技術(shù)總結(jié)
一種變速箱箱體的前箱，包括殼體，所述殼體的頂端具有法蘭連接面，法蘭連接面上開有分離軸承液壓泵安裝孔、啟動(dòng)電機(jī)安裝孔、發(fā)動(dòng)機(jī)定位銷孔及后箱定位銷孔，殼體的側(cè)壁設(shè)有電噴嘴，殼體的內(nèi)腔中設(shè)有分離軸承座，分離軸承座的中部開有主軸軸承孔，主軸軸承孔的側(cè)邊開有中間軸軸承孔，在分離軸承座上還開有分離軸承拔叉安裝螺紋孔、差速拔叉軸孔，分離軸承座上設(shè)有若干加強(qiáng)筋。相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有如下有益效果：該變速箱箱體的前箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過將換擋拔叉桿定位孔開設(shè)于在分離軸承座上凸設(shè)的定位孔座中，并在箱體內(nèi)設(shè)置若干加強(qiáng)筋，增加了變速箱的強(qiáng)度，不會(huì)產(chǎn)生磨損、斷裂，使整個(gè)變速箱全部作廢的現(xiàn)象，耐用牢固，安全系數(shù)高。

技術(shù)研發(fā)人員：王勇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶市仕佳汽車配件有限公司
文檔號(hào)碼：201621102003
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.08
技術(shù)公布日：2017.05.10