一種氣體靜壓軸承的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及磨削領域，具體為一種氣體靜壓軸承。該軸承的徑向支撐體為柱狀部分一端與盤狀部分同軸的一體結構，柱狀部分另一端安裝法蘭盤，柱狀部分的徑向外側面，分別與相鄰的盤狀部分前端軸向支撐面以及法蘭盤后端軸向支撐面之間，通過機殼安裝軸承本體；軸承本體為多孔質材料構成，軸承本體支撐固定在機殼內(nèi)側的同時，與機殼上開設的工作氣體供給孔相連通；前端軸向支撐面、后端軸向支撐面分別與軸承本體的軸向端面之間形成軸向排氣孔，柱狀部分的徑向外側面與軸承本體徑向內(nèi)側面之間，分別形成位于中部的徑向排氣孔和位于兩端的階梯節(jié)流排氣口。本實用新型確?；剞D主軸光滑穩(wěn)定地做旋轉運動，具有良好的剛度和穩(wěn)定性。
【專利說明】
一種氣體靜壓軸承
技術領域
[0001]本實用新型涉及磨削領域，具體為一種氣體靜壓軸承。
【背景技術】
[0002]傳統(tǒng)的氣體靜壓軸承，節(jié)流形式一般有環(huán)狀節(jié)流、簡單小孔節(jié)流、狹縫節(jié)流、毛細管節(jié)流、階梯節(jié)流和多孔質節(jié)流等，單獨使用都存在很多缺點，如:承載小、剛度低、穩(wěn)定性差和加工裝配困難等。同時現(xiàn)在應用的能承受徑向壓力和軸向壓力的氣體靜壓軸承，也存在著徑向軸承面和軸向軸承面想垂直交叉處噴出的氣體相互之間存在干擾，容易引起氣體靜壓軸承的壓力變化，從而使回轉主軸在做旋轉運動時發(fā)生振動。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種氣體靜壓軸承，此氣體靜壓軸承能夠提供較高的徑向和軸向承載能力，同時解決了氣體靜壓軸承里的軸向軸承面和徑向軸承面交叉部分處的工作氣體之間的干涉。該氣體靜壓軸承能夠確?；剞D主軸光滑穩(wěn)定地做旋轉運動，具有良好的剛度和穩(wěn)定性。
[0004]本實用新型的技術方案是:
[0005]一種氣體靜壓軸承，該軸承的徑向支撐體為柱狀部分一端與盤狀部分同軸的一體結構，所述柱狀部分另一端安裝法蘭盤，所述柱狀部分的徑向外側面，分別與相鄰的所述盤狀部分前端軸向支撐面以及法蘭盤后端軸向支撐面之間，通過機殼安裝軸承本體；
[0006]軸承本體為多孔質材料構成，軸承本體支撐固定在機殼內(nèi)側的同時，與機殼上開設的工作氣體供給孔相連通;前端軸向支撐面、后端軸向支撐面分別與軸承本體的軸向端面之間形成軸向排氣孔，所述柱狀部分的徑向外側面與軸承本體徑向內(nèi)側面之間，分別形成位于中部的徑向排氣孔和位于兩端的階梯節(jié)流排氣口。
[0007]所述的氣體靜壓軸承，盤狀部分與法蘭盤同軸且大小相同。
[0008]所述的氣體靜壓軸承，徑向支撐體與法蘭盤形成回轉主軸。
[0009]所述的氣體靜壓軸承，徑向支撐體和前端軸向支撐面、后端軸向支撐面的交叉部分是氣體排出通道的一端，此氣體排出通道延伸至軸承本體的外部。
[0010]本實用新型的優(yōu)點及有益效果是:
[0011]本實用新型改進后的氣體靜壓軸承采用多孔質材料節(jié)流與階梯節(jié)流相結合的形式，從而彌補兩種不同節(jié)流方式的缺點，多孔質材料節(jié)流能保持高而平穩(wěn)的壓力，靜壓穩(wěn)定性好，剛度高，但對徑向軸承面和軸向軸承面排氣響應較慢。而階梯節(jié)流方式可以彌補這一缺點，這種方式主要作用在軸承的排氣口，可以改變排氣方式。另一方面，因為階梯節(jié)流的排氣口增大，從而可以緩解軸承本體的徑向軸承面和軸向軸承面之間的交叉部分的工作氣體之間產(chǎn)生的相互干擾，在此基礎上再在兩軸承面交叉部分處開口，并延伸到上述軸承本體的外部，兩者相結合可以更好的解決交叉口氣體的相互干擾，確保回轉主軸能夠通過氣體靜壓軸承做光滑穩(wěn)定地旋轉運動。
【附圖說明】
[0012]圖1為氣體靜壓軸承示意圖。
