一種自定心等速萬(wàn)向節(jié)總成的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種自定心等速萬(wàn)向節(jié)總成，包括第一柱子、第二柱子、框型法蘭凸緣、花鍵套總成、保護(hù)套總成、外半軸、第一外套、第二外套、第一十字軸、第二十字軸、第三十字軸、第四十字軸、第一框叉、第二框叉及第三框叉，該總成能夠減少傳遞過程中的轉(zhuǎn)角，改善傳動(dòng)軸的使用環(huán)境，能夠適用于惡劣環(huán)境中。
【專利說明】
一種自定心等速萬(wàn)向節(jié)總成
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于等速萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種自定心等速萬(wàn)向節(jié)總成。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛在運(yùn)行中路面不平產(chǎn)生跳動(dòng)，負(fù)荷變化或者兩個(gè)總成安裝位置差異，都會(huì)使得變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間的夾角和距離發(fā)生變化，因此需要一個(gè)裝置來(lái)解決這一個(gè)問題，等速萬(wàn)向節(jié)就是這個(gè)作用。萬(wàn)向節(jié)是汽車傳動(dòng)軸上的關(guān)鍵部件。萬(wàn)向節(jié)它是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支撐的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。
[0003]—般萬(wàn)向節(jié)由十字軸、外套和內(nèi)外半軸等組成，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，滿足車橋一般性能要求，然而現(xiàn)有的等速萬(wàn)向節(jié)不能在惡劣環(huán)境中運(yùn)行，同時(shí)承受轉(zhuǎn)矩較小，傳遞過程中的轉(zhuǎn)角較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供了一種自定心等速萬(wàn)向節(jié)總成，該總成能夠減少傳遞過程中的轉(zhuǎn)角，改善傳動(dòng)軸的使用環(huán)境，能夠適用于惡劣環(huán)境中。
[0005]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明所述的自定心等速萬(wàn)向節(jié)總成包括第一柱子、第二柱子、框型法蘭凸緣、花鍵套總成、保護(hù)套總成、外半軸、第一外套、第二外套、第一十字軸、第二十字軸、第三十字軸、第四十字軸、第一框叉、第二框叉及第三框叉；
[0006]其中，框型法蘭凸緣包括法蘭及第四框叉，第一框叉、第二框叉、第三框叉及第四框叉均為框型結(jié)構(gòu)，框型結(jié)構(gòu)的正面開設(shè)有通孔，框型結(jié)構(gòu)的上下端面均開設(shè)有第一安裝孔，第一框叉的一側(cè)面及第三框架的一側(cè)面均設(shè)有球形自定心結(jié)構(gòu)，第二框叉的一側(cè)面及第四框叉的一側(cè)面均開設(shè)有柱子孔；
[0007]第一外套一端的側(cè)面開設(shè)有兩個(gè)第二安裝孔，第二外套另一端的側(cè)面開設(shè)有兩個(gè)第三安裝孔，第二外套一端的側(cè)面開設(shè)有兩個(gè)第四安裝孔，第二外套另一端的側(cè)面開設(shè)有兩個(gè)第五安裝孔，第四框叉的另一側(cè)面固定于法蘭上，第一十字軸的四個(gè)端部分別插入于第一框叉的兩個(gè)第一安裝孔及兩個(gè)第二安裝孔內(nèi)將第四框叉與第一外套相連接，第二十字軸的四個(gè)端部分別插入于第二框叉的兩個(gè)第一安裝孔及兩個(gè)第三安裝孔內(nèi)將第一外套與第一框叉相連接，第一框叉的另一側(cè)面固定于花鍵套總成的一端，花鍵套總成的另一端與保護(hù)套總成的一端相連接，第二框叉的另一側(cè)面固定于保護(hù)套總成的另一端，第三十字軸的四個(gè)端部分別插入于第二框叉的兩個(gè)第一安裝孔及兩個(gè)第四安裝孔內(nèi)將第二框叉與第二外套相連接，第四十字軸的四個(gè)端部分別第三框叉的兩個(gè)第一安裝孔及兩個(gè)第五安裝孔內(nèi)將第二外套與第三框叉相連接，第三框叉的另一側(cè)面固定于外半軸的端部；
