一種減速器的制造方法
【專利說明】一種減速器 【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及機械動力傳遞裝置技術領域，特別涉及一種用在耕機上的減速 器。 【【背景技術】】
[0002] 隨著農(nóng)業(yè)機械技術的發(fā)展，耕機作為一種微型耕作機器，因其體積小，操作方便， 實用性強，受到越來越多農(nóng)民的青睞。目前，在現(xiàn)有耕機中，多采用操作者直接駕駛耕機的 方式進行耕作，自動化程度不高，且工作效率不高，并且在陰雨天氣中不方便作業(yè)。因此，考 慮將電磁離合器運用到減速器中，以進一步提高耕機的自動化程度。 【【實用新型內(nèi)容】】
[0003] 為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：一種減速器，包括箱體，其 特征在于:所述箱體內(nèi)部安裝有輸入軸、兩輸出軸、兩電磁離合器和齒輪組，每一電磁離合 器控制一所述輸出軸，并設置在所述齒輪組與所述輸入軸之間、所述齒輪組的齒輪之間或 者所述齒輪組與所述輸出軸之間；所述輸入軸通過所述兩電磁離合器和所述齒輪組將動力 傳遞給所述兩輸出軸。
[0004] 進一步地，所述齒輪組至少設置兩組，且均為減速齒輪組。
[0005] 進一步地，所述減速器還包括多個過渡軸，每一過渡軸上至少安裝一齒輪。
[0006] 進一步地，所述兩電磁離合器安裝在同一過渡軸上。
[0007] 進一步地，所述輸入軸、所述過渡軸和所述兩輸出軸依次布置，且相互平行。
[0008] 進一步地，所述減速器還包括若干軸承，所述輸出軸與所述箱體之間、所述輸入軸 與所述箱體之間、所述過渡軸與所述箱體之間分別安裝有一軸承。
[0009] 進一步地，所述兩輸出軸、所述齒輪組中的齒輪、所述過渡軸和所述兩電磁離合器 在所述減速器中均對稱布置。
[0010] 進一步地，所述兩電磁離合器分別通過導線與外部導通。
[0011] 進一步地，所述減速器還包括輸入輪，所述輸入輪安裝在所述輸入軸上，以將發(fā)動 機的動力傳遞給所述輸入軸。
[0012] 進一步地，所述減速器還包括分別與兩所述輸出軸聯(lián)軸的兩轉向輪，所述兩轉向 輪平行且鏡像設置。
[0013] 本實用新型具有以下有益效果：
[0014] 本實用新型在減速器中使用兩電磁離合器，且每一電磁離合器控制一輸出軸，可 通過控制電磁離合器的開合狀態(tài)來控制輸出軸的運轉，從而使安裝所述減速器的耕機能夠 實現(xiàn)前進、轉向和停止，進一步提高了耕機的自動化程度和工作效率。 【【附圖說明】】
[0015] 圖1是本實用新型減速器的結構圖。
[0016]主要元件符號說明
[0018] 如下【具體實施方式】將結合上述附圖進一步說明本實用新型。 【【具體實施方式】】
[0019] 請參閱圖1，在本實用新型的一種較佳實施方式中，一減速器100包括有一箱體1、 一輸入軸3、五過渡軸(第一過渡軸4、第二過渡軸5、第三過渡軸6、第四過渡軸9、第五過渡軸 10)、齒輪組、兩電磁離合器42、44、兩輸出軸7、11、一輸入輪2、兩轉向輪8、11和若干配套使 用的軸承13。所述齒輪組包括十四齒輪(BI齒輪31、B2齒輪41、B3齒輪43、B4齒輪45、B5小齒 輪51、B5大齒輪52、B6大齒輪61、B6小齒輪62、B7齒輪71、B8小齒輪91、B8大齒輪92、B9大齒輪 101、B9小齒輪102、B10齒輪111)。所述軸承13安裝在所述輸出軸7、11與所述箱體1之間、所 述輸入軸3與所述箱體1之間、所述過渡軸(第一過渡軸4、第二過渡軸5、第三過渡軸6、第四 過渡軸9、第五過渡軸10)與所述箱體1之間。
