車用自張緊皮帶輪的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車用自張緊皮帶輪，包括有中心圓體、外環(huán)體，中心圓體通過多個連接體與外環(huán)體連接為一體，外環(huán)體的外環(huán)壁上相隔180度位置分別沿同向切線方向成型有延伸面。本實用新型可實現(xiàn)皮帶的自張緊，同時可有效保證皮帶輪的強度。
【專利說明】
車用自張緊皮帶輪
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及張緊輪領(lǐng)域，具體是一種車用自張緊皮帶輪。
【背景技術(shù)】
[0002]皮帶輪是汽車內(nèi)部傳動系統(tǒng)中常用的零部件，用于汽車內(nèi)部皮帶傳送系統(tǒng)動力傳輸?，F(xiàn)有技術(shù)皮帶輪多為簡單的圓輪結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)動力傳輸時與皮帶之間需要保持一定的張緊度，否則易出現(xiàn)打滑等問題。
[0003]【實用新型內(nèi)容】本實用新型的目的是提供一種車用自張緊皮帶輪，以解決現(xiàn)有技術(shù)車用皮帶輪與皮帶之間需要保持張緊的問題。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0005]車用自張緊皮帶輪，其特征在于:包括有圓形的中心圓體，以及同心設(shè)置在中心圓體外的環(huán)形的外環(huán)體，中心圓體的外圓壁通過多個連接體與外環(huán)體的內(nèi)環(huán)壁連接為一體，外環(huán)體的外環(huán)壁上相隔180度位置分別沿順時針或逆時針切線方向同向成型有延伸面，延伸面底部與外環(huán)體成型為一體，延伸面端部設(shè)置為弧面。
[0006]所述的車用自張緊皮帶輪，其特征在于:多個連接體沿圓周方向均勻分布，且多個連接體設(shè)置為從中心圓體向外環(huán)體方向逐漸變細(xì)的漸變體形。
[0007]本實用新型在外環(huán)體相隔180度的兩個位置分別同向沿切線方向設(shè)置延伸面，在整個皮帶輪轉(zhuǎn)動時利用延伸面可對皮帶起到一定的扯拉作用，從而實現(xiàn)皮帶的自張緊，同時中心圓體與外環(huán)體之間通過漸變體形的連接體連接，在減輕皮帶輪重量的同時可有效保證皮帶輪的強度。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實施方式】
[0009]參見圖1所示，車用自張緊皮帶輪，包括有圓形的中心圓體I，以及同心設(shè)置在中心圓體I外的環(huán)形的外環(huán)體2，中心圓體I的外圓壁通過多個連接體3與外環(huán)體2的內(nèi)環(huán)壁連接為一體，外環(huán)體2的外環(huán)壁上相隔180度位置分別沿順時針或逆時針切線方向同向成型有延伸面4，延伸面4底部與外環(huán)體2成型為一體，延伸面4端部設(shè)置為弧面5 ο多個連接體3沿圓周方向均勻分布，且多個連接體3設(shè)置為從中心圓體I向外環(huán)體2方向逐漸變細(xì)的漸變體形。
【主權(quán)項】
1.車用自張緊皮帶輪，其特征在于:包括有圓形的中心圓體，以及同心設(shè)置在中心圓體外的環(huán)形的外環(huán)體，中心圓體的外圓壁通過多個連接體與外環(huán)體的內(nèi)環(huán)壁連接為一體，夕卜環(huán)體的外環(huán)壁上相隔180度位置分別沿順時針或逆時針切線方向同向成型有延伸面，延伸面底部與外環(huán)體成型為一體，延伸面端部設(shè)置為弧面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用自張緊皮帶輪，其特征在于:多個連接體沿圓周方向均勻分布，且多個連接體設(shè)置為從中心圓體向外環(huán)體方向逐漸變細(xì)的漸變體形。
【文檔編號】F16H55/40GK205605772SQ201620355874
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年4月22日
【發(fā)明人】趙玉霞
【申請人】滁州職業(yè)技術(shù)學(xué)院