專利名稱：汽車傳動軸及防塵罩試驗機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種試驗裝置，更具體地說，是涉及一種可對汽車傳動軸及防塵罩進(jìn)行抗扭，拉伸，擺動，高、低溫，抗老化等試驗的汽車傳動軸及防塵罩試驗機(jī)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的用于對汽車傳動軸及防塵罩進(jìn)行抗扭、拉伸試驗的汽車傳動軸及防塵罩試驗機(jī)，其擺動機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)、拉伸裝置、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置、直線驅(qū)動裝置是裝設(shè)在試驗箱內(nèi)，這種結(jié)構(gòu)的汽車防塵罩試驗機(jī)存在以下缺陷，轉(zhuǎn)動部件、傳動部件所產(chǎn)生的熱量不易進(jìn)行散熱， 同時動部件、傳動部件還受試驗箱內(nèi)高、低溫環(huán)境變化的影響較大，影響設(shè)備運行的穩(wěn)定性，從而降低了汽車防塵罩試驗機(jī)試驗結(jié)果的可靠性，此外，使用傳統(tǒng)的汽車傳動軸及防塵罩試驗機(jī)進(jìn)行試驗時，需要將汽車傳動軸及防塵罩分割成兩段才能進(jìn)行試驗，汽車傳動軸及防塵罩分割不能再作為零件使用，造成資源的大量浪費。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，提供一種能有效解決散熱問題、 且試驗結(jié)果可靠性高，無需將汽車傳動軸及防塵罩分割成兩段即可能進(jìn)行試驗，試驗后的汽車傳動軸及防塵罩還能作為零件使用的汽車傳動軸及防塵罩試驗機(jī)。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的技術(shù)方案如下提供一種汽車傳動軸及防塵罩試驗機(jī)，包括機(jī)架，設(shè)置在機(jī)架上的試驗箱，還包括裝設(shè)在試驗箱內(nèi)的旋轉(zhuǎn)、擺動機(jī)構(gòu)，間隔設(shè)置在試驗箱側(cè)壁上的旋轉(zhuǎn)、拉伸裝置，與所述旋轉(zhuǎn)、拉伸裝置轉(zhuǎn)動連接的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置，與所述旋轉(zhuǎn)、拉伸裝置傳動連接的直線驅(qū)動裝置，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置驅(qū)動所述旋轉(zhuǎn)、拉伸裝置作旋轉(zhuǎn)運動，直線驅(qū)動裝置驅(qū)動所述旋轉(zhuǎn)、拉伸裝置作直線運動。本發(fā)明所述的汽車傳動軸及防塵罩試驗機(jī)的有益效果是通過在試驗箱內(nèi)的旋轉(zhuǎn)、擺動機(jī)構(gòu)，在試驗箱側(cè)壁上裝設(shè)旋轉(zhuǎn)、拉伸裝置，所述旋轉(zhuǎn)、拉伸裝置與旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置轉(zhuǎn)動連接，所述旋轉(zhuǎn)、拉伸裝置與直線驅(qū)動裝置傳動連接，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置驅(qū)動所述旋轉(zhuǎn)、拉伸裝置作旋轉(zhuǎn)運動，直線驅(qū)動裝置驅(qū)動所述旋轉(zhuǎn)、拉伸裝置作直線運動，旋轉(zhuǎn)、擺動機(jī)構(gòu)的升降馬達(dá)使汽車傳動軸及防塵罩一端進(jìn)行升降從而使汽車傳動軸及防塵罩在試驗過程中呈一傾斜角度進(jìn)行試驗，同時通過旋轉(zhuǎn)、擺動機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)擺動馬達(dá)使汽車傳動軸及防塵罩進(jìn)行旋轉(zhuǎn)、擺動。無需將汽車傳動軸及防塵罩分割成兩段即可能進(jìn)行試驗，即可對汽車防塵罩進(jìn)行抗扭、拉伸、擺動試驗，可通過臭氧發(fā)生器對汽車傳動軸及防塵罩進(jìn)行抗老化試驗，還可通過溫度調(diào)節(jié)裝置對汽車防塵罩進(jìn)行高、低溫試驗。下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明所述的汽車傳動軸及防塵罩試驗機(jī)作進(jìn)一步說明。


