一種油缸活塞體結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及一種油缸活塞體結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
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[0002]活塞體是液壓油缸的重要組成部分，因而活塞體的結(jié)構(gòu)也尤為重要。目前，常用的活塞與活塞桿的連接方式有很多，使用的比較多的是活塞桿和活塞之間采用焊接連接方式(圖1所示)?；钊麠UI毛坯和活塞2毛坯焊接，焊接后，在活塞外圓沿圓周方向加工溝槽，用于放置密封圈，以便在活塞與缸筒之間形成密封。溝槽加工完再進(jìn)行活塞桿表面鍍鉻和珩磨。整個(gè)過程中活塞桿毛坯需要額外加工固定活塞毛坯的臺(tái)階，焊接后零件尺寸增大，不易加工，且鍍鉻時(shí)活塞桿兩端需分開鍍，分開珩磨，不利于同軸度的保證。整個(gè)加工工藝冗長，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種油缸活塞體結(jié)構(gòu)，活塞桿為光桿沒有臺(tái)階，便于加工、活塞與活塞桿采取熱裝配，保證了活塞和活塞桿之間的同軸度，減少了加工工序，提高了工作效率，降低了生產(chǎn)成本，尤其適用于轉(zhuǎn)向缸活塞體。
[0004]本實(shí)用新型解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種油缸活塞體結(jié)構(gòu)，在缸筒的內(nèi)腔中同軸設(shè)有活塞桿；
[0006]所述活塞桿為光桿，在所述活塞桿上套接有活塞，所述活塞與所述活塞桿之間采用熱裝配連接，在所述活塞的一側(cè)端面設(shè)有坡口，所述坡口處與活塞桿外周面之間焊接；
[0007]在所述活塞的外周沿圓周方向設(shè)有凹槽，并在所述凹槽內(nèi)設(shè)有用于在活塞與缸筒內(nèi)壁之間形成密封的組合密封圈。
[0008]所述活塞的外圓周面沿活塞的軸線方向的剖面呈凸字形結(jié)構(gòu)，所述凹槽設(shè)于所述凸字的中間，凹槽兩側(cè)部的活塞本體的角部為圓角結(jié)構(gòu)。
[0009]與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果體現(xiàn)在:
[0010]1、活塞桿是光桿，無需加工臺(tái)階，用料少，便于加工。
[0011]2.活塞桿在與活塞焊接前就可以進(jìn)行鍍鉻，降低了鍍鉻難度，且一次鍍鉻，同軸度好。
[0012]3、活塞與活塞桿采取熱裝配，保證了活塞和活塞桿之間的同軸度，減少了加工工序，提高了工作效率，降低了生產(chǎn)成本。
[0013]4、活塞上加工有焊接坡口，熱裝后進(jìn)行焊接，進(jìn)一步增強(qiáng)活塞和活塞桿的連接強(qiáng)度。
[0014]5、活塞加工有與密封件相配合的溝槽，活塞和缸筒之間通過密封件形成密封。
[0015]6、減少了活塞體的加工工序，節(jié)約了成本。
【附圖說明】
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[0016]圖1為現(xiàn)有油缸活塞體的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中標(biāo)號(hào):I活塞桿，2活塞，3組合1?、封圈，4缸同，5坡口。
[0018]以下通過【具體實(shí)施方式】，并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
【具體實(shí)施方式】
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[0019]實(shí)施例:結(jié)合圖2，本實(shí)施例的油缸活塞體結(jié)構(gòu)，其是在缸筒4的內(nèi)腔中同軸設(shè)有活塞桿1，活塞桿I為光桿，無需加工臺(tái)階，用料少，便于加工，在活塞桿I上套接有活塞2，活塞與活塞桿之間采用熱裝配連接，保證了活塞和活塞桿之間的同軸度，減少了加工工序，提高了工作效率，降低了生產(chǎn)成本。另外，活塞與活塞桿兩者在焊接前就可以進(jìn)行鍍鉻，降低了鍍鉻難度，且一次鍍鉻，同軸度好。
[0020]在活塞的一側(cè)端面設(shè)有坡口 5，述坡口處與活塞桿外周面之間焊接，進(jìn)一步增強(qiáng)活塞和活塞桿的連接強(qiáng)度。
[0021]在活塞2的外周沿圓周方向設(shè)有凹槽，并在凹槽內(nèi)設(shè)有用于在活塞與缸筒內(nèi)壁之間形成密封的組合密封圈3。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種油缸活塞體結(jié)構(gòu)，在缸筒(4)的內(nèi)腔中同軸設(shè)有活塞桿(I)，其特征在于: 所述活塞桿(I)為光桿，在所述活塞桿(I)上套接有活塞(2)，所述活塞與所述活塞桿之間采用熱裝配連接，在所述活塞的一側(cè)端面設(shè)有坡口(5)，所述坡口處與活塞桿外周面之間焊接； 在所述活塞(2)的外周沿圓周方向設(shè)有凹槽，并在所述凹槽內(nèi)設(shè)有用于在活塞與缸筒內(nèi)壁之間形成密封的組合密封圈(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油缸活塞體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述活塞(2)的外圓周面沿活塞的軸線方向的剖面呈凸字形結(jié)構(gòu)，所述凹槽設(shè)于所述凸字的中間，凹槽兩側(cè)部的活塞本體的角部為圓角結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種油缸活塞體結(jié)構(gòu)，在缸筒的內(nèi)腔中同軸設(shè)有活塞桿；所述活塞桿為光桿，在所述活塞桿上套接有活塞，所述活塞與所述活塞桿之間采用熱裝配連接，在所述活塞的一側(cè)端面設(shè)有坡口，所述坡口處與活塞桿外周面之間焊接；在所述活塞的外周沿圓周方向設(shè)有凹槽，并在所述凹槽內(nèi)設(shè)有用于在活塞與缸筒內(nèi)壁之間形成密封的組合密封圈。本實(shí)用新型中，活塞桿為光桿沒有臺(tái)階，便于加工、活塞與活塞桿采取熱裝配，保證了活塞和活塞桿之間的同軸度，減少了加工工序，提高了工作效率，降低了生產(chǎn)成本，尤其適用于轉(zhuǎn)向缸活塞體。
【IPC分類】F16J15-16, F16J1-12
【公開號(hào)】CN204437255
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520121949
【發(fā)明人】趙云松
【申請(qǐng)人】合肥力恒液壓系統(tǒng)有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2015年3月2日