同步帶定位系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種帶傳動定位系統(tǒng)，具體涉及一種同步帶定位系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的同步帶定位系統(tǒng)，根據(jù)定位系統(tǒng)的接觸形式不同，可分為線接觸式和點接觸式定位系統(tǒng)兩種，其中，線接觸式定位系統(tǒng)包括導軌、滑塊及附屬機構(gòu)，此機構(gòu)存在速度低、噪音大、更換維修困、維修難成本高等缺陷；而點接觸式定位系統(tǒng)在現(xiàn)有技術(shù)中應用的很少，其加工制造難度大，易磨損，難以維修更換，生產(chǎn)制造成本過高，點接觸式定位系統(tǒng)主要包括有V型滾動傳動機構(gòu)，即把滑塊制成V型。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的同步帶定位系統(tǒng)存在上述缺陷，因此急需能夠解決上述技術(shù)問題的新的定位系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服上述問題，本發(fā)明人進行了銳意研究，設計出一種同步帶定位系統(tǒng)，該系統(tǒng)把滾輪直線導軌和滾輪圓弧導軌相結(jié)合，通過點接觸的方式進行限位，即通過設置導軌和與之相配合的滑輪機構(gòu)，為帶傳動系統(tǒng)定位，并且將滑輪機構(gòu)設置成凸輪甚至偏心輪機構(gòu)，以便于調(diào)節(jié)滑輪機構(gòu)與導軌之間的預緊力；進一步地，將滑軌設置在主體梁上，將滑輪機構(gòu)設置在滑板上，在滑板上還設置有帶輪驅(qū)動組件，為同步帶的傳動提供動力，與之相配合地還設置有同步帶漲緊機構(gòu)和潤滑組件，從而完成本發(fā)明。
[0005]具體來說，本發(fā)明的目的在于提供以下方面:
[0006](I) 一種同步帶定位系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)包括主體梁I和設置在主體梁I上方的滑板2，
[0007]其中，所述主體梁I兩側(cè)分別設置有滑軌4，
[0008]所述滑板2上方固定安裝有帶輪驅(qū)動組件3，滑板2下方兩側(cè)分別設置有與所述滑軌相匹配的滑輪機構(gòu)5。
[0009](2)根據(jù)上述⑴所述的同步帶定位系統(tǒng)，其特征在于，所述滑輪機構(gòu)5包括連接為一體的轉(zhuǎn)軸51和滾輪52，所述滾輪52沿其周向開設有用以容納滑軌4的溝槽53。
[0010](3)根據(jù)上述(I)或(2)所述的同步帶定位系統(tǒng)，其特征在于，所述滑輪機構(gòu)5與滑軌4之間的接觸方式為點接觸；在所述同步帶定位系統(tǒng)工作時滑輪機構(gòu)5鎖緊。
[0011](4)根據(jù)上述(3)所述的同步帶定位系統(tǒng)，其特征在于，所述滑輪機構(gòu)5與滑軌4之間的接觸點有一個或多個，所述溝槽53的底部與滑軌4的頂部接觸，任選地，所述溝槽53的兩個內(nèi)側(cè)壁分別與滑軌4的兩個外側(cè)壁接觸。
[0012](5)根據(jù)上述(I)或(2)所述的同步帶定位系統(tǒng)，其特征在于，滑板2下方每側(cè)的所述滑輪機構(gòu)5有一個或兩個或多個，其中至少一側(cè)的滑輪機構(gòu)5為凸輪機構(gòu)。
[0013](6)根據(jù)上述(5)所述的同步帶定位系統(tǒng)，其特征在于，所述凸輪機構(gòu)為偏心輪機構(gòu)，即所述轉(zhuǎn)軸51和滾輪52的軸線不共線。
[0014](7)根據(jù)上述(I)所述的同步帶定位系統(tǒng)，其特征在于，所述帶輪驅(qū)動組件3包括行走帶輪31和同步帶32，其中，同步帶32繞過設置在主體梁I上的兩個同步帶漲緊機構(gòu)11，用以帶動帶輪驅(qū)動組件3及滑板2在主體梁I上往復滑動。
[0015](8)根據(jù)上述(I)或(7)所述的同步帶定位系統(tǒng)，其特征在于，所述帶輪驅(qū)動組件3上還設置有用于帶動行走帶輪31旋轉(zhuǎn)的電機。
[0016](9)根據(jù)上述(I)所述的同步帶定位系統(tǒng)，其特征在于，同步帶定位系統(tǒng)還包括設置在滑輪機構(gòu)5附近，用以潤滑滑輪機構(gòu)的潤滑組件6。
[0017](10)根據(jù)上述(I)所述的同步帶定位系統(tǒng)，其特征在于，所述滑板2上設置有用于固定安裝工作部件的預定空間。
[0018]本發(fā)明所具有的有益效果包括:
[0019](I)根據(jù)本發(fā)明提供的同步帶定位系統(tǒng)，通過滾輪機構(gòu)與導軌之間的配合，使得定位精度更高，允許的移動速度更大，線速度最高可達lOm/s ;
