒng)油箱前表面的左上角焊接有液位機，兩電機組所在平面的前端設置有空氣過濾器和回油過濾器，回油過濾器通過螺母固定于主系統(tǒng)油箱上，回油過濾器位于靠近主系統(tǒng)油箱內側一端，空氣過濾器位于兩個電機油泵組中間位置靠近主電機組一端，主系統(tǒng)油箱左側的下端通過螺母連接有球閥，主系統(tǒng)油箱的后方通過高壓管件與高溫油箱連接，高溫油箱左側通過高壓管件與補液油泵電機組連接，高溫油箱左側焊接有高溫油箱加熱器和溫度傳感器，主系統(tǒng)油箱的左側焊接有固定底座，蓄能器通過螺母與連接于底座上，蓄能器底座的下方是補液油泵電機組，補液油泵電機組通過固定底座縱向焊接于試驗臺底座上，補液油泵電機組左側焊接有高壓過濾器，高壓過濾器的左側焊接有增壓器，增壓器的左側焊接有冷卻器。本實用新型的有益效果為試件上安裝有壓カ傳感器，實時采集溫度信息并傳送給上位機，上位機可根據采集到的信息實時調整輸出的數據，有效的解決了在測試過程中由于試件大小規(guī)格不一，造成測試時升壓速率無法保證，恒壓時不穩(wěn)定，波形失真，脈沖頻率偏低現象。型波、方波、水錘波、三角波、正弦波、直線波、鋸齒波六種測試程序的提供極大的滿足了所有的行業(yè)測試標準。由于測試壓カ最大可到達lOOMPa，介質溫度范圍為-50 250°C，環(huán)境溫度為-50 250°C，脈沖頻率最快可達IOHz，設備的應用領域廣泛。測試介質可以為油、水、防凍液、こニ醇等，可以滿足不同的測試領域。

圖I為本實用新型的主視圖；圖2為本實用新型的俯視圖。
具體實施方式
根據圖I、圖2所示，主系統(tǒng)油箱⑴上設置有有主電機油泵組(3)和冷卻電機油泵組(4)，所述主電機油泵組(3)和冷卻電機油泵組(4)與底座焊接，底座焊接于主系統(tǒng)油箱(I)上，所述主系統(tǒng)油箱(I)前表面的左上角焊接有液位機(2)，兩電機組所在平面的前端設置有空氣過濾器(6)和回油過濾器(5)，回油過濾器(5)通過螺母固定于主系統(tǒng)油箱上(I)，回油過濾器( 5)位于靠近主系統(tǒng)油箱⑴內側一端，空氣過濾器(6)位于兩個電機組中間位置靠近主電機油泵組(3) —端，主系統(tǒng)油箱(I)左側的下端通過螺母連接有球閥
(11)，主系統(tǒng)油箱(I)的后方通過高壓管件與高溫油箱(9)連接，高溫油箱(9)左側通過高壓管件與補液油泵電機組(10)連接，高溫油箱(9)左側焊接有高溫油箱加熱器(8)和溫度傳感器(7)，主系統(tǒng)油箱(I)的左側焊接有固定底座，蓄能器(12)通過螺母與連接于底座上，蓄能器底座的下方是補液油泵電機組(10)，補液油泵電機組(10)通過固定底座縱向焊接于試驗臺底座上，補液油泵電機組(10)左側焊接有高壓過濾器(14)，高壓過濾器(14)的左側焊接有增壓器(15)，由于測試壓カ最大可到達lOOMPa，介質溫度范圍為-50 250°C，環(huán)境溫度為-50 250°C，脈沖頻率最快可達10Hz，設備的應用領域廣泛。測試時增壓器
