本發(fā)明涉及一種齒輪箱外殼。

背景技術(shù)：

齒輪箱在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中應(yīng)用很廣泛，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中就經(jīng)常用到，而且還是一個(gè)重要的機(jī)械部件，齒輪箱其功能作用使將風(fēng)輪作用下所產(chǎn)生的的動(dòng)力傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)并使得其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速，通常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電所需求的轉(zhuǎn)速，必須通過(guò)齒輪箱齒輪副的增速作用來(lái)實(shí)現(xiàn)。

現(xiàn)有的齒輪箱在使用時(shí)需要借助于其安裝板進(jìn)行固定安裝，在安裝過(guò)程中費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且長(zhǎng)時(shí)間使用時(shí)，安裝板和齒輪箱的接觸易變得松弛，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)影響設(shè)備的正常運(yùn)行，且現(xiàn)在的齒輪箱均是一體設(shè)置，在維護(hù)時(shí)要整體進(jìn)行拆卸后進(jìn)行維護(hù)，費(fèi)事費(fèi)力，工作效率低下。

所以，如何設(shè)計(jì)齒輪箱外殼，成為我們當(dāng)前要解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種便于固定和維護(hù)的齒輪箱外殼，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：齒輪箱外殼，包括外殼主體，所述外殼主體由設(shè)置在外殼主體頂端的殼體及設(shè)置在外殼主體底端的底座構(gòu)成，所述底座的內(nèi)部設(shè)有凹槽和伸縮支架，且所述凹槽嵌入設(shè)置在所述底座內(nèi)，所述伸縮支架嵌入設(shè)置在所述凹槽內(nèi)，所述外殼主體的頂端設(shè)有安裝柱體，且所述安裝柱體嵌入設(shè)置在所述外殼主體內(nèi)，所述外殼主體的一側(cè)設(shè)有下部安裝板、多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸和固定桿，且所述外殼主體與下部安裝板通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸活動(dòng)連接，所述固定桿貫穿設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸中，所述外殼主體的一側(cè)設(shè)有上部安裝板，且所述上部安裝板與外殼主體緊密焊接，所述安裝柱體的一側(cè)設(shè)有儲(chǔ)物箱、箱門(mén)和定位板，所述儲(chǔ)物箱與安裝柱體緊密焊接，所述定位板與儲(chǔ)物箱緊密貼合，所述箱門(mén)嵌入設(shè)置在所述儲(chǔ)物箱內(nèi)，所述箱門(mén)的外表面設(shè)有把手，且所述把手嵌入設(shè)置在所述箱門(mén)內(nèi)，所述定位板的內(nèi)部設(shè)有安裝孔，且所述安裝孔嵌入設(shè)置在所述定位板內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述下部安裝板的內(nèi)部設(shè)有多個(gè)固定孔，且所述固定孔嵌入設(shè)置在所述下部安裝板內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述安裝柱體的內(nèi)部設(shè)有安裝腔，且所述安裝腔嵌入設(shè)置在所述安裝柱體內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述伸縮支架的底端設(shè)有滾輪，且所述滾輪與凹槽通過(guò)伸縮支架活動(dòng)連接。

