同時磨削rv減速器中零部件上曲軸孔的夾具的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及RV減速器零部件加工技術(shù)領域，具體涉及一種同時磨削RV減速器中零部件上曲軸孔的夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]在擺線針輪減速器的各零部件進行加工時，尤其是RV減速器中RV齒輪、軸承、支撐法蘭多個零部件上曲軸孔的磨削加工，并且多個零件是成組裝配和使用，因此，對于曲軸孔的位置精度有較高精度要求，更對相互之間一致性的精度要求高。目前，現(xiàn)有的RV齒輪、軸承、支撐法蘭零部件的加工方法基本采用坐標磨或慢走絲設備或鉆模進行單件加工，加工效率較低，綜合成本較高，而且，多個零部件分別定位、裝夾、加工，加工時間較長，還無法保證相互之間曲軸孔位置的一致性，出現(xiàn)的誤差將影響RV減速器的裝配精度，使用不便。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的RV齒輪、軸承、支撐法蘭零部件的加工方法，多個零部件分別定位、裝夾、加工，加工時間較長，效率較低，還無法保證相互之間曲軸孔位置的一致性，出現(xiàn)的誤差將影響RV減速器的裝配精度，使用不便的問題。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種同時磨削RV減速器中零部件上曲軸孔的夾具，其特征在于:包括底板、下導柱套、導柱、過渡板、上導柱套、蓋板、壓緊螺栓和定位假銷，所述導柱為四根，分別垂直設置在底板的四角，所述過渡板設置在底板的正上方，且過渡板的四角均設有用于貫穿對應導柱的導柱孔，所述底板、過渡板之間的導柱上套接有下導柱套，所述下導柱套用于支撐過渡板，所述過渡板正上方設有蓋板，所述蓋板的四角均設有用于貫穿對應導柱的導柱孔，所述過渡板、蓋板之間的導柱上套接有上導柱套，所述上導柱套、下導柱套用于夾緊過渡板，所述過渡板上的中心孔位于底板中心孔的正上方，所述蓋板上的中心孔位于過渡板中心孔的正上方，所述底板的上表面設有RV減速器內(nèi)待加工的軸承，所述軸承上固定有RV減速器內(nèi)待加工的支撐法蘭，所述支撐法蘭、軸承位于過渡板的下方，所述支撐法蘭的上表面與過渡板的下表面相貼合，所述過渡板的上表面設有依次重疊放置RV減速器內(nèi)待加工的第一 RV齒輪、第二 RV齒輪，所述第二 RV齒輪的上表面與蓋板的下表面相貼合，所述第一 RV齒輪、二 RV齒輪、支撐法蘭、軸承的中心孔與底板、過渡板、蓋板的中心孔在同一垂直直線上，所述定位假銷從下而上依次貫穿底板、軸承、支撐法蘭、過渡板、第一 RV齒輪、第二 RV齒輪、蓋板的中心孔，所述導柱一側(cè)的蓋板上設有第一壓緊螺栓，所述第一壓緊螺栓用于鎖緊底板、過渡板之間的軸承、支撐法蘭，蓋板、過渡板之間的第一 RV齒輪、第二 RV齒輪；所述導柱一側(cè)的過渡板上設有第二壓緊螺栓，所述第二壓緊螺栓用于鎖緊底板、過渡板之間的軸承、支撐法蘭。
[0006]前述的同時磨削RV減速器中零部件上曲軸孔的夾具，其特征在于:所述底板的上表面設有用于卡放RV減速器內(nèi)待加工的軸承的定位止口。
[0007]前述的同時磨削RV減速器中零部件上曲軸孔的夾具，其特征在于:所述底板的四角均設有用于安裝導柱的導柱孔。
