一種精確調(diào)節(jié)脈沖試驗流量的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及飛機液壓脈沖試驗技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種精確調(diào)節(jié)脈沖試驗流量的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]飛機液壓脈沖試驗系統(tǒng)中，在系統(tǒng)工作壓力穩(wěn)定情況下，液壓管路中的流量直接影響脈沖波形的峰值和升率，為能產(chǎn)生滿足試驗要求的標準脈沖波形，需精確調(diào)節(jié)系統(tǒng)流量。然而目前針對系統(tǒng)流量的調(diào)節(jié)方式一般是將單一的流量調(diào)節(jié)裝置串聯(lián)在液壓管路中，由于系統(tǒng)要求流量大，需大通徑的節(jié)流閥，而大通徑節(jié)流閥往往很難做到微小的調(diào)節(jié)，因而不能同時兼顧大流量和微流量的調(diào)節(jié)，故需設(shè)計一套同時能滿足大流量和精確調(diào)節(jié)的流量控制系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所解決的技術(shù)問題在于提供一種精確調(diào)節(jié)脈沖試驗流量的方法，以解決上述【背景技術(shù)】中的缺點。
[0004]本發(fā)明所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
一種精確調(diào)節(jié)脈沖試驗流量的方法，在現(xiàn)有脈沖試驗臺的單個大通徑比例流量閥上加裝一個小通徑比例流量閥，且兩閥并聯(lián)同時給試驗件供油；通過大通徑比例流量閥對系統(tǒng)流量進行初步調(diào)節(jié)，小通徑比例流量閥用于對系統(tǒng)流量進行微調(diào)，同時兼顧大流量和微流量的調(diào)節(jié)，以便滿足多種不同試驗件和不同波形的試驗；具體連接關(guān)系如下:
液壓源為試驗系統(tǒng)提供動力，回油管路與油箱連接，試驗系統(tǒng)釋放壓力時油液通過回油管回到油箱，且液壓源、回油管路與換向閥一端連接，換向閥另一端與試驗件連接，并在換向閥與試驗件連接的管路上并聯(lián)安裝有大通徑比例流量閥和小通徑比例流量閥，換向閥控制試驗件與液壓源或回油管路的連接，當試驗件與液壓源連通時，試驗系統(tǒng)產(chǎn)生一個瞬間的壓力脈沖，當試驗件與回油管路連通時，試驗件內(nèi)壓力釋放，油液經(jīng)回油管路回流至油箱，通過在換向閥與試驗件連接的管路上并聯(lián)安裝大通徑比例流量閥和小通徑比例流量閥，同時兼顧大流量和微流量的調(diào)節(jié)。
[0005]在試驗調(diào)試中，先將大通徑比例流量閥與小通徑比例流量閥同時調(diào)至最小開口，然后調(diào)節(jié)大通徑比例流量閥，使系統(tǒng)流量進行初步調(diào)整，再緩慢調(diào)節(jié)小通徑比例流量閥，使系統(tǒng)流量進行微量調(diào)整即可。
[0006]在本發(fā)明中，換向閥與試驗件連接的管路上并聯(lián)安裝多個大通徑比例流量閥和小通徑比例流量閥。
[0007]有益效果:本發(fā)明中通過在換向閥與試驗件連接的管路上并聯(lián)安裝大通徑比例流量閥和小通徑比例流量閥，同時兼顧大流量和微流量的調(diào)節(jié)，不僅提高了脈沖試驗的流量調(diào)節(jié)精度，使脈沖試驗的調(diào)試時間大幅縮短，且脈沖曲線的精度也得到了提高，有效縮短了試驗時間，又提高了試驗質(zhì)量。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明的較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本發(fā)明。
[0010]一種精確調(diào)節(jié)脈沖試驗流量的方法，在現(xiàn)有脈沖試驗臺的單個大通徑比例流量閥上加裝一個小通徑比例流量閥，且兩閥并聯(lián)同時給試驗件供油；通過大通徑比例流量閥對系統(tǒng)流量進行初步調(diào)節(jié)，小通徑比例流量閥用于對系統(tǒng)流量進行微調(diào)，同時兼顧大流量和微流量的調(diào)節(jié)，以便滿足多種不同試驗件和不同波形的試驗；參見圖1所示，具體連接關(guān)系如下:
