本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種過濾器，特別是一種船舶壓載水處理設(shè)備的過濾器。

背景技術(shù)：

船舶壓載水是船舶離岸時(shí)攜帶用于船舶穩(wěn)定平衡的壓載物，船舶到岸時(shí)為空出噸位，必須將壓載水排入到岸國的海域中，由船舶排放壓載水引發(fā)的外來生物入侵己成為海洋中有害生物傳播的主要途徑。2004年，國際海事組織《船舶壓載水和沉積物控制和管理國際公約》規(guī)定新造船舶必須安裝壓載水處理設(shè)備。

現(xiàn)有的壓載水處理方法較為單一，主要是通過物理法、化學(xué)法等，物理法一股采用過濾設(shè)備過濾掉水生生物、固體顆粒和雜質(zhì)，這種方法簡單易操作，但壓載水中含有大量的絮狀物，易造成堵塞，需要對濾網(wǎng)進(jìn)行反復(fù)沖洗，既耗能又耗時(shí)，化學(xué)方法主要是氯化法、臭氧法，氯容易造成管道和壓載艙的腐蝕，臭氧發(fā)生設(shè)備及投配設(shè)備復(fù)雜，成本較高，且臭氧對于顆粒度較大的藻類生物不能有效殺滅。

如中國專利文獻(xiàn)公開的一種濾網(wǎng)過濾、膜過濾、紫外超聲壓載水處理方法及其設(shè)備(申請?zhí)枺?01110272170.1)，處理方法包括：濾網(wǎng)過濾器過濾、膜過濾器過濾、紫外超聲反應(yīng)器聯(lián)合處理。該設(shè)備包括壓載泵、壓載艙、濾網(wǎng)過濾器、膜過濾器和紫外超聲反應(yīng)器，所述壓載泵和壓載艙之間通過管道連接，在所述壓載泵、壓載艙之間順次連接有濾網(wǎng)過濾器、至少一個(gè)膜過濾器、紫外超聲反應(yīng)器。但該設(shè)備的采用普通的濾網(wǎng)過濾，因此長時(shí)間使用后，過濾網(wǎng)發(fā)生堵塞，過濾效果較差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種過濾效果較好且排污效果較好的船舶壓載水處理設(shè)備的過濾器。

本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：船舶壓載水處理設(shè)備的過濾器,包括筒體，所述的筒體包括進(jìn)水端以及出水端，所述的筒體內(nèi)橫向設(shè)有隔板且所述的隔板將所述的筒體的腔體分割成進(jìn)水腔以及過濾腔，所述的進(jìn)水端與所述的進(jìn)水腔相連通，所述的出水端與過濾腔相連通，其特征在于，所述的隔板上設(shè)有若干流通通孔，所述的過濾腔內(nèi)固連有若干呈筒狀的過濾網(wǎng)且所述的過濾網(wǎng)平行于所述的筒體的軸線設(shè)置，所述的過濾網(wǎng)的下端罩設(shè)在對應(yīng)的流通通孔外側(cè)，所述的過濾網(wǎng)內(nèi)均設(shè)有能夠轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)軸，所述的轉(zhuǎn)軸上固連有負(fù)壓管以及毛刷柱，且所述的負(fù)壓管與所述的毛刷柱平行于所述的轉(zhuǎn)軸的軸線設(shè)置，所述的負(fù)壓管的外側(cè)壁設(shè)有若干管嘴，所述的筒體上設(shè)有能夠帶動(dòng)所述的轉(zhuǎn)軸往復(fù)升降的升降機(jī)構(gòu)，所述的進(jìn)水腔內(nèi)固連有排污筒，所述的負(fù)壓管的下端均與所述的排污筒相連通。

在工作時(shí)，壓載水從進(jìn)水端進(jìn)入到進(jìn)水腔，并通過流通通孔進(jìn)入到過濾網(wǎng)內(nèi)腔，通過過濾網(wǎng)的固連進(jìn)入到過濾腔并經(jīng)出水端排出。當(dāng)長時(shí)間使用后，當(dāng)過濾的雜質(zhì)吸附再過濾網(wǎng)上并將過濾網(wǎng)的網(wǎng)眼堵塞時(shí)，過濾網(wǎng)的內(nèi)側(cè)和管嘴產(chǎn)生壓力差，毛刷柱將過濾網(wǎng)上的雜質(zhì)刷下，通過壓力差將雜質(zhì)經(jīng)管嘴吸至負(fù)壓管，并經(jīng)排污筒排出，具有排污效果較好的優(yōu)點(diǎn)。由于升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)過濾網(wǎng)內(nèi)的能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的負(fù)壓管以及毛刷柱作往復(fù)升降，毛刷柱將過濾網(wǎng)上的雜質(zhì)刷下，并通過負(fù)壓管上的管嘴均勻?qū)?yīng)的過濾網(wǎng)的雜質(zhì)進(jìn)行吸附并排出，使過濾網(wǎng)處于過濾效果較好的狀體，提高了過濾效率。

