一種有筋軋制滑輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于起重機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種起重機(jī)起重配件，特別涉及一種有筋乳制滑輪。
【背景技術(shù)】
[0002]滑輪廣泛應(yīng)用于各種起重運(yùn)輸機(jī)械中，作為承載重要部件之一，目前的滑輪多采用整塊的輻板以提高滑輪的整體剛度，這種輻板不僅重量大、不美觀，而且乳制難度和成本均較高，對輪槽的乳制工藝水平和精度要求均有較高的要求，在焊接過程中的大面積焊接易造成輪槽與輪轂的同心度誤差增大，由其產(chǎn)生的偏心現(xiàn)象使滑輪的磨損加劇，滑輪使用壽命大大降低，輪槽的磨損尤為嚴(yán)重；因此，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，故障率低，重量輕，整體剛度強(qiáng)，耐磨性能好，使用壽命長，外形美觀的有筋乳制滑輪是非常必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，故障率低，重量輕，整體剛度強(qiáng)，耐磨性能好，使用壽命長，外形美觀的有筋乳制滑輪。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種有筋乳制滑輪，它包括輪轂、輪輻板和輪槽，所述的輪輻板包括左輪輻板和右輪輻板，所述的左輪輻板和右輪輻板之間連接有固定板，所述的輪輻板兩端分別與輪轂和輪槽連接，所述的輪輻板外側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)筋，所述的輪轂側(cè)面設(shè)置有凹槽和凸起，所述的輪槽內(nèi)側(cè)設(shè)置有尼龍襯墊。
[0005]所述的輪輻板的寬度在輪槽到輪轂的方向上逐漸增大。
[0006]所述的左輪輻板和右輪輻板的距離在輪槽到輪轂的方向上逐漸增大。
[0007]所述的左輪輻板和右輪輻板的數(shù)量均為6個，且左輪輻板與右輪輻板--對應(yīng)。
[0008]所述的凹槽和凸起的數(shù)量均為6個。
[0009]所述的加強(qiáng)筋一端連接輪轂，另一端連接輪槽。
[0010]所述的加強(qiáng)筋的數(shù)量為12個。
[0011]所述的每個加強(qiáng)筋對應(yīng)輪轂上的一個凹槽或凸起。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型采用多個輪輻板取代整塊的雙層輪輻板，減小了滑輪的重量，降低了加工難度，增加加強(qiáng)筋，保證了剛度，同時減小了焊接面積，降低了加工誤差，輪槽內(nèi)設(shè)置尼龍襯墊，具有更好的耐磨性能，提高了使用壽命，當(dāng)滑輪成組使用時，輪轂上的凹槽與相鄰的輪轂上的凸起配合，提高滑輪組的整體性；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，故障率低，重量輕，整體剛度強(qiáng)，耐磨性能好，使用壽命長，外形美觀。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型一種有筋乳制滑輪的截面圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型一種有筋乳制滑輪的側(cè)視圖。
[0015]圖中:1、輪轂2、輪輻板3、輪槽4、凹槽5、凸起6、加強(qiáng)筋7、固定板8、尼龍襯墊9、左輪輻板10、右輪輻板。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。
[0017]實(shí)施例1
[0018]如圖1和圖2所示，一種有筋乳制滑輪，它包括輪轂1、輪輻板2和輪槽3，所述的輪輻板2包括左輪輻板9和右輪輻板10，所述的左輪輻板9和右輪輻板10之間連接有固定板7，所述的輪輻板2兩端分別與輪轂I和輪槽3連接，所述的輪輻板2外側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)筋6，所述的輪轂I側(cè)面設(shè)置有凹槽4和凸起5，所述的輪槽3內(nèi)側(cè)設(shè)置有尼龍襯墊8。
[0019]本實(shí)用新型采用多個輪輻板取代整塊的雙層輪輻板，減小了滑輪的重量，降低了加工難度，增加加強(qiáng)筋，保證了剛度，同時減小了焊接面積，降低了加工誤差，輪槽內(nèi)設(shè)置尼龍襯墊，具有更好的耐磨性能，提高了使用壽命，當(dāng)滑輪成組使用時，輪轂上的凹槽與相鄰的輪轂上的凸起配合，提高滑輪組的整體性；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，故障率低，重量輕，整體剛度強(qiáng)，耐磨性能好，使用壽命長，外形美觀。
[0020]實(shí)施例2