圖1是本發(fā)明所述的汽車傳動軸及防塵罩試驗機(jī)的主視圖2是圖1的A向視圖。
具體實施例方式以下本發(fā)明所述汽車傳動軸及防塵罩試驗機(jī)的最佳實例，并不因此限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。參照圖1、圖2，提供一種汽車傳動軸及防塵罩試驗機(jī)，包括機(jī)架1，設(shè)置在機(jī)架1上的試驗箱2，還包括裝設(shè)在試驗箱2內(nèi)的旋轉(zhuǎn)、擺動機(jī)構(gòu)4，間隔設(shè)置在試驗箱2側(cè)壁上的旋轉(zhuǎn)、拉伸裝置5，與所述旋轉(zhuǎn)、拉伸裝置5轉(zhuǎn)動連接的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置6，與所述旋轉(zhuǎn)、拉伸裝置 5傳動連接的直線驅(qū)動裝置7，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置6驅(qū)動所述旋轉(zhuǎn)、拉伸裝置5作旋轉(zhuǎn)運動，直線驅(qū)動裝置7驅(qū)動所述旋轉(zhuǎn)、拉伸裝置5作直線運動。還包括裝設(shè)在機(jī)架1上的導(dǎo)軌30，所述旋轉(zhuǎn)、拉伸裝置5、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置6、直線驅(qū)動裝置7裝設(shè)在導(dǎo)軌30上并可沿導(dǎo)軌30左右移動對旋轉(zhuǎn)、拉伸裝置5與旋轉(zhuǎn)、擺動機(jī)構(gòu)4 之間的距離進(jìn)行調(diào)節(jié)，通過手動或自動對旋轉(zhuǎn)、拉伸裝置5與旋轉(zhuǎn)、擺動機(jī)構(gòu)4之間的距離進(jìn)行調(diào)節(jié)，以滿足不同規(guī)格的汽車傳動軸及防塵罩的試驗需要，所述旋轉(zhuǎn)、擺動機(jī)構(gòu)4與旋轉(zhuǎn)、拉伸裝置5可根據(jù)需要采用立式或臥式方式設(shè)置。所述旋轉(zhuǎn)、擺動機(jī)構(gòu)4由裝設(shè)在試驗箱2內(nèi)的擺臂8，間隔裝設(shè)在擺臂8上的第一定位座9構(gòu)成，擺臂8的下端與裝設(shè)在試驗箱2底部的升降馬達(dá)10傳動動連接，擺臂8的上端與裝設(shè)在試驗箱2底部的旋轉(zhuǎn)擺動馬達(dá)觀傳動連接，旋轉(zhuǎn)、擺動機(jī)構(gòu)4的升降馬達(dá)10 使汽車傳動軸及防塵罩一端進(jìn)行升降從而使汽車傳動軸及防塵罩在試驗過程中呈一傾斜角度進(jìn)行試驗，同時通過旋轉(zhuǎn)、擺動機(jī)構(gòu)4的旋轉(zhuǎn)擺動馬達(dá)觀使汽車傳動軸及防塵罩進(jìn)行旋轉(zhuǎn)、擺動試驗，擺臂8與升降馬達(dá)10通過花鍵或矩形、方形軸與軸套配合方式連接，花鍵或矩形、方形軸在軸套內(nèi)動作。所述旋轉(zhuǎn)、拉伸裝置5是由間隔裝設(shè)在試驗箱2側(cè)壁上的轉(zhuǎn)軸11，裝設(shè)在各轉(zhuǎn)軸 11 一端的傳動輪12，裝設(shè)在各轉(zhuǎn)軸11另一端的第二定位座13構(gòu)成，轉(zhuǎn)軸11的一端伸出試驗箱2外與傳動輪12固定連接，轉(zhuǎn)軸11的一端伸入試驗箱2內(nèi)與第二定位座13固定連接。所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置6是由裝設(shè)在機(jī)架1上的驅(qū)動電機(jī)14、與驅(qū)動電機(jī)14傳動連接的變速機(jī)構(gòu)15構(gòu)成，該變速機(jī)構(gòu)15通過傳動帶16與裝設(shè)在旋轉(zhuǎn)、拉伸裝置5的各轉(zhuǎn)軸11 上的傳動輪12傳動連接，對裝在第一定位座9、第二定位座13上的汽車傳動軸及防塵罩進(jìn)行抗扭試驗，所述傳動帶16是同步帶，所述傳動輪12是同步輪，保證直線位移時，傳動帶16 在傳動輪12上移動的空間位置。