具有加壓的箱體的壓縮機(jī)的制作方法
【專利說明】具有加壓的箱體的壓縮機(jī)
[0001]優(yōu)先權(quán)要求
[0002]本申請(qǐng)要求共同在審的于2013年12月31日提交的題為“Compressor Having aPressurized Case”的美國臨時(shí)專利申請(qǐng)N0.61/922，184的優(yōu)先權(quán)益，其公開內(nèi)容以其全文并入本文作為參考。
技術(shù)領(lǐng)域
[0003]本公開總體涉及壓縮機(jī)，且尤其涉及用于空調(diào)維護(hù)系統(tǒng)的壓縮機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0004]空調(diào)系統(tǒng)現(xiàn)在常見于民居、辦公樓和多種車輛中。這些系統(tǒng)中所包括的制冷劑久而久之被耗盡和/或污染。為此，為了保持空調(diào)系統(tǒng)的總體效率和功效，其中所包括的制冷劑定期地被更換或再填充。
[0005]制冷劑恢復(fù)單元被用于維持和維護(hù)制冷回路方面。便攜式機(jī)器包括與待維護(hù)的制冷回路聯(lián)接的軟管。壓縮機(jī)操作以恢復(fù)來自空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑，沖出(flush)制冷劑，且隨后從恢復(fù)后的制冷劑和/或來自制冷劑罐的新制冷劑的供送來再填充系統(tǒng)。
[0006]由于便攜式制冷劑恢復(fù)單元的性質(zhì)，恢復(fù)單元的單元壓縮機(jī)中的活塞與汽缸側(cè)壁沒有形成完好密封。出于該原因，被壓縮的制冷劑通過活塞環(huán)泄露至壓縮機(jī)箱體中。在某些壓縮機(jī)中，壓縮機(jī)箱體敞開向大氣，從而到箱體中的任何制冷劑泄露都會(huì)損失掉。在重要使用后，活塞環(huán)可被磨損或損壞，從而導(dǎo)致泄漏率增加，且可損失大量的制冷劑。這可導(dǎo)致增加的恢復(fù)成本以更換損失的制冷劑。
[0007]在某些壓縮機(jī)中，壓縮機(jī)箱體被密封，且包括壓縮機(jī)箱體和壓縮機(jī)的進(jìn)口之間的通道(被稱為“回滲孔”)，以使箱體中的制冷劑能夠返回至進(jìn)口。回滲孔還能夠使壓力從低側(cè)進(jìn)口自由地進(jìn)入曲軸箱。曲軸箱中的壓力增加了壓縮機(jī)的效率，因?yàn)閴毫ψ饔迷趬嚎s機(jī)的活塞上，從而有助于活塞的壓縮沖程。然而，僅由于進(jìn)入曲軸箱的低側(cè)壓力而產(chǎn)生的效率增加是極小的。一旦運(yùn)行起來，曲軸箱中的該小量壓力隨著供送加壓的制冷劑的來源罐或系統(tǒng)耗盡而變得可以忽略。
[0008]另外，具有回滲孔的系統(tǒng)不允許控制或選擇曲軸箱中的壓力?；貪B孔永久地在壓縮機(jī)進(jìn)口和曲軸箱之間滲出壓力。這也使得壓縮機(jī)難以在恢復(fù)操作結(jié)束時(shí)在被維護(hù)的空調(diào)系統(tǒng)上產(chǎn)生真空，因?yàn)槟骋涣康闹评鋭⒗^續(xù)流動(dòng)通過回滲孔。
[0009]因此，需要一種用于制冷劑恢復(fù)單元的具有增加的效率和降低的制冷劑損失的改進(jìn)的壓縮機(jī)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]在一個(gè)實(shí)施例中，用于空調(diào)維護(hù)系統(tǒng)的壓縮機(jī)系統(tǒng)包括:壓縮機(jī)，其具有壓縮機(jī)箱體和壓縮機(jī)端蓋；進(jìn)口 ；出口 ；低側(cè)通道，其將進(jìn)口流體地連接至壓縮機(jī)端蓋；和高側(cè)通道，其將出口流體地連接至壓縮機(jī)端蓋。低側(cè)返回通道將壓縮機(jī)箱體與低側(cè)通道流體地連接，且第一閥至少部分地定位在低側(cè)返回通道中并被構(gòu)造成能控制低側(cè)返回通道中的流動(dòng)。
