專利名稱：一種汽車橫梁用固定支架的檢測工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車零部件的檢測裝置，具體來講是涉及一種汽車橫梁用固定支架的檢測工具。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)代社會，汽車作為我們的主要交通工具，需求量越來越大，相應(yīng)地生產(chǎn)量也越來越大，因此汽車零部件的生產(chǎn)量也隨之增大。而人們對其制造工藝的要求也越來越高，隨著生產(chǎn)工藝的越來越先進(jìn)，各種零部件的生產(chǎn)和檢測也越來越先進(jìn)，精度要求也越來越高。目前，對汽車橫梁用固定支架的檢測最為常用的工具是三坐標(biāo)，此檢測工具的高精度和高智能使得其得到較為廣泛的使用，但三坐標(biāo)檢測儀器的價格昂貴，對一般的小型加工企業(yè)會造成過重的經(jīng)濟(jì)成本負(fù)擔(dān)；且三坐標(biāo)檢測汽車橫梁用固定支架花費的時間長， 操作復(fù)雜，操作人員需投入很大精力進(jìn)行工作，且在上崗前要進(jìn)行相應(yīng)的課業(yè)繁重的專業(yè)培訓(xùn)，這無疑又給企業(yè)增加了額外的無形成本；另外，一般在兩個不同平面上的兩個檢測點之間的尺標(biāo)，三坐標(biāo)是無法測量的，這樣的檢測儀器對大規(guī)模生產(chǎn)、需要快速和多方位檢測的汽車橫梁用固定支架是非常不適用的。因而能夠提供一種操作簡單、價格便宜、能夠多方位檢測的檢測裝置，以滿足生產(chǎn)廠家的需求已成為一個迫切需要解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容針對上述情況，本實用新型提供一種汽車橫梁用固定支架的檢測工具，以解決現(xiàn)有技術(shù)檢測汽車橫梁用固定支架的三坐標(biāo)裝置價格昂貴、檢測時間長、檢測不完全以及操作復(fù)雜、對操作人員要求高的問題。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下一種汽車橫梁用固定支架的檢測工具，包括底座、固定于底座上的用于放置汽車橫梁用固定支架的操作臺、一個用來將汽車橫梁用固定支架固定在操作臺的快速壓緊裝置和兩根檢測棒；其特征在于，所述操作臺的上端面在前后方向的中間位置設(shè)置有一與標(biāo)準(zhǔn)的汽車橫梁用固定支架的下側(cè)輪廓相吻合的工作臺面，所述工作臺面的左側(cè)面的前端和后端均與操作臺的上端面形成臺階，所述工作臺面的右端也與操作臺的上端面形成臺階；所述工作臺面的左端與標(biāo)準(zhǔn)的汽車橫梁用固定支架的左側(cè)面平齊，所述工作臺面的左側(cè)面在前后方向上的寬度與標(biāo)準(zhǔn)的汽車橫梁用固定支架的左端在前后方向上的寬度相對應(yīng)，所述操作臺的右端的上端面與標(biāo)準(zhǔn)的汽車橫梁用固定支架的右側(cè)的前、后上端面一一對應(yīng)；所述操作臺的工作臺面的右側(cè)設(shè)置有一與標(biāo)準(zhǔn)的汽車橫梁用固定支架的上端面的右側(cè)的方孔相對應(yīng)的檢測孔，所述操作臺的工作臺面的前側(cè)設(shè)置有一與標(biāo)準(zhǔn)的汽車橫梁用固定支架的前側(cè)面的圓孔相對應(yīng)的檢測孔，所述操作臺的工作臺面的左側(cè)面上設(shè)置有一與標(biāo)準(zhǔn)的汽車橫梁用固定支架的左側(cè)面上的方孔相吻合的檢測孔；所述快速壓緊裝置固定在操作臺后側(cè)的底座上。其中，所述底座的左右兩端還分別設(shè)置一把手，所述底座上與把手相鄰還設(shè)置有至少三個裝配孔。