[0008]第一柱子的一端插入于第四框叉上的柱子孔內(nèi)，第一柱子的另一端與第一框叉上的球形自定心結(jié)構(gòu)相連接，第二柱子的一端插入于第二框叉上的柱子孔內(nèi)，第二柱子的另一端與第四框叉上的球形自定心結(jié)構(gòu)相連接。
[0009]第一十字軸、第二十字軸、第三十字軸及第四十字軸均為偏心十字軸。
[0010]花鍵套總成與保護(hù)套總成通過花鍵相連接。
[0011]花鍵套總成與保護(hù)套總成的軸向孔內(nèi)儲(chǔ)存有潤(rùn)滑油。
[0012]法蘭上設(shè)有若干螺栓孔。
[0013]框叉法蘭凸緣、第一^h字軸、第二十字軸、第一框叉及第一外套組成一個(gè)準(zhǔn)等速萬(wàn)向節(jié)總成；第二框叉、第三框叉、第二外套、第三十字軸及第四十字軸組成另一個(gè)準(zhǔn)等速萬(wàn)向節(jié)總成。
[0014]法蘭的外側(cè)面上均勻設(shè)置有若干組齒。
[0015]球形自定心結(jié)構(gòu)由球窩以及與球窩相配合的球體組成。
[0016]本發(fā)明具有以下有益效果:
[0017]本發(fā)明所述的自定心等速萬(wàn)向節(jié)總成在工作時(shí)，第四框叉與第一框叉通過球形自定心結(jié)構(gòu)及第一柱子相連接，第二框叉與第三框叉通過球形自定心結(jié)構(gòu)及第二柱子相連接，第—h字軸與第二十字軸之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)通過第一柱子及球形自定心結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，第三十字軸與第四十字軸之間的相對(duì)運(yùn)行通過第二柱子及球形自定心結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，從而使等速萬(wàn)向節(jié)總成的軸間夾角增大，減少傳遞過程中的夾角，滿足惡劣條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的需求。
[0018]進(jìn)一步，第一十字軸、第二十字軸、第三十字軸及第四十字軸均為偏心十字軸，有效地改善十字軸的使用環(huán)境，延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命，同時(shí)增大十字軸承受的轉(zhuǎn)矩，滿足惡劣環(huán)境下的使用需求。
【附圖說明】
[0019]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為本發(fā)明中偏心十字軸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ]圖3為本發(fā)明中偏心十字軸的側(cè)視圖；
[0022]圖4為本發(fā)明中框型法蘭凸緣的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]其中，I為法蘭、2為第四框叉、3為第一^h字軸、4為第一外套、5為第二十字軸、6為第一框叉、7為保護(hù)套總成、8為第二框叉、9為第三十字軸、10為第二外套、11為第三框叉、12為第四十字軸、13為外半軸、14為第一柱子、15為球形自定心結(jié)構(gòu)、16為花鍵套總成。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0025]參考圖1，本發(fā)明所述的自定心等速萬(wàn)向節(jié)總成包括第一柱子14、第二柱子、框型法蘭凸緣、花鍵套總成16、保護(hù)套總成7、外半軸13、第一外套4、第二外套10、第一^h字軸3、第二十字軸5、第三十字軸9、第四十字軸12、第一框叉6、第二框叉8及第三框叉11;其中，框型法蘭凸緣包括法蘭I及第四框叉2，第一框叉6、第二框叉8、第三框叉11及第四框叉2均為框型結(jié)構(gòu)，框型結(jié)構(gòu)的正面開設(shè)有通孔，框型結(jié)構(gòu)的上下端面均開設(shè)有第一安裝孔，第一框叉6的一側(cè)面及第三框架的一側(cè)面均設(shè)有球形自定心結(jié)構(gòu)15，第二框叉8的一側(cè)面及第四框叉2的一側(cè)面均開設(shè)有柱子孔;第一外套4 