[0021]如圖1和圖2所示，一種有筋乳制滑輪，它包括輪轂1、輪輻板2和輪槽3，所述的輪輻板2包括左輪輻板9和右輪輻板10，所述的左輪輻板9和右輪輻板10之間連接有固定板7，所述的輪輻板2兩端分別與輪轂I和輪槽3連接，所述的輪輻板2外側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)筋6，所述的輪轂I側(cè)面設(shè)置有凹槽4和凸起5，所述的輪槽3內(nèi)側(cè)設(shè)置有尼龍襯墊8。
[0022]所述的輪輻板2的寬度在輪槽3到輪轂I的方向上逐漸增大。
[0023]所述的左輪輻板9和右輪輻板10的距離在輪槽3到輪轂I的方向上逐漸增大。
[0024]所述的左輪輻板9和右輪輻板10的數(shù)量均為6個，且左輪輻板9與右輪輻板10——對應(yīng)。
[0025]所述的凹槽4和凸起5的數(shù)量均為6個。
[0026]所述的加強(qiáng)筋6 —端連接輪轂1，另一端連接輪槽3。
[0027]所述的加強(qiáng)筋6的數(shù)量為12個。
[0028]所述的每個加強(qiáng)筋6對應(yīng)輪轂I上的一個凹槽4或凸起5。
[0029]本實(shí)用新型采用多個輪輻板取代整塊的雙層輪輻板，減小了滑輪的重量，降低了加工難度，增加加強(qiáng)筋，保證了剛度，同時減小了焊接面積，降低了加工誤差，輪槽內(nèi)設(shè)置尼龍襯墊，具有更好的耐磨性能，提高了使用壽命，當(dāng)滑輪成組使用時，輪轂上的凹槽與相鄰的輪轂上的凸起配合，提高滑輪組的整體性；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，故障率低，重量輕，整體剛度強(qiáng)，耐磨性能好，使用壽命長，外形美觀。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種有筋乳制滑輪，它包括輪轂、輪輻板和輪槽，其特征在于:所述的輪輻板包括左輪輻板和右輪輻板，所述的左輪輻板和右輪輻板之間連接有固定板，所述的輪輻板兩端分別與輪轂和輪槽連接，所述的輪輻板外側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)筋，所述的輪轂側(cè)面設(shè)置有凹槽和凸起，所述的輪槽內(nèi)側(cè)設(shè)置有尼龍襯墊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有筋乳制滑輪，其特征在于:所述的輪輻板的寬度在輪槽到輪轂的方向上逐漸增大。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有筋乳制滑輪，其特征在于:所述的左輪輻板和右輪輻板的距離在輪槽到輪轂的方向上逐漸增大。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有筋乳制滑輪，其特征在于:所述的左輪輻板和右輪輻板的數(shù)量均為6個，且左輪輻板與右輪輻板--對應(yīng)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有筋乳制滑輪，其特征在于:所述的凹槽和凸起的數(shù)量均為6個。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有筋乳制滑輪，其特征在于:所述的加強(qiáng)筋一端連接輪轂，另一端連接輪槽。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有筋乳制滑輪，其特征在于:所述的加強(qiáng)筋的數(shù)量為12個。8.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求7所述的一種有筋乳制滑輪，其特征在于:所述的每個加強(qiáng)筋對應(yīng)輪轂上的一個凹槽或凸起。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種有筋軋制滑輪，它包括輪轂、輪輻板和輪槽，所述的輪輻板包括左輪輻板和右輪輻板，所述的左輪輻板和右輪輻板之間連接有固定板，所述的輪輻板兩端分別與輪轂和輪槽連接，所述的輪輻板外側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)筋，所述的輪轂側(cè)面設(shè)置有凹槽和凸起，所述的輪槽內(nèi)側(cè)設(shè)置有尼龍襯墊；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，故障率低，重量輕，整體剛度強(qiáng)，耐磨性能好，使用壽命長，外形美觀。
【IPC分類】F16H55/50
【公開號】CN204729592
【申請?zhí)枴緾N201520496149
【發(fā)明人】王立建, 張春麗, 王宏彬
【申請人】河南東起機(jī)械有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年7月10日