所述快速壓緊裝置包括固定于底座的基座、固定于基座上端的支架；所述支架的后上端和前下端分別設(shè)置有一組通孔，所述支架后上端的一組通孔通過一銷軸與一壓桿的一端鉸接，所述支架前下端的一組通孔通過一銷軸與一扳手的一端鉸接；所述扳手的中部也設(shè)置有一組通孔，所述扳手的中部的通孔通過一銷軸與一連桿的一端鉸接；所述連桿的另一端也設(shè)置有一組通孔，所述壓桿與支架鉸接的一端的內(nèi)側(cè)也設(shè)置有一通孔，所述連桿的另一端設(shè)置的一組通孔和壓桿與支架鉸接的一端的內(nèi)側(cè)設(shè)置的通孔內(nèi)設(shè)置有一銷軸；所述壓桿的另一端設(shè)置有一通孔，所述壓桿的另一端的通孔內(nèi)設(shè)置有一根汽車橫梁用固定支架固定桿。所述汽車橫梁用固定支架固定桿包括一螺桿，在螺桿的下側(cè)設(shè)置有一壓頭，在螺桿上相對于壓桿的上方和下方分別設(shè)置有一鎖緊螺母；所述壓頭為包括上端面和下端面的臺階狀，所述壓頭的上端面的中心與螺桿的下端固定，所述壓頭的下端面的前端與標(biāo)準(zhǔn)的汽車橫梁用固定支架的上面的方孔相對應(yīng)設(shè)置有一凹槽。所述檢測棒有兩根，其中一根檢測棒下端的直徑與標(biāo)準(zhǔn)的汽車橫梁用固定支架的前側(cè)面的圓孔的孔徑、所述操作臺與標(biāo)準(zhǔn)的汽車橫梁用固定支架的前側(cè)面的圓孔相對應(yīng)的檢測孔的孔徑相吻合；另一根檢測棒下端的外部輪廓與標(biāo)準(zhǔn)的汽車橫梁用固定支架的上端面的右側(cè)的方孔、所述操作臺與標(biāo)準(zhǔn)的汽車橫梁用固定支架的方孔相對應(yīng)的檢測孔相吻
I=I O本實用新型的有益效果是，結(jié)構(gòu)合理，設(shè)計和使用簡單方便，性價比高，操作簡單， 檢測精度高，能夠?qū)崿F(xiàn)同時全方位檢測，即能夠同時檢測汽車橫梁用固定支架的輪廓、形狀及其上的孔徑、孔位等；從而省去了現(xiàn)有技術(shù)采用三坐標(biāo)檢測的很多繁瑣的步驟，有效地提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益，操作人員只需簡單培訓(xùn)便可熟練操作，大大降低公司的無形成本；本實用新型外形小巧，移動和搬運方便，占用空間很小，可隨時隨地使用。

圖1為汽車橫梁用固定支架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型一種汽車橫梁用固定支架的檢測工具的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實用新型一種汽車橫梁用固定支架的檢測工具的快速壓緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實用新型。參見圖1、圖2，一種汽車橫梁用固定支架的檢測工具，包括底座100、固定于底座 100上的用于放置汽車橫梁用固定支架的操作臺200、一個用來將汽車橫梁用固定支架固定在操作臺200的快速壓緊裝置300和兩根檢測棒400、500。所述操作臺200的上端面在前后方向的中間位置設(shè)置有一與標(biāo)準(zhǔn)的汽車橫梁用固定支架4的下側(cè)輪廓相吻合的工作臺面，其中所述工作臺面的左側(cè)面的前端和后端均與操作臺的上端面形成臺階，所述工作臺面的右端也與操作臺的上端面形成臺階；所述工作臺面的左端與標(biāo)準(zhǔn)的汽車橫梁用固定支架4的左側(cè)面平齊，所述工作臺面的左側(cè)面在前后方向上的寬度與標(biāo)準(zhǔn)的汽車橫梁用固定支架的左端在前后方向上的寬度相對應(yīng)，所述操作臺200的右端的上端面與標(biāo)準(zhǔn)的汽車橫梁用固定支架4的右側(cè)的前、后上端面一一對應(yīng)；所述操作臺200的工作臺面的右側(cè)設(shè)置有一與標(biāo)準(zhǔn)的汽車橫梁用固定支架4的上端面的右側(cè)的方孔4b相對應(yīng)的檢測孔，所述操作臺200的工作臺面的前側(cè)設(shè)置有一與標(biāo)準(zhǔn)的汽車橫梁用固定支架4的前側(cè)面的圓孔如相對應(yīng)的檢測孔，所述操作臺的工作臺面的左側(cè)面上設(shè)置有一與標(biāo)準(zhǔn)的汽車橫梁用固定支架4的左側(cè)面上的方孔如相吻合的檢測孔；所述快速壓緊裝置300固定在操作臺200后側(cè)的底座100上。