[0020] 所述輸入軸3、所述第一過渡軸4、所述第四過渡軸9、所述第五過渡軸10和左輸出 軸11自上而下布置在所述箱體1中，所述輸入輪2在所述箱體1外側，并套在所述輸入軸3上； 所述左輸出軸11與右輸出軸7左右對稱且在同一軸線上，各自的一端布置在所述箱體1外 偵U，并分別與所述左轉向輪11、所述右轉向輪8連接;所述左轉向輪11、所述右轉向輪8平行 且鏡像設置;所述第四過渡軸9和所述第二過渡軸5在同一軸線上自左向右對稱布置，所述 第五過渡軸10和所述第三過渡軸6也在同一軸線上左右對稱布置。
[0021] 所述十四齒輪與以上各軸連接，且均設置在所述箱體1內(nèi)。Bl齒輪31連接在所述輸 入軸3上，與連接在所述第一過渡軸4上的B2齒輪41嚙合傳遞動力。在所述B2齒輪41兩側自 左向右對稱分布B3齒輪43和M齒輪45，同時對稱分布所述電磁離合器D42和所述電磁離合 器C44;所述電磁離合器D42和C44分別布置在所述B3齒輪43和所述B4齒輪45外側，通過各自 的動片組與所述B3齒輪43和所述M齒輪45連接，各自的定片組則和所述第一過渡軸4鍵合； 所述兩電磁離合器42、44還連有電流導線，通過所述電流導線與耕機的電控單元導通，以實 現(xiàn)所述耕機自動前進、轉向和停止。B8小齒輪91和與所述B3齒輪43嚙合的B8大齒輪92自左 向右連接在所述第四過渡軸9上，B5小齒輪51和與所述M齒輪45嚙合的B5大齒輪52則自右 向左連接在所述第二過渡軸5上，其中，所述B8小齒輪91和所述B5小齒輪51對稱分布。同樣 地，與所述B8小齒輪91嚙合的B9大齒輪101和B9小齒輪102自左向右連接在所述第五過渡軸 9上，B6小齒輪62和與所述B5小齒輪51嚙合的B6大齒輪61則自右向左連接在所述第三過渡 軸6上，所述B9小齒輪102和所述B6小齒輪62對稱分布。BlO齒輪111連接在所述左輸出軸12 上，與所述B9小齒輪102嚙合;B7齒輪71連接在所述右輸出軸7上，與所述B6小齒輪62嚙合。 最后動力從所述BlO齒輪111和所述B7齒輪71對應傳至所述兩輸出軸11、7上，再分別由所述 兩輸出軸11、7輸給所述兩轉向輪12、8，從而驅動所述兩轉向輪12、8轉動。
[0022]使用所述減速器100時，將其安裝在所述耕機上;所述耕機中發(fā)動機的動力先通過 所述輸入輪2傳至所述輸入軸3上，再分別通過所述兩電磁離合器42,44及所述齒輪組傳給 所述左轉向輪12和所述右轉向輪8，進而使所述耕機前進或轉向；同時，所述耕機的電控單 元控制所述兩電磁離合器42、44的開合，進而控制所述耕機的轉動狀態(tài)。
[0023] 在所述減速器100中，當所述兩電磁離合器42、44均處于接合狀態(tài)時，所述兩輸出 軸7、11同時運轉，所述耕機處于前進狀態(tài)；當所述兩電磁離合器42、44僅有一個處于接合狀 態(tài)時，所述兩輸入軸7、11僅有與所接合的電磁離合器對應的一輸出軸運轉，所述耕機處于 轉向狀態(tài)；當所述兩電磁離合器42、44均處于分離狀態(tài)時，所述兩輸出軸7、11均停止運轉， 所述耕機處于停止狀態(tài)。所述耕機的具體運轉流程為：
[0024] 當所述耕機前進時，所述電磁離合器C44和所述電磁離合器D42均處于接合狀態(tài)， 所述左轉向輪11和所述右轉向輪8有動力輸入，同時轉動。
[0025] 當所述耕機右轉時，所述電磁離合器D42因有電處于接合狀態(tài)，所述電磁離合器 C44因失電處于分離狀態(tài);動力由所述電磁離合器D542經(jīng)所述B3齒輪543傳到所述B8大小齒 輪91、92、所述B9大小齒輪101、102、所述BlO齒輪111減速后由所述左輸出軸11輸送至所述 左轉向輪12上，所述左轉向輪12處于轉動狀態(tài)，所述右轉向輪8出于停止狀態(tài)，所述耕機右 轉。
