專利名稱：大型卡車儀表盤橫梁總成后管梁檢具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
大型卡車儀表盤橫梁總成后管梁檢具技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種管梁檢測(cè)裝置，特別是涉及一種大型卡車儀表盤橫梁總成 后管梁的檢具。
背景技術(shù)：
[0002]當(dāng)汽車成為我們的主要交通工具的同時(shí)，人們對(duì)其的制造工藝的要求也變的越 來越高，使得其生產(chǎn)工藝也是越來越先進(jìn)，各種零件的生產(chǎn)和檢測(cè)也隨之越來越先進(jìn)， 精度越來越高。汽車儀表盤橫梁總成后管梁支撐著整個(gè)儀表盤，并且對(duì)于大型卡車的儀 表盤橫梁總成后管梁來說，由于其體積大，長(zhǎng)度長(zhǎng)，檢測(cè)起來很難?，F(xiàn)在對(duì)汽車零件的 檢測(cè)最為常用的工具是三坐標(biāo)，此檢測(cè)工具的高精度和高智能，使得其得到較為廣泛的 使用，但此工具檢測(cè)零件時(shí)所花費(fèi)的時(shí)間長(zhǎng)，測(cè)量的效率低，難以滿足生產(chǎn)要求。操作 人員需要投入很大精力來操作，而且一臺(tái)三坐標(biāo)檢測(cè)儀器的價(jià)格就要一百多萬，這樣的 價(jià)格對(duì)于一般小型企業(yè)是無法承擔(dān)的，同時(shí)三坐標(biāo)的操作人員為能夠快速準(zhǔn)確的完成工 作，需要是經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)工程師，一般都需要本科以上的學(xué)歷，這無疑給企業(yè)增加了 額外的無形成本。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型就是為了解決上述問題，克服現(xiàn)有技術(shù)中檢測(cè)汽車儀表盤橫梁總成 后管梁所存在的缺陷，本實(shí)用新型提供一種新型的大型卡車儀表盤橫梁總成后管梁檢具 以解決上述缺陷和問題。[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下[0005]大型卡車儀表盤橫梁總成后管梁檢具，包括底座和檢具，檢具設(shè)置于底座上， 其特征在于所述檢具包括檢測(cè)器和支撐座，所述檢測(cè)器設(shè)置于后管梁的兩個(gè)端點(diǎn)，所 述支撐座上設(shè)置有卡槽，所述支撐座設(shè)置的位置與后管梁的形狀相對(duì)應(yīng)。[0006]上述大型卡車儀表盤橫梁總成后管梁檢具，其特征在于所述檢測(cè)器包括支撐 架、檢測(cè)桿和把手，所述支撐架設(shè)置于底座上，檢測(cè)桿與支撐架通過鉸鏈連接，把手設(shè) 置于檢測(cè)桿上。[0007]上述大型卡車儀表盤橫梁總成后管梁檢具，其特征在于所述底座的四個(gè)角分 別設(shè)置有一個(gè)提手。[0008]本實(shí)用新型的有益效果是使得在很短的時(shí)間內(nèi)能檢測(cè)出后管梁是否合格，提 高了工作的效率，同時(shí)本檢具的造價(jià)很低，并且使用起來不需要具備很多專業(yè)知識(shí)就能 使用，節(jié)省了財(cái)力和人力成本。


[0009]
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
來詳細(xì)說明本實(shí)用新型[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0011]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了 解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。[0012]參看圖1，大型卡車儀表盤橫梁總成后管梁檢具，包括底座100和檢具200，檢 具200設(shè)置于底座100上，檢具200用來檢測(cè)后管梁400是否合格。[0013]檢具200包括用來檢測(cè)后管梁400形狀和支撐后管梁400的支撐座210和用來檢 測(cè)后管梁400直徑大小是否合格的檢測(cè)器220，并且支撐座210設(shè)置的位置與后管梁400 的形狀相對(duì)應(yīng)，在支撐座210上設(shè)置有卡槽211，檢測(cè)的時(shí)候?qū)⒑蠊芰?00放入支撐座 210的卡槽211中，如果后管梁400能放入支撐座210的卡槽211中，則后管梁400的形 狀檢測(cè)合格。[0014]檢具200的檢測(cè)器220分別設(shè)置在后管梁400的兩端，檢測(cè)器220包括支撐架 221、檢測(cè)桿222和把手223，支撐架221設(shè)置于底座100上，檢測(cè)桿222與支撐架221通 過鉸鏈連接，把手223設(shè)置于檢測(cè)桿222上。檢測(cè)的時(shí)候，手持提手223將檢測(cè)桿222 向下推，若檢測(cè)桿222能夠推到底，則后管梁400的直徑符合標(biāo)準(zhǔn)。[0015]底座100的四個(gè)角分別設(shè)置有一個(gè)提手300，作用在于方便使用者移動(dòng)整個(gè)檢 具。[0016]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本 行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中 描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新 型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí) 用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
權(quán)利要求1.大型卡車儀表盤橫梁總成后管梁檢具，包括底座和檢具，檢具設(shè)置于底座上，其 特征在于所述檢具包括檢測(cè)器和支撐座，所述檢測(cè)器設(shè)置于后管梁的兩個(gè)端點(diǎn)，所述 支撐座上設(shè)置有卡槽，所述支撐座設(shè)置的位置與后管梁的形狀相對(duì)應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述大型卡車儀表盤橫梁總成后管梁檢具，其特征在于所述檢 測(cè)器包括支撐架、檢測(cè)桿和把手，所述支撐架設(shè)置于底座上，檢測(cè)桿與支撐架通過鉸鏈 連接，把手設(shè)置于檢測(cè)桿上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述大型卡車儀表盤橫梁總成后管梁檢具，其特征在于所述底 座的四個(gè)角分別設(shè)置有一個(gè)提手。
專利摘要大型卡車儀表盤橫梁總成后管梁檢具，涉及一種管梁檢測(cè)裝置，包括底座和檢具，檢具設(shè)置于底座上，檢具包括檢測(cè)器和支撐座，檢測(cè)器設(shè)置于后管梁的兩個(gè)端點(diǎn)，支撐座上設(shè)置有卡槽，支撐座設(shè)置的位置與后管梁的形狀相對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型的有益效果是使得在很短的時(shí)間內(nèi)能檢測(cè)出后管梁是否合格，提高了工作的效率，同時(shí)本檢具的造價(jià)很低，并且使用起來不需要具備很多專業(yè)知識(shí)就能使用，節(jié)省了財(cái)力和人力成本。
文檔編號(hào)G01B5/00GK201803662SQ20102053608
公開日2011年4月20日 申請(qǐng)日期2010年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月20日
發(fā)明者李海華, 鄒湘京, 金華 申請(qǐng)人:上海德真工貿(mào)有限公司