本技術(shù)涉及給水,尤其涉及一種基于特斯拉閥原理的增壓專用抗水錘管路排布系統(tǒng)。
背景技術(shù):
1、目前在家庭裝修過(guò)程中,?為了追求較高舒適度,?往往都會(huì)增大水管路直徑,?布置復(fù)雜的管路和用水設(shè)備,如安裝快開(kāi)式水龍頭等,但管路增加設(shè)備會(huì)加重管道的負(fù)擔(dān),尤其是在使用時(shí)侯,產(chǎn)生的水錘力度很大,導(dǎo)致整個(gè)管路震蕩,造成爆管和管道滲漏,存在極大安全隱患。
2、包括在布局管路,感覺(jué)水壓偏低時(shí),加裝增壓泵?,F(xiàn)有增壓泵會(huì)改變管道內(nèi)壓力環(huán)境,在輸水管路中極大的加強(qiáng)了水錘現(xiàn)象,同時(shí)由于管路的不合理布置,無(wú)法對(duì)水錘產(chǎn)生抵抗和消除,造成巨大風(fēng)險(xiǎn)。
3、以及在用水設(shè)備或增壓泵開(kāi)啟、龍頭快速關(guān)閉時(shí),?管路中水的動(dòng)能會(huì)按慣性方向傳遞,產(chǎn)生水擊波,?當(dāng)水擊波沖擊受阻時(shí)形成回波,?相關(guān)設(shè)備開(kāi)啟關(guān)閉會(huì)多次水擊現(xiàn)象;管道劇烈震蕩和受壓,管路崩潰失效時(shí)常發(fā)生,造成損失。
4、現(xiàn)有申請(qǐng)?zhí)枮?02320867178.0的中國(guó)實(shí)用新型專利公開(kāi)了一種防水錘管路結(jié)構(gòu),包括特斯拉閥式管、止回閥和水錘消除器,止回閥位于特斯拉閥式管的進(jìn)水端,水錘消除器設(shè)置于特斯拉閥式管上。通過(guò)采用上述技術(shù)方案,特斯拉閥式管對(duì)水錘效應(yīng)發(fā)生之后有回流趨勢(shì)的水的動(dòng)能減弱直至消除,使有回流趨勢(shì)的水不會(huì)與水錘效應(yīng)發(fā)生后特斯拉閥式管內(nèi)有前進(jìn)趨勢(shì)的水產(chǎn)生撞擊,減弱了特斯拉閥式?管的振動(dòng),同時(shí)減弱了整個(gè)管路的振動(dòng),當(dāng)水錘消除器消除水錘效應(yīng)大部分能量后,止回閥還能再將止回閥處的水錘效應(yīng)進(jìn)一步減弱。然而此方案仍然存在以下問(wèn)題:
5、1.只考慮了局部的功能配件和管路模擬特斯拉走向來(lái)抗水錘,無(wú)法做到整體管路的布局和抗水錘效果;
6、2.不利于實(shí)際應(yīng)用,通過(guò)特斯拉原理具象到管路上,無(wú)法在實(shí)際工程中使用,管道彎曲不利于連接和安裝;
7、3.效果有待提升,內(nèi)容包括有主管和副管之分,由于管路限制,全通徑管道自身抗水錘能力有限,發(fā)生水錘時(shí),由于全通徑原因,副管作用不明顯;
8、4.管路功能配件過(guò)多,主要依靠水錘吸收器和止回閥消除,管路自身抗水錘能力弱,在管路排布方面無(wú)法達(dá)到真正效果;
9、5.增壓環(huán)境下,由于依靠功能配件吸收水錘,峰值有限,管路存在失效風(fēng)險(xiǎn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提出了一種基于特斯拉閥原理的增壓專用抗水錘管路排布系統(tǒng),以解決家用管路布局存在較大的水錘風(fēng)險(xiǎn)和水擊波沖擊問(wèn)題,其具體技術(shù)方案如下:
2、一種基于特斯拉閥原理的增壓專用抗水錘管路排布系統(tǒng),包括主管路以及與主管路連接的分支管路,所述主管路上前后依次設(shè)置有增壓泵、截止閥、安全閥、泄壓閥,所述分支管路包括分支主管以及安裝連接在分支主管上的特斯拉管路結(jié)構(gòu),所述特斯拉管路結(jié)構(gòu)包括回水環(huán)、水錘吸收器、短間距彎管以及兩個(gè)斜三通組件,所述兩個(gè)斜三通組件的主直管上端分別連接在回水環(huán)兩端,主直管下端則連接在分支主管上,所述短間距彎管兩端分別與兩個(gè)斜三通組件的斜向支管相連接,所述水錘吸收器安裝連接在短間距彎管上。
3、進(jìn)一步的,所述分支管路上設(shè)置的特斯拉管路結(jié)構(gòu)至少有一個(gè)。
