一種深溝球軸承用保持架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及軸承技術領域，具體涉及一種深溝球軸承用保持架。
【背景技術】
[0002]對于目前軸承，低能耗，高強度是發(fā)展的主流方向，例如電動汽車等領域。傳統(tǒng)軸承存在的不足已經不能滿足低能耗高強度等節(jié)能環(huán)保的要求?，F(xiàn)有的深溝球軸承用保持架的形式有如下:
[0003]1、鋼板沖壓而成的波紋結構，兩波紋形的保持架單體相互扣合形成整體，其強度比較高，但是摩擦力比較大，即高速性能、急變速性、低啟動力矩、低噪音性能差；
[0004]2、尼龍保持架，其摩擦低，但是強度弱，高低溫性能差；
[0005]3、銅實體保持架，強度高，摩擦低，但是價格昂貴。
[0006]上述結構的保持架均無法同時滿足，高速性能、急變速性、低啟動力矩、低噪音、低溫升性能，強度性能以及成本低廉的要求。

【發(fā)明內容】

[0007]針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種高速性能、急變速性、低啟動力矩、低噪音、低溫升性能好，強度高，成本低廉，加工方便，加工精度高，工作可靠的深溝球軸承用保持架。
[0008]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種深溝球軸承用保持架，包括有兩相互配合固定連接的波浪形保持架單體，其特征在于:所述的波浪形保持架單體包括有鋼板沖壓成型的波浪形保持架基體，波浪形保持架基體外表面涂覆有尼龍46涂覆層或尼龍66涂覆層。
[0009]通過采用上述技術方案，保留了原鋼板沖壓成型的波浪形保持架基體的強度，尼龍46涂覆層或尼龍66涂覆層也具有較好的強度，結合后能保證波浪形保持架單體的強度，并獲得高速性能、急變速性能、低啟動力矩性能、低溫升及低噪音性能；同時兩種材料價格均較為低廉，具有成本低的優(yōu)點。而且尼龍46涂覆層或尼龍66涂覆層更容易附著在鋼板沖壓成型的波浪形保持架基體，形成的涂層均勻，鋼板沖壓成型的波浪形保持架基體幾何精度差，采用尼龍46涂覆層或尼龍66涂覆層，能有效彌補鋼板沖壓成型的波浪形保持架的加工精度，使得加工形成的保持架尺寸精度更好，工作更為可靠。
[0010]本實用新型進一步設置為:所述尼龍46涂覆層或尼龍66涂覆層的厚度為0.1~0.2_。由于涂覆層的厚度是用注塑的方式來實現(xiàn)，精度由注塑模來保證，而注塑模的精度遠大于沖壓模的精度，該結構厚度設計下，剛好能把鋼板沖壓成型的波浪形保持架基體的精度修飾過來，保證保持架的加工尺寸精度，且保證保持架中鋼板沖壓成型的波浪形保持架基體的厚度，保證其保持架強度。
[0011]下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型具體實施例深溝球軸承用保持架單體結構示意圖；
[0013]圖2為圖1沿A—A剖面線的剖視圖。
【具體實施方式】
[0014]參見附圖1和附圖2，本實用新型公開的一種深溝球軸承用保持架，包括有兩相互配合固定連接的波浪形保持架單體1，所述的波浪形保持架單體I包括有鋼板沖壓成型的波浪形保持架基體11，波浪形保持架基體11外表面涂覆有尼龍46涂覆層12或尼龍66涂覆層12。尼龍46涂覆層12 (或尼龍66涂覆層12)采用注塑方式涂覆在鋼板沖壓成型的波浪形保持架基體表面；本實用新型的深溝球軸承用保持架，保留了原鋼板沖壓成型的波浪形保持架基體的強度，尼龍46涂覆層或尼龍66涂覆層也具有較好的強度，結合后能保證波浪形保持架單體的強度，以及達到高速性能、急變速性能、低啟動力矩性能、低溫升及低噪音性能；同時波浪形保持架基體、涂覆層材料價格均較為低廉，具有成本低的優(yōu)點。
[0015]而且尼龍46涂覆層12或尼龍66涂覆層12更容易附著在鋼板沖壓成型的波浪形保持架基體，在保證涂覆層足夠厚度情況下，形成的涂層均勻，從而能更好保證深溝球軸承用保持架的高強度、高速性能、急變速性能、低啟動力矩性能、低溫升及低噪音性能；由于鋼板沖壓成型的波浪形保持架基體幾何精度差，采用尼龍46涂覆層或尼龍66涂覆層，能有效彌補鋼板沖壓成型的波浪形保持架的加工精度，使得加工形成的保持架尺寸精度更好，工作更為可靠(而其它涂覆層，如特氟龍，因價格與之相比更高，另外特氟龍涂層厚度不能太大，否則不能在鋼板沖壓成型的波浪形保持架基體上形成均勻的涂層，并且厚度大的話容易掉塊，保持架骨架是鋼板沖壓，幾何精度差，采用特氟龍不能彌補骨架本身的加工精度)。
[0016]本具體實施例中，所述尼龍46涂覆層12或尼龍66涂覆層12的厚度為0.1~0.2mm。由于涂覆層的厚度是用注塑的方式來實現(xiàn)，精度由注塑模來保證，而注塑模的精度遠大于沖壓模的精度，該結構厚度設計下，剛好能把鋼板沖壓成型的波浪形保持架基體的精度修飾過來，保證保持架的加工尺寸精度；涂覆層厚度過小，則導致保持架加工精度差，涂覆層厚度過大，則勢必會減少鋼板沖壓成型的波浪形保持架基體的厚度，從而使得保持架的強度很難保證，因此該厚度設計下，能保證保持架中鋼板沖壓成型的波浪形保持架基體的厚度，保證其保持架強度。
【主權項】
1.一種深溝球軸承用保持架，包括有兩相互配合固定連接的波浪形保持架單體，其特征在于:所述的波浪形保持架單體包括有鋼板沖壓成型的波浪形保持架基體，波浪形保持架基體外表面涂覆有尼龍46涂覆層或尼龍66涂覆層。
2.根據權利要求1所述深溝球軸承用保持架，其特征在于:所述尼龍46涂覆層或尼龍66涂覆層的厚度為0.1-0.2mm。
【專利摘要】本實用新型涉及軸承技術領域，具體涉及深溝球軸承用保持架。本實用新型采用的技術方案為：一種深溝球軸承用保持架，包括有兩相互配合固定連接的波浪形保持架單體，所述的波浪形保持架單體包括有鋼板沖壓成型的波浪形保持架基體，波浪形保持架基體外表面涂覆有尼龍46涂覆層或尼龍66涂覆層，所述尼龍46涂覆層或尼龍66涂覆層的厚度為0.1~0.2mm。本實用新型具有高速性能、急變速性、低啟動力矩、低噪音、低溫升性能好，強度高，成本低廉，加工方便，加工精度高以及工作可靠的優(yōu)點。
【IPC分類】F16C33-44, F16C33-42
【公開號】CN204493460
【申請?zhí)枴緾N201520161394
【發(fā)明人】屈挺雙
【申請人】浙江克外希精工機械有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年3月20日