其中，所述底座100的左右兩端還分別設(shè)置一把手110，所述底座100上與把手 110相鄰還設(shè)置有至少三個裝配孔101。所述檢測棒400下端的直徑與標(biāo)準(zhǔn)的汽車橫梁用固定支架4的前側(cè)面的圓孔如的孔徑、所述操作臺200與標(biāo)準(zhǔn)的汽車橫梁用固定支架的前側(cè)面的圓孔如相對應(yīng)的檢測孔 (圖中未標(biāo)出)的孔徑相吻合；另一根檢測棒500下端的外部輪廓與標(biāo)準(zhǔn)的汽車橫梁用固定支架4的上端面的右側(cè)的方孔4b、所述操作臺200與標(biāo)準(zhǔn)的汽車橫梁用固定支架4的方孔4b相對應(yīng)的檢測孔(圖中未標(biāo)出)相吻合。參見圖3，所述快速壓緊裝置300包括固定于底座的基座310、固定于基座310上端的支架320 ；所述支架320的后上端和前下端分別設(shè)置有一組通孔，所述支架320后上端的一組通孔通過一銷軸340與一壓桿330的一端鉸接，所述支架320前下端的一組通孔通過一銷軸與一扳手350的一端鉸接；所述扳手350的中部也設(shè)置有一組通孔，所述扳手350 的中部的通孔通過一銷軸360與一連桿370的一端鉸接；所述連桿370的另一端也設(shè)置有一組通孔，所述壓桿330與支架鉸接的一端的內(nèi)側(cè)也設(shè)置有一通孔，所述連桿370的另一端設(shè)置的一組通孔和壓桿330與支架鉸接的一端的內(nèi)側(cè)設(shè)置的通孔內(nèi)設(shè)置有一銷軸390 ；所述壓桿330的另一端設(shè)置有一通孔，所述壓桿330的另一端的通孔內(nèi)設(shè)置有一根汽車橫梁用固定支架固定桿380。所述汽車橫梁用固定支架固定桿380包括一螺桿381，在螺桿381的下側(cè)設(shè)置有一壓頭382，在螺桿381上相對于壓桿330的上方和下方分別設(shè)置有一鎖緊螺母383 ；所述壓頭382為包括上端面和下端面的臺階狀，所述壓頭382的上端面的中心與螺桿的下端固定，所述壓頭的下端面的前端與標(biāo)準(zhǔn)的汽車橫梁用固定支架的底面的圓孔相對應(yīng)設(shè)置有一凹槽382a。為了簡化壓桿330的制造工藝和生產(chǎn)成本，壓桿330設(shè)計成圖3所述的兩體式結(jié)構(gòu)，裝配汽車橫梁用固定支架固定桿380的個體為桿狀，與支架320裝配的個體為一端桿狀、另一端叉狀，叉狀的一端與裝配汽車橫梁用固定支架固定桿380的個體的一端配合，通過至少兩組相匹配的通孔由緊固件固定為一體。本實用新型的工作原理如下首先，拎住本實用新型一種汽車橫梁用固定支架的檢測工具的把手110，把本實用新型一種汽車橫梁用固定支架的檢測工具搬運到需要的地方，通過底座100上與把手110相鄰還設(shè)置的至少三個裝配孔101將本實用新型一種汽車橫梁用固定支架的檢測工具固定。將檢測棒400、500從操作臺200上與標(biāo)準(zhǔn)的汽車橫梁用固定支架的孔相對應(yīng)的檢測孔內(nèi)拔出，扳動扳手350，使扳手350帶動壓桿330向上轉(zhuǎn)動，使汽車橫梁用固定支架固定桿380的壓頭382的設(shè)置有凹槽38 的下端面遠(yuǎn)離操作臺200的工作臺面。