專利名稱：超轉(zhuǎn)保護裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種的轉(zhuǎn)速測量裝置，具體涉及一種超轉(zhuǎn)保護裝置。
背景技術：
高速旋轉(zhuǎn)機械尤其是航空發(fā)動機工作轉(zhuǎn)速較高， 一旦超過一定的工作轉(zhuǎn)速就會導 致設備損壞。超轉(zhuǎn)保護裝置的可靠性、靈敏性直接影響到高速旋轉(zhuǎn)機械的安全和可靠性。通 常采用雙回路控制方法，這種裝置的缺點是當一回路發(fā)生故障時，另一回路不能擔負起整 個儀器的正常工作；也曾采用雙回路切換控制方法，當一回路發(fā)生單片機死機等故障時，另 一回路會取得整個儀器的控制權(quán)，即單回路超轉(zhuǎn)則認定超轉(zhuǎn)，這可能給出誤報信號。這兩種 雙回路的超轉(zhuǎn)保護裝置結(jié)構(gòu)簡單，但采樣周期長，導致超轉(zhuǎn)響應慢，超轉(zhuǎn)響應精度達不到， 可靠性不高。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種操作容易，采樣時間短，超轉(zhuǎn) 響應精度高，可靠性好的超轉(zhuǎn)保護裝置。 本實用新型的超轉(zhuǎn)保護裝置包含有殼體，設置在殼體上的轉(zhuǎn)速顯示屏、功能指示
燈和功能鍵盤，其特征在于所述的殼體內(nèi)設有信號采集器、信號處理器、超轉(zhuǎn)判別器和超轉(zhuǎn)
控制器并依次電連接，負載的輸出端接信號采集器；所述的信號處理器為三個并聯(lián)連接的
信號處理器A、B、C，他們的輸入端與信號采集器連接，輸出端與超轉(zhuǎn)判別器連接；所述的三
個信號處理器A、 B、 C參數(shù)相同，其內(nèi)均含有信號輸入器、信號整形放大器、光耦隔離器、等
精度數(shù)據(jù)處理器、功能處理器和超轉(zhuǎn)信號輸出器并依次電連接，信號輸入器輸入端與信號
采集器連接，超轉(zhuǎn)信號輸出器輸出端與超轉(zhuǎn)判別器連接，等精度數(shù)據(jù)處理器與功能處理器
連接，功能處理器還與殼體上的轉(zhuǎn)速顯示屏、功能指示燈和功能鍵盤連接。 所述的功能指示燈包含有故障、測量、設置、追憶、系數(shù)1、系數(shù)2、報警、停車指示燈。 所述的功能鍵盤包含有參數(shù)設定鍵和自檢鍵。 所述的轉(zhuǎn)速顯示屏由實時顯示屏和超轉(zhuǎn)顯示屏組成。 本實用新型的超轉(zhuǎn)保護裝置的優(yōu)點是操作使用簡便，通過前面板上的鍵盤可以 設定音輪的齒數(shù)、停車和超轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速等控制參數(shù)；在無輸入信號的情況下具備自檢功能；采 用等精度數(shù)據(jù)處理方法，采樣時間小于5ms，超轉(zhuǎn)響應時間短，標準信號周期為liis，測量 精度高，測量誤差小于0. 033% ;采用三通道信號處理器，可靠性高，設備的安全性好。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)原理框圖。 圖3為本實用新型的信號處理器方框圖。
3[0012] 圖中1、信號處理器，2、信號輸入器，3、信號整形放大器，4、光耦隔離器，5、等精度 數(shù)據(jù)處理器，6、超轉(zhuǎn)信號輸出器，7、功能處理器，8、功能指示燈，9、轉(zhuǎn)速顯示屏，10、功能鍵 盤，11、負載，12、信號采集器，14、殼體，15、超轉(zhuǎn)判別器，16、超轉(zhuǎn)控制器。
具體實施方式本實用新型的超轉(zhuǎn)保護裝置包含有殼體14，設置在殼體14上的三個轉(zhuǎn)速顯示屏 9、三個功能指示燈8和三個功能鍵盤10，殼體14內(nèi)設有信號采集器12、信號處理器1、超轉(zhuǎn) 判別器15和超轉(zhuǎn)控制器16并依次電連接。負載11的輸出端接信號采集器12 ;上述所說的 信號處理器1為三個并聯(lián)連接的信號處理器A、信號處理器B和信號處理器C，他們的共同 輸入端與信號采集器12連接，輸出端與超轉(zhuǎn)判別器15連接；三個信號處理器A、 B、 C參數(shù) 相同，每個信號處理器包含有信號輸入器2、信號放大整形器3、光耦隔離器4、等精度數(shù)據(jù) 處理器5和超轉(zhuǎn)信號輸出器6并依次電連接，信號輸入器2輸入端與信號采集器12連接， 超轉(zhuǎn)信號輸出器6輸出端與超轉(zhuǎn)判別器15連接。等精度數(shù)據(jù)處理器5與功能處理器7連 接，功能處理器7還與殼體14上的轉(zhuǎn)速顯示屏9、功能指示燈8和功能鍵盤10連接。 功能指示燈8包含有故障、測量、設置、追憶、系數(shù)1、系數(shù)2、報警、停車8個功能指 示燈；轉(zhuǎn)速顯示屏9有上下兩個顯示屏，上顯示屏顯示實時轉(zhuǎn)速，下顯示屏顯示發(fā)生超轉(zhuǎn)時 的轉(zhuǎn)速值；功能鍵盤10包含有8個參數(shù)設定鍵和一個自檢鍵。 