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機動車輛燈泡內(nèi)部幾何尺寸測量用夾具的制作方法

文檔序號:5841150閱讀:193來源:國知局
專利名稱:機動車輛燈泡內(nèi)部幾何尺寸測量用夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種燈泡測量夾具,特別涉及一種機動車輛燈泡內(nèi)部幾何尺 寸測量用夾具,屬于照明技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
汽車、摩托車、農(nóng)用車等機動車輛燈(包括前照燈、霧燈、制動燈、信 號燈等燈泡)的配光性能、光照度是保證機動車輛行駛安全的重要指標。資
料顯示,汽車行駛里程的25%是在晚上和自然光線不足的情況下行駛的,在 此期間發(fā)生的交通事故占到33%。其中很大部分是因為質(zhì)量不合格的機動車 輛燈不但不能為駕駛員提供良好的照明和警示信號,而且還會使對面來車的 駕駛員及道路行人產(chǎn)生強烈的炫目,使他們對車輛和自身相對位置判斷錯誤 而發(fā)生意外。機動車輛燈的配光性能,是由燈具與機動車輛燈泡(以下簡稱 燈泡)共同作用的效果,要使機動車輛燈的配光性能符合安全要求,除要有 合格的燈具外,必須還要使用符合有關(guān)標準的燈泡,機動車輛燈才能為汽車、 摩托車等各種車輛的安全行駛,提供良好的照明和信號警示保障。
燈泡內(nèi)部零件的幾何尺寸是否符合有關(guān)標準,直接決定了燈泡是否合格, 進而影響到燈具配光性能是否合格,乃至機動車輛行駛的安全性。而道路機 動車輛燈泡內(nèi)部零件幾何尺寸的檢測,除了要擁有標準要求的大型投影設(shè)備 外,最關(guān)鍵的是要有能將燈泡合理地置于投影設(shè)備視場之中的測量專用夾 具。使機動車輛燈泡合理的置于高精度(O.OOlmm)大型投影儀視場中。并 在測量過程中保持不同方向旋轉(zhuǎn)時基準面、基準軸的不變性。在此條件下, 按照有關(guān)規(guī)范要求的夾具操作方法,使夾具夾持的燈泡在投影儀的視場下沿
X、 Y、 Z軸方向移動、轉(zhuǎn)動,按檢測要求,從不同角度、方向,對燈泡內(nèi)部 零件的位置關(guān)系進行"非接觸性"測量,精確讀取燈泡中燈絲、配光屏等零 部件上各點精確到0. Olmm的坐標值,根據(jù)需要將這些坐標值進行數(shù)學(xué)運算, 即可得出標準中要求的燈泡內(nèi)部零件的位置關(guān)系尺寸數(shù)值。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的提供一種高精度的機動車輛燈泡內(nèi)部幾何尺寸測量用夾 具,采用這種測量夾具能夠精確地測量機動車輛燈泡各零件的尺寸以及相互 位置關(guān)系尺寸的精確到0. Olmm的坐標值。
本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)
一種機動車輛燈泡內(nèi)部幾何尺寸測量用夾具,包括底座、鎖緊螺釘、柱 銷、轉(zhuǎn)盤、中心套、螺帽、電極片、絕緣板、彈簧、分度刻度盤,所述鎖緊 螺釘穿過底座的外圓周面,所述柱銷設(shè)置在鎖緊螺釘?shù)念^部,其一端抵靠在 轉(zhuǎn)盤的環(huán)槽上;所述轉(zhuǎn)盤的下端與底座的內(nèi)孔間隙配合,所述轉(zhuǎn)盤上端的中 心設(shè)有能讓燈頭通過的圓孔;所述螺帽包容住轉(zhuǎn)盤上端,與轉(zhuǎn)盤螺紋連接; 所述中心套設(shè)置在轉(zhuǎn)盤內(nèi),其外周面與轉(zhuǎn)盤中部的內(nèi)孔過盈配合;所述彈簧 設(shè)置在中心套內(nèi),其上端依次設(shè)有絕緣板、電極片,所述電極片與燈泡底部 接觸,所述轉(zhuǎn)盤上端還設(shè)有燈頭卡爪固定機構(gòu)和徑向彈性機構(gòu)。
前述的機動車輛燈泡內(nèi)部幾何尺寸測量用夾具,其中所述燈頭卡爪固定 機構(gòu)為設(shè)置在轉(zhuǎn)盤上端的一對軸向卡槽,所述卡槽呈工字形,所述卡槽上、 下部的寬度大于中部的寬度,所述卡槽中部的寬度大于燈頭卡爪的直徑。
前述的機動車輛燈泡內(nèi)部幾何尺寸測量用夾具,其中所述轉(zhuǎn)盤上端的徑 向彈性機構(gòu)為設(shè)置在轉(zhuǎn)盤上端面圓周上的數(shù)條軸向直槽;所述轉(zhuǎn)盤上部的各 同心圓結(jié)構(gòu)的同軸度公差為0. 004 0. 006mm。
