本實(shí)用新型涉及閥門(mén)領(lǐng)域,尤其涉及到一種消能固定錐型閥。
背景技術(shù):
目前的固定錐型閥都是采用軟密封形式,在水流的沖擊下很容易造成密封的泄露,在高水位的作用下產(chǎn)生振動(dòng),消能效果和抗汽蝕能力不盡人意,使用壽命短。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用的消能固定錐型閥。
本實(shí)用新型是通過(guò)如下方式實(shí)現(xiàn)的:
一種消能固定錐型閥,其特征在于:包括閥體1,所述閥體1內(nèi)設(shè)有流腔11;所述流腔11內(nèi)設(shè)有錐形體12;所述流腔11與錐形體12之間形成有出水口13;所述錐形體12上設(shè)有壓板2;所述壓板2上設(shè)有密封面21;所述閥體1上設(shè)有滑動(dòng)套筒3;所述滑動(dòng)套筒3相對(duì)于閥體1可左右移動(dòng);所述閥體1上設(shè)有多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器4;所述多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器4與設(shè)于閥體1上的具有兩個(gè)輸出軸的傘齒輪箱5相連接;所述傘齒輪箱5的兩個(gè)輸出軸通過(guò)連桿軸6與設(shè)于閥體1上的齒輪箱7相連接;所述齒輪箱7的輸出軸連接有螺桿8;所述螺桿8與滑動(dòng)套筒3相連接,螺桿8帶動(dòng)滑動(dòng)套筒3向左或向右移動(dòng),使得滑動(dòng)套筒3的右端與密封面21分離或相接,實(shí)現(xiàn)出水口13的開(kāi)啟或閉合。
所述閥體1上設(shè)有吊環(huán)9。
所述閥體1上設(shè)有支座10。
所述閥體1內(nèi)設(shè)有導(dǎo)流板,所述導(dǎo)流板位于出水口13處。
本實(shí)用新型的有益效果在于:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、密封性好、安全可靠、使用壽命長(zhǎng),廣泛應(yīng)用在水利系統(tǒng)。
附圖說(shuō)明
圖1本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖;
圖2本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖,詳述本實(shí)用新型具體實(shí)施方式:
如圖1、圖2所示,一種消能固定錐型閥,包括閥體1,閥體1內(nèi)設(shè)有流腔11;流腔11內(nèi)設(shè)有錐形體12;流腔11與錐形體12之間形成有出水口13;錐形體12上設(shè)有壓板2;壓板2上設(shè)有密封面21;閥體1上設(shè)有滑動(dòng)套筒3;滑動(dòng)套筒3相對(duì)于閥體1可左右移動(dòng);閥體1上設(shè)有多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器4;多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器4與設(shè)于閥體1上的具有兩個(gè)輸出軸的傘齒輪箱5相連接;傘齒輪箱5的兩個(gè)輸出軸通過(guò)連桿軸6與設(shè)于閥體1上的齒輪箱7相連接;齒輪箱7的輸出軸連接有螺桿8;螺桿8與滑動(dòng)套筒3相連接,螺桿8帶動(dòng)滑動(dòng)套筒3向左或向右移動(dòng),使得滑動(dòng)套筒3的右端與密封面21分離或相接,實(shí)現(xiàn)出水口13的開(kāi)啟或閉合。
本實(shí)用新型閥體1上設(shè)有吊環(huán)9,方便吊裝。
本實(shí)用新型閥體1上設(shè)有支座10,方便安裝。
本實(shí)用新型閥體1內(nèi)設(shè)有導(dǎo)流板,導(dǎo)流板位于出水口13處。
工作時(shí),多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器4逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)傘齒輪箱5通過(guò)連桿軸6傳遞給閥體1兩側(cè)的兩個(gè)齒輪箱7,使螺桿8帶動(dòng)滑動(dòng)套筒3沿閥體1導(dǎo)軌向右滑動(dòng)與密封面21接觸形成密封,反之滑動(dòng)套筒3向左滑動(dòng)打開(kāi)出水口13使閥門(mén)打開(kāi),滑動(dòng)套筒3打開(kāi)的流水面積以控制流量的大小。
當(dāng)水流流過(guò)錐形體12時(shí),通過(guò)錐形體12導(dǎo)向作用,使水流以輻射狀擴(kuò)散,水流流向錐型閥下游時(shí),以大角度擴(kuò)散,通過(guò)錐形體12與水流間的大面積摩擦,達(dá)到消能效果,使該閥具有更好的消能效果和抗汽蝕能力,使出水口13高速水流與出水口13上的導(dǎo)流片碰撞,消減速度水頭和能量,使汽蝕部位不在噴管的管壁上,而是汽蝕區(qū)與閥體的內(nèi)壁分開(kāi),氣泡在閥體水流內(nèi)部破裂,而不在閥體內(nèi)壁破裂,可以避免閥門(mén)后端管道受汽蝕的破壞,具有較好的抗汽蝕能力。