雙質(zhì)量飛輪的分體式支撐法蘭的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種雙質(zhì)量飛輪的分體式支撐法蘭，所述分體式支撐法蘭包括墊片和法蘭盤，所述法蘭盤與墊片鉚接，法蘭盤采用內(nèi)波浪型的形狀，并在曲軸螺栓頭的位置挖空，曲軸螺栓直接壓在墊片上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是制造成本低，安裝方便。
【專利說明】
雙質(zhì)量飛輪的分體式支撐法蘭
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車傳動部件的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種雙質(zhì)量飛輪的分體式支撐法蘭。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖1和圖2所示，目前汽車雙質(zhì)量飛輪次級側(cè)的支撐主要是由初級側(cè)和法蘭鉚接而形成。法蘭起到支撐次級側(cè)的同時，還要能夠承受曲軸螺栓的擰緊力，因此該法蘭通常采用中碳鋼熱處理的方式達(dá)到所需性能要求，需要進(jìn)行熱處理，考慮熱處理變形的影響，又必須在熱處理之后再進(jìn)行機(jī)械加工，造成法蘭的加工制造成本高，制造工藝復(fù)雜。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是要提供一種制造成本低、安裝方便的雙質(zhì)量飛輪的分體式支撐法蘭。
[0004]為了解決以上的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種雙質(zhì)量飛輪的分體式支撐法蘭，所述分體式支撐法蘭包括墊片和法蘭盤，所述法蘭盤與墊片鉚接，法蘭盤采用內(nèi)波浪型的形狀，并在曲軸螺栓頭的位置挖空，曲軸螺栓直接壓在墊片上。
[0005]所述墊片采用硬化處理，承受曲軸螺栓的擰緊力。
[0006]所述硬化處理為高碳鋼沖壓處理。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)越功效在于:
[0008]1、本實(shí)用新型分體式支撐法蘭，其中只要墊片進(jìn)行硬化處理，法蘭盤可使用軟材成型并常規(guī)機(jī)械加工而成，擯棄單個法蘭的繁雜制作工藝，充分利用墊片和法蘭的各自材料特點(diǎn)來滿足飛輪總成的設(shè)計要求；
[0009]2、本實(shí)用新型分體式支撐法蘭達(dá)到滿足性能，還降低了制造成本，安裝方便。
【附圖說明】
[0010]構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0011]圖1為現(xiàn)有汽車雙質(zhì)量飛輪次級側(cè)的支撐結(jié)構(gòu)正視圖；
[0012]圖2為現(xiàn)有汽車雙質(zhì)量飛輪次級側(cè)的支撐結(jié)構(gòu)斜視圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)正視圖；
[0014]圖4為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)斜視圖；
[0015]圖5為采用本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的雙質(zhì)量飛輪總成圖；
[0016]圖中標(biāo)號說明
[0017]I一齒圈；2—初級飛輪；
[0018]3—墊片；4 一法蘭盤；
[0019]5—減振組件；6—次級飛輪；
[0020]7—軸承；8—鉚釘；
[0021]9一驅(qū)動盤；10—蓋板；
[0022]11—曲軸；12—傳統(tǒng)法蘭盤。
【具體實(shí)施方式】
[0023]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。
[0024]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的實(shí)施例。
[0025]圖3示出了本實(shí)用新型實(shí)施例的正視圖，圖4示出了本實(shí)用新型實(shí)施例的斜視圖，圖5示出了采用本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的雙質(zhì)量飛輪總成圖。如圖3、圖4和圖5所示，本實(shí)用新型提供了一種雙質(zhì)量飛輪的分體式支撐法蘭，所述分體式支撐法蘭包括墊片和法蘭盤，所述法蘭盤與墊片鉚接，法蘭盤采用內(nèi)波浪型的形狀，并在曲軸螺栓頭的位置挖空，曲軸螺栓直接壓在墊片上。
[0026]所述墊片直接使用高碳鋼沖壓處理，墊片的硬度能承受曲軸螺栓的擰緊力。
[0027]本實(shí)用新型雙質(zhì)量飛輪的分體式支撐法蘭，其中只要墊片進(jìn)行硬化處理，法蘭盤可使用軟材成型并常規(guī)機(jī)械加工而成，擯棄單個法蘭的繁雜制作工藝，充分利用墊片和法蘭的各自材料特點(diǎn)來滿足飛輪總成的設(shè)計要求，制造成本低，安裝也方便。
[0028]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)先實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種雙質(zhì)量飛輪的分體式支撐法蘭，其特征在于:所述分體式支撐法蘭包括墊片和法蘭盤，所述法蘭盤與墊片鉚接，法蘭盤采用內(nèi)波浪型的形狀，并在曲軸螺栓頭的位置挖空，曲軸螺栓直接壓在墊片上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙質(zhì)量飛輪的分體式支撐法蘭，其特征在于:所述墊片采用硬化處理，承受曲軸螺栓的擰緊力。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙質(zhì)量飛輪的分體式支撐法蘭，其特征在于:所述硬化處理為高碳鋼沖壓處理。
【文檔編號】F16F15/315GK205663825SQ201620547677
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年6月7日
【發(fā)明人】顧明峰, 董金鑫
【申請人】采埃孚傳動系統(tǒng)零部件（上海）有限公司