前述的機動車輛燈泡內(nèi)部幾何尺寸測量用夾具,其中所述分度刻度盤包 括動盤、定盤,所述動盤固定在轉(zhuǎn)盤中部的徑向外周面上,所述定盤固定在 底座的上端,動盤的下端面位于定盤的上端面上。
本發(fā)明提供的機動車輛燈泡內(nèi)部幾何尺寸測量用夾具是一種高精度夾
具,它能將燈泡合理地置于0.001mm精度的大型投影儀視場中,并能在測量 過程中保證燈泡在不同方向旋轉(zhuǎn)時的基準面、基準軸的不變,燈泡旋轉(zhuǎn)的角 度可精確到O. 1° 。本發(fā)明解決了機動車輛燈泡內(nèi)部位置尺寸無法測量的問 題,為檢測機動車輛燈泡的配光性能的合格與否,進而保證機動車輛行駛的 安全性提供了堅實的基礎(chǔ)。


圖l是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖2是圖1的俯視圖3是本發(fā)明轉(zhuǎn)盤的結(jié)構(gòu)示意圖4是圖3的A向展開圖。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。
如圖1 圖4所示,本發(fā)明的底座1底板兩側(cè)的短槽1-1用于安裝緊固 件,將本發(fā)明固定在投影儀的工作平臺上。轉(zhuǎn)盤4的下端插入底座1的內(nèi)孔 中,兩者間隙配合,轉(zhuǎn)盤4可在底座1上轉(zhuǎn)動。分度刻度盤10由動盤10-1、 定盤10-2組成,動盤10-1固定在轉(zhuǎn)盤4中部的徑向外周面上,定盤10-2 固定在底座1的上端,動盤10-1的下端面位于定盤10-2的上端面上,動盤 10-1和定盤10-2的外圓周面上分別設(shè)有0-360°的刻度,通過分度刻度盤 IO所設(shè)置的游標,轉(zhuǎn)盤4旋轉(zhuǎn)的角度可精確到0.T 。固定鎖緊螺釘2穿過
底座1的外圓周面,柱銷3的一端抵靠在轉(zhuǎn)盤4的環(huán)槽4-5上,柱銷3的另 一端抵靠在鎖緊螺釘2的頭部。轉(zhuǎn)盤4上端的中心設(shè)有能讓燈頭通過的圓孔 4-1,中心套5設(shè)置在轉(zhuǎn)盤4內(nèi),其外周面與轉(zhuǎn)盤中部的內(nèi)孔4-2過盈配合, 轉(zhuǎn)盤4的抬肩4-6使中心套5在轉(zhuǎn)盤4內(nèi)定位。彈簧9設(shè)置在中心套5中, 其下端抵靠在中心套5的抬肩5-1上,其上端依次設(shè)有絕緣板12、電極片8, 電極片8與燈泡7的底部接觸,電極片8連接電引線11,
轉(zhuǎn)盤4的上端設(shè)有燈頭卡爪固定機構(gòu),由設(shè)置在轉(zhuǎn)盤4上端的一對軸向 卡槽4-3構(gòu)成,卡槽4-3呈工字形,卡槽上部4-31、下部4-33的寬度大于 中部4-32的寬度,卡槽中部4-32的寬度大于燈頭卡爪的直徑。轉(zhuǎn)盤4上端 的徑向彈性機構(gòu)為設(shè)置在轉(zhuǎn)盤4上端面圓周上的數(shù)條軸向直槽4-4,本實施 例為4條,與一對軸向卡槽4-3 —起共6條呈放射線狀均勻分布在轉(zhuǎn)盤4的 上端。螺帽6包容住轉(zhuǎn)盤4的上端,與轉(zhuǎn)盤4螺紋連接。本實施例的轉(zhuǎn)盤4 上部的各同心圓結(jié)構(gòu)的同軸度公差為0.005mm,以保證本發(fā)明夾持的燈泡7 的軸線不變。
當燈泡7要裝入本發(fā)明內(nèi)時,先稍稍松開螺帽6,此時,轉(zhuǎn)盤4上端稍 稍脹大,其內(nèi)的圓孔4-l也稍稍脹大。然后將燈泡7的燈頭卡爪7-1插入軸 向卡槽4-3,燈頭卡爪7-1穿過卡槽上部4-31進入卡槽中部4-32,再到達 卡槽下部4-33,然后轉(zhuǎn)動燈泡7,此時,在位于燈頭底部的彈簧9的彈性力 的作用下燈頭卡爪7-1卡在卡槽下部4-33內(nèi),燈頭底部的電極焊錫點與電 極片8緊密接觸。最后擰緊螺帽6,燈泡7被穩(wěn)固地夾持在本發(fā)明中。當需 將燈泡7轉(zhuǎn)盤4旋轉(zhuǎn)到所需的角度時,先松開鎖緊螺釘2,再轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤4旋 轉(zhuǎn)到按動盤10-1指示的所需角度的位置時,擰緊鎖緊螺釘2,鎖緊螺釘2 推動柱銷3,使柱銷3的頭部頂住轉(zhuǎn)盤4的環(huán)槽4-5的環(huán)面,轉(zhuǎn)盤4不能轉(zhuǎn)
