專利名稱：一種后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)線路板的測(cè)試設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)線路板的測(cè)試設(shè)備。
背景技術(shù)：
后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)用于調(diào)節(jié)后視鏡的方向，前后左右按動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)上的方向開關(guān)，即可相應(yīng)地調(diào)節(jié)后視鏡的方向。進(jìn)行裝配前，先要對(duì)后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)的線路板進(jìn)行測(cè)試，在現(xiàn)有技術(shù)中進(jìn)行測(cè)試時(shí)都是采用人エ進(jìn)行，由測(cè)試員手動(dòng)前后左右按后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)線路板方向開關(guān)進(jìn)行測(cè)試，效率十分低下，浪費(fèi)人工。目前還沒有ー種對(duì)汽車的后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)線路板進(jìn)行測(cè)試的測(cè)試設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容鑒于目前還沒有一種對(duì)汽車的后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)線路板進(jìn)行測(cè)試的測(cè)試設(shè)備，本實(shí)用新型提供ー種可對(duì)汽車的后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)線路板進(jìn)行測(cè)試的測(cè)試設(shè)備。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是一種后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)線路板的測(cè)試設(shè)備，包括機(jī)架，所述的機(jī)架上設(shè)有可上下滑動(dòng)的水平的測(cè)試臺(tái)，所述的機(jī)架上還設(shè)有豎向的升降氣缸，所述升降氣缸的活塞桿與所述的測(cè)試臺(tái)連接；所述測(cè)試臺(tái)上穿設(shè)有穿透該測(cè)試臺(tái)的可前后左右撥動(dòng)的撥桿，所述撥桿外還圍設(shè)有前推氣缸、后推氣缸、左推氣缸、右推氣缸，所述前推氣缸的活塞桿從所述撥桿的正前方對(duì)準(zhǔn)所述的撥桿，所述后推氣缸的活塞桿從所述撥桿的正后方對(duì)準(zhǔn)所述的撥桿，所述的左推氣缸從所述撥桿的正左方對(duì)準(zhǔn)所述的撥桿，所述的右推氣缸從所述撥桿的正右方對(duì)準(zhǔn)所述的撥桿；所述的測(cè)試臺(tái)上還設(shè)有供電探針，所述的供電探針穿透所述的測(cè)試臺(tái)；所述的測(cè)試臺(tái)下設(shè)有可前后滑動(dòng)的用于放置被檢線路板的模具，還包括用于驅(qū)動(dòng)所述的模具前后滑動(dòng)的前后推移氣缸，所述前后推移氣缸的活塞桿與所述的模具連接，置于模具上的被檢線路板在模具滑至后端后所述的供電探針對(duì)準(zhǔn)被檢線路板上的供電觸點(diǎn)，所述的撥桿對(duì)準(zhǔn)被檢線路板的方向開關(guān)。進(jìn)ー步，所述的測(cè)試臺(tái)上設(shè)有ー球鉸，所述的撥桿設(shè)于所述的球鉸上。進(jìn)ー步，所述的撥桿上套設(shè)有彈簧，所述的彈簧位于所述測(cè)試臺(tái)的下方。本實(shí)用新型在使用時(shí)，首先將后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)線路板放在模具上，然后前后推移氣缸動(dòng)作將模具帶至測(cè)試臺(tái)正下方，之后升降氣缸動(dòng)作，帶動(dòng)測(cè)試臺(tái)下降，直至測(cè)試臺(tái)上的供電探針與被檢的后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)線路板的供電觸點(diǎn)向觸碰，同時(shí)撥桿插入被檢線路板的方向開關(guān)。然后前推氣缸、后推氣缸、左推氣缸、右推氣缸分別動(dòng)作，撥動(dòng)撥桿前后左右撥動(dòng)，從而撥動(dòng)被檢線路板的方向開關(guān)前后左右動(dòng)作，通過供電探針向外輸送信號(hào)，從而判斷被檢線路板的狀況。本實(shí)用新型的有益效果在干提供了一種可對(duì)汽車的后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)線路板進(jìn)行測(cè)試的測(cè)試設(shè)備，可大大提高測(cè)試效率，節(jié)約人工。
圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的爆炸圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步詳細(xì)說明。參照?qǐng)DI、圖2，ー種后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)線路板的測(cè)試設(shè)備，包括機(jī)架1，所述的機(jī)架I上設(shè)有可上下滑動(dòng)的水平的測(cè)試臺(tái)2，所述的機(jī)架I上還設(shè)有豎向的升降氣缸3，所述升降氣缸3的活塞桿與所述的測(cè)試臺(tái)2連接。所述測(cè)試臺(tái)2上穿設(shè)有穿透該測(cè)試臺(tái)的可前后左右撥動(dòng)的撥桿4，本實(shí)施例中所述的測(cè)試臺(tái)2上設(shè)有ー球鉸，所述的撥桿4設(shè)于所述的球鉸上，以實(shí)現(xiàn)撥桿4前后左右撥動(dòng)的功能。