本實(shí)用新型屬于拖拉機(jī)領(lǐng)域，涉及一種膜片制動(dòng)推桿機(jī)構(gòu)總成，尤其涉及一種拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組制動(dòng)氣室的膜片制動(dòng)推桿機(jī)構(gòu)總成。

背景技術(shù)：

目前，國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)的拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組制動(dòng)氣室的膜片制動(dòng)推桿機(jī)構(gòu)總成，大多采用圓鋼板制作的膜片制動(dòng)托盤，膜片制動(dòng)推桿機(jī)構(gòu)的制動(dòng)推桿采用細(xì)圓鋼，制動(dòng)推桿的一端與膜片制動(dòng)托盤焊接而成，制動(dòng)推桿的另一端與制動(dòng)推力連接叉連接。制造工藝比較復(fù)雜，焊接時(shí)容易變形，很難保證膜片制動(dòng)托盤與制動(dòng)推桿同軸，安裝困難，在使用時(shí)影響制動(dòng)性能。材料也比較昂貴。因此，研制一種結(jié)構(gòu)合理、價(jià)格便宜、制造工藝相對(duì)簡(jiǎn)單、安裝容易、使用安全可靠的拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組制動(dòng)氣室的制動(dòng)推桿機(jī)構(gòu)總成，必將受到廣大用戶的青睞。試驗(yàn)驗(yàn)證，我們研制的制動(dòng)氣室的膜片制動(dòng)推桿機(jī)構(gòu)總成，具備膜片制動(dòng)托盤與制動(dòng)推桿及橡膠膜片總成同軸度好、剛度好、強(qiáng)度好、制動(dòng)推桿與制動(dòng)推力連接叉裝配簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，同樣適用于拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組制動(dòng)氣室上。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理、成本較低、強(qiáng)度和剛度以及同軸度好，能提高拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組制動(dòng)氣室的推力特性，安裝方便且使用可靠的拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組制動(dòng)氣室的膜片制動(dòng)推桿機(jī)構(gòu)總成。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組制動(dòng)氣室的膜片制動(dòng)推桿機(jī)構(gòu)總成，包括：橡膠膜片總成、制動(dòng)推桿裝置部件、制動(dòng)推力連接叉總成；橡膠膜片總成通過(guò)橡膠膜片總成中的強(qiáng)力橡膠膜片上部?jī)?nèi)表面兩個(gè)對(duì)稱軸向定位圓柱凸臺(tái)，與制動(dòng)推桿裝置部件中的制動(dòng)推桿裝置上端兩個(gè)對(duì)稱軸向定位盲孔配合連接；制動(dòng)推桿裝置部件通過(guò)制動(dòng)推桿裝置部件中的制動(dòng)推桿裝置下端圓柱體外螺紋，與制動(dòng)推力連接叉總成中的制動(dòng)推力連接叉內(nèi)螺紋連接，制動(dòng)推桿裝置底端內(nèi)螺紋與鎖緊螺釘連接。

橡膠膜片總成包括：強(qiáng)力帆布內(nèi)芯、強(qiáng)力橡膠膜片；強(qiáng)力帆布內(nèi)芯設(shè)置在強(qiáng)力橡膠膜片中，強(qiáng)力帆布內(nèi)芯下部邊緣呈現(xiàn)圓環(huán)形，且內(nèi)側(cè)具有凹槽；強(qiáng)力帆布內(nèi)芯上部呈現(xiàn)盆狀；強(qiáng)力橡膠膜片中部是圓形開(kāi)口平面，上部?jī)?nèi)表面呈現(xiàn)盆狀封閉平面；強(qiáng)力橡膠膜片中部?jī)?nèi)分界面處上端內(nèi)表面，與下端內(nèi)表面呈現(xiàn)V形圓環(huán)狀分布；強(qiáng)力橡膠膜片中部外分界面處上端外表面，與下端外表面也呈現(xiàn)V形圓環(huán)狀分布；強(qiáng)力橡膠膜片中部圓環(huán)狀外部邊緣下端的外表面，具有兩條對(duì)稱徑向定位的半圓柱凸臺(tái)；強(qiáng)力橡膠膜片上部?jī)?nèi)表面具有兩個(gè)對(duì)稱軸向定位圓柱凸臺(tái)，且兩個(gè)對(duì)稱軸向定位圓柱凸臺(tái)高度相等；兩條對(duì)稱徑向定位的半圓柱凸臺(tái)與兩個(gè)對(duì)稱軸向定位圓柱凸臺(tái)設(shè)置在同一個(gè)軸向平面內(nèi)；強(qiáng)力橡膠膜片上部?jī)?nèi)表面兩個(gè)對(duì)稱軸向定位圓柱凸臺(tái)插入制動(dòng)推桿裝置上端兩個(gè)對(duì)稱軸向定位盲孔內(nèi)，強(qiáng)力橡膠膜片上部?jī)?nèi)表面與制動(dòng)推桿裝置上端平面接觸。

