專利名稱：一種全新的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種導(dǎo)航系統(tǒng)，尤其涉及一種全新的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，屬于通訊技術(shù)領(lǐng)域
背景技術(shù)：
汽車導(dǎo)航技術(shù)在我國已有了一定的發(fā)展，但就現(xiàn)今實(shí)用的導(dǎo)航儀來說，僅僅能夠指明主要的線路，且城市的發(fā)展、高速公路的建設(shè)等容易出現(xiàn)路線的不斷更新，普通的導(dǎo)航儀已不再實(shí)用。而全新的導(dǎo)航系統(tǒng)能夠使駕車人員隨時(shí)獲悉道路狀況、周邊環(huán)境以及城市發(fā)展建設(shè)中線路的更改，從而給日常的生活出行帶來更多的方便，應(yīng)用前景廣闊。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供一種全新的導(dǎo)航系統(tǒng)。本發(fā)明的目的通過以下的技術(shù)法案來實(shí)現(xiàn)一種全新的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，涉及導(dǎo)航儀，其中首先駕駛員啟動(dòng)導(dǎo)航軟件，導(dǎo)航儀接受衛(wèi)星的定位信號，確定汽車當(dāng)前所在位置的經(jīng)度和緯度，然后將其與導(dǎo)航系統(tǒng)的電子地圖相重疊，通過顯示屏顯示出汽車在地圖上的位置。當(dāng)導(dǎo)航時(shí)，輸入目的地，系統(tǒng)可根據(jù)道路情況、速度限制、紅綠燈數(shù)量等選出最佳行駛路線，且行駛過程中導(dǎo)航儀的電子地圖自動(dòng)跟蹤顯示汽車當(dāng)前位置及周邊情況。上述的一種全新的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，其中系統(tǒng)由信號接收機(jī)、顯示設(shè)備以及計(jì)算機(jī)控制中心組成。進(jìn)一步地，上述的一種全新的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，其中信號接收機(jī)接受衛(wèi)星定位信號，準(zhǔn)確的確定汽車當(dāng)前所在的位置。更進(jìn)一步地，上述的一種全新的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，其中系統(tǒng)將行車路線、道路狀況及周邊環(huán)境顯示在屏幕上便于駕車人員觀察。更進(jìn)一步地，上述的一種全新的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，其中系統(tǒng)必須裝置高精度的電子地圖軟件。更進(jìn)一步地，上述的一種全新的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，其中系統(tǒng)必須與網(wǎng)絡(luò)連接，網(wǎng)絡(luò)與各路口的路況分析系統(tǒng)相連接。更進(jìn)一步地，上述的一種全新的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，其中道路狀況等動(dòng)態(tài)信息應(yīng)及時(shí)采集，電子地圖的軟件數(shù)據(jù)必須及時(shí)的不斷修改和更新。再進(jìn)一步地，上述的一種全新的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，其中行車路況的發(fā)布距離以100M內(nèi)為主。本發(fā)明技術(shù)方案突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著的進(jìn)步體現(xiàn)在采用本發(fā)明后，駕車人員可以隨時(shí)獲悉道路狀況、周邊環(huán)境以及城市發(fā)展建設(shè)中線路的更改，以便于選擇最佳的駕駛線路，幫助駕車人員避免危險(xiǎn)地區(qū)以及交通堵塞，縮短了行程時(shí)間，給日常生活出行帶來方便，應(yīng)用前景廣闊。本發(fā)明的目的、優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)將通過以下的實(shí)施例來說明。這些實(shí)施例僅是應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù)方案的典型范例，凡采取等同替換或者等效變換而形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