在上述的一種船舶壓載水處理設(shè)備的過濾器中，所述的筒體的上端設(shè)有升降板，所述的升降板上設(shè)有電機(jī)，所述的電機(jī)能夠帶動(dòng)所述的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。電機(jī)帶動(dòng)負(fù)壓管轉(zhuǎn)動(dòng)，通過升降板帶動(dòng)電機(jī)與負(fù)壓板的升降，具有結(jié)構(gòu)簡單且安裝方便的優(yōu)點(diǎn)。

在上述的一種船舶壓載水處理設(shè)備的過濾器中，所述的升降機(jī)構(gòu)為垂直設(shè)置在所述的筒體上的絲母，所述的絲母內(nèi)穿設(shè)并螺紋連接有絲桿且所述的電機(jī)能夠帶動(dòng)所述的絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)。升降機(jī)構(gòu)采用電機(jī)通過絲桿與絲母的傳動(dòng)帶動(dòng)升降板往復(fù)升降，具有升降較為穩(wěn)定且結(jié)構(gòu)較為簡單的優(yōu)點(diǎn)。

在上述的一種船舶壓載水處理設(shè)備的過濾器中，所述的絲桿上固連有齒輪一，所述的轉(zhuǎn)軸的上端固連有齒輪二且所述的齒輪一與所述的齒輪二相嚙合。絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)通過齒輪一與齒輪二的嚙合帶動(dòng)負(fù)壓管以及毛刷柱轉(zhuǎn)動(dòng)，具有結(jié)構(gòu)緊湊且傳動(dòng)效率較高的優(yōu)點(diǎn)。

在上述的一種船舶壓載水處理設(shè)備的過濾器中，所述的升降機(jī)構(gòu)為缸體固連在所述的筒體上的氣缸，所述的氣缸的活塞桿與所述的升降板相固連。升降機(jī)構(gòu)采用氣缸，具有結(jié)構(gòu)簡單且安裝較為方便的優(yōu)點(diǎn)。

在上述的一種船舶壓載水處理設(shè)備的過濾器中，所述的排污筒的下端為排污端且所述的排污端的端部伸出于所述的筒體的外側(cè)壁。通過排污端將排污筒的雜質(zhì)排出，具有排污較為方便的優(yōu)點(diǎn)。

在上述的一種船舶壓載水處理設(shè)備的過濾器中，所述的流通通孔與所述的過濾網(wǎng)的數(shù)量均為4至12且一一對應(yīng)設(shè)置。

在上述的一種船舶壓載水處理設(shè)備的過濾器中，所述的管嘴的外端靠近對應(yīng)所述的過濾網(wǎng)的內(nèi)側(cè)。管嘴的外端靠近過濾網(wǎng)的內(nèi)側(cè)壁，具有對雜質(zhì)吸收能力較好的優(yōu)點(diǎn)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本船舶壓載水處理設(shè)備的過濾器具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)過濾網(wǎng)內(nèi)的能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的負(fù)壓管以及毛刷柱作往復(fù)升降，毛刷柱將過濾網(wǎng)上的雜質(zhì)刷下，并通過負(fù)壓管上的管嘴均勻?qū)?yīng)的過濾網(wǎng)的雜質(zhì)進(jìn)行吸附并排出，使過濾網(wǎng)處于過濾效果較好的狀體，提高了過濾效率；

2、當(dāng)過濾的雜質(zhì)吸附再過濾網(wǎng)上并將過濾網(wǎng)的網(wǎng)眼堵塞時(shí)，過濾網(wǎng)的內(nèi)側(cè)和管嘴產(chǎn)生壓力差，通過壓力差將雜質(zhì)經(jīng)管嘴吸至負(fù)壓管，并經(jīng)排污筒排出，具有排污效果較好的優(yōu)點(diǎn)；

3、升降機(jī)構(gòu)采用電機(jī)通過絲桿與絲母的傳動(dòng)帶動(dòng)升降板往復(fù)升降，具有升降較為穩(wěn)定且結(jié)構(gòu)較為簡單的優(yōu)點(diǎn)；

4、管嘴的外端靠近過濾網(wǎng)的內(nèi)側(cè)壁，具有對雜質(zhì)吸收能力較好的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本船舶壓載水處理設(shè)備的過濾器的剖視示意圖。

圖中，1、筒體；1a、進(jìn)水端；1b、出水端；1c、進(jìn)水腔；1d、過濾腔；2、隔板；2a、流通通孔；3、過濾網(wǎng)；4、負(fù)壓管；4a、管嘴；5、升降板；6、升降機(jī)構(gòu)；6a、電機(jī)；6b、絲桿；6c、絲母；7、排污筒；7a、排污端；8、齒輪一；9、齒輪二；10、轉(zhuǎn)軸；11、毛刷柱。

