一種柴油機(jī)油路管道連接裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及管道技術(shù)領(lǐng)域，提出一種柴油機(jī)油路管道連接裝置。提出的一種柴油機(jī)油路管道連接裝置具有用以將兩個(gè)外接管道（4）連接為一體的主體連接管道（1）；主體連接管道（1）為中空結(jié)構(gòu)的圓柱體；主體連接管道（1）外圓面的中部具有外螺紋（11）；所主體連接管道外圓面的兩端均具有圓周槽（12），圓周槽（12）為由主體連接管道（1）的兩端向中部?jī)A斜一定角度的楔形狀；圓周槽（12）內(nèi)設(shè)置有套置在主體連接管道上的彈性圓環(huán)（2）；主體連接管道的外螺紋（11）上設(shè)置有與其螺紋連接的螺母（3）。本發(fā)明=能夠做到加工工藝比較方便、操作快捷、使用方便、連接緊的特點(diǎn)，使用范圍廣闊。
【專利說明】
一種柴油機(jī)油路管道連接裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及管道技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種柴油機(jī)油路管道連接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]管路的連接在機(jī)械領(lǐng)域普遍使用，尤其在柴油機(jī)油管路中，光管油路被大量應(yīng)用，對(duì)于此類管路，目前采用的方法主要有兩種，一是通過焊接把兩段管路進(jìn)行連接，這類結(jié)果是不可移動(dòng)和拆卸，一旦管路出現(xiàn)問題，很難對(duì)問題進(jìn)行解決，而且焊接也會(huì)使管道變形，進(jìn)而影響管路內(nèi)部流體的流通。二是通過使用帶卡箍的連接頭，即通過螺母把卡箍壓變形進(jìn)行固定連接密封，這也是目前較常用的管路連接方法，這種連接方式一方面卡箍?jī)r(jià)格昂貴，另一方面就是卡箍是一次性使用的，不能二次使用，而且偶爾也會(huì)出現(xiàn)連接不緊密，這樣就會(huì)造成管內(nèi)流體泄露的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的目的是提出一種柴油機(jī)油路管道連接裝置。
[0004]本發(fā)明為完成上述目的采用如下技術(shù)方案:
一種柴油機(jī)油路管道連接裝置，所述的管道連接裝置具有用以將兩個(gè)外接管道連接為一體的主體連接管道;所述的主體連接管道為中空結(jié)構(gòu)的圓柱體;主體連接管道的外徑小于外接管道的內(nèi)徑;所述主體連接管道外圓面的中部具有外螺紋;所述主體連接管道外圓面的兩端均具有圓周槽，所述圓周槽為由主體連接管道的兩端向中部?jī)A斜的楔形狀，使主體連接管道的兩端形成由主體連接管道的中心向兩端漸擴(kuò)徑的錐臺(tái)體;所述的圓周槽內(nèi)設(shè)置有套置在主體連接管道上的彈性圓環(huán)，且所述的彈性圓環(huán)可在圓周槽內(nèi)沿主體連接管道中心線方向滑動(dòng);所述的彈性圓環(huán)為開口環(huán);所述彈性圓環(huán)的外徑小于外徑管道的內(nèi)徑;主體連接管道的外螺紋上設(shè)置有與其螺紋連接的螺母，所述的螺母為兩個(gè);所述的彈性圓環(huán)在外接管道對(duì)接拉拔時(shí)就會(huì)脹緊在所述的外接管道與主體連接管道的楔形體之間，使外接管道與主體連接管道緊密連接為一體，并由與主體連接管道螺紋連接的螺母與外接管道的端口面緊密貼合。
[0005]本發(fā)明提出的一種柴油機(jī)油路管道連接裝置，能夠做到加工工藝比較方便、操作快捷、使用方便、連接緊等特點(diǎn)，使用范圍廣闊。
【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明主體連接管道的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為本發(fā)明主體連接管道的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖3為本發(fā)明中彈性圓環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖4為本發(fā)明的外接管道與柴油機(jī)油路管道連接裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖5為本發(fā)明的外接管道與柴油機(jī)油路管道連接裝置剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1、主體連接管道，2、彈性圓環(huán)，3、螺母，4、外接管道，11、外螺紋，12、圓周槽。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明加以說明