(15)按照設定的比例將增壓器(15)內部的介質輸送到被測試件上，試件上安裝有壓カ傳感器(13)，實時采集壓力，并將該壓カ傳送給上位機，上位機根據采集到的信號與輸出信號實時比較，實時調整控制輸出伺服閥的電壓，從而實現高精度閉環(huán)控制，實現各種測試波形，提高測試精度，有效的解決了在測試過程中由于試件大小規(guī)格不一，造成測試時升壓速率無法保證，恒壓時不穩(wěn)定，波形失真，脈沖頻率偏低現象。增壓器(15)的左側焊接有冷卻器(16)，同時提供T型波、方波、水錘波、三角波、正弦波、直線波、鋸齒波六種測試程序，極大的滿足了所有的行業(yè)測試標準。測試介質可以為油、水、防凍液、こニ醇等，可以滿足不同的測試領域。
權利要求1.ー種新型多用脈沖試驗臺，由主系統(tǒng)油箱(I)、液位機(2)、主電機油泵組(3)、冷卻電機油泵組(4)、回油過濾器(5)、空氣過濾器(6)、溫度傳感器(7)、高溫油箱加熱器⑶、高溫油箱(9)、補液油泵電機組(10)、球閥(11)、蓄能器(12)、壓カ傳感器(13)、高壓過濾器(14)、增壓器(15)、冷卻器(16)組成，其特征在于主系統(tǒng)油箱(I)上設置有有主電機油泵組(3)和冷卻電機油泵組(4)，所述主電機油泵組(3)和冷卻電機油泵組(4)與底座焊接，底座焊接于主系統(tǒng)油箱(I)上，所述主系統(tǒng)油箱(I)前表面的左上角焊接有液位機(2)，兩電機組所在平面的前端設置有空氣過濾器(6)和回油過濾器(5)，回油過濾器(5)通過螺母固定于主系統(tǒng)油箱上(I)，回油過濾器(5)位于靠近主系統(tǒng)油箱(I)內側一端，空氣過濾器(6)位于兩個電機組中間位置靠近主電機油泵組(3) —端，主系統(tǒng)油箱(I)左側的下端通過螺母連接有球閥(11)，主系統(tǒng)油箱(I)的后方通過高壓管件與高溫油箱(9)連接，高溫油箱(9)左側通過高壓管件與補液油泵電機組(10)連接，高溫油箱(9)左側焊接有高溫油箱加熱器⑶和溫度傳感器(7)，主系統(tǒng)油箱⑴的左側焊接有固定底座，蓄能器(12)通過螺母與連接于底座上，蓄能器底座的下方是補液油泵電機組(10)，補液油泵電機組(10)通過固定底座縱向焊接于試驗臺底座上，補液油泵電機組(10)左側焊接有高壓過濾器(14)，高壓過濾器(14)的左側焊接有增壓器(15)，增壓器(15)的左側焊接有冷卻器(16)。
專利摘要本實用新型是一種應用范圍廣泛、測試結果準確的新型多用脈沖試驗臺，由主系統(tǒng)油箱(1)、液位機(2)、主電機油泵組(3)等組成，其特征在于主系統(tǒng)油箱(1)上設置有主電機油泵組(3)和冷卻電機油泵組(4)，主系統(tǒng)油箱(1)前表面的左上角焊接有液位機(2)，主系統(tǒng)油箱(1)的后方通過高壓管件與高溫油箱(9)連接，高溫油箱(9)左側通過高壓管件與補液油泵電機組(10)連接，高溫油箱(9)左側焊接有高溫油箱加熱器(8)和溫度傳感器(7)，主系統(tǒng)油箱(1)的左側焊接有固定底座，補液油泵電機組(10)左側焊接有高壓過濾器(14)，高壓過濾器(14)的左側焊接有增壓器(15)，增壓器(15)的左側焊接有冷卻器(16)。
文檔編號G01N3/36GK202420995SQ201120566119
公開日2012年9月5日 申請日期2011年12月30日 優(yōu)先權日2011年12月30日
發(fā)明者蔡志雄 申請人:天津格特斯檢測設備技術開發(fā)有限公司