[0011]在另一實(shí)施例中，所述壓縮機(jī)被構(gòu)造成:使通過壓縮機(jī)壓縮的流體的一部分從壓縮機(jī)端蓋移動(dòng)至壓縮機(jī)箱體中。所述第一閥是止回閥，所述止回閥被構(gòu)造成:能防止從低側(cè)通道通過低側(cè)返回通道至壓縮機(jī)箱體的流動(dòng)；以及所述第一閥被構(gòu)造成:能在壓縮機(jī)箱體和低側(cè)通道之間的預(yù)定壓力差下開啟，以將壓縮機(jī)箱體連接至低側(cè)通道。
[0012]在另一實(shí)施例中，所述預(yù)定壓力差(所述止回閥在該壓力差下開啟)為大約300ps1
[0013]在另一實(shí)施例中，所述壓縮機(jī)系統(tǒng)還包括:高側(cè)返回通道，其將壓縮機(jī)箱體與高側(cè)通道流體地連接。所述第一閥包括高側(cè)部分和低側(cè)部分，且所述低側(cè)部分定位在低側(cè)返回通道中且被構(gòu)造成能控制通過低側(cè)返回通道的流動(dòng)，并且所述高側(cè)部分定位在高側(cè)返回通道中且被構(gòu)造成能控制通過高側(cè)返回通道的流動(dòng)。
[0014]在某些實(shí)施例中，所述第一閥被構(gòu)造成:當(dāng)壓縮機(jī)箱體中的第一壓力小于或等于第一預(yù)定閾值時(shí)，能使高側(cè)部分開啟以將壓縮機(jī)箱體連接至高側(cè)通道；且所述第一閥被構(gòu)造成:當(dāng)?shù)谝粔毫Υ笥诘谝活A(yù)定閾值時(shí)，能使高側(cè)部分關(guān)閉以將壓縮機(jī)箱體與高側(cè)通道斷開。
[0015]在另一實(shí)施例中，所述第一閥被構(gòu)造成:當(dāng)?shù)蛡?cè)通道中的第二壓力大于第二預(yù)定閾值時(shí)，能使低側(cè)部分關(guān)閉以將壓縮機(jī)箱體與低側(cè)通道斷開；且所述第一閥被構(gòu)造成:當(dāng)?shù)诙毫π∮诨虻扔诘诙A(yù)定閾值時(shí)，能使低側(cè)部分開啟以將壓縮機(jī)箱體連接至低側(cè)通道。
[0016]在另一實(shí)施例中，所述壓縮機(jī)系統(tǒng)包括:第一壓力傳感器，其被構(gòu)造成能產(chǎn)生與低側(cè)通道中的第一壓力對(duì)應(yīng)的第一壓力信號(hào)；第二壓力傳感器，其被構(gòu)造成能產(chǎn)生與壓縮機(jī)箱體中的第二壓力對(duì)應(yīng)的第二壓力信號(hào)；和控制器。所述控制器被構(gòu)造成:能獲得來自第一壓力傳感器的第一壓力信號(hào)和來自第二壓力傳感器的第二壓力信號(hào)，并能基于第一壓力信號(hào)和第二壓力信號(hào)之間的壓力差來操作以使第一閥開啟和關(guān)閉。
[0017]在另一實(shí)施例中，所述控制器被構(gòu)造成:能操作以使第一閥在恢復(fù)操作開始時(shí)開啟，在第一和第二壓力信號(hào)相等時(shí)關(guān)閉，并在第一壓力信號(hào)等于或小于預(yù)定閾值時(shí)開啟。