所述直線驅(qū)動裝置7是由裝設(shè)在機(jī)架1上的直線驅(qū)動電機(jī)17、與直線驅(qū)動電機(jī)17 依次轉(zhuǎn)動連接的聯(lián)軸器18、蝸桿19、蝸輪20、裝設(shè)在蝸輪20上的移動架21構(gòu)成，移動架21 依次與各轉(zhuǎn)軸11的軸套固定連接，移動架21兩端分別與裝設(shè)在機(jī)架1的滑軌22滑動連接， 對裝在第一定位座9、第二定位座13上的汽車傳動軸及防塵罩進(jìn)行拉伸試驗。所述試驗箱2內(nèi)還裝設(shè)有一風(fēng)機(jī)對。還包括一溫度調(diào)節(jié)裝置25，該溫度調(diào)節(jié)裝置25是由裝設(shè)在試驗箱2內(nèi)的加熱器 26、蒸發(fā)器27構(gòu)成。通過溫度調(diào)節(jié)裝置25可對汽車傳動軸及防塵罩進(jìn)行高、低溫試驗。還包括與試驗箱2相連接的臭氧發(fā)生器四，對汽車傳動軸及防塵罩進(jìn)行抗老化試驗。
上述實施例為本發(fā)明較佳的實施方式，但本發(fā)明的實施方式并不受上述實施例的限制，其他的任何未背離本發(fā)明的精神實質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化， 均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種汽車傳動軸及防塵罩試驗機(jī)，包括機(jī)架(1)，設(shè)置在機(jī)架(1)上的試驗箱O)，其特征在于，還包括裝設(shè)在試驗箱( 內(nèi)的旋轉(zhuǎn)、擺動機(jī)構(gòu)(4)，間隔設(shè)置在試驗箱( 側(cè)壁上的旋轉(zhuǎn)、拉伸裝置(5)，與所述旋轉(zhuǎn)、拉伸裝置( 轉(zhuǎn)動連接的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置(6)，與所述旋轉(zhuǎn)、拉伸裝置( 傳動連接的直線驅(qū)動裝置(7)，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置(6)驅(qū)動所述旋轉(zhuǎn)、拉伸裝置 (5)作旋轉(zhuǎn)運動，直線驅(qū)動裝置(7)驅(qū)動所述旋轉(zhuǎn)、拉伸裝置(5)作直線運動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車傳動軸及防塵罩試驗機(jī)，其特征在于，還包括裝設(shè)在機(jī)架(1)上的導(dǎo)軌(30)，所述旋轉(zhuǎn)、拉伸裝置(5)、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置(6)、直線驅(qū)動裝置(7)裝設(shè)在導(dǎo)軌(30)上并可沿導(dǎo)軌(30)左右移動對 旋轉(zhuǎn)、拉伸裝置(5)與旋轉(zhuǎn)、擺動機(jī)構(gòu)(4)之間的距離進(jìn)行調(diào)節(jié)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車傳動軸及防塵罩試驗機(jī)，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)、擺動機(jī)構(gòu)(4)與旋轉(zhuǎn)、拉伸裝置(5)采用立式或臥式方式設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車傳動軸及防塵罩試驗機(jī)，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)、擺動機(jī)構(gòu)⑷由裝設(shè)在試驗箱⑵內(nèi)的擺臂(8)，間隔裝設(shè)在擺臂⑶上的第一定位座(9)構(gòu)成， 擺臂(8)的下端與裝設(shè)在試驗箱( 底部的升降馬達(dá)(10)傳動動連接，擺臂(8)的上端與裝設(shè)在試驗箱( 