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一種全自動組裝氣缸氣體過濾器的制造方法

文檔序號:8802751閱讀:371來源:國知局
一種全自動組裝氣缸氣體過濾器的制造方法
【專利說明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型主要涉及一種氣缸氣體過濾器,尤其涉及一種全自動組裝氣缸氣體過濾器。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]目前,常見的氣缸氣體過濾器,靠尾部氣缸控制過濾器噴氣口的開關(guān),時常會因氣源管道進(jìn)漿污染而使不潔氣體進(jìn)入氣缸,使氣缸工作失靈,進(jìn)而使堵塞密封噴孔的塞子無法動作,引起過濾器回漿或供氣不足,嚴(yán)重影響過濾器的正常運(yùn)行,氣缸的失靈縮短了過濾器的使用壽命,增加了維護(hù)成本和工人的勞動強(qiáng)度。
[0005]【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0006]本實(shí)用新型目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,能夠降低成本的全自動組裝氣缸氣體過濾器。
[0007]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0008]一種全自動組裝氣缸氣體過濾器,包括連接有壓縮空氣管接頭的筒形的端蓋接頭體,端蓋接頭體的前端套裝有管體,后端套裝有氣缸體;管體的前端套裝有噴頭,噴頭內(nèi)安裝有耐磨噴嘴,其特征在于:氣缸體的尾部壓裝有氣缸蓋,氣缸體內(nèi)設(shè)有活塞,活塞與氣缸蓋之間設(shè)有壓縮彈簧;所述活塞上固定套裝有連桿,連桿前端穿過端蓋接頭體伸入管體中,連桿前端端部固定連接有用于堵塞耐磨噴嘴的塞頭,連桿后端穿出氣缸蓋;所述端蓋連接體內(nèi)位于壓縮空氣管接頭和氣缸體之間的部位設(shè)有環(huán)套型過濾器,環(huán)套型過濾器的外圓與端蓋接頭體內(nèi)壁密封固定,內(nèi)圓與連桿密封可滑動。
[0009]一種全自動組裝氣缸氣體過濾器,包括連接有壓縮空氣管接頭的筒形的端蓋接頭體,端蓋接頭體的前端套裝有管體,后端套裝有氣缸體;管體的前端套裝有噴頭,噴頭內(nèi)安裝有耐磨噴嘴,其特征在于:氣缸體的尾部壓裝有氣缸蓋,氣缸體內(nèi)設(shè)有活塞,活塞與氣缸蓋之間設(shè)有壓縮彈簧;所述活塞上固定套裝有連桿,連桿前端穿過端蓋接頭體伸入管體中,連桿前端端部固定連接有用于堵塞耐磨噴嘴的塞頭,連桿后端穿出氣缸蓋;所述端蓋連接體內(nèi)位于壓縮空氣管接頭和氣缸體之間的部位設(shè)有連桿密封圈,連桿密封圈的內(nèi)圓與連桿密封可滑動;包括有過濾裝置,所述端蓋接頭體和氣缸體的前端環(huán)壁上分別聯(lián)通有氣管,兩個氣管分別接入過濾裝置的進(jìn)氣口和出氣口。
[0010]一種全自動組裝氣缸氣體過濾器,其特征在于:述端蓋接頭體和氣缸體的前端環(huán)壁上分別聯(lián)通有管接頭,所述氣管分別接通在對應(yīng)的管接頭上。
[0011]本實(shí)用新型具有的有益效果是:
[0012]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,使用方便。設(shè)置的過濾裝置可對進(jìn)入氣缸內(nèi)的氣體進(jìn)行過濾,避免了氣源管道因出現(xiàn)污染而使不潔氣體等進(jìn)入氣缸,引起氣缸工作失靈,保證了氣缸的運(yùn)行環(huán)境,可有效提高設(shè)備整體可靠性和使用壽命,同時降低使用成本。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型內(nèi)置式過濾裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型外置式過濾裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中標(biāo)記為:1、喂'頭,2、耐磨喂'嘴,3、塞頭,4、連桿,5、官體,6、壓縮空氣官接頭,
7、端蓋接頭體,8、活塞,9、氣缸體,10、壓縮彈簧,11、氣缸密封圈,12、氣缸蓋,13、過濾裝置,14、管接頭,15、連接管,16、連桿密封圈。
[0016]【具體實(shí)施方式】:
[0017]參見附圖。
[0018]如圖1所示:一種全自動組裝氣缸氣體過濾器,包括有噴頭1、耐磨噴嘴2、塞頭3、連桿4、管體5、壓縮空氣管接頭6、端蓋接頭體7、活塞8、氣缸體9、壓縮彈簧10、氣缸密封圈
