一種滾輪換向閥切換裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及閥芯技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種滾輪換向閥切換裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電站機(jī)組停機(jī)時(shí)為減小導(dǎo)葉關(guān)閉時(shí)水錘壓力對壓力鋼管造成的沖擊，導(dǎo)葉關(guān)閉采用三段關(guān)閉操作，第一段關(guān)閉時(shí)間由主配壓閥本身實(shí)現(xiàn)；第二段關(guān)閉時(shí)間通過改變串聯(lián)在接力器開腔管路上的分段關(guān)閉閥的回油截面積實(shí)現(xiàn)；第三段關(guān)閉由接力器本身實(shí)現(xiàn)。分段關(guān)閉閥由安裝在接力器旁的滾輪換向閥控制，在第一段關(guān)閉時(shí)，分段關(guān)閉閥全開，不起截流作用；第二段關(guān)閉時(shí)，滾輪換向閥通過切換油路控制分段關(guān)閉閥部分關(guān)閉實(shí)現(xiàn)截流，改變導(dǎo)葉關(guān)閉速度?，F(xiàn)場使用的滾輪換向閥由滾輪、推桿、閥體、閥芯、后端彈簧等部件組成，滾輪與推桿通過銷釘連接，滾輪與固定在接力器活塞桿上的行程壓板接觸。當(dāng)機(jī)組導(dǎo)葉開度大于60%時(shí)，滾輪與推桿被行程壓板壓回?fù)Q向閥閥體內(nèi)，后端彈簧被壓縮，換向閥換向；在機(jī)組導(dǎo)葉開度小于60%情況下，滾輪與行程壓板脫開，后端彈簧伸長，換向閥換向。
[0003]現(xiàn)有滾輪換向閥由前端的滾輪和推桿帶動(dòng)閥芯運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)換向閥的切換，滾輪隨行程壓板運(yùn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，滾輪能安全吸收徑向作用力，但無法吸收軸向作用力。在導(dǎo)葉開度大于60%的情況下，滾輪與行程壓板接觸，由于機(jī)組開機(jī)狀態(tài)下存在垂直振動(dòng)，行程壓板的垂直振動(dòng)使?jié)L輪被磨損，銷釘脫落。磨損的滾輪使得滾輪無法隨行程壓板轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致滾輪更大的磨損，由此形成惡性循環(huán)。換向閥的切換行程為3.6_，滾輪的磨損可能導(dǎo)致?lián)Q向閥無法切換到位，機(jī)組將以二段關(guān)閉速率回關(guān)，在甩負(fù)荷的情況下將對壓力鋼管造成很大沖擊，嚴(yán)重影響機(jī)組安全。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的提供一種滾輪換向閥切換裝置，此換向閥切換裝置在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，將原產(chǎn)品前端的滾輪由360度轉(zhuǎn)動(dòng)的萬向球替代，使得原產(chǎn)品滾輪無法吸收軸向作用力的缺點(diǎn)被很好克服，在機(jī)組運(yùn)行期間，萬向球可以隨著行程壓板的運(yùn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，防止被磨損，同時(shí)還可以較大程度的減小換向閥所受的軸向力，避免了閥體各密封件損壞導(dǎo)致的漏油事件。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述的技術(shù)特征，本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種滾輪換向閥切換裝置，它包括推桿，推桿上加工有鍵槽，在推桿的尾端加工有矩形凹槽，萬向球座通過螺紋連接在推桿的前端，萬向球安裝在萬向球座內(nèi)部。
[0006]所述萬向球座與推桿通過螺紋連接之后，再通過點(diǎn)焊的方式固定。
[0007]所述推桿與換向閥的閥孔相配合。
[0008]所述萬向球能夠在萬向球座內(nèi)部進(jìn)行360度轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0009]本實(shí)用新型有如下有益效果:
[0010]首先將萬向球座通過螺紋連接與推桿相連，同時(shí)安裝好萬向球，安裝完成之后通過點(diǎn)焊將萬向球座與推桿固定相連，然后將推桿與換向閥的閥孔相配合，調(diào)整推桿換向閥相對位置，確保換向閥能夠準(zhǔn)確進(jìn)行切換，通過換向閥止動(dòng)銷釘將推桿固定。通過萬向球能夠有效的降低與形成壓板之間的摩擦力，同時(shí)能夠減少萬向球與行程壓板之間的沖擊力。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0012]圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型三維結(jié)構(gòu)圖。
