本實用新型涉及齒輪領(lǐng)域，尤其涉及一種用于變速箱的結(jié)合齒。

背景技術(shù)：

變速箱在換擋時通過齒套嚙合結(jié)合齒來傳遞扭矩。目前結(jié)合齒的制造主要分為兩種方式：機(jī)加工和精鍛的方式。精鍛結(jié)合齒具有精度高，穩(wěn)定性好，大批量制造成本低，周期短等優(yōu)勢。

但是，如圖1-2所示，現(xiàn)有的精鍛結(jié)合齒在鍛造好后通過機(jī)加工車削出限位平臺1′，限位平臺1′兩側(cè)各有一工作面3′和一非工作面4′，同組工作面3′位于同組非工作面4′的下方，限位平臺1′與工作面3′交界處為棱邊2′。而加工限位平臺1′的過程中，會在結(jié)合齒的棱邊2′上留下毛刺。該毛刺會導(dǎo)致跳檔等問題。而通過常規(guī)的去毛刺工藝很難將毛刺去除干凈，同時會損傷結(jié)合齒的齒面。

因此，有必要設(shè)計一種能夠容納毛刺、避免跳檔的用于變速箱的結(jié)合齒。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能夠容納毛刺、避免跳檔的用于變速箱的結(jié)合齒。

本實用新型的技術(shù)方案提供一種用于變速箱的結(jié)合齒，包括一限位平臺，以及位于所述限位平臺兩側(cè)的兩組工作面和非工作面，同組所述工作面位于同組所述非工作面的下方，所述限位平臺與所述工作面交界處為棱邊，沿所述棱邊的延長線朝向所述非工作面切出毛刺收容結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述毛刺收容結(jié)構(gòu)為形成在所述非工作面上的非工作臺階。

進(jìn)一步地，所述非工作臺階包括第一倒圓和第二倒圓，所述第一倒圓從所述棱邊的延長線朝向所述非工作面的內(nèi)側(cè)倒圓角形成，所述第二倒圓在切出的所述非工作臺階的底邊倒圓角形成。

進(jìn)一步地，所述毛刺收容結(jié)構(gòu)為形成在所述非工作面上的長型槽，所述長型槽位于所述棱邊的延長線上。

進(jìn)一步地，所述毛刺收容結(jié)構(gòu)至少位于所述非工作面上的所述棱邊的部分延長線上。

進(jìn)一步地，所述毛刺收容結(jié)構(gòu)沿所述棱邊的延長線貫穿整個所述非工作面。

進(jìn)一步地，所述結(jié)合齒單獨(dú)鍛造。

進(jìn)一步地，所述結(jié)合齒與齒輪一體成型。

采用上述技術(shù)方案后，具有如下有益效果：

由于沿棱邊的延長線朝向非工作面切出毛刺收容結(jié)構(gòu)，該毛刺收容結(jié)構(gòu)將棱邊處的毛刺收容其中，由于毛刺收容結(jié)構(gòu)位于非工作面上，因此不影響結(jié)合齒的工作，同時能夠防止毛刺對其他部件的損壞。

附圖說明

參見附圖，本實用新型的公開內(nèi)容將變得更易理解。應(yīng)當(dāng)理解：這些附圖僅僅用于說明的目的，而并非意在對本實用新型的保護(hù)范圍構(gòu)成限制。圖中：

圖1是現(xiàn)有的結(jié)合齒的立體圖；

圖2是現(xiàn)有的單個結(jié)合齒的主視圖；

圖3是本實用新型一實施例中結(jié)合齒在齒輪上的立體圖；

圖4是本實用新型一實施例中結(jié)合齒的立體圖；

圖5是本實用新型一實施例中單個結(jié)合齒的主視圖。

附圖標(biāo)記對照表：

1′-限位平臺 2′-棱邊 3′-工作面

4′-非工作面

1-限位平臺 2-棱邊 3-工作面

5-非工作臺階 10-結(jié)合齒 20-齒輪

51-第一倒圓 52-第二倒圓

具體實施方式

下面結(jié)合附圖來進(jìn)一步說明本實用新型的具體實施方式。

容易理解，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案，在不變更本實用新型實質(zhì)精神下，本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員可相互替換的多種結(jié)構(gòu)方式以及實現(xiàn)方式。因此，以下具體實施方式以及附圖僅是對本實用新型的技術(shù)方案的示例性說明，而不應(yīng)當(dāng)視為本實用新型的全部或視為對實用新型技術(shù)方案的限定或限制。