11、氣缸蓋12等組成。耐磨噴嘴2安裝在噴頭I內(nèi),噴頭I與管體5的一端螺紋連接,管體5的另一端與端蓋接頭體7固定連接,端蓋接頭體7上連接有壓縮空氣管接頭6,氣缸體9通過螺紋與端蓋接頭體7連接,氣缸體內(nèi)有壓縮彈簧10,由氣缸密封圈11、氣缸蓋12壓緊固定。連桿4位于管體5和氣缸體9內(nèi),一端與塞頭3固定連接,另一端穿出氣缸蓋12,活塞8與連桿4固定連接。在端蓋接頭體7內(nèi),壓縮空氣管接頭6與氣缸體9之間位置設(shè)計一環(huán)套形過濾器,外圓與在端蓋接頭體7內(nèi)壁密封固定,內(nèi)圓與連桿4密封可滑動。安裝使用時,打開氣源開關(guān),壓縮空氣便從壓縮空氣管接頭6進(jìn)入,一小部分氣體通過內(nèi)置過濾裝置13過濾后到達(dá)氣缸體9內(nèi)活塞8的左側(cè),推動活塞8向右移動,帶動塞頭3與耐磨噴嘴2的內(nèi)錐面脫離開,噴氣孔被打開,于是壓縮空氣便經(jīng)管體5從耐磨噴嘴2的噴孔進(jìn)入;當(dāng)壓縮空氣關(guān)閉,在壓縮彈簧10的作用下,推動活塞8向左移動,塞頭3與耐磨噴嘴2的內(nèi)錐面壓緊接觸,關(guān)閉密封噴孔,此時為停機(jī)狀態(tài)。過濾裝置13的作用在于對進(jìn)入氣缸體9內(nèi)的氣體進(jìn)行過濾,阻止壓縮空氣可能攜帶雜質(zhì)進(jìn)入氣缸體9內(nèi)造成的活塞8卡止、塞頭3無法動作,從而引起供氣不足的現(xiàn)象發(fā)生。該方案結(jié)構(gòu)緊湊,外觀簡潔。
[0019]實(shí)施例2過濾裝置為外置式結(jié)構(gòu)。
[0020]如圖2所示,在前述實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,在過濾裝置13位置,設(shè)計一密封件即連桿密封圈16,使連桿可以在其中滑動,而壓縮空氣不得通過。在端蓋接頭體7上和氣缸體9上分別開孔連接管接頭14,在其間設(shè)置過濾裝置13用管子15連接,使推動活塞8運(yùn)動的壓縮空氣只能經(jīng)過濾裝置13過濾后進(jìn)入氣缸體9內(nèi),達(dá)到了對氣缸保護(hù)的目的。
[0021]本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到,以上的實(shí)施例僅是用來說明本實(shí)用新型,而并非用作為對本實(shí)用新型的限定,只要在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi),對以上所述實(shí)施例的變化、變型都將落在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種全自動組裝氣缸氣體過濾器,包括連接有壓縮空氣管接頭的筒形的端蓋接頭體,端蓋接頭體的前端套裝有管體,后端套裝有氣缸體;管體的前端套裝有噴頭,噴頭內(nèi)安裝有耐磨噴嘴,其特征在于:氣缸體的尾部壓裝有氣缸蓋,氣缸體內(nèi)設(shè)有活塞,活塞與氣缸蓋之間設(shè)有壓縮彈簧;所述活塞上固定套裝有連桿,連桿前端穿過端蓋接頭體伸入管體中,連桿前端端部固定連接有用于堵塞耐磨噴嘴的塞頭,連桿后端穿出氣缸蓋;所述端蓋連接體內(nèi)位于壓縮空氣管接頭和氣缸體之間的部位設(shè)有環(huán)套型過濾器,環(huán)套型過濾器的外圓與端蓋接頭體內(nèi)壁密封固定,內(nèi)圓與連桿密封可滑動。
2.—種全自動組裝氣缸氣體過濾器,包括連接有壓縮空氣管接頭的筒形的端蓋接頭體,端蓋接頭體的前端套裝有管體,后端套裝有氣缸體;管體的前端套裝有噴頭,噴頭內(nèi)安裝有耐磨噴嘴,其特征在于:氣缸體的尾部壓裝有氣缸蓋,氣缸體內(nèi)設(shè)有活塞,活塞與氣缸蓋之間設(shè)有壓縮彈簧;所述活塞上固定套裝有連桿,連桿前端穿過端蓋接頭體伸入管體中,連桿前端端部固定連接有用于堵塞耐磨噴嘴的塞頭,連桿后端穿出氣缸蓋;所述端蓋連接體內(nèi)位于壓縮空氣管接頭和氣缸體之間的部位設(shè)有連桿密封圈,連桿密封圈的內(nèi)圓與連桿密封可滑動;包括有過濾裝置,所述端蓋接頭體和氣缸體的前端環(huán)壁上分別聯(lián)通有氣管,兩個氣管分別接入過濾裝置的進(jìn)氣口和出氣口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種全自動組裝氣缸氣體過濾器,其特征在于:述端蓋接頭體和氣缸體的前端環(huán)壁上分別聯(lián)通有管接頭,所述氣管分別接通在對應(yīng)的管接頭上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種全自動組裝氣缸氣體過濾器,包括有端蓋接頭體,端蓋接頭體的兩端分別套裝有管體和氣缸體;管體的前端套裝有噴頭,噴頭內(nèi)安裝有耐磨噴嘴,氣缸體的尾部壓裝有氣缸蓋,氣缸體內(nèi)設(shè)有活塞,活塞與氣缸蓋之間設(shè)有壓縮彈簧;活塞上固定套裝有連桿,連桿前端穿過端蓋接頭體伸入管體中,連桿前端端部固定連接有塞頭,連桿后端穿出氣缸蓋;端蓋連接體內(nèi)設(shè)有環(huán)套型過濾器,環(huán)套型過濾器的外圓與端蓋接頭體內(nèi)壁密封固定,內(nèi)圓與連桿密封可滑動。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,可對進(jìn)入氣缸內(nèi)的氣體進(jìn)行過濾,避免了氣源管道因出現(xiàn)污染而使不潔氣體等進(jìn)入氣缸,引起氣缸工作失靈,保證了氣缸的運(yùn)行環(huán)境,可有效提高設(shè)備整體可靠性和使用壽命,同時降低使用成本。
【IPC分類】F15B21-04
【公開號】CN204512076
【申請?zhí)枴緾N201520133505
【發(fā)明人】倪永培, 汪正良, 項虎, 華磊
【申請人】合肥鰲牌金屬制品有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年3月9日
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