一端的側(cè)面開設(shè)有兩個(gè)第二安裝孔，第二外套10另一端的側(cè)面開設(shè)有兩個(gè)第三安裝孔，第二外套10—端的側(cè)面開設(shè)有兩個(gè)第四安裝孔，第二外套10另一端的側(cè)面開設(shè)有兩個(gè)第五安裝孔，第四框叉2的另一側(cè)面固定于法蘭I上，第一十字軸3的四個(gè)端部分別插入于第一框叉6的兩個(gè)第一安裝孔及兩個(gè)第二安裝孔內(nèi)將第四框叉2與第一外套4相連接，第二十字軸5的四個(gè)端部分別插入于第二框叉8的兩個(gè)第一安裝孔及兩個(gè)第三安裝孔內(nèi)將第一外套4與第一框叉6相連接，第一框叉6的另一側(cè)面固定于花鍵套總成16的一端，花鍵套總成16的另一端與保護(hù)套總成7的一端相連接，第二框叉8的另一側(cè)面固定于保護(hù)套總成7的另一端，第三十字軸9的四個(gè)端部分別插入于第二框叉8的兩個(gè)第一安裝孔及兩個(gè)第四安裝孔內(nèi)將第二框叉8與第二外套10相連接，第四十字軸12的四個(gè)端部分別第三框叉11的兩個(gè)第一安裝孔及兩個(gè)第五安裝孔內(nèi)將第二外套10與第三框叉11相連接，第三框叉11的另一側(cè)面固定于外半軸13的端部;第一柱子14的一端插入于第四框叉2上的柱子孔內(nèi)，第一柱子14的另一端與第一框叉6上的球形自定心結(jié)構(gòu)15相連接，第二柱子的一端插入于第二框叉8上的柱子孔內(nèi)，第二柱子的另一端與第四框叉2上的球形自定心結(jié)構(gòu)15相連接。
[0026]第一^h字軸3、第二十字軸5、第三十字軸9及第四十字軸12均為偏心十字軸；花鍵套總成16與保護(hù)套總成7通過花鍵相連接;花鍵套總成16與保護(hù)套總成7的軸向孔內(nèi)儲(chǔ)存有潤(rùn)滑油;法蘭I上設(shè)有若干螺栓孔;框叉法蘭凸緣、第一十字軸3、第二十字軸5、第一框叉6及第一外套4組成一個(gè)準(zhǔn)等速萬(wàn)向節(jié)總成;第二框叉8、第三框叉11、第二外套10、第三十字軸9及第四十字軸12組成另一個(gè)準(zhǔn)等速萬(wàn)向節(jié)總成;法蘭I的外側(cè)面上均勻設(shè)置有若干組齒;球形自定心結(jié)構(gòu)15由球窩以及與球窩相配合的球體組成。
[0027]所述偏心十字軸中兩軸交叉的位置為圓弧形結(jié)構(gòu)，偏心十字軸中兩軸的軸線垂直且不相交，從而改善偏心十字軸的使用環(huán)境，延長(zhǎng)產(chǎn)品的壽命，承受轉(zhuǎn)矩大，能夠適用于惡劣環(huán)境中。
[0028]所述花鍵套總成16和保護(hù)套總成7由內(nèi)花鍵及外花鍵連接，實(shí)現(xiàn)扭矩傳遞及軸向距離變化的需要，花鍵套總成16和保護(hù)套總成7軸向孔內(nèi)儲(chǔ)存的潤(rùn)滑油，滿足花鍵潤(rùn)滑的需要。
[0029]所述球形自定心結(jié)構(gòu)15為相互適應(yīng)的球體及球窩，球形自定心結(jié)構(gòu)15由球窩、球體及潤(rùn)滑體組成，球窩采用塑性材料，韌性較好;球體采用高力黃銅，提高產(chǎn)品耐磨;潤(rùn)滑體采用石墨材料。
[0030]第一框叉6與第四框叉2的回轉(zhuǎn)軸線夾角小于50°，第二框叉8與第三框叉11的回轉(zhuǎn)軸線夾角小于50°。
[0031]兩個(gè)準(zhǔn)等速萬(wàn)向節(jié)總成布置于同一平面內(nèi)，兩個(gè)準(zhǔn)等速萬(wàn)向節(jié)總成的夾角相等，
通過球形自定心結(jié)構(gòu)15增大第--h字軸3與第二十字軸5、第三十字軸9與第四十字軸12之間的軸間夾角，滿足在惡劣條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的需求。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自定心等速萬(wàn)向節(jié)總成，其特征在于，包括第一柱子(14)、第二柱子、框型法蘭凸緣、花鍵套總成(16)、保護(hù)套總成(7)、外半軸(13)、第一外套(4)、第二外套(10)、第一^h字軸(3)、第二十字軸(5)、第三十字軸(9)、第四十字軸(12)、第一框叉(6)、第二框叉(8)及第三框叉(11); 