動,這樣,燈泡7就固定在所需角度的位置上。
本發(fā)明固定在JT19A-cD400型投影儀的工作臺上,采用20倍鏡頭投影 被測的燈泡,檢測其內(nèi)部零件的相互位置關(guān)系尺寸,檢測時,先將與燈頭直 徑相同的校正棒插入本發(fā)明內(nèi),擰緊螺帽,將轉(zhuǎn)盤4轉(zhuǎn)動到0。 、 180° 、 90 ° 、 270°方位,反復(fù)按投影校正,直至校正到校正棒的軸線在0° 360° 所有方位上都處于垂直狀態(tài)。然后卸下校正棒,換上被檢測的燈泡,投影檢 測其內(nèi)部燈絲、配光屏等零件的相互位置關(guān)系尺寸。
除上述實施例外,本發(fā)明還可以有其他實施方式,凡采用等同替換或等 效變換形成的技術(shù)方案,均落在本發(fā)明要求的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1. 一種機動車輛燈泡內(nèi)部幾何尺寸測量用夾具,其特征在于,包括底座、鎖緊螺釘、柱銷、轉(zhuǎn)盤、中心套、螺帽、電極片、絕緣板、彈簧、分度刻度盤,所述鎖緊螺釘穿過底座的外圓周面,所述柱銷設(shè)置在鎖緊螺釘?shù)念^部,其一端抵靠在轉(zhuǎn)盤的環(huán)槽上;所述轉(zhuǎn)盤的下端與底座的內(nèi)孔間隙配合,所述轉(zhuǎn)盤上端的中心設(shè)有能讓燈頭通過的圓孔;所述螺帽包容住轉(zhuǎn)盤上端,與轉(zhuǎn)盤螺紋連接;所述中心套設(shè)置在轉(zhuǎn)盤內(nèi),其外周面與轉(zhuǎn)盤中部的內(nèi)孔過盈配合;所述彈簧設(shè)置在中心套內(nèi),其上端依次設(shè)有絕緣板、電極片,所述電極片與燈泡底部接觸,所述轉(zhuǎn)盤上端還設(shè)有燈頭卡爪固定機構(gòu)和徑向彈性機構(gòu)。
2. 如權(quán)利要求1所述的機動車輛燈泡內(nèi)部幾何尺寸測量用夾具,其特征 在于,所述燈頭卡爪固定機構(gòu)為設(shè)置在轉(zhuǎn)盤上端的一對軸向卡槽,所述卡槽 呈工字形,所述卡槽上、下部的寬度大于中部的寬度,所述卡槽中部的寬度 大于燈頭卡爪的直徑。
3. 如權(quán)利要求1所述的機動車輛燈泡內(nèi)部幾何尺寸測量用夾具,其特征 在于,所述轉(zhuǎn)盤上端的徑向彈性機構(gòu)為設(shè)置在轉(zhuǎn)盤上端面圓周上的數(shù)條軸向 直槽。
4. 如權(quán)利要求l所述的機動車輛燈泡內(nèi)部幾何尺寸測量用夾具,其特征 在于,所述轉(zhuǎn)盤上部的各同心圓結(jié)構(gòu)的同軸度公差為0. 004 0. 006mm。
5. 如權(quán)利要求l所述的機動車輛燈泡內(nèi)部幾何尺寸測量用夾具,其特征 在于,所述分度刻度盤包括動盤、定盤,所述動盤固定在轉(zhuǎn)盤中部的徑向外 周面上,所述定盤固定在底座的上端,所述動盤的下端面位于定盤的上端面 上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種機動車輛燈泡內(nèi)部幾何尺寸測量用夾具,包括底座、鎖緊螺釘、柱銷、轉(zhuǎn)盤、中心套、螺帽、電極片、絕緣板、彈簧、分度刻度盤。鎖緊螺釘穿過底座的外圓周面,柱銷設(shè)置在鎖緊螺釘?shù)念^部,轉(zhuǎn)盤的下端與底座的內(nèi)孔間隙配合,螺帽包容住轉(zhuǎn)盤上端,與轉(zhuǎn)盤螺紋連接。中心套設(shè)置在轉(zhuǎn)盤內(nèi),彈簧設(shè)置在中心套內(nèi),其上端依次設(shè)有絕緣板、電極片,所述電極片與燈泡底部接觸,轉(zhuǎn)盤上端還設(shè)有一對軸向卡槽和數(shù)條軸向直槽,本發(fā)明能在測量過程中保證燈泡在不同方向旋轉(zhuǎn)時的基準面、基準軸的不變,燈泡旋轉(zhuǎn)的角度可精確到0.1°。解決了機動車輛燈泡內(nèi)部位置尺寸無法測量的問題,為檢測機動車輛燈泡的配光性能的合格與否,提供了可靠基礎(chǔ)。
文檔編號G01B9/08GK101382413SQ20081015513
公開日2009年3月11日 申請日期2008年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月15日
發(fā)明者吳子玢 申請人:鎮(zhèn)江震東電光源有限公司
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