液壓源I為試驗系統(tǒng)提供動力，回油管路2與油箱7連接，試驗系統(tǒng)釋放壓力時油液通過回油管路2回到油箱7，且液壓源1、回油管路2與換向閥3 —端連接，換向閥3另一端與試驗件4連接，并在換向閥3與試驗件4連接的管路上并聯(lián)安裝有大通徑比例流量閥5和小通徑比例流量閥6，換向閥3控制試驗件4與液壓源I或回油管路2的連接，當試驗件4與液壓源I連通時，試驗系統(tǒng)產(chǎn)生一個瞬間的壓力脈沖，當試驗件4與回油管路2連通時，試驗件4內(nèi)壓力釋放，油液經(jīng)回油管路2回流至油箱7，而通過在換向閥3與試驗件4連接的管路上并聯(lián)安裝大通徑比例流量閥5和小通徑比例流量閥6，可同時兼顧大流量和微流量的調(diào)節(jié)。
[0011]在試驗調(diào)試中，先將大通徑比例流量閥5與小通徑比例流量閥6同時調(diào)至最小開口，然后調(diào)節(jié)大通徑比例流量閥5，使系統(tǒng)流量進行初步調(diào)整，再緩慢調(diào)節(jié)小通徑比例流量閥6，使系統(tǒng)流量進行微量調(diào)整即可。
[0012]在本實施例中，可根據(jù)試驗需要，增加設(shè)置在換向閥3與試驗件4連接管路上的大通徑比例流量閥5與小通徑比例流量閥6，以便實現(xiàn)精確調(diào)節(jié)系統(tǒng)流量。
[0013]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種精確調(diào)節(jié)脈沖試驗流量的方法，其特征在于，在現(xiàn)有脈沖試驗臺的單個大通徑比例流量閥上加裝一個小通徑比例流量閥，且兩閥并聯(lián)同時給試驗件供油；具體連接關(guān)系如下: 液壓源為試驗系統(tǒng)提供動力，回油管路與油箱連接，試驗系統(tǒng)釋放壓力時油液通過回油管回到油箱，且液壓源、回油管路與換向閥一端連接，換向閥另一端與試驗件連接，并在換向閥與試驗件連接的管路上并聯(lián)安裝有大通徑比例流量閥和小通徑比例流量閥，換向閥控制試驗件與液壓源或回油管路的連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種精確調(diào)節(jié)脈沖試驗流量的方法，其特征在于，在試驗調(diào)試中，先將大通徑比例流量閥與小通徑比例流量閥同時調(diào)至最小開口，然后調(diào)節(jié)大通徑比例流量閥，使系統(tǒng)流量進行初步調(diào)整，再緩慢調(diào)節(jié)小通徑比例流量閥，使系統(tǒng)流量進行微量調(diào)整即可，同時兼顧大流量和微流量的調(diào)節(jié)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種精確調(diào)節(jié)脈沖試驗流量的方法，其特征在于，換向閥與試驗件連接的管路上并聯(lián)安裝多個大通徑比例流量閥和小通徑比例流量閥。
【專利摘要】一種精確調(diào)節(jié)脈沖試驗流量的方法，在現(xiàn)有脈沖試驗臺的單個大通徑比例流量閥上加裝一個小通徑比例流量閥，且兩閥并聯(lián)同時給試驗件供油；具體連接關(guān)系如下：液壓源為試驗系統(tǒng)提供動力，回油管路與油箱連接，試驗系統(tǒng)釋放壓力時油液通過回油管回到油箱，且液壓源、回油管路與換向閥一端連接，換向閥另一端與試驗件連接，換向閥控制試驗件與液壓源或回油管路的連接；通過在換向閥與試驗件連接的管路上并聯(lián)安裝有大通徑比例流量閥和小通徑比例流量閥，同時兼顧大流量和微流量的調(diào)節(jié)，不僅提高了脈沖試驗的流量調(diào)節(jié)精度，使脈沖試驗的調(diào)試時間大幅縮短，且脈沖曲線的精度也得到了提高，有效縮短了試驗時間，又提高了試驗質(zhì)量。
【IPC分類】G05D7/00
【公開號】CN105045301
【申請?zhí)枴緾N201510465290
【發(fā)明人】王寶亮, 吳軍, 尹鵬飛, 劉淵, 劉波, 張雪強, 羅敏, 范鐘
【申請人】江西洪都航空工業(yè)集團有限責任公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年8月3日