其中，框型法蘭凸緣包括法蘭(I)及第四框叉(2)，第一框叉(6)、第二框叉(8)、第三框叉(11)及第四框叉(2)均為框型結(jié)構(gòu)，框型結(jié)構(gòu)的正面開設(shè)有通孔，框型結(jié)構(gòu)的上下端面均開設(shè)有第一安裝孔，第一框叉(6)的一側(cè)面及第三框架的一側(cè)面均設(shè)有球形自定心結(jié)構(gòu)(15)，第二框叉(8)的一側(cè)面及第四框叉(2)的一側(cè)面均開設(shè)有柱子孔； 第一外套(4) 一端的側(cè)面開設(shè)有兩個(gè)第二安裝孔，第二外套(10)另一端的側(cè)面開設(shè)有兩個(gè)第三安裝孔，第二外套(10)—端的側(cè)面開設(shè)有兩個(gè)第四安裝孔，第二外套(10)另一端的側(cè)面開設(shè)有兩個(gè)第五安裝孔，第四框叉(2)的另一側(cè)面固定于法蘭(I)上，第一十字軸(3)的四個(gè)端部分別插入于第一框叉(6)的兩個(gè)第一安裝孔及兩個(gè)第二安裝孔內(nèi)將第四框叉(2)與第一外套(4)相連接，第二十字軸(5)的四個(gè)端部分別插入于第二框叉(8)的兩個(gè)第一安裝孔及兩個(gè)第三安裝孔內(nèi)將第一外套(4)與第一框叉(6)相連接，第一框叉(6)的另一側(cè)面固定于花鍵套總成(16)的一端，花鍵套總成(16)的另一端與保護(hù)套總成(7)的一端相連接，第二框叉(8)的另一側(cè)面固定于保護(hù)套總成(7)的另一端，第三十字軸(9)的四個(gè)端部分別插入于第二框叉(8)的兩個(gè)第一安裝孔及兩個(gè)第四安裝孔內(nèi)將第二框叉(8)與第二外套(10)相連接，第四十字軸(12)的四個(gè)端部分別第三框叉(11)的兩個(gè)第一安裝孔及兩個(gè)第五安裝孔內(nèi)將第二外套(10)與第三框叉(11)相連接，第三框叉(11)的另一側(cè)面固定于外半軸(13)的端部； 第一柱子(14)的一端插入于第四框叉(2)上的柱子孔內(nèi)，第一柱子(14)的另一端與第一框叉(6)上的球形自定心結(jié)構(gòu)(15)相連接，第二柱子的一端插入于第二框叉(8)上的柱子孔內(nèi)，第二柱子的另一端與第四框叉(2)上的球形自定心結(jié)構(gòu)(15)相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自定心等速萬(wàn)向節(jié)總成，其特征在于，第一十字軸(3)、第二十字軸(5)、第三十字軸(9)及第四十字軸(12)均為偏心十字軸。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自定心等速萬(wàn)向節(jié)總成，其特征在于，花鍵套總成(16)與保護(hù)套總成(7)通過花鍵相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自定心等速萬(wàn)向節(jié)總成，其特征在于，花鍵套總成(16)與保護(hù)套總成(7)的軸向孔內(nèi)儲(chǔ)存有潤(rùn)滑油。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自定心等速萬(wàn)向節(jié)總成，其特征在于，法蘭(I)上設(shè)有若干螺栓孔。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自定心等速萬(wàn)向節(jié)總成，其特征在于，框叉法蘭凸緣、第一十字軸(3)、第二十字軸(5)、第一框叉(6)及第一外套(4)組成一個(gè)準(zhǔn)等速萬(wàn)向節(jié)總成;第二框叉(8)、第三框叉(11)、第二外套(10)、第三十字軸(9)及第四十字軸(12)組成另一個(gè)準(zhǔn)等速萬(wàn)向節(jié)總成。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自定心等速萬(wàn)向節(jié)總成，其特征在于，法蘭(I)的外側(cè)面上均勻設(shè)置有若干組齒。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自定心等速萬(wàn)向節(jié)總成，其特征在于，球形自定心結(jié)構(gòu)(15)由球窩以及與球窩相配合的球體組成。
【文檔編號(hào)】F16D3/26GK105972110SQ201610551805
【公開日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年7月13日
【發(fā)明人】王維澈
【申請(qǐng)人】西安新三鳴汽車零部件有限責(zé)任公司