[0008]前述的同時磨削RV減速器中零部件上曲軸孔的夾具，其特征在于:所述定位假銷從下而上依次貫穿底板、軸承、支撐法蘭、過渡板、第一 RV齒輪、第二 RV齒輪、蓋板的中心孔，實現(xiàn)定位，待壓緊螺栓夾緊后，抽出定位假銷。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型的同時磨削RV減速器中零部件上曲軸孔的夾具，能夠同時固定RV減速器中第一 RV齒輪、第二 RV齒輪、支撐法蘭、軸承，實現(xiàn)同時磨削RV減速器中第一 RV齒輪、第二 RV齒輪、支撐法蘭、軸承的曲軸孔，控制在0.003mm,以內(nèi)保證了坐標相同的曲軸孔精度一致性，加工時間短，效率高，保證RV減速器的裝配精度，具有良好的應用前景。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的同時磨削RV減速器中零部件上曲軸孔的夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]附圖中標記的含義如下:
[0012]1:底板；2:下導柱套；3:導柱；4:過渡板；5:上導柱套；6:蓋板；7:第一壓緊螺栓；8:定位假銷；9:第一 RV齒輪；10:第二 RV齒輪；11:支撐法蘭；12:軸承；13:定位止口 ；14:第二壓緊螺栓。
【具體實施方式】
[0013]下面將結(jié)合說明書附圖，對本實用新型作進一步的說明。
[0014]如圖1所示，一種同時磨削RV減速器中零部件上曲軸孔的夾具，包括底板1、下導柱套2、導柱3、過渡板4、上導柱套5、蓋板6、壓緊螺栓7和定位假銷8，導柱3為四根，分別垂直設置在底板I的四角，過渡板4設置在底板I的正上方，且過渡板4的四角均設有用于貫穿對應導柱3的導柱孔，底板1、過渡板4之間的導柱3上套接有下導柱套2，下導柱套2用于支撐過渡板4，過渡板4正上方設有蓋板6，蓋板6的四角均設有用于貫穿對應導柱3的導柱孔，過渡板4、蓋板6之間的導柱3上套接有上導柱套5，上導柱套5、下導柱套2用于夾緊過渡板4，過渡板4上的中心孔位于底板I中心孔的正上方，蓋板6上的中心孔位于過渡板4中心孔的正上方，底板I的上表面設有RV減速器內(nèi)待加工的軸承12，軸承12上固定有RV減速器內(nèi)待加工的支撐法蘭11，支撐法蘭11、軸承12位于過渡板4的下方，支撐法蘭11的上表面與過渡板4的下表面相貼合，過渡板4的上表面設有依次重疊放置RV減速器內(nèi)待加工的第一 RV齒輪9、第二 RV齒輪10，第二 RV齒輪10的上表面與蓋板6的下表面相貼合，第一 RV齒輪9、第二 RV齒輪10、支撐法蘭11、軸承12的中心孔與底板1、過渡板4、蓋板6的中心孔在同一垂直直線上，定位假銷8從下而上依次貫穿底板1、軸承12、支撐法蘭11、過渡板4、第一 RV齒輪9、第二 RV齒輪10、蓋板6的中心孔，導柱3 —側(cè)的蓋板6上設有第一壓緊螺栓7，第一壓緊螺栓7用于鎖緊底板1、過渡板4之間的軸承12、支撐法蘭11，蓋板6、過渡板4之間的第一 RV齒輪9、第二 RV齒輪10 ;導柱3 —側(cè)的過渡板4上設有第二壓緊螺栓14，第二壓緊螺栓14用于鎖緊底板1、過渡板4之間的軸承12、支撐法蘭11。
[0015]所述底板I的上表面設有用于卡放RV減速器內(nèi)待加工的軸承12的定位止口 13，提供夾具定位固定軸承12的效果。
[0016]所述底板I的四角均設有用于安裝導柱3的導柱孔。
[0017]所述定位假銷8從下而上依次貫穿底板1、軸承12、支撐法蘭11、過渡板4、第一 RV齒輪9、第二 RV齒輪10、蓋板6的中心孔，實現(xiàn)定位，待壓緊螺栓7夾緊后，抽出定位假銷8。
[0018]基于上述的同時磨削RV減速器中零部件上曲