制動(dòng)推桿裝置部件包括：制動(dòng)推桿裝置、承壓鋼板；承壓鋼板上均布四個(gè)通孔，且設(shè)置在制動(dòng)推桿裝置中；制動(dòng)推桿裝置頂部圓平面上具有兩個(gè)對(duì)稱軸向定位盲孔，且兩個(gè)對(duì)稱軸向定位盲孔深度相等；制動(dòng)推桿裝置頂部圓平面上兩個(gè)對(duì)稱軸向定位盲孔的深度，大于強(qiáng)力橡膠膜片上部?jī)?nèi)表面兩個(gè)對(duì)稱軸向定位圓柱凸臺(tái)的高度；制動(dòng)推桿裝置頂部下端有一個(gè)與圓柱體推桿同軸的圓環(huán)形凸臺(tái)；制動(dòng)推桿裝置頂部下端圓環(huán)形凸臺(tái)與制動(dòng)推桿裝置頂部外圓柱體同軸；制動(dòng)推桿裝置下部的圓柱體推桿由三種不同直徑圓柱體組成，且推桿上部長(zhǎng)度的直徑大于推桿下部長(zhǎng)度的直徑，其中兩個(gè)直徑的分界面可對(duì)推桿行程限位；制動(dòng)推桿裝置下端外側(cè)圓柱面上設(shè)置有外螺紋，通過(guò)外螺紋與制動(dòng)推力連接叉內(nèi)螺紋連接；制動(dòng)推桿裝置底端設(shè)置有內(nèi)螺紋，通過(guò)內(nèi)螺紋與鎖緊螺釘連接。

制動(dòng)推力連接叉總成包括：傳力連接銷釘、鎖緊卡簧、鎖緊螺釘、鎖緊彈簧墊圈、鎖緊平墊圈、制動(dòng)推力連接叉；制動(dòng)推力連接叉上部設(shè)置有內(nèi)螺紋，通過(guò)內(nèi)螺紋與制動(dòng)推桿裝置下端外側(cè)圓柱面上外螺紋連接；制動(dòng)推力連接叉上部下端設(shè)置一個(gè)通孔，鎖緊螺釘依次與鎖緊彈簧墊圈、鎖緊平墊圈、制動(dòng)推力連接叉、制動(dòng)推桿裝置底端內(nèi)螺紋連接；傳力連接銷釘右端外側(cè)圓柱面上設(shè)置有一個(gè)與傳力連接銷釘同軸的圓環(huán)形凹槽；傳力連接銷釘通過(guò)制動(dòng)推力連接叉下端兩個(gè)通孔伸出，左端凸臺(tái)右端面與制動(dòng)推力連接叉下端左側(cè)面接觸，右端外側(cè)通過(guò)圓環(huán)形凹槽與鎖緊卡簧連接。

本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案后產(chǎn)生的積極效果是：拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組制動(dòng)氣室的膜片制動(dòng)推桿機(jī)構(gòu)總成的成本較低、強(qiáng)度和剛度以及同軸度好，安裝方便且很好地保證了拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組制動(dòng)氣室的膜片制動(dòng)推桿機(jī)構(gòu)總成在使用時(shí)與橡膠膜片總成和制動(dòng)器促動(dòng)機(jī)構(gòu)同軸，提高了拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組制動(dòng)氣室的推力特性，保證了拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的行車安全。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組制動(dòng)氣室的膜片制動(dòng)推桿機(jī)構(gòu)總成的主視結(jié)構(gòu)剖視示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。如圖1所示，拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組制動(dòng)氣室的膜片制動(dòng)推桿機(jī)構(gòu)總成，主要由橡膠膜片總成1、制動(dòng)推桿裝置部件2、制動(dòng)推力連接叉總成3、傳力連接銷釘4、鎖緊卡簧5、鎖緊螺釘6、鎖緊彈簧墊圈7、鎖緊平墊圈8、制動(dòng)推力連接叉9、制動(dòng)推桿裝置10、承壓鋼板11、強(qiáng)力帆布內(nèi)芯12、強(qiáng)力橡膠膜片13組成。

