專利名稱：液壓子站壓縮天然氣運(yùn)輸半掛車鋼瓶快速充氣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種天然氣運(yùn)輸半掛車附件，特別涉及一種液壓子站壓縮天然氣運(yùn)輸半掛車鋼瓶快速充氣裝置。背景技術(shù)：
目前所使用的天然氣運(yùn)輸半掛車，由于框架集裝箱內(nèi)的集裝管束流程采用的是傳統(tǒng)單線卸氣工藝，雖然具有卸氣率較高的優(yōu)勢，但在加氣速度上低于其它工藝效率，加氣速度較低，降低工作效率。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了一種加氣速度塊的液壓子站壓縮天然氣運(yùn)輸半掛車鋼瓶快速充氣裝置。本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種液壓子站壓縮天然氣運(yùn)輸半掛車鋼瓶快速充氣裝置，包括鋼瓶，其特征是鋼瓶兩端連接有卸氣管線和充氣管線，卸氣管線和充氣管線之間設(shè)有連通閥門。本實(shí)用新型的有益效果是該液壓子站壓縮天然氣運(yùn)輸半掛車鋼瓶快速充氣裝置，通過在兩路氣項(xiàng)充、卸氣管線間增設(shè)連通閥門，大大提高了充氣速度，從而提高了工作效率。以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。附

圖1為本實(shí)用新型液壓子站壓縮天然氣運(yùn)輸半掛車鋼瓶快速充氣裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1鋼瓶，2卸氣管線，3連通閥門，4充氣管線。
具體實(shí)施方式
附圖為本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施例。該液壓子站壓縮天然氣運(yùn)輸半掛車鋼瓶快速充氣裝置，包括鋼瓶1，其特征是鋼瓶1兩端連接有卸氣管線2和充氣管線4，卸氣管線 2和充氣管線4之間設(shè)有連通閥門3。該液壓子站壓縮天然氣運(yùn)輸半掛車鋼瓶快速充氣裝置，充氣時(shí)，打開連通閥門3， 可以使八支鋼瓶1同時(shí)進(jìn)行充氣，從而大大提高了充氣速度。
權(quán)利要求1. 一種液壓子站壓縮天然氣運(yùn)輸半掛車鋼瓶快速充氣裝置，包括鋼瓶(1)，其特征是 鋼瓶(1)兩端連接有卸氣管線(2)和充氣管線(4)，卸氣管線(2)和充氣管線(4)之間設(shè)有連通閥門(3)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種天然氣運(yùn)輸半掛車附件，特別公開了一種液壓子站壓縮天然氣運(yùn)輸半掛車鋼瓶快速充氣裝置。該液壓子站壓縮天然氣運(yùn)輸半掛車鋼瓶快速充氣裝置，包括鋼瓶，其特征是鋼瓶兩端連接有卸氣管線和充氣管線，卸氣管線和充氣管線之間設(shè)有連通閥門。該液壓子站壓縮天然氣運(yùn)輸半掛車鋼瓶快速充氣裝置，通過在兩路氣項(xiàng)充、卸氣管線間增設(shè)連通閥門，大大提高了充氣速度，從而提高了工作效率。
文檔編號F17C5/06GK202007989SQ20112008838
公開日2011年10月12日 申請日期2011年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月30日
發(fā)明者張合強(qiáng), 張山景, 陳茁 申請人:中國重汽集團(tuán)梁山龍騰專用汽車有限公司