4、進(jìn)一步的,所述分支管路至少有一根。
5、進(jìn)一步的,所述主管路所采用管道的規(guī)格大于所述分支主管的管道規(guī)格。
6、進(jìn)一步的,所述斜向支管斜向下設(shè)置并呈45度角一體連接在主直管側(cè)。
7、進(jìn)一步的,所述兩個(gè)斜三通組件對(duì)稱設(shè)置。
8、進(jìn)一步的,所述回水環(huán)包括進(jìn)水管、回水管以及連接在進(jìn)水管與回水管之間的弧形彎管,進(jìn)水管、回水管的另一端再分別通過(guò)連接管件與兩個(gè)斜三通組件的主直管上端連接,弧形彎管上設(shè)置有出水口。
9、有益效果:本發(fā)明的一種基于特斯拉閥原理的增壓專用抗水錘管路排布系統(tǒng),在增壓管路環(huán)境中,由于供水壓增強(qiáng),導(dǎo)致水錘增強(qiáng),在增壓情況下保證了整條管路安全,同時(shí),降低水錘效果明顯,管路震蕩減少,在不影響流量的情況下,進(jìn)行水錘消除,將特斯拉閥原理使用到管路布局中,正向增大管路流速,逆向降低水錘。另外,實(shí)現(xiàn)了單點(diǎn)單抗的效果,一般來(lái)說(shuō),發(fā)生水錘時(shí)候,會(huì)導(dǎo)致整條管路發(fā)生爆管和震蕩情況,此排布系統(tǒng)可達(dá)到將水錘影響降至最低的同時(shí),將影響范圍控制在單個(gè)用水點(diǎn)附近,避免了對(duì)其他管路和用水設(shè)備的影響,做到了分區(qū)控制,達(dá)到相互干擾弱的效果。整個(gè)排布系統(tǒng)在保證抗水錘的同時(shí),配置過(guò)載功能,解決壓力過(guò)大風(fēng)險(xiǎn)和管路安全,利用特斯拉閥原理解決水錘的同時(shí),補(bǔ)充加強(qiáng)其安全能力和抗水錘能力,提升了整體抗水錘效果和使用體驗(yàn)。
1.一種基于特斯拉閥原理的增壓專用抗水錘管路排布系統(tǒng),包括主管路(5)以及與主管路(5)連接的分支管路(6),其特征在于,所述主管路(5)上前后依次設(shè)置有增壓泵(1)、截止閥(2)、安全閥(3)、泄壓閥(4),所述分支管路(6)包括分支主管以及安裝連接在分支主管上的特斯拉管路結(jié)構(gòu),所述特斯拉管路結(jié)構(gòu)包括回水環(huán)(7)、水錘吸收器(9)、短間距彎管(10)以及兩個(gè)斜三通組件(8),所述兩個(gè)斜三通組件(8)的主直管上端分別連接在回水環(huán)(7)兩端,主直管下端則連接在分支主管上,所述短間距彎管(10)兩端分別與兩個(gè)斜三通組件(8)的斜向支管相連接,所述水錘吸收器(9)安裝連接在短間距彎管(10)上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種基于特斯拉閥原理的增壓專用抗水錘管路排布系統(tǒng),其特征在于,所述分支管路(6)上設(shè)置的特斯拉管路結(jié)構(gòu)至少有一個(gè)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種基于特斯拉閥原理的增壓專用抗水錘管路排布系統(tǒng),其特征在于,所述分支管路(6)至少有一根。
4.如權(quán)利要求1所述的一種基于特斯拉閥原理的增壓專用抗水錘管路排布系統(tǒng),其特征在于,所述主管路(5)所采用管道的規(guī)格大于所述分支主管的管道規(guī)格。
5.如權(quán)利要求1所述的一種基于特斯拉閥原理的增壓專用抗水錘管路排布系統(tǒng),其特征在于,所述斜向支管斜向下設(shè)置并呈45度角一體連接在主直管側(cè)。
6.如權(quán)利要求1所述的一種基于特斯拉閥原理的增壓專用抗水錘管路排布系統(tǒng),其特征在于,所述兩個(gè)斜三通組件(8)對(duì)稱設(shè)置。
7.如權(quán)利要求1所述的一種基于特斯拉閥原理的增壓專用抗水錘管路排布系統(tǒng),其特征在于,所述回水環(huán)(7)包括進(jìn)水管、回水管以及連接在進(jìn)水管與回水管之間的弧形彎管,進(jìn)水管、回水管的另一端再分別通過(guò)連接管件與兩個(gè)斜三通組件(8)的主直管上端連接,弧形彎管上設(shè)置有出水口。