[0014]圖中:萬向球1、萬向球座2、推桿3、鍵槽4、矩形凹槽5。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施方式做進(jìn)一步的說明。
[0016]如圖1-2所示，一種滾輪換向閥切換裝置，它包括推桿3，推桿3上加工有鍵槽4，在推桿3的尾端加工有矩形凹槽5，萬向球座2通過螺紋連接在推桿3的前端，萬向球I安裝在萬向球座2內(nèi)部。
[0017]優(yōu)選的，所述萬向球座2與推桿3通過螺紋連接之后，再通過點(diǎn)焊的方式固定。
[0018]優(yōu)選的，所述推桿3與換向閥的閥孔相配合。
[0019]優(yōu)選的，所述萬向球I能夠在萬向球座2內(nèi)部進(jìn)行360度轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0020]本實(shí)用新型的使用過程為:
[0021 ] 1、將推桿3的尾端放入換向閥閥孔內(nèi)。
[0022]2、調(diào)整推桿3與換向閥相對位置，確保換向閥準(zhǔn)確切換。
[0023]3、通過換向閥止動(dòng)銷釘將推桿3固定。
[0024]4、動(dòng)作行程壓板，觀察萬向球轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。
[0025]本專利裝置與現(xiàn)有裝置相比有以下優(yōu)點(diǎn):1、萬向球可360度轉(zhuǎn)動(dòng)，避免機(jī)組垂直振動(dòng)導(dǎo)致裝置磨損；2、無銷釘設(shè)計(jì)，避免現(xiàn)有裝置因銷釘脫落導(dǎo)致滾輪掉落，切換不成功；
3、減小換向閥推桿及換向閥所受的垂直方向作用力；4、萬向球轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，減小行程壓板與萬向球接觸瞬間對換向閥的沖擊力。
[0026]上述實(shí)施例用來解釋說明本實(shí)用新型，而不是對本實(shí)用新型進(jìn)行限制，在本實(shí)用新型的精神和權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)，對本實(shí)用新型做出的任何修改和改變，都落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種滾輪換向閥切換裝置，它包括推桿(3)，其特征在于:推桿(3)上加工有鍵槽(4)，在推桿(3)的尾端加工有矩形凹槽(5)，萬向球座(2)通過螺紋連接在推桿(3)的前端，萬向球(I)安裝在萬向球座(2)內(nèi)部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滾輪換向閥切換裝置，其特征在于:所述萬向球座(2)與推桿(3)通過螺紋連接之后，再通過點(diǎn)焊的方式固定。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滾輪換向閥切換裝置，其特征在于:所述推桿(3)與換向閥的閥孔相配合。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滾輪換向閥切換裝置，其特征在于:所述萬向球(I)能夠在萬向球座(2)內(nèi)部進(jìn)行360度轉(zhuǎn)動(dòng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種滾輪換向閥切換裝置，它包括推桿，其特征在于：推桿上加工有鍵槽，在推桿的尾端加工有矩形凹槽，萬向球座通過螺紋連接在推桿的前端，萬向球安裝在萬向球座內(nèi)部。此換向閥切換裝置在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，將原產(chǎn)品前端的滾輪由360度轉(zhuǎn)動(dòng)的萬向球替代，使得原產(chǎn)品滾輪無法吸收軸向作用力的缺點(diǎn)被很好克服，在機(jī)組運(yùn)行期間，萬向球可以隨著行程壓板的運(yùn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，防止被磨損，同時(shí)還可以較大程度的減小換向閥所受的軸向力，避免了閥體各密封件損壞導(dǎo)致的漏油事件。
【IPC分類】F16K51/00
【公開號(hào)】CN204717132
【申請?zhí)枴緾N201520409109
【發(fā)明人】藺峰
【申請人】中國長江電力股份有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年6月15日