預(yù)防滴漏噴油閥的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了預(yù)防滴漏噴油閥，其設(shè)有活動(dòng)氣缸、與活動(dòng)氣缸一端固定連接的噴油閥體、與噴油閥體另一端固定連接的噴油嘴及與噴油嘴固定連接的噴氣嘴；所述預(yù)防滴漏噴油閥還設(shè)有噴油通道、噴氣通道和混合通道；所述噴油通道包括設(shè)于噴油嘴一端且配合活動(dòng)氣缸擠壓的擠油腔和自擠油腔往噴氣嘴延伸的噴油道；所述噴氣通道包括設(shè)于噴油閥一端側(cè)面的進(jìn)氣孔和設(shè)于噴油嘴上且連接進(jìn)氣孔與噴油通道之間的噴氣道；所述混合通道包括由噴油道往噴油嘴另一端貫通的混合道及設(shè)于噴氣嘴且由混合道往噴氣嘴端部貫通的噴出道。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠噴出油氣混合潤(rùn)滑物，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，使用方便，不滴漏油的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】
預(yù)防滴漏噴油閥
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種預(yù)防滴漏噴油閥。
【背景技術(shù)】
[0002]在工業(yè)潤(rùn)滑的設(shè)備中，常常需要使用噴油閥，而傳統(tǒng)的噴油閥存在以下缺點(diǎn):1、滴漏油;2、浪費(fèi)油量;3、噴出效果有待改善。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供預(yù)防滴漏噴油閥，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠噴出油氣混合潤(rùn)滑物，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，使用方便，不滴漏油的優(yōu)點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]預(yù)防預(yù)防滴漏噴油閥，其設(shè)有活動(dòng)氣缸、與活動(dòng)氣缸一端固定連接的噴油閥體、與噴油閥體另一端固定連接的噴油嘴及與噴油嘴固定連接的噴氣嘴;所述預(yù)防預(yù)防滴漏噴油閥還設(shè)有噴油通道、噴氣通道和混合通道;所述噴油通道包括設(shè)于噴油嘴一端且配合活動(dòng)氣缸擠壓的擠油腔和自擠油腔往噴氣嘴延伸的噴油道;所述噴氣通道包括設(shè)于噴油閥一端側(cè)面的進(jìn)氣孔和設(shè)于噴油嘴上且連接進(jìn)氣孔與噴油通道之間的噴氣道;所述混合通道包括由噴油道往噴油嘴另一端貫通的混合道及設(shè)于噴氣嘴且由混合道往噴氣嘴端部貫通的噴出道。
[0006]所述活動(dòng)氣缸設(shè)有氣缸主體、設(shè)于氣缸主體內(nèi)部的活塞及安裝在活塞上的頂桿；所述氣缸主體內(nèi)部設(shè)有配合活塞移動(dòng)的氣缸腔體、與氣缸腔體連通且設(shè)于氣缸主體側(cè)壁的進(jìn)氣口、與氣缸主體連通且設(shè)于氣缸主體側(cè)壁的出氣口及設(shè)于氣缸腔體一端且配合頂桿活動(dòng)的穿孔;所述活塞與氣缸主體之間設(shè)有第一密封圈，所述活塞側(cè)端設(shè)有配合第一密封圈安裝的第一環(huán)形槽。
[0007]所述活動(dòng)氣缸一端設(shè)有調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置包括安裝在氣缸一端的氣缸端蓋、一端插入氣缸端蓋內(nèi)的調(diào)節(jié)桿、設(shè)于氣缸端蓋側(cè)端且安裝在調(diào)節(jié)桿上的固定螺母及固定安裝在調(diào)節(jié)桿上的調(diào)節(jié)螺母。
[0008]所述噴油閥體設(shè)有閥體、安裝在閥體內(nèi)部一端的第二密封圈、安裝在閥體內(nèi)部一端的隔環(huán)、安裝在閥體內(nèi)部一端的第三密封圈及安裝在閥體內(nèi)部另一端的密封墊。
[0009]所述閥體內(nèi)部一端設(shè)有回流槽、內(nèi)部另一端設(shè)有安裝腔及連通回流槽與安裝腔之間的過(guò)油孔;所述閥體側(cè)端設(shè)有連通回流槽的進(jìn)油口。
[0010]所述噴氣嘴與噴油嘴之間通過(guò)螺牙結(jié)構(gòu)連接。
[0011]所述噴油嘴與噴油閥體之間通過(guò)螺牙結(jié)構(gòu)連接。
[0012]所述頂桿設(shè)有連接端、一端與連接端連接的主桿、一端與主桿連的過(guò)油桿及一端與過(guò)油桿連接的桿頭;所述桿頭與過(guò)油桿之間通過(guò)錐形柱連接;所述桿頭直徑大于所述過(guò)油桿直徑。
[0013]原理過(guò)程:
[0014]進(jìn)氣口進(jìn)入高壓氣體，氣缸主體內(nèi)部的進(jìn)氣口氣壓增大，活塞被推動(dòng)往出氣口方向移動(dòng)，活塞移動(dòng)從而帶動(dòng)頂桿縮回，潤(rùn)滑油從進(jìn)油孔進(jìn)入回油槽內(nèi)，潤(rùn)滑油從過(guò)油孔進(jìn)入擠油腔，頂桿的桿頭處于過(guò)油孔位置，且密封墊與桿頭緊密貼合成密封狀態(tài)，進(jìn)氣孔產(chǎn)生負(fù)壓，噴出道、混合道、噴氣道及噴油道中的潤(rùn)滑油均被吸會(huì)，從而避免了滴漏潤(rùn)滑油的現(xiàn)象出現(xiàn)。高壓氣體從出氣口進(jìn)入，從進(jìn)氣口出來(lái)，活塞在反方向的高壓下往頂桿方向移動(dòng)，進(jìn)入擠油腔的潤(rùn)滑油被桿頭推出的加壓力噴射出，經(jīng)過(guò)噴油道，在混合道與高壓氣體混合，最后混合的油氣混合液從噴出道噴出。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果是:具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠噴出油氣混合潤(rùn)滑物，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，使用方便，不滴漏油的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型的另一結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型預(yù)防預(yù)防滴漏噴油閥，其設(shè)有活動(dòng)氣缸1、與活動(dòng)氣缸I 一端固定連接的噴油閥體2、與噴油閥體2另一端固定連接的噴油嘴3及與噴油嘴3固定連接的噴氣嘴4;所述預(yù)防預(yù)防滴漏噴油閥還設(shè)有噴油通道、噴氣通道和混合通道;所述噴油通道包括設(shè)于噴油嘴3—端且配合活動(dòng)氣缸I擠壓的擠油腔51和自擠油腔51往噴氣嘴4延伸的噴油道52;所述噴氣通道包括設(shè)于噴油閥一端側(cè)面的進(jìn)氣孔61和設(shè)于噴油嘴3上且連接進(jìn)氣孔61與噴油通道之間的噴氣道62;所述混合通道包括由噴油道52往噴油嘴3另一端貫通的混合道71及設(shè)于噴氣嘴4且由混合道71往噴氣嘴4端部貫通的噴出道72。
[0019]所述活動(dòng)氣缸I設(shè)有氣缸主體11、設(shè)于氣缸主體11內(nèi)部的活塞12及安裝在活塞12上的頂桿13;所述氣缸主體11內(nèi)部設(shè)有配合活塞12移動(dòng)的氣缸腔體111、與氣缸腔體111連通且設(shè)于氣缸主體11側(cè)壁的進(jìn)氣口 112、與氣缸主體11連通且設(shè)于氣缸主體11側(cè)壁的出氣口 113及設(shè)于氣缸腔體111 一端且配合頂桿13活動(dòng)的穿孔14;所述活塞12與氣缸主體11之間設(shè)有第一密封圈114，所述活塞12側(cè)端設(shè)有配合第一密封圈114安裝的第一環(huán)形槽。
[0020]所述活動(dòng)氣缸I一端設(shè)有調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置包括安裝在氣缸一端的氣缸端蓋18、一端插入氣缸端蓋18內(nèi)的調(diào)節(jié)桿15、設(shè)于氣缸端蓋18側(cè)端且安裝在調(diào)節(jié)桿15上的固定螺母16及固定安裝在調(diào)節(jié)桿上的調(diào)節(jié)螺母17。
[0021]所述噴油閥體2設(shè)有閥體21、安裝在閥體21內(nèi)部一端的第二密封圈22、安裝在閥體21內(nèi)部一端的隔環(huán)23、安裝在閥體21內(nèi)部一端的第三密封圈24及安裝在閥體內(nèi)部另一端的密封墊25。
[0022]所述閥體21內(nèi)部一端設(shè)有回流槽211、內(nèi)部另一端設(shè)有安裝腔及連通回流槽211與安裝腔之間的過(guò)油孔212;所述閥體側(cè)端設(shè)有連通回流槽211的進(jìn)油口 213。
[0023]所述噴氣嘴4與噴油嘴3之間通過(guò)螺牙結(jié)構(gòu)連接。
[0024]所述噴油嘴3與噴油閥體2之間通過(guò)螺牙結(jié)構(gòu)連接。
[0025]所述頂桿13設(shè)有連接端、一端與連接端連接的主桿、一端與主桿連的過(guò)油桿及一端與過(guò)油桿連接的桿頭;所述桿頭與過(guò)油桿之間通過(guò)錐形柱連接;所述桿頭直徑大于所述過(guò)油桿直徑。
[0026]原理過(guò)程:
[0027]進(jìn)氣口進(jìn)入高壓氣體，氣缸主體內(nèi)部的進(jìn)氣口氣壓增大，活塞被推動(dòng)往出氣口方向移動(dòng)，活塞移動(dòng)從而帶動(dòng)頂桿縮回，潤(rùn)滑油從進(jìn)油孔進(jìn)入回油槽內(nèi)，潤(rùn)滑油從過(guò)油孔進(jìn)入擠油腔，頂桿的桿頭處于過(guò)油孔位置，且密封墊與桿頭緊密貼合成密封狀態(tài)，進(jìn)氣孔產(chǎn)生負(fù)壓，噴出道、混合道、噴氣道及噴油道中的潤(rùn)滑油均被吸會(huì)，從而避免了滴漏潤(rùn)滑油的現(xiàn)象出現(xiàn)。高壓氣體從出氣口進(jìn)入，從進(jìn)氣口出來(lái)，活塞在反方向的高壓下往頂桿方向移動(dòng)，進(jìn)入擠油腔的潤(rùn)滑油被桿頭推出的加壓力噴射出，經(jīng)過(guò)噴油道，在混合道與高壓氣體混合，最后混合的油氣混合液從噴出道噴出。