下部邊緣呈現(xiàn)圓環(huán)形且內(nèi)側(cè)具有凹槽的強(qiáng)力帆布內(nèi)芯12設(shè)置在強(qiáng)力橡膠膜片13的圓形橡膠坯料中，再在強(qiáng)力帆布內(nèi)芯12上面放置圓形橡膠坯料，橡膠熱壓成形后，強(qiáng)力帆布內(nèi)芯12與強(qiáng)力橡膠膜片13緊密貼合；強(qiáng)力帆布內(nèi)芯12上部呈現(xiàn)盆狀；強(qiáng)力橡膠膜片13中部是圓形開(kāi)口平面，上部?jī)?nèi)表面呈現(xiàn)盆狀封閉平面；強(qiáng)力橡膠膜片13中部?jī)?nèi)分界面處上端內(nèi)表面與下端內(nèi)表面呈現(xiàn)V形圓環(huán)狀分布；強(qiáng)力橡膠膜片13中部外分界面處上端外表面，與下端外表面也呈現(xiàn)具有一定厚度的V形圓環(huán)狀分布；強(qiáng)力橡膠膜片13中部圓環(huán)狀外部邊緣下端外表面具有兩條對(duì)稱徑向定位的半圓柱凸臺(tái)；強(qiáng)力橡膠膜片13上部?jī)?nèi)表面具有兩個(gè)對(duì)稱軸向定位圓柱凸臺(tái)，且兩個(gè)對(duì)稱軸向定位圓柱凸臺(tái)高度相等；兩條對(duì)稱徑向定位的半圓柱凸臺(tái)與兩個(gè)對(duì)稱軸向定位圓柱凸臺(tái)設(shè)置在同一個(gè)軸向平面內(nèi)；強(qiáng)力橡膠膜片13上部?jī)?nèi)表面兩個(gè)對(duì)稱軸向定位圓柱凸臺(tái)插入制動(dòng)推桿裝置10上端兩個(gè)對(duì)稱軸向定位盲孔內(nèi)，強(qiáng)力橡膠膜片13上部?jī)?nèi)表面與制動(dòng)推桿裝置10上端平面接觸；強(qiáng)力橡膠膜片13與制動(dòng)推桿裝置10同軸。

制動(dòng)推桿裝置部件2采用工程塑料注塑成形為一個(gè)整體；承壓鋼板11上均布四個(gè)通孔，且設(shè)置在制動(dòng)推桿裝置10中；制動(dòng)推桿裝置10頂部圓平面上具有兩個(gè)對(duì)稱軸向定位盲孔，且兩個(gè)對(duì)稱軸向定位盲孔深度相等；制動(dòng)推桿裝置10頂部圓平面上兩個(gè)對(duì)稱軸向定位盲孔的深度，大于強(qiáng)力橡膠膜片13上部?jī)?nèi)表面兩個(gè)對(duì)稱軸向定位圓柱凸臺(tái)的高度；制動(dòng)推桿裝置10頂部下端有一個(gè)與圓柱體推桿同軸的圓環(huán)形凸臺(tái)；制動(dòng)推桿裝置10頂部下端圓環(huán)形凸臺(tái)與制動(dòng)推桿裝置10頂部外圓柱體同軸；制動(dòng)推桿裝置10下部的圓柱體推桿由三種不同直徑圓柱體組成，且推桿上部長(zhǎng)度的直徑大于推桿下部長(zhǎng)度的直徑，其中兩個(gè)直徑的分界面N可對(duì)推桿行程限位；制動(dòng)推桿裝置10下端外側(cè)圓柱面上設(shè)置有外螺紋，通過(guò)外螺紋與制動(dòng)推力連接叉9內(nèi)螺紋連接；制動(dòng)推桿裝置10底端設(shè)置有內(nèi)螺紋，通過(guò)內(nèi)螺紋與鎖緊螺釘6連接。

制動(dòng)推力連接叉9采用工程塑料注塑成形為一個(gè)整體；制動(dòng)推力連接叉9上部設(shè)置有內(nèi)螺紋，通過(guò)內(nèi)螺紋與制動(dòng)推桿裝置10下端外側(cè)圓柱面上外螺紋連接；制動(dòng)推力連接叉9上部下端設(shè)置一個(gè)通孔，鎖緊螺釘6依次與鎖緊彈簧墊圈7、鎖緊平墊圈8、制動(dòng)推力連接叉9、制動(dòng)推桿裝置10底端內(nèi)螺紋連接；傳力連接銷釘4右端外側(cè)圓柱面上設(shè)置有一個(gè)與傳力連接銷釘4同軸的圓環(huán)形凹槽；傳力連接銷釘4通過(guò)制動(dòng)推力連接叉9下端兩個(gè)通孔伸出，左端凸臺(tái)右端面與制動(dòng)推力連接叉9下端左側(cè)面接觸，右端外側(cè)通過(guò)圓環(huán)形凹槽與鎖緊卡簧5連接；傳力連接銷釘4用于和制動(dòng)器促動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。

膜片制動(dòng)推桿機(jī)構(gòu)總成安裝方便，且很好地保證了拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組制動(dòng)氣室的膜片制動(dòng)推桿機(jī)構(gòu)總成在使用時(shí)與橡膠膜片總成和制動(dòng)器促動(dòng)機(jī)構(gòu)同軸，提高了拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組制動(dòng)氣室的推力特性，保證了拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的行車安全。