具有皮帶斷折保護(hù)裝置的皮帶輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及皮帶輪，尤其是一種用于抽油機(jī)中、能夠在皮帶斷折瞬間使備用皮帶輪繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的具有皮帶斷折保護(hù)裝置的皮帶輪。
【背景技術(shù)】
[0002]在石油開采過程中，普遍采用抽油機(jī)帶動有桿泵生產(chǎn)，皮帶是抽油機(jī)中電機(jī)和減速箱之間的傳動設(shè)備，在生產(chǎn)過程中長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，易磨損，如果更換不及時(shí)，會發(fā)生皮帶斷折事故，對生產(chǎn)造成影響，對設(shè)備造成損壞，并且由于皮帶斷折瞬間抽油機(jī)慣性大，抽油機(jī)失控能量大，還存在很大的安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種具有皮帶斷折保護(hù)裝置的皮帶輪，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的皮帶斷折后造成抽油機(jī)失控的缺陷。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提出一種具有皮帶斷折保護(hù)裝置的皮帶輪，包括:第一皮帶輪，為主用皮帶輪，包括第一輪軸和第一輪緣；第二皮帶輪，為備用皮帶輪，與所述第一皮帶輪在軸向方向并排設(shè)置，所述第二皮帶輪包括第二輪緣；中心軸，套設(shè)于所述第一輪軸內(nèi)并穿過所述第二輪緣；彈出裝置，包括:彈性元件組，為環(huán)形，套設(shè)于所述中心軸上，并位于所述第一輪緣和所述第二輪緣內(nèi)側(cè)，所述彈性元件組的伸縮方向?yàn)樗鲋行妮S的徑向；彈性元件外殼，包覆在所述彈性元件組外側(cè)，且由多個(gè)片狀體沿周向依次疊置形成；多個(gè)第一支臂，沿所述中心軸的徑向設(shè)置在所述第一輪緣內(nèi)側(cè)，各所述第一支臂的一端與所述彈性元件外殼的外壁相連接，另一端貫穿所述第一輪緣，并能通過附著在所述第一輪緣上的第一皮帶的擠壓徑向壓縮所述彈性元件組；多個(gè)第二支臂，位于所述第二輪緣內(nèi)側(cè)，各所述第二支臂的一端與所述彈性元件外殼的外壁相連接；軸承，套設(shè)于所述第二輪緣和所述彈性元件外殼之間，包括內(nèi)圈、外圈、以及設(shè)于所述內(nèi)圈和所述外圈之間的保持架，所述第二支臂貫穿所述內(nèi)圈和所述保持架，所述外圈與所述第二輪緣相連接，所述外圈內(nèi)壁設(shè)有多個(gè)對所述第二支臂定位的卡槽。
[0005]如上所述的具有皮帶斷折保護(hù)裝置的皮帶輪，其中，在所述第一皮帶未斷折的狀態(tài)下，所述第一皮帶擠壓所述第一支臂，所述彈性元件外殼內(nèi)縮，所述彈性元件組沿徑向收縮，所述第二支臂與所述卡槽之間具有間距；在所述第一皮帶斷折的狀態(tài)下，所述第一支臂在所述彈性元件組的回復(fù)力的作用下伸出所述第一輪緣，所述彈性元件外殼擴(kuò)張，所述第二支臂卡入所述卡槽。
[0006]如上所述的具有皮帶斷折保護(hù)裝置的皮帶輪，其中，所述第一輪緣上沿周向設(shè)有多個(gè)貫穿孔，所述第一支臂穿過所述貫穿孔并抵靠所述第一皮帶。
[0007]如上所述的具有皮帶斷折保護(hù)裝置的皮帶輪，其中，所述彈性元件組包括均布于所述中心軸外壁的多個(gè)彈性元件，各所述彈性元件沿所述中心軸的徑向設(shè)置。
[0008]如上所述的具有皮帶斷折保護(hù)裝置的皮帶輪，其中，各所述彈性元件的一端連接所述中心軸，另一端連接所述彈性元件外殼的內(nèi)壁。
[0009]如上所述的具有皮帶斷折保護(hù)裝置的皮帶輪，其中，所述片狀體為彈性鋼片。
[0010]如上所述的具有皮帶斷折保護(hù)裝置的皮帶輪，其中，所述內(nèi)圈與所述保持架上均設(shè)有供所述第二支臂貫穿的通孔，所述保持架上的滾動體與所述通孔在軸向上具有間距。
[0011]如上所述的具有皮帶斷折保護(hù)裝置的皮帶輪，其中，所述中心軸與所述第一輪軸之間、所述中心軸與所述內(nèi)圈之間、以及所述外圈與所述第二輪緣之間均通過鍵連接。
[0012]本實(shí)用新型的具有皮帶斷折保護(hù)裝置的皮帶輪的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)是:
[0013]1、本實(shí)用新型的具有皮帶斷折保護(hù)裝置的皮帶輪，其包括兩個(gè)皮帶輪、彈出裝置和軸承，彈出裝置設(shè)于連接兩個(gè)皮帶輪的中心軸上，且沿軸向部分貫穿兩個(gè)皮帶輪，在第一皮帶輪(主用皮帶輪)的輪緣內(nèi)側(cè)沿徑向設(shè)有第一支臂，用于抵靠第一皮帶，在第二皮帶輪(備用皮帶輪)的輪緣內(nèi)側(cè)沿徑向設(shè)有第二支臂，用于貫穿軸承的內(nèi)圈和彈性支架，并能卡接軸承的外圈，軸承外圈與第二皮帶輪的輪緣相連接，在第一皮帶斷折后，第一支臂彈出，第二支臂隨之彈出并卡接軸承外圈，使中心軸帶動彈出裝置、軸承和第二皮帶輪轉(zhuǎn)動，代替第一皮帶輪使抽油機(jī)繼續(xù)正常生產(chǎn)，防止抽油機(jī)因皮帶斷折而失控，確保人員和設(shè)備安全；