本實(shí)施例中所述的撥桿4上套設(shè)有彈簧5，且彈簧5位于所述測(cè)試臺(tái)2的下方。所述撥桿4外還圍設(shè)有前推氣缸6、后推氣缸7、左推氣缸8、右推氣缸9，所述前推氣缸6的活塞桿從所述撥桿4的正前方對(duì)準(zhǔn)所述的撥桿,所述后推氣缸7的活塞桿從所述撥桿4的正后方對(duì)準(zhǔn)所述的撥桿，所述的左推氣缸8從所述撥桿4的正左方對(duì)準(zhǔn)所述的撥桿，所述的右推氣缸9從所述撥桿4的正右方對(duì)準(zhǔn)所述的撥桿。所述的測(cè)試臺(tái)2上還設(shè)有供電探針10，所述的供電探針10穿透所述的測(cè)試臺(tái)2。所述的測(cè)試臺(tái)2下設(shè)有可前后滑動(dòng)的用于放置被檢線路板的模具11，還包括用于驅(qū)動(dòng)所述的模具11前后滑動(dòng)的前后推移氣缸12，所述前后推移氣缸12的活塞桿與所述的模具11連接，置于模具11上的被檢線路板在模具11滑至后端后所述的供電探針10對(duì)準(zhǔn)被檢線路板上的供電觸點(diǎn)，所述的撥桿4對(duì)準(zhǔn)被檢線路板的方向開關(guān)。本實(shí)用新型在使用時(shí)，首先將后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)線路板放在模具11上，然后前后推移氣缸12動(dòng)作將模具11帶至測(cè)試臺(tái)2正下方，之后升降氣缸3動(dòng)作，帶動(dòng)測(cè)試臺(tái)2下降，直至測(cè)試臺(tái)2上的供電探針10與被檢的后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)線路板的供電觸點(diǎn)向觸碰，同時(shí)撥桿4插入被檢線路板的方向開關(guān)。測(cè)試臺(tái)2下降過程中彈簧5可起到緩沖作用。然后前推氣缸6、后推氣缸7、左推氣缸8、右推氣缸9分別動(dòng)作，撥動(dòng)撥桿4前后左右撥動(dòng),從而撥動(dòng)被檢線路板的方向開關(guān)前后左右動(dòng)作，通過供電探針10向外輸送信號(hào)，從而判斷被檢線路板的狀況。
權(quán)利要求1.ー種后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)線路板的測(cè)試設(shè)備，包括機(jī)架，其特征在于所述的機(jī)架上設(shè)有可上下滑動(dòng)的水平的測(cè)試臺(tái)，所述的機(jī)架上還設(shè)有豎向的升降氣缸，所述升降氣缸的活塞桿與所述的測(cè)試臺(tái)連接； 所述測(cè)試臺(tái)上穿設(shè)有穿透該測(cè)試臺(tái)的可前后左右撥動(dòng)的撥桿，所述撥桿外還圍設(shè)有前推氣缸、后推氣缸、左推氣缸、右推氣缸，所述前推氣缸的活塞桿從所述撥桿的正前方對(duì)準(zhǔn)所述的撥桿，所述后推氣缸的活塞桿從所述撥桿的正后方對(duì)準(zhǔn)所述的撥桿，所述的左推氣缸從所述撥桿的正左方對(duì)準(zhǔn)所述的撥桿，所述的右推氣缸從所述撥桿的正右方對(duì)準(zhǔn)所述的撥桿； 所述的測(cè)試臺(tái)上還設(shè)有供電探針，所述的供電探針穿透所述的測(cè)試臺(tái)； 所述的測(cè)試臺(tái)下設(shè)有可前后滑動(dòng)的用于放置被檢線路板的模具，還包括用于驅(qū)動(dòng)所述 的模具前后滑動(dòng)的前后推移氣缸，所述前后推移氣缸的活塞桿與所述的模具連接，置于模具上的被檢線路板在模具滑至后端后所述的供電探針對(duì)準(zhǔn)被檢線路板上的供電觸點(diǎn)，所述的撥桿對(duì)準(zhǔn)被檢線路板的方向開關(guān)。
2.如權(quán)利要求I所述的后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)線路板的測(cè)試設(shè)備，其特征在于所述的測(cè)試臺(tái)上設(shè)有ー球鉸，所述的撥桿設(shè)于所述的球鉸上。
3.如權(quán)利要求I或2所述的后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)線路板的測(cè)試設(shè)備，其特征在于所述的撥桿上套設(shè)有彈簧，所述的彈簧位于所述測(cè)試臺(tái)的下方。
專利摘要一種后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)線路板的測(cè)試設(shè)備，包括機(jī)架，機(jī)架上設(shè)有可上下滑動(dòng)的水平的測(cè)試臺(tái)，機(jī)架上驅(qū)動(dòng)測(cè)試臺(tái)的升降氣缸；測(cè)試臺(tái)上穿設(shè)有穿透該測(cè)試臺(tái)的可前后左右撥動(dòng)的撥桿，撥桿外還圍設(shè)有前推氣缸、后推氣缸、左推氣缸、右推氣缸，測(cè)試臺(tái)上還設(shè)有供電探針，供電探針穿透測(cè)試臺(tái)；測(cè)試臺(tái)下設(shè)有可前后滑動(dòng)的用于放置被檢線路板的模具，還包括用于驅(qū)動(dòng)模具前后滑動(dòng)的前后推移氣缸，置于模具上的被檢線路板在模具滑至后端后供電探針對(duì)準(zhǔn)被檢線路板上的供電觸點(diǎn)，撥桿對(duì)準(zhǔn)被檢線路板的方向開關(guān)。本實(shí)用新型提供了一種可對(duì)汽車的后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)線路板進(jìn)行測(cè)試的測(cè)試設(shè)備，可大大提高測(cè)試效率，節(jié)約人工。
文檔編號(hào)G01R31/28GK202393877SQ20112053716
公開日2012年8月22日 申請(qǐng)日期2011年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月21日
發(fā)明者鄭來 申請(qǐng)人:寧波華德汽車零部件有限公司