如圖4、圖5所示，一種柴油機(jī)油路管道連接裝置，所述的管道連接裝置具有用以將兩個(gè)外接管道4連接為一體的主體連接管道I;結(jié)合圖1、圖2，所述的主體連接管道I為中空結(jié)構(gòu)的圓柱體;主體連接管道I的外徑小于外接管道4的內(nèi)徑;所述主體連接管道I外圓面的中部具有外螺紋11;所述主體連接管道外圓面的兩端均具有圓周槽12，所述圓周槽12為由主體連接管道I的兩端向中部?jī)A斜一定角度的楔形狀，使主體連接管道I的兩端形成由主體連接管道I的中心向兩端漸擴(kuò)徑的錐臺(tái)體;所述的圓周槽12內(nèi)設(shè)置有套置在主體連接管道上的彈性圓環(huán)2，且所述的彈性圓環(huán)2在圓周槽內(nèi)沿主體中心線方向滑動(dòng);結(jié)合圖3，所述的彈性圓環(huán)2為開口環(huán);所述彈性圓環(huán)2的外徑小于外徑管道的內(nèi)徑;主體連接管道的外螺紋11上設(shè)置有與其螺紋連接的螺母3，所述的螺母3為兩個(gè);所述的彈性圓環(huán)2在外接管道4對(duì)接拉拔時(shí)就會(huì)脹緊在所述的外接管道4與主體連接管道I的圓周槽12楔形體之間，使外接管道4與主體連接管道I緊密連接為一體，然后再擰緊螺母3，使螺母3與外接管道4的端口面緊密貼合，此時(shí)的圓環(huán)2就會(huì)更加脹緊。
[0013]在進(jìn)行外接管道與油路管道連接裝置對(duì)接時(shí)，外接管道4插入便捷式管道連接裝置的過程中，彈性圓環(huán)2會(huì)向圓周槽12深處滑動(dòng)，外接管道4可以伸入油路管道連接裝置的主體連接管道I內(nèi)適當(dāng)距離，在伸入適當(dāng)距離后，向主體連接管道I的端口拉外接管道4，彈性圓環(huán)2會(huì)沿圓周槽12向外滑動(dòng)，在滑動(dòng)過程中，由于彈性圓環(huán)上的端口漲開，進(jìn)而使外接管道4與主體連接管道I連接緊密連接，這時(shí)再通過扳手把螺母3與主體連接管道I的外壁螺紋11擰緊，使螺母3緊貼外接管道4端口面，這樣又會(huì)使外接管道4與主體連接管道I連接更加緊密。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種柴油機(jī)油路管道連接裝置，其特征在于:所述的管道連接裝置具有用以將兩個(gè)外接管道(4)連接為一體的主體連接管道(I);所述的主體連接管道(I)為中空結(jié)構(gòu)的圓柱體;主體連接管道(I)的外徑小于外接管道(4)的內(nèi)徑;所述主體連接管道(I)外圓面的中部具有外螺紋(11);所述主體連接管道外圓面的兩端均具有圓周槽(12)，所述圓周槽(12)為由主體連接管道(I)的兩端向中部?jī)A斜一定角度的楔形狀，使主體連接管道(I)的兩端形成由主體連接管道(I)的中心向兩端漸擴(kuò)徑的錐臺(tái)體;所述的圓周槽(12)內(nèi)設(shè)置有套置在主體連接管道上的彈性圓環(huán)(2)，且所述的彈性圓環(huán)(2)在圓周槽內(nèi)沿主體連接管道中心線方向滑動(dòng);所述的彈性圓環(huán)(2)為開口環(huán);所述彈性圓環(huán)(2)的外徑小于外徑管道的內(nèi)徑;主體連接管道的外螺紋(11)上設(shè)置有與其螺紋連接的螺母(3)，所述的螺母(3)為兩個(gè);所述的彈性圓環(huán)(2)在外接管道(4)對(duì)接拉拔時(shí)就會(huì)脹緊在所述的外接管道(4)與主體連接管道(I)的圓周槽(12)楔形體之間，使外接管道(4)與主體連接管道(I)緊密連接為一體，并由與主體連接管道螺紋連接的螺母與外接管道的端口面緊密貼合。
【文檔編號(hào)】F16L19/00GK106090472SQ201610642792
【公開日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年8月9日 公開號(hào)201610642792.1, CN 106090472 A, CN 106090472A, CN 201610642792, CN-A-106090472, CN106090472 A, CN106090472A, CN201610642792, CN201610642792.1
【發(fā)明人】張青鋒
【申請(qǐng)人】河南柴油機(jī)重工有限責(zé)任公司