[0026] 當耕機左轉時，所述電磁離合器C44因有電處于接合狀態(tài)，所述電磁離合器D42因 失電處于分離狀態(tài);動力由所述電磁離合器C44經(jīng)所述M齒輪45傳到所述B5大小齒輪(51、 52)、所述B6大小齒輪61、62、所述B7齒輪71減速后由所述右輸出軸7輸送至所述右轉向輪8 上，所述右轉向輪8處于轉動狀態(tài)，所述左轉向輪12出于停止狀態(tài)，所述耕機左轉。
[0027] 當所述耕機前進時，所述電磁離合器C44和所述電磁離合器D42均處于分離狀態(tài)， 所述左轉向輪12和所述右轉向輪8無動力輸入，同時停止轉動。
[0028] 在本實用新型的另一實施方式當中，所述電磁離合器還可以設置在所述齒輪組的 齒輪之間或者所述電磁離合器與所述輸出軸之間。
[0029] 本實用新型在所述減速器100內(nèi)設置了兩電磁離合器44,42,并使所述兩電磁離合 器44,42分別與一所述輸出軸7、11傳動，使本實用新型設置在帶有電控單元的所述耕機上 時可以實現(xiàn)所述耕機的前進、轉向和停止，進一步提高了所述耕機的自動化程度和工作效 率。
[0030]上述說明是針對本實用新型較佳可行實施例的詳細說明，但實施例并非用以限定 本實用新型的專利申請范圍，凡本實用新型所提示的技術精神下所完成的同等變化或修飾 變更，均應屬于本實用新型所涵蓋專利范圍。
【主權項】
1. 一種減速器，包括箱體，其特征在于:所述箱體內(nèi)部安裝有輸入軸、兩輸出軸、兩電磁 離合器和齒輪組，每一電磁離合器控制一所述輸出軸，并設置在所述齒輪組與所述輸入軸 之間、所述齒輪組的齒輪之間或者所述齒輪組與所述輸出軸之間；所述輸入軸通過所述兩 電磁離合器和所述齒輪組將動力傳遞給所述兩輸出軸。2. 如權利要求1所述的減速器，其特征在于:所述齒輪組至少設置兩組，且均為減速齒 輪組。3. 如權利要求2所述的減速器，其特征在于:所述減速器還包括多個過渡軸，每一過渡 軸上至少安裝一齒輪。4. 如權利要求3所述的減速器，其特征在于:所述兩電磁離合器安裝在同一過渡軸上。5. 如權利要求3所述的減速器，其特征在于:所述輸入軸、所述過渡軸和所述兩輸出軸 依次布置，且相互平行。6. 如權利要求3所述的減速器，其特征在于:所述減速器還包括若干軸承，所述輸出軸 與所述箱體之間、所述輸入軸與所述箱體之間、所述過渡軸與所述箱體之間分別安裝有一 軸承。7. 如權利要求6所述的減速器，其特征在于:所述兩輸出軸、所述齒輪組中的齒輪、所述 過渡軸和所述兩電磁離合器在所述減速器中均對稱布置。8. 如權利要求1所述的減速器，其特征在于:所述兩電磁離合器分別通過導線與外部導 通。9. 如權利要求1所述的減速器，其特征在于:所述減速器還包括輸入輪，所述輸入輪安 裝在所述輸入軸上，以將發(fā)動機的動力傳遞給所述輸入軸。10. 如權利要求1-9中任一所述的減速器，其特征在于:所述減速器還包括分別與兩所 述輸出軸聯(lián)軸的兩轉向輪，所述兩轉向輪平行且鏡像設置。
【專利摘要】本實用新型提供一種減速器，包括箱體，所述箱體內(nèi)部安裝有輸入軸、兩輸出軸、兩電磁離合器和齒輪組，每一電磁離合器控制一所述輸出軸，并設置在所述齒輪組與所述輸入軸之間、所述齒輪組的齒輪之間或者所述齒輪組與所述輸出軸之間；所述輸入軸通過所述兩電磁離合器和所述齒輪組將動力傳遞給所述兩輸出軸。本實用新型采用兩電磁離合器、兩輸出軸和兩轉向輪的形式，實現(xiàn)了減速器的自動換向，將其運用在耕機中，可進一步提高耕機的自動化程度，以提高耕機的工作效率。
【IPC分類】F16H3/093
【公開號】CN205118150
【申請?zhí)枴緾N201520914808
【發(fā)明人】李海林
【申請人】李海林
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月17日