[0014]2、本實(shí)用新型的具有皮帶斷折保護(hù)裝置的皮帶輪，其彈性元件組外包覆有彈性元件外殼，用于連接支臂和剎車臂，彈性元件外殼由多個(gè)片狀體依次疊置形成環(huán)形壁，在彈性元件組壓縮或舒張時(shí)，彈性元件外殼的周長能隨之改變。
[0015]3、本實(shí)用新型的具有皮帶斷折保護(hù)裝置的皮帶輪的安全性好，可靠性高，可有效降低抽油機(jī)采油過程中的安全隱患。
【附圖說明】
[0016]以下附圖僅旨在于對本實(shí)用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實(shí)用新型的范圍。其中:
[0017]圖1是本實(shí)用新型中彈出裝置的示意圖；
[0018]圖2是本實(shí)用新型中軸承的示意圖；
[0019]圖3是皮帶正常工作狀態(tài)下彈出裝置和軸承的組合示意圖；
[0020]圖4是皮帶斷折狀態(tài)下彈出裝置和軸承的組合示意圖；
[0021]圖5是第一皮帶輪的示意圖；
[0022]圖6是第二皮帶輪的示意圖；
[0023]圖7是本實(shí)用新型的具有皮帶斷折保護(hù)裝置的皮帶輪工作狀態(tài)的主視圖；
[0024]圖8是本實(shí)用新型的具有皮帶斷折保護(hù)裝置的皮帶輪工作狀態(tài)的俯視圖；
[0025]圖9是本實(shí)用新型的具有皮帶斷折保護(hù)裝置的皮帶輪工作狀態(tài)的左視圖。
[0026]主要元件標(biāo)號說明:
[0027]I第一皮帶輪11輪軸
[0028]12第一輪緣121貫穿孔
[0029]2第二皮帶輪21第二輪緣
[0030]3第三皮帶輪
[0031]4第四皮帶輪
[0032]5彈出裝置51彈性元件52彈性元件外殼
[0033]53第一支臂54第二支臂
[0034]6 軸承
[0035]61內(nèi)圈611通孔
[0036]62外圈621卡槽63滾動體
[0037]7中心軸71第一部分72第二部分
[0038]8 電機(jī)9減速箱
[0039]10第一皮帶20第二皮帶
【具體實(shí)施方式】
[0040]為了對本實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對照【附圖說明】本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0041]如圖1、圖2、圖5、圖6所示，本實(shí)用新型提供一種皮帶輪，該皮帶輪包括第一皮帶輪1、第二皮帶輪2、彈出裝置5、軸承6和中心軸7。
[0042]其中，第一皮帶輪I為主用皮帶輪，包括第一輪軸11和第一輪緣12，第二皮帶輪2為備用皮帶輪，與第一皮帶輪I在軸向方向并排設(shè)置，第二皮帶輪2包括第二輪緣21，中心軸7套設(shè)于第一輪軸11內(nèi)并穿過第二輪緣21，該中心軸7為帶動皮帶輪轉(zhuǎn)動的軸，與電機(jī)相連接。
[0043]彈出裝置5包括彈性元件組、彈性元件外殼52、多個(gè)第一支臂53和多個(gè)第二支臂54，其中，彈性元件組為環(huán)形，套設(shè)于中心軸7上，并位于第一輪緣12和第二輪緣21內(nèi)側(cè)，彈性元件組與第一輪軸相鄰，彈性元件組的伸縮方向?yàn)橹行妮S7的徑向，即彈性元件組能沿徑向收縮或舒張；彈性元件外殼52位于第一輪緣及第二輪緣內(nèi)側(cè)，彈性元件外殼52包覆在彈性元件組51外側(cè)，且由多個(gè)片狀體沿周向依次疊置形成，即彈性元件外殼52能隨彈性元件組的徑向收縮或舒張，而沿周向內(nèi)縮(縮徑)或擴(kuò)張(擴(kuò)徑)；第一支臂53沿中心軸7的徑向設(shè)置在第一輪緣12內(nèi)側(cè)，各第一支臂53的一端與彈性元件外殼52的外壁相連接，各第一支臂53的另一端貫穿第一輪緣12，并能通過附著在第一輪緣12上的第一皮帶10的擠壓，徑向壓縮彈性元件組；第二支臂54位于第二輪緣21內(nèi)側(cè)，各第二支臂54的一端與彈性元件外殼52的外壁相連接，各第二支臂54的另一端指向第二輪緣21。第一支臂和第二支臂可為柱形桿，且延伸方向均為彈性元件外殼的徑向。
[0044]軸承6套設(shè)于第二輪緣21和彈性元件外殼52之間，包括內(nèi)圈61、外圈62、以及設(shè)于內(nèi)圈61和外圈62之間的保持架(圖未示)，內(nèi)圈61套設(shè)于彈性元件外殼52外側(cè)，第二支臂54貫穿內(nèi)圈61和保持架，外圈62與第二輪緣21相連接，外圈62內(nèi)壁設(shè)有多個(gè)對第二支臂54定位的卡槽621，第二支臂54能伸入并卡接于卡槽621中，在本實(shí)用新型中，外圈62與第二輪緣21例如通過鍵連接在一起，軸承6即相當(dāng)于第二皮帶輪2的輪軸，中心軸7能通過帶動軸承6轉(zhuǎn)動，來帶動第二皮帶輪2轉(zhuǎn)動。
[0045]在一個(gè)具體實(shí)施例中，彈出裝置5沿軸向部分貫穿第一皮帶輪，并部分貫穿第二皮帶輪，具體是，