[0013]圖中，1.軸承本體;2.工作氣體供給孔;3.后端軸向支撐面;4.回轉主軸；5.法蘭盤;6.固定螺栓;7.徑向支撐體;8.徑向排氣孔;9.階梯節(jié)流排氣口 ； 10.前端軸向支撐面；
11.軸向排氣孔;12.機殼。
【具體實施方式】
[0014]如圖1所示，本實用新型氣體靜壓軸承，具有軸承本體1、工作氣體供給孔2、后端軸向支撐面3、回轉主軸4、法蘭盤5、固定螺栓6、徑向支撐體7、徑向排氣孔8、階梯節(jié)流排氣口9、前端軸向支撐面10、軸向排氣孔11和機殼12等，具體結構如下:
[0015]徑向支撐體7為柱狀部分一端與盤狀部分同軸的一體結構，所述柱狀部分另一端通過固定螺栓6安裝法蘭盤5，所述盤狀部分與法蘭盤5同軸且大小相同，徑向支撐體7與法蘭盤5形成回轉主軸4。所述柱狀部分的徑向外側面與相鄰的所述盤狀部分立面(前端軸向支撐面10)以及法蘭盤5立面(后端軸向支撐面3)之間，通過環(huán)形機殼12安裝軸承本體I。
[0016]軸承本體I由多孔質材料構成，軸承本體I支撐固定在機殼12內(nèi)側的同時，與機殼12上開設的工作氣體供給孔2相連通。前端軸向支撐面10、后端軸向支撐面3分別與軸承本體I的軸向端面之間形成軸向排氣孔11，所述柱狀部分的徑向外側面與軸承本體I徑向內(nèi)側面之間，分別形成位于中部的徑向排氣孔8和位于兩端的階梯節(jié)流排氣口9。
[0017]徑向支撐體7和前端軸向支撐面10、后端軸向支撐面3的交叉部分是氣體排出通道的一端，此氣體排出通道延伸至軸承本體I的外部。另一方面，后側的軸向法蘭盤5通過安裝螺栓6，為在回轉主軸4的后端面能夠裝卸的狀態(tài)下安裝固定的軸向金屬板的形態(tài)。前端軸向支撐面10則為與徑向支撐體7外表面相正交的軸向面。
[0018]從氣體供給孔2進入的氣體，經(jīng)過軸承本體I均勻的噴射開，到達軸向排氣孔11和徑向排氣孔8，在徑向支撐體7、法蘭盤5與軸承本體I的間隙形成氣體膜，保證回轉主軸4在軸承軸向和徑向高速回轉。而且，為了防止軸承本體I表面空氣泄漏，將粘合劑等的密封皮膜密封地涂在軸承本體I的外表面上。
[0019]特別的，從軸向排氣孔11和徑向排氣孔8交叉部分噴出的相互干涉的工作氣體，由于在這個部位有階梯節(jié)流排氣口9和延伸到軸承本體I外部的排氣口，這個部位的工作氣體借助階梯節(jié)流孔緩沖，通過延伸到軸承本體I外部的排氣口直接排除軸承本體I的外部。結果是保證在這個部位產(chǎn)生的工作氣體壓力不會變動，有效的防止回轉主軸產(chǎn)生的振動，從而確?；剞D主軸4光滑并穩(wěn)定地高速回轉。
【主權項】
1.一種氣體靜壓軸承，其特征在于，該軸承的徑向支撐體為柱狀部分一端與盤狀部分同軸的一體結構，所述柱狀部分另一端安裝法蘭盤，所述柱狀部分的徑向外側面，分別與相鄰的所述盤狀部分前端軸向支撐面以及法蘭盤后端軸向支撐面之間，通過機殼安裝軸承本體； 軸承本體為多孔質材料構成，軸承本體支撐固定在機殼內(nèi)側的同時，與機殼上開設的工作氣體供給孔相連通;前端軸向支撐面、后端軸向支撐面分別與軸承本體的軸向端面之間形成軸向排氣孔，所述柱狀部分的徑向外側面與軸承本體徑向內(nèi)側面之間，分別形成位于中部的徑向排氣孔和位于兩端的階梯節(jié)流排氣口。2.按照權利要求1所述的氣體靜壓軸承，其特征在于，盤狀部分與法蘭盤同軸且大小相同。3.按照權利要求1所述的氣體靜壓軸承，其特征在于，徑向支撐體與法蘭盤形成回轉主軸。4.按照權利要求1所述的氣體靜壓軸承，其特征在于，徑向支撐體和前端軸向支撐面、后端軸向支撐面的交叉部分是氣體排出通道的一端，此氣體排出通道延伸至軸承本體的外部。
【文檔編號】F16C33/04GK205478913SQ201620252268
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月28日
【發(fā)明人】鄭師光, 王樹偉, 楊琳, 喬金
【申請人】沈陽海默數(shù)控機床有限公司