將汽車橫梁用固定支架4放置于操作臺200的上端面的工作臺面，使汽車橫梁用固定支架4的右端的下側(cè)面和前端的右側(cè)面分別與操作臺的工作臺面相吻合，然后將扳手 350扳回，使扳手350帶動壓桿330向下轉(zhuǎn)動，使汽車橫梁用固定支架固定桿380的壓頭382 的設(shè)置有凹槽38 的下端面與汽車橫梁用固定支架4的上端面貼合，然后調(diào)節(jié)螺桿381上的兩個鎖緊螺母383，使壓頭382將汽車橫梁用固定支架4牢牢地固定在操作臺200的工作臺面上。做好上述工作后，觀察被檢測的汽車橫梁用固定支架4的輪廓是否跟操作臺的工作臺面相吻合，若不吻合，則整個零件不合格。經(jīng)以上檢測合格的汽車橫梁用固定支架4進(jìn)入最后的檢測，檢測其上的孔的孔位、孔徑等首先觀察汽車橫梁用固定支架4的左側(cè)面上的方孔如與操作臺的工作臺面上設(shè)置的相應(yīng)的檢測孔是否相吻合，若不吻合，則不合格。再將檢測棒400插入操作臺200上與標(biāo)準(zhǔn)的汽車橫梁用固定支架4的圓孔如相對應(yīng)的檢測孔內(nèi)，若能夠插入，則說明汽車橫梁用固定支架4的前面的側(cè)面的圓孔的孔位合格，否則，則不合格；將檢測棒500插入操作臺200上與標(biāo)準(zhǔn)的汽車橫梁用固定支架4的方孔4b相對應(yīng)的檢測孔內(nèi)，若能夠插入，則說明汽車橫梁用固定支架4的方孔4b的孔位合格，否則，則不合格；再觀察檢測棒400、檢測棒500的下端是否分別與標(biāo)準(zhǔn)的汽車橫梁用固定支架4的圓孔如、方孔4b相吻合，若不吻合，則不合格。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、合理，使用方便，性價比高，操作簡單，檢測精度高，能夠?qū)崿F(xiàn)同時全方位檢測，即能夠同時檢測汽車橫梁用固定支架的輪廓、形狀及其上的孔徑、孔位等；從而省去了現(xiàn)有技術(shù)采用三坐標(biāo)檢測的很多繁瑣的步驟，有效地提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益，操作人員只需簡單培訓(xùn)便可熟練操作，大大降低公司的無形成本；本實用新型外形較為小巧，移動和搬運方便，占用空間較小，可隨時隨地使用。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型的范圍內(nèi)。本實用新型要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
權(quán)利要求1.一種汽車橫梁用固定支架的檢測工具，包括底座、固定于底座上的用于放置汽車橫梁用固定支架的操作臺、一個用來將汽車橫梁用固定支架固定在操作臺的快速壓緊裝置和兩根檢測棒；其特征在于，所述操作臺的上端面在前后方向的中間位置設(shè)置有一與標(biāo)準(zhǔn)的汽車橫梁用固定支架的下側(cè)輪廓相吻合的工作臺面，所述工作臺面的左側(cè)面的前端和后端均與操作臺的上端面形成臺階，所述工作臺面的右端也與操作臺的上端面形成臺階；所述工作臺面的左端與標(biāo)準(zhǔn)的汽車橫梁用固定支架的左側(cè)面平齊，所述工作臺面的左側(cè)面在前后方向上的寬度與標(biāo)準(zhǔn)的汽車橫梁用固定支架的左端在前后方向上的寬度相對應(yīng)，所述操作臺的右端的上端面與標(biāo)準(zhǔn)的汽車橫梁用固定支架的右側(cè)的前、后上端面一一對應(yīng)；所述操作臺的工作臺面的右側(cè)設(shè)置有一與標(biāo)準(zhǔn)的汽車橫梁用固定支架的上端面的右側(cè)的方孔相對應(yīng)的檢測孔，所述操作臺的工作臺面的前側(cè)設(shè)置有一與標(biāo)準(zhǔn)的汽車橫梁用固定支架的前側(cè)面的圓孔相對應(yīng)的檢測孔，所述操作臺的