[0020](2)根據(jù)本發(fā)明提供的同步帶定位系統(tǒng)，滾輪機構(gòu)的滾輪導軌面上平滑滾動，使得滾輪機構(gòu)的噪音更低，尤其是能夠大大降低高速運行時的噪音；
[0021](3)根據(jù)本發(fā)明提供的同步帶定位系統(tǒng)，通過滾輪機構(gòu)和滑軌的點接觸式結(jié)構(gòu)設計，使得該設備對安裝基準的精度要求降低，裝配省時省力。
[0022](4)根據(jù)本發(fā)明提供的同步帶定位系統(tǒng)，通過將滾輪機構(gòu)設置成凸輪機構(gòu)設置偏心輪機構(gòu)使得導軌與滾輪機構(gòu)之間的預緊隨時可調(diào)，以保證平穩(wěn)的運行。
[0023](5)根據(jù)本發(fā)明提供的同步帶定位系統(tǒng)，可以單獨更換磨損了的導軌或滾輪，不需要全部更換，維護更換成本低；
[0024](6)根據(jù)本發(fā)明提供的同步帶定位系統(tǒng)，具有更長的使用壽命。
【附圖說明】
[0025]圖1示出根據(jù)本發(fā)明一種優(yōu)選實施方式的同步帶定位系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)主視圖；
[0026]圖2示出根據(jù)本發(fā)明一種優(yōu)選實施方式的同步帶定位系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)側(cè)面剖視圖；
[0027]圖3示出根據(jù)本發(fā)明一種優(yōu)選實施方式的同步帶定位系統(tǒng)中滾輪機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]附圖標號說明:
[0029]1-主體梁
[0030]11-同步帶漲緊機構(gòu)
[0031]2-滑板
[0032]3-帶輪驅(qū)動組件
[0033]31-行走帶輪
[0034]32-同步帶
[0035]4-滑軌
[0036]5-滑輪機構(gòu)
[0037]51-轉(zhuǎn)軸
[0038]52-滾輪
[0039]53-溝槽
[0040]6-潤滑組件
【具體實施方式】
[0041]下面通過附圖和實施例對本發(fā)明進一步詳細說明。通過這些說明，本發(fā)明的特點和優(yōu)點將變得更為清楚明確。
[0042]在這里專用的詞“示例性”意為“用作例子、實施例或說明性”。這里作為“示例性”所說明的任何實施例不必解釋為優(yōu)于或好于其它實施例。盡管在附圖中示出了實施例的各種方面，但是除非特別指出，不必按比例繪制附圖。
[0043]根據(jù)本發(fā)明提供的同步帶定位系統(tǒng)，如圖1、圖2中所示，該系統(tǒng)包括主體梁I和設置在主體梁I上方的滑板2，滑板可以沿著主體梁的縱向往復滑動，進而帶動滑板上安放的其他部件一起移動，其中，所述主體梁I兩側(cè)分別設置有滑軌4，所述滑板2上方固定安裝有帶輪驅(qū)動組件3，滑板2下方兩側(cè)分別設置有與所述滑軌相匹配的滑輪機構(gòu)5。
[0044]在進一步優(yōu)選的實施方式中，如圖2、圖3中所示，所述滑輪機構(gòu)5包括連接為一體的轉(zhuǎn)軸51和滾輪52，當轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸時，滾輪隨之轉(zhuǎn)動，本發(fā)明中優(yōu)選地，轉(zhuǎn)軸和滾輪不會發(fā)生相對轉(zhuǎn)動，即在工作過程中，鎖死轉(zhuǎn)軸，滾輪也不會在滑軌上滑動；所述滾輪52沿其周向開設有用以容納滑軌4的溝槽53，由于該溝槽環(huán)繞在整個滾輪的周向，在任意一個經(jīng)過滾輪軸線的截面上滾輪的截面形狀包含有兩個V字型的槽或者類似于V字型的槽，該槽的截面形狀優(yōu)選地與滑軌的截面形狀一致，即滑軌可以剛好嵌入到溝槽53內(nèi)，形成匹配，從而滑軌起到對滑輪機構(gòu)的限位作用。
[0045]本發(fā)明中所述“滾輪”的整體結(jié)構(gòu)呈柱狀，其截面可以是圓形的，也可以是橢圓形的，本發(fā)明中沒有特別限定，作為最優(yōu)選的實施方式，滾輪優(yōu)選的為圓形滾輪，即滾輪的截面呈圓形；本發(fā)明中的導軌為平直導軌，隨著導軌在長度方向上延伸，其截面形狀保持一致。
[0046]在一個優(yōu)選的實施方式中，如圖2、圖3中所示，所述滑輪機構(gòu)5與滑軌4之間的接觸方式為點接觸；進一步地，所述滑輪機構(gòu)5與滑軌4之間的接觸點有一個或多個，所述溝槽53的底部與滑軌4的頂部接觸，任選地，所述溝槽53的兩個內(nèi)側(cè)壁分別與滑軌4的兩個外側(cè)壁接觸。本發(fā)明中給出的最為優(yōu)選的實施方式中，上述接觸點有三個。本發(fā)明中所用的術(shù)語“接觸點”是指