一種有效防止脈沖壓力的冷卻器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種冷卻器，特別是用于液壓系統(tǒng)中的冷卻油性流體的冷卻器。
【背景技術(shù)】
[0002]在液壓系統(tǒng)中，液壓油冷卻器一般包括導(dǎo)入熱的液壓油的入口集液腔、導(dǎo)出冷卻后的液壓油的出口集液腔、連接在入口集液腔與出口集液腔之間的冷卻芯體這三部分。冷卻芯體中被隔板分成若干不同流體通過的通道，通常分為油通道和氣通道，油通道由隔板、翅片、封條組成，油通道之間設(shè)有若干翅片，組成氣通道。一般液壓油出入口集液腔與冷卻芯體之間是通過氬弧焊焊接，冷卻芯體中的隔板和翅片一般采用真空釬焊焊接的。而且冷卻器為獲得較高的散熱效率，以及成本的制約，一般盡可能會采用較薄質(zhì)的型材制成。
[0003]而在用于液壓機械的液壓油散熱時，特別是戶外大型工程車作業(yè)時，液壓油對冷卻器經(jīng)常造成巨大的脈沖壓力，使得冷卻器容易損壞，尤其是冷卻芯體中翅片與隔板之間的焊接處、冷卻芯體中隔板與封條之間的焊接處、流體出入口處的集液腔與冷卻芯體之間的焊接處，脈沖的壓力常常使得冷卻器的焊接處破裂或者是薄材質(zhì)翅片的斷裂以及薄材質(zhì)型材的脹裂。液壓油對冷卻器產(chǎn)生脈沖壓力是導(dǎo)致冷卻器使用壽命短、容易破損的重要因素之一。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述的問題，本實用新型設(shè)計一種可有效防止液壓油脈沖壓力的冷卻器，使得冷卻器不易損壞，進而延長其使用壽命。本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]一種有效防止脈沖壓力的冷卻器，包括進液集液腔、出液集液腔、連通在進液集液腔與出液集液腔之間的若干冷卻通道，以及連接在冷卻通道上的散熱鰭片；所述進液集液腔與進液口相通，所述出液集液腔與出液口相通；特別地，在進液集液腔與出液集液腔之間還設(shè)有引流通道；在引流通道上內(nèi)置一個溢流閥；所述引流通道的入口設(shè)置在所述進液口附近，所述引流通道的出口設(shè)置在所述出液口附近。
[0006]本實用新型的工作原理是:平時，液壓油的壓力不高于溢流閥的調(diào)定壓力時，溢流閥處于截止狀態(tài)，此時液壓油只能經(jīng)由冷卻通道而從進液口流至出液口。當(dāng)液壓油的壓力突然升高且高于溢流閥的調(diào)定壓力時，溢流閥迅速切換為導(dǎo)通狀態(tài)，此時液壓油更多的是經(jīng)由引流通道從進液口流至出液口。由于引流通道的橫截流量面積比冷卻通道的大，于是高壓的液壓油將會迅速流過冷卻器，而不會對冷卻通道和焊接部位產(chǎn)生明顯的瞬時沖擊，由此保護了冷卻器。
[0007]另外，作為本技術(shù)方案的改進:可在進液集液腔中設(shè)有帶通孔的加強筋，加強進液集液腔對液壓油脈沖壓力的抵抗強度；同樣地，可在出液集液腔中也設(shè)有帶通孔的加強筋，加強出液集液腔對液壓油脈沖壓力的抵抗強度。
[0008]本實用新型提供的冷卻器比傳統(tǒng)的冷卻器具有更適合用于大型液壓系統(tǒng)作業(yè)中，也具有更長的使用壽命，且可考慮進行輕化生產(chǎn)。
【附圖說明】
[0009]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的冷卻器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實用新型的實施例中冷卻器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]附圖標記:1_進液集液腔；2_出液集液腔；3_冷卻通道；4_進液口 ；5_出液口 ；
[0012]I’ -進液集液腔；2’ -出液集液腔；3’ -冷卻通道；4’ -進液口 ；5’ -出液口 ；6_引流通道；7_溢流閥；8_帶通孔的加強筋；9_帶通孔的加強筋；
[0013]注:圖中“一”符號表示液壓油進入冷卻器后流向途徑。
【具體實施方式】