具體實(shí)施例方式一種全新的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，涉及導(dǎo)航儀，其特別之處在于首先駕駛員啟動(dòng)導(dǎo)航軟件，導(dǎo)航儀接受衛(wèi)星的定位信號，確定汽車當(dāng)前所在位置的經(jīng)度和緯度，然后將其與導(dǎo)航系統(tǒng)的電子地圖相重疊，通過顯示屏顯示出汽車在地圖上的位置。當(dāng)導(dǎo)航時(shí)，輸入目的地，系統(tǒng)可根據(jù)道路情況、速度限制、紅綠燈數(shù)量等選出最佳行駛路線，且行駛過程中導(dǎo)航儀的電子地圖自動(dòng)跟蹤顯示汽車當(dāng)前位置及周邊情況。通過顯示屏，駕車人員能夠清晰的了解前方的路況、加油站、自動(dòng)提款機(jī)、酒店、商店等信息。 汽車導(dǎo)航系統(tǒng)由兩部分組成一部分由安裝在汽車上的信號接收機(jī)和顯示設(shè)備組成；另一部分由計(jì)算機(jī)控制中心組成，兩部分通過定位衛(wèi)星進(jìn)行聯(lián)系，計(jì)算機(jī)控制中心裝置高精度的電子地圖軟件，并且電子地圖的軟件數(shù)據(jù)能夠根據(jù)城市道路的發(fā)展、環(huán)境的變化、高速公路的建設(shè)等動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行及時(shí)不斷的修改和更新，為駕車人員提供準(zhǔn)確的行駛路線。通過上述的文字描述可以看出，采用本發(fā)明后，駕車人員可以隨時(shí)獲悉道路狀況、周邊環(huán)境以及城市發(fā)展建設(shè)中線路的更改，以便于選擇最佳的駕駛線路，幫助駕車人員避免危險(xiǎn)地區(qū)以及交通堵塞，縮短了行程時(shí)間，給日常生活出行帶來方便。
權(quán)利要求
1.一種全新的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，涉及導(dǎo)航儀，其特征在于首先駕駛員啟動(dòng)導(dǎo)航軟件，導(dǎo)航儀接受衛(wèi)星的定位信號，確定汽車當(dāng)前所在位置的經(jīng)度和緯度，然后將其與導(dǎo)航系統(tǒng)的電子地圖相重疊，通過顯示屏顯示出汽車在地圖上的位置。當(dāng)導(dǎo)航時(shí)，輸入目的地，系統(tǒng)可根據(jù)道路情況、速度限制、紅綠燈數(shù)量等選出最佳行駛路線，且行駛過程中導(dǎo)航儀的電子地圖自動(dòng)跟蹤顯示汽車當(dāng)前位置及周邊情況。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種全新的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于系統(tǒng)由信號接收機(jī)、顯示設(shè)備以及計(jì)算機(jī)控制中心組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種全新的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于信號接收機(jī)接受衛(wèi)星定位信號，準(zhǔn)確的確定汽車當(dāng)前所在的位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種全新的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于系統(tǒng)將行車路線、道路狀況及周邊環(huán)境顯示在屏幕上便于駕車人員觀察。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種全新的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于系統(tǒng)必須裝置高精度的電子地圖軟件。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種全新的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于系統(tǒng)必須與網(wǎng)絡(luò)連接，網(wǎng)絡(luò)與各路口的路況分析系統(tǒng)相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種全新的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于道路狀況等動(dòng)態(tài)信息應(yīng)及時(shí)采集，電子地圖的軟件數(shù)據(jù)必須及時(shí)的不斷修改和更新。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種全新的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于行車路況的發(fā)布距離以IOOM內(nèi)為主。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種全新的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，屬于通訊技術(shù)領(lǐng)域。其涉及導(dǎo)航儀，特點(diǎn)是首先駕駛員啟動(dòng)導(dǎo)航軟件，導(dǎo)航儀接受衛(wèi)星的定位信號，確定汽車當(dāng)前所在位置的經(jīng)度和緯度，然后將其與導(dǎo)航系統(tǒng)的電子地圖相重疊，通過顯示屏顯示出汽車在地圖上的位置。當(dāng)導(dǎo)航時(shí)，輸入目的地，系統(tǒng)可根據(jù)道路情況、速度限制、紅綠燈數(shù)量等選出最佳行駛路線，且行駛過程中導(dǎo)航儀的電子地圖自動(dòng)跟蹤顯示汽車當(dāng)前位置及周邊情況。同時(shí)，采用本發(fā)明可以查找附近的加油站、自動(dòng)提款機(jī)、酒店、商店等，還能夠避免危險(xiǎn)地區(qū)以及交通堵塞，為駕車人員提供諸多方便，發(fā)展前景廣闊。
文檔編號G01C21/26GK102636170SQ20111003703
公開日2012年8月15日 申請日期2011年2月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月14日
發(fā)明者劉柳 申請人:蘇州巴米特信息科技有限公司