汽車車橋abs孔密封結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型屬于汽車零部件設(shè)計(jì)領(lǐng)域，涉及汽車車橋ABS孔密封結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]ABS傳感器線束都是裝配在汽車零部件相應(yīng)的ABS孔中，存在ABS孔的汽車ABS零件通常也運(yùn)用在非ABS產(chǎn)品中，因此ABS孔的密封及防護(hù)就顯得尤為重要。
[0003]現(xiàn)有的ABS孔的密封及防護(hù)通常是通過(guò)組合零件來(lái)完成的。圖1為一種汽車車橋ABS孔密封結(jié)構(gòu)。其基本結(jié)構(gòu)由組合螺栓3-1、堵塞3-2、軸頭3組成。圖2和圖3為堵塞
3-2的示意圖，設(shè)計(jì)有組合螺栓的通過(guò)孔；圖4為軸頭的結(jié)構(gòu)示意圖。從圖1-圖4的零件示意圖，我們不難看出:此密封結(jié)構(gòu)是通過(guò)堵塞3-2塞入軸頭3的ABS孔中，并通過(guò)組合螺栓3-1旋入軸頭的對(duì)應(yīng)螺紋孔中壓緊來(lái)實(shí)現(xiàn)密封的。
[0004]據(jù)此結(jié)構(gòu)分析，該密封結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件組合多，成本高且操作麻煩，主機(jī)廠裝配ABS傳感器線束還需用工具拆解密封裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、操作方便、密封可靠的汽車車橋ABS孔密封結(jié)構(gòu)。
[0006]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種汽車車橋ABS孔密封結(jié)構(gòu)，它包括軸頭上的ABS孔和用于封堵ABS孔的堵塞，堵塞為薄壁的橡膠件，堵塞包括裙邊和塞體，塞體為凹孔槽結(jié)構(gòu)，凹孔槽槽口周邊為裙邊，塞體與ABS孔過(guò)盈配合，裙邊與ABS孔周邊軸頭的圓弧外形平面緊貼。
[0007]所述裙邊分為大圓弧裙邊和小圓弧裙邊，大圓弧裙邊和小圓弧裙邊切向平滑連接為一體，大圓弧裙邊與ABS孔周邊平面緊貼，小圓弧裙邊與軸頭的圓弧外形平面緊貼。
[0008]所述塞體分為塞頸和塞頭兩部分，塞頭為圓臺(tái)狀，圓臺(tái)側(cè)壁形成塞體的導(dǎo)向倒角。
[0009]塞頭的錐角角度在30° — 40°之間。
[0010]本實(shí)用新型有益效果在于:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、操作方便、密封可靠。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中汽車車橋ABS孔密封結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為現(xiàn)有技術(shù)中堵塞的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為圖2的俯視圖；
[0014]圖4為軸頭的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖5為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖6為本實(shí)用新型中堵塞的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖7為圖6的俯視圖。
[0018]圖中:堵塞2，塞體2-1，凹孔槽槽口 2-2，塞頭2-3，大圓弧裙邊2-4，小圓弧裙邊 2-5，塞頸2-6，軸頭3，螺栓3-1、堵塞3-2、ABS孔4。
【具體實(shí)施方式】
[0019]實(shí)施例:如圖4-7所示。
[0020]一種汽車車橋ABS孔密封結(jié)構(gòu)，它包括軸頭3上的ABS孔4和用于封堵ABS孔4的堵塞2，堵塞2為薄壁的橡膠件，堵塞2包括裙邊和塞體2-1，塞體2-1為凹孔槽結(jié)構(gòu)，凹孔槽槽口 2-2周邊為裙邊，塞體2-1厚度在2.5-3mm之間，其厚度是裙邊厚度的1.5倍，塞體2-1與ABS孔4過(guò)盈配合，過(guò)盈量在0.3-0.7mm之間，裙邊與ABS孔4周邊軸頭3的圓弧外形平面緊貼。
[0021]所述裙邊分為大圓弧裙邊2-4和小圓弧裙邊2-5，大圓弧裙邊2-4和小圓弧裙邊2-5切向平滑連接為一體，大圓弧裙邊2-4與ABS孔4周邊平面緊貼，小圓弧裙邊2_5與軸頭3的圓弧外形平面緊貼。
[0022]所述塞體2-1分為塞頸2-6和塞頭2-3兩部分，塞頸2_6長(zhǎng)度在3_5mm之間，塞頭2-3為圓臺(tái)狀，圓臺(tái)側(cè)壁形成塞體2-1的導(dǎo)向倒角。
[0023]塞頭2-3的錐角角度在30° — 40°之間。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車車橋ABS孔密封結(jié)構(gòu)，它包括軸頭(3)上的ABS孔(4)和用于封堵ABS孔(4)的堵塞(2 )，其特征在于，堵塞(2 )為薄壁的橡膠件，堵塞(2 )包括裙邊和塞體(2-1)，塞體(2-1)為凹孔槽結(jié)構(gòu)，凹孔槽槽口(2-2)周邊為裙邊，塞體(2-1)與ABS孔(4)過(guò)盈配合，裙邊與ABS孔(4)周邊軸頭(3)的圓弧外形平面緊貼。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車橋ABS孔密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述裙邊分為大圓弧裙邊(2-4)和小圓弧裙邊(2-5)，大圓弧裙邊(2-4)和小圓弧裙邊(2-5)切向平滑連接為一體，大圓弧裙邊(2-4)與ABS孔(4)周邊平面緊貼，小圓弧裙邊(2-5)與軸頭(3)的圓弧外形平面緊貼。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車橋ABS孔密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述塞體(2-1)分為塞頸(2-6)和塞頭(2-3)兩部分，塞頭(2-3)為圓臺(tái)狀，圓臺(tái)側(cè)壁形成塞體(2-1)的導(dǎo)向倒角。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車車橋ABS孔密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:塞頭(2-3)的錐角角度在30° — 40°之間。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車車橋ABS孔密封結(jié)構(gòu)，它包括軸頭上的ABS孔和用于封堵ABS孔的堵塞，其特征在于，堵塞為薄壁的橡膠件，堵塞包括裙邊和塞體，塞體為凹孔槽結(jié)構(gòu)，凹孔槽槽口周邊為裙邊，塞體與ABS孔過(guò)盈配合，裙邊與ABS孔周邊軸頭的圓弧外形平面緊貼。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、操作方便、密封可靠。
【IPC分類】F16J15/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204985703
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520265317
【發(fā)明人】陳田兵, 唐思成, 揭鋼, 饒劍文
【申請(qǐng)人】江西江鈴底盤(pán)股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年4月29日