[0014]進一步說明本實用新型的技術(shù)實施方案，提供以下實施例，但本實用新型的保護范圍不僅限于以下所述實施形式:
[0015]圖1給出了現(xiàn)有技術(shù)中的冷卻器結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)包括進液集液腔1、出液集液腔2、連通在進液集液腔I和出液集液腔2之間的若干冷卻通道3，冷卻通道3之間設(shè)有若干鰭片；進液集液腔I與進液口 4相通，出液集液腔2與出液口 5相通。液壓油從進液口 4導(dǎo)入到進液集液腔I中，從進液集液腔I流入冷卻通道3，然后進入出液集液腔2，再從出液口 5導(dǎo)出到冷卻器外循環(huán)利用。
[0016]本實用新型的冷卻器是在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上改進而來的，如圖2所示，其結(jié)構(gòu)也包括進液集液腔I’、出液集液腔2’、連通在進液集液腔I’和出液集液腔2’之間的若干冷卻通道3’，以及冷卻通道3’之間設(shè)有若干鰭片；進液集液腔I’與進液口 4’相通，出液集液腔2’與出液口 5’相通。比現(xiàn)有技術(shù)改進的地方是:在進液集液腔I’與出液集液腔2’之間還設(shè)有引流通道6，引流通道6上還設(shè)有溢流閥7。引流通道6的入口設(shè)置在進液口 4’附近，引流通道6的出口設(shè)置在出液口 5’附近。溢流閥7用于防止液壓油從出液口 5’的方向返回到進液口 4’的方向。溢流閥7平時處于截止狀態(tài)，當(dāng)冷卻器中的液壓油壓力超過溢流閥7的調(diào)定壓力值時，溢流閥7則會打開，大部分液壓油會從冷卻器的進液口 4’直接經(jīng)過引流通道6導(dǎo)出到出液口 5’處，冷卻器內(nèi)部的冷卻通道3’受到的壓力即得到緩減。
[0017]進一步地，在進液集液腔I’中還設(shè)有帶通孔的加強筋8，在出液集液腔2’中也設(shè)有帶通孔的加強筋9，增強了進液集液腔I’和出液集液腔2’對液壓油壓力的抵抗力。
【主權(quán)項】
1.一種有效防止脈沖壓力的冷卻器，包括進液集液腔、出液集液腔、連通在進液集液腔與出液集液腔之間的若干冷卻通道，以及連接在冷卻通道上的散熱鰭片；所述進液集液腔與進液口相通，所述出液集液腔與出液口相通；其特征在于，在進液集液腔與出液集液腔之間還設(shè)有引流通道；在引流通道上內(nèi)置一個溢流閥；所述引流通道的入口設(shè)置在進所述進液口附近，所述引流通道的出口設(shè)置在所述出液口附近。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有效防止脈沖壓力的冷卻器，其特征在于，在所述進液集液腔中設(shè)有帶通孔的加強筋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有效防止脈沖壓力的冷卻器，其特征在于，在所述出液集液腔中設(shè)有帶通孔的加強筋。
【專利摘要】本實用新型提供了一種有效防止脈沖壓力的冷卻器，該冷卻器在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上設(shè)置了直接連通在進液集液腔和出液集液腔之間的引流通道，引流通道的入口設(shè)置在冷卻器的進液口附近，引流通道的出口設(shè)置在冷卻器的出液口附近，在引流通道中還設(shè)置了溢流閥。溢流閥平時處于截止狀態(tài)，當(dāng)冷卻器中的液壓油壓力超過溢流閥的調(diào)定壓力值時，溢流閥打開，液壓油更多地從引流通道直接被導(dǎo)出冷卻器，較少部分的液壓油依然經(jīng)過冷卻通道冷卻。該冷卻器尤其適用于液壓系統(tǒng)中，液壓系統(tǒng)中液壓油經(jīng)常對冷卻器產(chǎn)生脈沖壓力，該冷卻器能有效降低液壓油的脈沖壓力，使冷卻器的使用壽命更長。
【IPC分類】F15B21-04
【公開號】CN204512075
【申請?zhí)枴緾N201520113792
【發(fā)明人】李潔玲, 李子程
【申請人】李潔玲
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年2月15日