進(jìn)一步的，所述定位板的底端設(shè)有加強(qiáng)筋，且所述加強(qiáng)筋嵌入設(shè)置在所述定位板內(nèi)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該種便于固定和維護(hù)的齒輪箱外殼，設(shè)計(jì)更加合理化，設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，能夠使下部安裝板進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，使得外殼主體進(jìn)行移動(dòng)時(shí)不會(huì)受到影響，提高了外殼主體的便捷性，設(shè)有伸縮支架和滾輪，實(shí)現(xiàn)了對(duì)外殼主體伸縮和固定的功能，提高了外殼主體的便捷性，設(shè)有安裝柱體，便于對(duì)外殼主體進(jìn)行拆卸和維護(hù)，提高了外殼主體的便捷性，對(duì)設(shè)有在未來(lái)一定具有廣泛的使用前景。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的底座局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-外殼主體；2-底座；3-殼體；4-轉(zhuǎn)動(dòng)軸；5-固定桿；6-下部安裝板；7-固定桿；8-安裝腔；9-安裝柱體；10-安裝孔；11-把手；12-箱門(mén)；13-凹槽；14-伸縮支架；15-滾輪；16-儲(chǔ)物箱；17-上部安裝板；18-加強(qiáng)筋；19-定位板。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：齒輪箱外殼，包括外殼主體1，所述外殼主體1由設(shè)置在外殼主體1頂端的殼體3及設(shè)置在外殼主體1底端的底座2構(gòu)成，所述底座2的內(nèi)部設(shè)有凹槽13和伸縮支架14，且所述凹槽13嵌入設(shè)置在所述底座2內(nèi)，所述伸縮支架14嵌入設(shè)置在所述凹槽13內(nèi)，所述外殼主體1的頂端設(shè)有安裝柱體9，且所述安裝柱體9嵌入設(shè)置在所述外殼主體1內(nèi)，所述外殼主體1的一側(cè)設(shè)有下部安裝板6、多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸4和固定桿5，且所述外殼主體1與下部安裝板6通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸4活動(dòng)連接，所述固定桿5貫穿設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸4中，所述外殼主體1的一側(cè)設(shè)有上部安裝板17，且所述上部安裝板17與外殼主體1緊密焊接，所述安裝柱體9的一側(cè)設(shè)有儲(chǔ)物箱16、箱門(mén)12和定位板19，所述儲(chǔ)物箱16與安裝柱體9緊密焊接，所述定位板19與儲(chǔ)物箱16緊密貼合，所述箱門(mén)12嵌入設(shè)置在所述儲(chǔ)物箱16內(nèi)，所述箱門(mén)12的外表面設(shè)有把手11，且所述把手11嵌入設(shè)置在所述箱門(mén)12內(nèi)，所述定位板19的內(nèi)部設(shè)有安裝孔10，且所述安裝孔10嵌入設(shè)置在所述定位板19內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述下部安裝板9的內(nèi)部設(shè)有多個(gè)固定孔7，且所述固定孔7嵌入設(shè)置在所述下部安裝板9內(nèi)，能夠?qū)X輪箱部件進(jìn)行加固，提高了外殼主體1的穩(wěn)定性。

進(jìn)一步的，所述安裝柱體9的內(nèi)部設(shè)有安裝腔8，且所述安裝腔8嵌入設(shè)置在所述安裝柱體9內(nèi)，能夠?qū)X輪箱進(jìn)行固定安裝，同時(shí)便于拆卸檢修，提高了外殼主體1的便捷性。

進(jìn)一步的，所述伸縮支架14的底端設(shè)有滾輪15，且所述滾輪15與凹槽13通過(guò)伸縮支架14活動(dòng)連接，方便操作人員對(duì)外殼主體1進(jìn)行移動(dòng)和固定，提高了外殼主體1的便捷性。

進(jìn)一步的，所述定位板19的底端設(shè)有加強(qiáng)筋18，且所述加強(qiáng)筋18嵌入設(shè)置在所述定位板19內(nèi)，能夠承受定位板19的壓力，防止定位板19變形。

工作原理：首先，操作人員需要將外殼主體1通過(guò)伸縮支架14和滾輪15進(jìn)行移動(dòng)和固定，接著操作人員需要區(qū)別不同的齒輪箱，將齒輪箱與外殼主體1進(jìn)行安裝，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸4，將下部安裝板6進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，通過(guò)上部安裝板17和下部安裝板6的共同作用，將齒輪箱的部件進(jìn)行固定安裝，通過(guò)固定孔7進(jìn)行加固，齒輪箱安裝在安裝腔8內(nèi)，檢修人員可以通過(guò)把手11打開(kāi)儲(chǔ)物箱16的箱門(mén)12，取出需要的維護(hù)部件，對(duì)齒輪箱進(jìn)行檢修，若需要對(duì)外殼主體1進(jìn)行拆卸時(shí)，可以通過(guò)安裝柱體9進(jìn)行快速拆卸，對(duì)大型齒輪箱進(jìn)行檢修時(shí)，需要將其通過(guò)安裝孔10安裝在定位板19上，所述定位板19底端的加強(qiáng)筋18對(duì)承受壓力，防止定位板19產(chǎn)生形變。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種便于固定和維護(hù)的齒輪箱外殼，包括外殼主體，所述外殼主體由設(shè)置在外殼主體頂端的殼體及設(shè)置在外殼主體底端的底座構(gòu)成，所述底座的內(nèi)部設(shè)有凹槽和伸縮支架，所述伸縮支架嵌入設(shè)置在所述凹槽內(nèi)，所述外殼主體的一側(cè)設(shè)有下部安裝板、多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸和固定桿，且所述外殼主體與下部安裝板通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸活動(dòng)連接，該種便于固定和維護(hù)的齒輪箱外殼，設(shè)有伸縮支架和滾輪，實(shí)現(xiàn)了對(duì)外殼主體伸縮和固定的功能，提高了外殼主體的便捷性，設(shè)有安裝柱體，便于對(duì)外殼主體進(jìn)行拆卸和維護(hù)，提高了外殼主體的便捷性在未來(lái)一定具有廣泛的使用前景。

技術(shù)研發(fā)人員：郭友峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇亞峰科技集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.19
技術(shù)公布日：2017.08.11