具體實(shí)施方式

以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。

如圖1所示，一種過濾器,包括筒體1，筒體1包括進(jìn)水端1a以及出水端1b，筒體1內(nèi)橫向設(shè)有隔板2，隔板2將筒體1的腔體分割成進(jìn)水腔1c以及過濾腔1d，進(jìn)水端1a與進(jìn)水腔1c相連通，出水端1b與過濾腔1d相連通，隔板2上設(shè)有若干流通通孔2a，過濾腔1d內(nèi)固連有若干呈筒狀的過濾網(wǎng)3且過濾網(wǎng)3平行于筒體1的軸線設(shè)置，過濾網(wǎng)3的下端罩設(shè)在對應(yīng)的流通通孔2a上側(cè)，流通通孔2a與過濾網(wǎng)3的數(shù)量均為4至12且一一對應(yīng)設(shè)置。過濾網(wǎng)3內(nèi)均設(shè)有能夠轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)軸10，轉(zhuǎn)軸10上固連有負(fù)壓管4以及毛刷柱11，且負(fù)壓管4與毛刷柱11平行于轉(zhuǎn)軸10的軸線設(shè)置，負(fù)壓管4的外側(cè)壁設(shè)有若干管嘴4a，管嘴4a的外端靠近對應(yīng)過濾網(wǎng)3的內(nèi)側(cè)壁。

筒體1的上端設(shè)有升降板5，升降板5上設(shè)有電機(jī)6a，筒體1上設(shè)有能夠帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸10往復(fù)升降的升降機(jī)構(gòu)6，升降機(jī)構(gòu)6為垂直設(shè)置筒體1上絲母6c，絲母6c內(nèi)穿設(shè)并螺紋連接有絲桿6b且電機(jī)6a能夠帶動(dòng)絲桿6b轉(zhuǎn)動(dòng)。升降機(jī)構(gòu)6采用電機(jī)6a通過絲桿6b與絲母6c的傳動(dòng)帶動(dòng)升降板5往復(fù)升降，具有升降較為穩(wěn)定且結(jié)構(gòu)較為簡單的優(yōu)點(diǎn)。

作為另一方式，升降機(jī)構(gòu)6為缸體固連在筒體1上的氣缸，氣缸的活塞桿與升降板5相固連，具有結(jié)構(gòu)簡單且安裝較為方便的優(yōu)點(diǎn)。

絲桿6b上固連有齒輪一8，轉(zhuǎn)軸10的上端固連有齒輪二9且齒輪一8與齒輪二9相嚙合，絲桿6b的轉(zhuǎn)動(dòng)通過齒輪一8與齒輪二9的嚙合帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸10轉(zhuǎn)動(dòng)，具有結(jié)構(gòu)緊湊且傳動(dòng)效率較高的優(yōu)點(diǎn)。

進(jìn)水腔1c內(nèi)固連有排污筒7，負(fù)壓管4的下端均與排污筒7相連通。排污筒7的下端為排污端7a且所述的排污端7a的端部伸出于所述的筒體1的外側(cè)壁。

在工作時(shí)，壓載水從進(jìn)水端1a進(jìn)入到進(jìn)水腔1c，并通過流通通孔2a進(jìn)入到過濾網(wǎng)3內(nèi)腔，通過過濾網(wǎng)3的固連進(jìn)入到過濾腔1d并經(jīng)出水端1b排出。當(dāng)長時(shí)間使用后，當(dāng)過濾的雜質(zhì)吸附再過濾網(wǎng)3上并將過濾網(wǎng)3的網(wǎng)眼堵塞時(shí)，過濾網(wǎng)3的內(nèi)側(cè)和管嘴4a產(chǎn)生壓力差，毛刷柱11將過濾網(wǎng)3上的雜質(zhì)刷下，通過壓力差將雜質(zhì)經(jīng)管嘴4a吸至負(fù)壓管4，并經(jīng)排污筒7排出，具有排污效果較好的優(yōu)點(diǎn)。由于電機(jī)6a通過絲桿6b與絲母6c的配合帶動(dòng)升降板5升降，并通過齒輪一8與齒輪二9的嚙合帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸4轉(zhuǎn)動(dòng)，升降板5升降并帶動(dòng)過濾網(wǎng)3內(nèi)的負(fù)壓管4以及毛刷柱11作往復(fù)升降，因此負(fù)壓管4上的管嘴4a能夠均勻?qū)?yīng)的過濾網(wǎng)3的雜質(zhì)進(jìn)行吸附并通過排污筒7的排污端7a排出，使過濾網(wǎng)3處于過濾效果較好的狀體，提高了過濾效率。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了筒體1、進(jìn)水端1a、出水端1b、進(jìn)水腔1c、過濾腔1d、隔板2、流通通孔2a、過濾網(wǎng)3、負(fù)壓管4、管嘴4a、升降板5、升降機(jī)構(gòu)6、電機(jī)6a、絲桿6b、絲母6c、排污筒7、排污端7a、齒輪一8、齒輪二9、轉(zhuǎn)軸10、毛刷柱11等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。