底部的旋轉(zhuǎn)擺動馬達(dá)08)傳動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車傳動軸及防塵罩試驗機(jī)，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)、拉伸裝置( 是由間隔裝設(shè)在試驗箱( 側(cè)壁上的轉(zhuǎn)軸(11)，裝設(shè)在各轉(zhuǎn)軸(11) 一端的傳動輪 (12)，裝設(shè)在各轉(zhuǎn)軸(11)另一端的第二定位座(13)構(gòu)成，轉(zhuǎn)軸(11)的一端伸出試驗箱(2) 外與傳動輪(1 固定連接，轉(zhuǎn)軸(11)的一端伸入試驗箱O)內(nèi)與第二定位座(1 固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車傳動軸及防塵罩試驗機(jī)，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置(6)是由裝設(shè)在機(jī)架⑴上的驅(qū)動電機(jī)(14)、與驅(qū)動電機(jī)(14)傳動連接的變速機(jī)構(gòu)(15) 構(gòu)成，該變速機(jī)構(gòu)(15)通過傳動帶(16)與裝設(shè)在旋轉(zhuǎn)、拉伸裝置(5)的各轉(zhuǎn)軸(11)上的傳動輪(1 傳動連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車傳動軸及防塵罩試驗機(jī)，其特征在于，所述直線驅(qū)動裝置(7)是由裝設(shè)在機(jī)架(1)上的直線驅(qū)動電機(jī)(17)、與直線驅(qū)動電機(jī)(17)依次轉(zhuǎn)動連接的聯(lián)軸器(18)、蝸桿(19)、蝸輪(20)，裝設(shè)在蝸輪00)上的移動架構(gòu)成，移動架依次與各轉(zhuǎn)軸(11)的軸套固定連接，移動架兩端分別與裝設(shè)在機(jī)架(1)的滑軌02) 滑動連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車傳動軸及防塵罩試驗機(jī)，其特征在于，所述試驗箱(2)內(nèi)還裝設(shè)有一風(fēng)機(jī)04)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車傳動軸及防塵罩試驗機(jī)，其特征在于，還包括一溫度調(diào)節(jié)裝置(25)，該溫度調(diào)節(jié)裝置0 是由裝設(shè)在試驗箱O)內(nèi)的加熱器(沈)、蒸發(fā)器(XT) 構(gòu)成。
10.根據(jù)要求1所述的汽車防塵罩綜合試驗機(jī)，其特征在于，還包括與試驗箱( 相連接的臭氧發(fā)生器09)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車傳動軸及防塵罩試驗機(jī)，包括機(jī)架，設(shè)置在機(jī)架上的試驗箱，還包括裝設(shè)在試驗箱內(nèi)的旋轉(zhuǎn)、擺動機(jī)構(gòu)，間隔設(shè)置在試驗箱側(cè)壁上的旋轉(zhuǎn)、拉伸裝置，與所述旋轉(zhuǎn)、拉伸裝置轉(zhuǎn)動連接的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置，與所述旋轉(zhuǎn)、拉伸裝置傳動連接的直線驅(qū)動裝置，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置驅(qū)動所述旋轉(zhuǎn)、拉伸裝置作旋轉(zhuǎn)運動，直線驅(qū)動裝置驅(qū)動所述旋轉(zhuǎn)、拉伸裝置作直線運動?？蓪ζ嚪缐m罩進(jìn)行抗扭，拉伸，擺動，高、低溫，抗老化等試驗。能有效解決散熱問題、且試驗結(jié)果可靠性高，無需將汽車傳動軸及防塵罩分割成兩段即可能進(jìn)行試驗，試驗后的汽車傳動軸及防塵罩還能作為零件使用。
文檔編號G01M13/02GK102288399SQ20111012532
公開日2011年12月21日 申請日期2011年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月16日
發(fā)明者夏可瑜 申請人:東莞市升微機(jī)電設(shè)備科技有限公司