本實用新型的超轉(zhuǎn)保護裝置是這樣工作的負載11 (即發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器和發(fā)動 機控制系統(tǒng))與超轉(zhuǎn)保護裝置的信號采集器12連接，通過功能鍵盤10的參數(shù)設定鍵設定 被試發(fā)動機的轉(zhuǎn)速控制參數(shù)和音輪的系數(shù)值、報警值、停車值，通過自檢鍵啟動超轉(zhuǎn)保護裝 置的自檢程序。自檢時顯示屏9顯示模擬轉(zhuǎn)速和模擬超轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速，達到設定的報警值、停車值 時，發(fā)出報警、停車信號，對應的功能指示燈點亮，自檢通過后，超轉(zhuǎn)保護裝置轉(zhuǎn)入正常工作 狀態(tài)。啟動被試發(fā)動機，發(fā)動機的實時轉(zhuǎn)速在顯示屏9的實時顯示屏上顯示，當發(fā)動機發(fā)生 超轉(zhuǎn)時，超轉(zhuǎn)顯示屏顯示超轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速，對應的報警指示燈亮，超轉(zhuǎn)信號輸出器6向超轉(zhuǎn)判別器 15輸入超轉(zhuǎn)信號，當有兩個通道的信號處理器如信號處理器A、信號處理器B的超轉(zhuǎn)信號輸 出器6同時向超轉(zhuǎn)判別器15輸入超轉(zhuǎn)信號，超轉(zhuǎn)顯示屏9顯示超轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速，報警指示燈亮，超 轉(zhuǎn)判別器15確認被試發(fā)動機超轉(zhuǎn)，并向超轉(zhuǎn)控制器16發(fā)出超轉(zhuǎn)信號，超轉(zhuǎn)控制器16向發(fā) 動機控制系統(tǒng)發(fā)出停車指令，停車指示燈亮，被試發(fā)動機緊急停車。發(fā)動機停車后通過功能 鍵盤10進入追憶狀態(tài)，此時追憶燈亮，可以查看發(fā)動機超轉(zhuǎn)發(fā)生前后一分鐘的實時轉(zhuǎn)速。
權(quán)利要求一種超轉(zhuǎn)保護裝置，包含有殼體(14)，設置在殼體(14)上的轉(zhuǎn)速顯示屏(9)、功能指示燈(8)和功能鍵盤(10)，其特征在于所述的殼體(14)內(nèi)設有信號采集器(12)、信號處理器(1)、超轉(zhuǎn)判別器(15)和超轉(zhuǎn)控制器(16)并依次電連接，負載(11)的輸出端接信號采集器(12)；所述的信號處理器(1)為三個并聯(lián)連接的信號處理器A、B、C，他們的輸入端與信號采集器(12)連接，輸出端與超轉(zhuǎn)判別器(15)連接； 所述的三個信號處理器A、B、C參數(shù)相同，其內(nèi)均含有信號輸入器(2)、信號整形放大器(3)、光耦隔離器(4)、等精度數(shù)據(jù)處理器(5)、功能處理器(7)和超轉(zhuǎn)信號輸出器(6)并依次電連接，信號輸入器(2)輸入端與信號采集器(12)連接，超轉(zhuǎn)信號輸出器(6)輸出端與超轉(zhuǎn)判別器(15)連接，等精度數(shù)據(jù)處理器(5)與功能處理器(7)連接，還與殼體(14)上的轉(zhuǎn)速顯示屏(9)、功能指示燈(8)和功能鍵盤(10)連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述超轉(zhuǎn)保護裝置，其特征在于所述的功能指示燈(8)包含有故 障、測量、設置、追憶、系數(shù)1、系數(shù)2、報警、停車指示燈。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述超轉(zhuǎn)保護裝置，其特征在于所述的功能鍵盤(10)包含有參數(shù) 設定鍵和自檢鍵。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述超轉(zhuǎn)保護裝置，其特征在于所述的轉(zhuǎn)速顯示屏(9)由實時顯 示屏和超轉(zhuǎn)顯示屏組成。
專利摘要一種超轉(zhuǎn)保護裝置，包含有殼體(14)，設置在殼體(14)上的轉(zhuǎn)速顯示屏(9)、功能指示燈(8)和功能鍵盤(10)，所述的殼體(14)內(nèi)設有信號采集器(12)、信號處理器(1)、超轉(zhuǎn)判別器(15)和超轉(zhuǎn)控制器(16)并依次電連接，負載(11)的輸出端接信號采集器(12)；所述的信號處理器(1)為三個并聯(lián)連接的信號處理器A、B、C，它們的輸入端與信號采集器(12)連接，輸出端與超轉(zhuǎn)判別器(15)連接。本實用新型操作使用簡便。
文檔編號G01P1/00GK201514415SQ20092031451
公開日2010年6月23日 申請日期2009年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月11日
發(fā)明者丁毅, 萬暉, 張克堅, 王斌, 羅忠, 黃季妮 申請人:中國航空動力機械研究所