專利名稱：車制實體保持架測量儀及測量方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車制實體保持架測量儀及測量方法，屬于軸承保持架測量儀器技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
滾動軸承基本類型是由四大件組成的，即內(nèi)圈、外圈、滾動體和保持架。保持架的作用是等距離的將滾動體排列在內(nèi)圈和外圈之間，它的形狀、大小和精度直接影響滾動軸承的使用性能和使用壽命。保持架的加工方式大致分為三種沖壓保持架、車制實體保持架、焊接保持架。調(diào)心滾子軸承和圓柱滾子軸承采用的是車制實體黃銅保持架，其結(jié)構(gòu)形式比較復(fù)雜，檢測項目多且公差精度要求較嚴。加工過程有鋳造、車加工、鏜孔等多道エ序。尤其是鏜孔后測量 項目繁多，各項目必須在エ藝范圍內(nèi)，才能滿足滾動軸承的精度要求。其中兜孔兜底至基準端面的距離及其變動量，更是保證軸承旋轉(zhuǎn)精度、軸承使用壽命的重要項目。兜底距離深，滾動體容易被卡住使軸承旋轉(zhuǎn)不靈活；兜底距離淺則導(dǎo)致保持架兜不住滾子而使?jié)L動體脫落。所以要保證這段距離的準確性十分重要。在以往的測量中，測量裝置比較簡單，使測量數(shù)值不夠準確，直接影響軸承的旋轉(zhuǎn)精度導(dǎo)致滾動軸承質(zhì)量降低。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于已有技術(shù)存在的缺陷，本發(fā)明的目的是提供ー種操作方便、靈活，測量數(shù)值準確可靠的車制實體保持架測量儀及測量方法。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是車制實體保持架測量儀及測量方法，測量儀的絲杠固定在底座上，上螺母和下螺母將鎖緊裝置卡在絲杠上，鎖緊裝置上設(shè)置絲杠鎖緊裝置，測量總成鎖緊裝置通過拉桿與鎖緊裝置連接固定，測量總成穿過測量總成鎖緊裝置上面與儀表連接，下面與專用測頭之間設(shè)置測桿鎖緊螺絲；其測量方法為
(1)根據(jù)保持架兜底至基面的距離，選擇合適的長度標(biāo)準件并放置在測量底座上面；
(2)松開絲杠鎖緊裝置，調(diào)整上下螺母，達到所要求測量的距離，同時將絲杠鎖緊；
(3)調(diào)整好拉桿的長度距離和角度，用鎖緊裝置進行鎖緊；
(4)松開測量總成鎖緊裝置的螺母，裝入測量總成、儀表專用測頭、緊固測桿鎖緊螺
絲；
(5)對整個測量總成進行微調(diào)整，使之達到測量要求，最后鎖緊測量總成螺絲；
(6)測量產(chǎn)品。本發(fā)明選用了先進的測量方法，使用特制的專用測頭，鎖緊方式采用先進的模塊設(shè)計理念，調(diào)整儀器方便，快捷、穩(wěn)固，使得整個過程操作方便、靈活，所測量的數(shù)值準確可靠。


圖I是車制實體保持架測量儀結(jié)構(gòu)圖。圖I中1、儀表，2、絲杠，3、鎖緊裝置，4、絲杠鎖緊裝置，5、測量總成鎖緊裝置，6、測量總成，7、專用側(cè)頭，8、測桿鎖緊螺絲，9、底座，10、上螺母，11、下螺母，12、拉桿。
具體實施例方式圖I所示的車制實體保持架測量儀，測量儀的絲杠2固定在底座9上，上螺母10和下螺母11將鎖緊裝置3卡在絲杠2上，鎖緊裝置3上設(shè)置絲杠鎖緊裝置4，測量總成鎖緊裝置5通過拉桿12與鎖緊裝置3連接固定，測量總成6穿過測量總成鎖緊裝置5上面與儀表I連接，下面與專用測頭7之間設(shè)置測桿鎖緊螺絲8 ;其測量方法為
(1)根據(jù)保持架兜底至基面的距離，選擇合適的長度標(biāo)準件并放置在測量底座9上面；
(2)松開絲杠鎖緊裝置4，調(diào)整上螺母10和下螺母11，達到所要求測量的距離，同時將絲杠2鎖緊；
(3)調(diào)整好拉桿12的長度距離和角度，用鎖緊裝置3進行鎖緊；
(4)松開測量總成鎖緊裝置5的螺母，裝入測量總成6、儀表專用測頭7、緊固測杠鎖緊螺母8 ；
(5)對整個測量總成進行微調(diào)整，使之達到測量要求，最后鎖緊測量總成螺絲8；
(6)測量產(chǎn)品。
權(quán)利要求
1.車制實體保持架測量儀及測量方法，其特征在于測量儀的絲杠(2)固定在底座(9)上，上螺母(10)和下螺母(11)將鎖緊裝置(3)卡在絲杠(2)上，鎖緊裝置(3)上設(shè)置絲杠鎖緊裝置(4)，測量總成鎖緊裝置(5)通過拉桿(12)與鎖緊裝置(3)連接固定，測量總成(6)穿過測量總成鎖緊裝置(5)上面與儀表(I)連接，下面與專用測頭(7)之間設(shè)置測桿鎖緊螺絲(8);其測量方法為 1)根據(jù)保持架兜底至基面的距離，選擇合適的長度標(biāo)準件并放置在測量底座(9)上面； 2)松開絲杠鎖緊裝置(4)，調(diào)整上螺母(10)和下螺母(11)，達到所要求測量的距離，同時將絲杠(2)鎖緊； 3)調(diào)整好拉桿(12)的長度距離和角度，用鎖緊裝置(3)進行鎖緊； 4)松開測量總成鎖緊裝置(5)的螺母，裝入測量總成(6)、儀表專用測頭(7)、緊固測杠鎖緊螺母(8); 5)對整個測量總成進行微調(diào)整，使之達到測量要求，最后鎖緊測量總成螺絲(8)； 6)測量產(chǎn)品。
全文摘要
車制實體保持架測量儀及測量方法，屬于軸承保持架測量儀器技術(shù)領(lǐng)域，測量儀的絲杠固定在底座上，上螺母和下螺母將鎖緊裝置卡在絲杠上，鎖緊裝置上設(shè)置絲杠鎖緊裝置，測量總成鎖緊裝置通過拉桿與鎖緊裝置連接固定，測量總成穿過測量總成鎖緊裝置上面與儀表連接，下面與專用測頭之間設(shè)置測桿鎖緊螺絲。本發(fā)明選用了先進的測量方法，使用特制的專用測頭，鎖緊方式采用先進的模塊設(shè)計理念，調(diào)整儀器方便，快捷、穩(wěn)固，使得整個過程操作方便、靈活，所測量的數(shù)值準確可靠。
文檔編號G01B5/14GK102788543SQ20111012627
公開日2012年11月21日 申請日期2011年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月17日
發(fā)明者周俊杰 申請人:瓦房店光陽軸承集團有限公司