工作臺面的左側(cè)面上設(shè)置有一與標(biāo)準(zhǔn)的汽車橫梁用固定支架的左側(cè)面上的方孔相吻合的檢測孔；所述快速壓緊裝置固定在操作臺后側(cè)的底座上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車橫梁用固定支架的檢測工具，其特征在于，所述底座的左右兩端還分別設(shè)置一把手，所述底座上與把手相鄰還設(shè)置有至少三個裝配孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車橫梁用固定支架的檢測工具，其特征在于，所述快速壓緊裝置包括固定于底座的基座、固定于基座上端的支架；所述支架的后上端和前下端分別設(shè)置有一組通孔，所述支架后上端的一組通孔通過一銷軸與一壓桿的一端鉸接，所述支架前下端的一組通孔通過一銷軸與一扳手的一端鉸接；所述扳手的中部也設(shè)置有一組通孔，所述扳手的中部的通孔通過一銷軸與一連桿的一端鉸接；所述連桿的另一端也設(shè)置有一組通孔，所述壓桿與支架鉸接的一端的內(nèi)側(cè)也設(shè)置有一通孔，所述連桿的另一端設(shè)置的一組通孔和壓桿與支架鉸接的一端的內(nèi)側(cè)設(shè)置的通孔內(nèi)設(shè)置有一銷軸；所述壓桿的另一端設(shè)置有一通孔，所述壓桿的另一端的通孔內(nèi)設(shè)置有一根汽車橫梁用固定支架固定桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車橫梁用固定支架的檢測工具，其特征在于，所述汽車橫梁用固定支架固定桿包括一螺桿，在螺桿的下側(cè)設(shè)置有一壓頭，在螺桿上相對于壓桿的上方和下方分別設(shè)置有一鎖緊螺母；所述壓頭為包括上端面和下端面的臺階狀，所述壓頭的上端面的中心與螺桿的下端固定，所述壓頭的下端面的前端與標(biāo)準(zhǔn)的汽車橫梁用固定支架的上面的方孔相對應(yīng)設(shè)置有一凹槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車橫梁用固定支架的檢測工具，其特征在于，所述檢測棒有兩根，其中一根檢測棒下端的直徑與標(biāo)準(zhǔn)的汽車橫梁用固定支架的前側(cè)面的圓孔的孔徑、所述操作臺與標(biāo)準(zhǔn)的汽車橫梁用固定支架的前側(cè)面的圓孔相對應(yīng)的檢測孔的孔徑相吻合；另一根檢測棒下端的外部輪廓與標(biāo)準(zhǔn)的汽車橫梁用固定支架的上端面的右側(cè)的方孔、所述操作臺與標(biāo)準(zhǔn)的汽車橫梁用固定支架的方孔相對應(yīng)的檢測孔相吻合。
專利摘要本實用新型公開一種汽車橫梁用固定支架的檢測工具，包括底座、操作臺、快速壓緊裝置和檢測棒；操作臺上端面在前后方向的中間位置設(shè)置有與要檢測零件下側(cè)輪廓相吻合的工作臺面，工作臺面的左側(cè)面與要檢測的零件的左側(cè)面在前后方向的寬度相一致；操作臺的工作臺面上設(shè)置有與汽車橫梁用固定支架上各孔相對應(yīng)的檢測孔。本實用新型通過快速壓緊裝置將要檢測的零件固定于操作臺的工作臺面上，通過檢測棒和肉眼觀察即可判斷檢測的零件是否合格，操作簡單，使用方便，檢測精度高，能夠?qū)崿F(xiàn)同時全方位檢測，即能夠同時檢測零件的輪廓、形狀及其上的孔徑、孔位等；且整體結(jié)構(gòu)簡單，性價比高，搬運方便，占用空間很小，可隨時隨地使用。
文檔編號G01B5/08GK202229718SQ20112037034
公開日2012年5月23日 申請日期2011年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月29日
發(fā)明者張厷元, 李海華, 鄒湘京 申請人:上海德真工貿(mào)有限公司