[0028]本實(shí)用新型的有益效果是:具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠噴出油氣混合潤(rùn)滑物，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，使用方便，不滴漏油的優(yōu)點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.預(yù)防滴漏噴油閥，其特征在于:其設(shè)有活動(dòng)氣缸(I)、與活動(dòng)氣缸(I)一端固定連接的噴油閥體(2)、與噴油閥體(2)另一端固定連接的噴油嘴(3)及與噴油嘴(3)固定連接的噴氣嘴(4);所述預(yù)防滴漏噴油閥還設(shè)有噴油通道、噴氣通道和混合通道;所述噴油通道包括設(shè)于噴油嘴(3)—端且配合活動(dòng)氣缸(I)擠壓的擠油腔(51)和自擠油腔(51)往噴氣嘴(4)延伸的噴油道(52);所述噴氣通道包括設(shè)于噴油閥一端側(cè)面的進(jìn)氣孔(61)和設(shè)于噴油嘴(3)上且連接進(jìn)氣孔(61)與噴油通道之間的噴氣道(62);所述混合通道包括由噴油道(52)往噴油嘴(3)另一端貫通的混合道(71)及設(shè)于噴氣嘴(4)且由混合道(71)往噴氣嘴(4)端部貫通的噴出道(72)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)防滴漏噴油閥，其特征在于:所述活動(dòng)氣缸(I)設(shè)有氣缸主體(11)、設(shè)于氣缸主體(11)內(nèi)部的活塞(12)及安裝在活塞(12)上的頂桿(13);所述氣缸主體(11)內(nèi)部設(shè)有配合活塞(12)移動(dòng)的氣缸腔體(111)、與氣缸腔體(111)連通且設(shè)于氣缸主體(11)側(cè)壁的進(jìn)氣口(112)、與氣缸主體(11)連通且設(shè)于氣缸主體(11)側(cè)壁的出氣口(113)及設(shè)于氣缸腔體(111)一端且配合頂桿(13)活動(dòng)的穿孔(14);所述活塞(12)與氣缸主體(11)之間設(shè)有第一密封圈(114)，所述活塞(12)側(cè)端設(shè)有配合第一密封圈(114)安裝的第一環(huán)形槽。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的預(yù)防滴漏噴油閥，其特征在于:所述活動(dòng)氣缸(I)一端設(shè)有調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置包括安裝在氣缸一端的氣缸端蓋(18)、一端插入氣缸端蓋(18)內(nèi)的調(diào)節(jié)桿(15 )、設(shè)于氣缸端蓋(18)側(cè)端且安裝在調(diào)節(jié)桿(15 )上的固定螺母(16 )及固定安裝在調(diào)節(jié)桿上的調(diào)節(jié)螺母(17)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)防滴漏噴油閥，其特征在于:所述噴油閥體(2)設(shè)有閥體(21)、安裝在閥體(21)內(nèi)部一端的第二密封圈(22)、安裝在閥體(21)內(nèi)部一端的隔環(huán)(23)、安裝在閥體(21)內(nèi)部一端的第三密封圈(24 )及安裝在所述閥體(21)內(nèi)部另一端的密封墊(25)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的預(yù)防滴漏噴油閥，其特征在于:所述閥體(21)內(nèi)部一端設(shè)有回流槽(211)、內(nèi)部另一端設(shè)有安裝腔及連通回流槽(211)與安裝腔之間的過(guò)油孔(212);所述閥體(21)側(cè)端設(shè)有連通回流槽(211)的進(jìn)油口( 213 )。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)防滴漏噴油閥，其特征在于:所述噴氣嘴(4)與噴油嘴(3)之間通過(guò)螺牙結(jié)構(gòu)連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)防滴漏噴油閥，其特征在于:所述噴油嘴(3)與噴油閥體(2)之間通過(guò)螺牙結(jié)構(gòu)連接。8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的預(yù)防滴漏噴油閥，其特征在于:所述頂桿(13)設(shè)有連接端、一端與連接端連接的主桿、一端與主桿連的過(guò)油桿及一端與過(guò)油桿連接的桿頭;所述桿頭與過(guò)油桿之間通過(guò)錐形柱連接;所述桿頭直徑大于所述過(guò)油桿直徑。
【文檔編號(hào)】F16N7/34GK205504434SQ201521109008
【公開(kāi)日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2015年12月29日
【發(fā)明人】楊文慧
【申請(qǐng)人】珠海威潤(rùn)瑪工業(yè)設(shè)備制造有限公司