在本說明書中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、頂部、底部等方位用語是相對于各附圖中所示的構(gòu)造進(jìn)行定義的，它們是相對的概念，因此有可能會根據(jù)其所處不同位置、不同使用狀態(tài)而進(jìn)行相應(yīng)地變化。所以，也不應(yīng)當(dāng)將這些或者其他的方位用語解釋為限制性用語。

本實施例中，如圖3-5所示，用于變速箱的結(jié)合齒10，包括一限位平臺1，以及位于限位平臺1兩側(cè)的兩組工作面3和非工作面，同組工作面3位于同組非工作面的下方，限位平臺1與工作面3交界處為棱邊2，沿棱邊2的延長線朝向非工作面切出毛刺收容結(jié)構(gòu)。

本實施例中，毛刺收容結(jié)構(gòu)為形成在非工作面上的非工作臺階5。

其中，如圖2所示，結(jié)合齒在加工出毛刺收容結(jié)構(gòu)之前，限位平臺1′的左右兩側(cè)面對稱分布有工作面3′和非工作面4′，以棱邊2′的延長線為界，上方為非工作面4′，下方為工作面3′。從圖2中可以看出，原來的非工作面4′和工作面3′基本是連續(xù)的，從圖1來看為位于同一平面上。

如圖5所示，加工毛刺收容結(jié)構(gòu)，即非工作臺階5時，沿棱邊2的延長線在非工作面上切出非工作臺階5。

具體為，以延長線為切入口，垂直于非工作面的方向，朝向非工作面的內(nèi)側(cè)切出非工作臺階5。這樣，原來的非工作面被切除，非工作面消失，形成了新的非工作臺階5。從圖5可以看出，加工后的非工作臺階5明顯向內(nèi)凹陷，與工作面3不在同一平面上。

通過具體實施本實施例，非工作臺階5能夠收容棱邊2處的毛刺，由于非工作臺階5位于非工作面上，因此不影響結(jié)合齒的工作，同時能夠防止毛刺對其他部件的損壞。配合后續(xù)的去毛刺工藝，可以從根本上解決毛刺問題，降低返修率。

本實施例中，如圖5所示，非工作臺階5包括第一倒圓51和第二倒圓52，第一倒圓51從棱邊2的延長線朝向非工作面的內(nèi)側(cè)倒圓角形成，第二倒圓52在切出的非工作臺階5的底邊倒圓角形成。

第一倒圓51和第二倒圓52的半徑總和為非工作臺階5的深度值。

本實施例中，如圖4所示，非工作臺階5沿棱邊2的延長線貫穿整個非工作面。

非工作臺階5有足夠長的收容空間，用于收容毛刺。

可選地，非工作臺階5至少位于非工作面上的棱邊2的部分延長線上。這樣，非工作面不消失，非工作面只有部分被切除，形成非工作臺階，也能起到收容毛刺的作用。

可選地，毛刺收容結(jié)構(gòu)為形成在非工作面上的長型槽，長型槽位于棱邊的延長線上。

長型槽可以位于延長線的一段，或貫通整個非工作面。但是，無論長型槽如何設(shè)置，非工作面均沒有被完全切除。

本實施例中，如圖3所示，結(jié)合齒10與齒輪20一體成型。

可選地，也可以單獨(dú)鍛造結(jié)合齒，再將結(jié)合齒焊接到齒輪上。

以上所述的僅是本實用新型的原理和較佳的實施例。應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在本實用新型原理的基礎(chǔ)上，還可以做出若干其它變型，也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。