[0018]在某些實(shí)施例中，所述壓縮機(jī)系統(tǒng)還包括:高側(cè)返回通道，其將壓縮機(jī)箱體與高側(cè)通道流體地連接；和第二閥，其定位在高側(cè)返回通道中且被構(gòu)造成能控制通過高側(cè)返回通道的流動(dòng)。所述控制器還被構(gòu)造成:能在壓縮機(jī)的操作過程中使第二閥開啟以將高側(cè)通道連接至壓縮機(jī)端蓋，并能在第一壓力信號(hào)大于箱體壓力閾值時(shí)使第二閥關(guān)閉。
[0019]在根據(jù)本公開的一個(gè)實(shí)施例中，一種用于操作空調(diào)維護(hù)系統(tǒng)的壓縮機(jī)系統(tǒng)的方法包括:將加壓的流體移動(dòng)至壓縮機(jī)箱體中；操作壓縮機(jī)端蓋，以將流體在低側(cè)通道和高側(cè)通道之間移動(dòng)；和在壓縮機(jī)的操作之后，將流體從壓縮機(jī)箱體通過位于低側(cè)返回通道中的第一閥移動(dòng)至低側(cè)通道。
[0020]在另一實(shí)施例中，加壓的流體至壓縮機(jī)箱體中的所述移動(dòng)包括:在壓縮機(jī)端蓋的操作過程中，將流體從壓縮機(jī)端蓋移動(dòng)至壓縮機(jī)箱體；且流體從壓縮機(jī)箱體的所述移動(dòng)包括:響應(yīng)于壓縮機(jī)端蓋和低側(cè)通道之間的壓力差超過預(yù)定壓力差的情況而使第一閥開啟。
[0021]在另一實(shí)施例中，所述第一閥的所述開啟包括:響應(yīng)于壓縮機(jī)端蓋和低側(cè)通道之間的壓力差超過300psi的情況而使第一閥開啟。
[0022]在一個(gè)實(shí)施例中，該方法還包括:當(dāng)壓縮機(jī)箱體中的第一壓力小于或等于第一預(yù)定閾值時(shí)，使第一閥的定位于高側(cè)返回通道中的高側(cè)部分開啟，以將高側(cè)通道連接至壓縮機(jī)箱體；和當(dāng)?shù)谝粔毫Υ笥诘谝活A(yù)定閾值時(shí)，使第一閥的高側(cè)部分關(guān)閉，以將高側(cè)通道從壓縮機(jī)箱體斷開。
[0023]在另一實(shí)施例中，該方法還包括:當(dāng)?shù)蛡?cè)通道中的第二壓力大于第二預(yù)定閾值時(shí)，使第一閥的定位于低側(cè)返回通道中的低側(cè)部分關(guān)閉，以將壓縮機(jī)箱體從低側(cè)通道斷開；和當(dāng)?shù)诙毫Υ笥诘谝活A(yù)定閾值時(shí)，使第一閥的低側(cè)部分關(guān)閉，以將壓縮機(jī)箱體與低側(cè)通道斷開。
[0024]在另一實(shí)施例中，該方法還包括:感測(cè)低側(cè)通道中的第一壓力；感測(cè)壓縮機(jī)箱體中的第二壓力；和基于第一壓力信號(hào)和第二壓力信號(hào)之間的壓力差來操作以使第一閥開啟和關(guān)閉。
[0025]在另一實(shí)施例中，該方法包括:在恢復(fù)操作開始時(shí)操作以使第一閥開啟；在第一和第二壓力相等時(shí)操作以使第一閥關(guān)閉；和在第一壓力等于或小于預(yù)定閾值時(shí)操作以使第一閥開啟。
[0026]在另一實(shí)施例中，該方法還包括:在壓縮機(jī)的操作過程中，使定位于壓縮機(jī)箱體和高側(cè)通道之間的高側(cè)返回通道中的第二閥開啟，以將高側(cè)通道連接至壓縮機(jī)端蓋；和在第一壓力大于箱體壓力閾值時(shí)操作以使第二閥關(guān)閉
【附圖說明】
[0027]圖1是制冷劑恢復(fù)單元的側(cè)透視圖，其示出了制冷劑恢復(fù)單元中的壓縮機(jī)。
[0028]圖2A是被示為在恢復(fù)操作起始時(shí)的壓縮機(jī)的示意圖，該壓縮機(jī)具有被構(gòu)造成能控制壓縮機(jī)箱體中的壓力的閥。
[0029]圖2B是圖2A的壓縮機(jī)的當(dāng)壓縮機(jī)箱體中的壓力低于閥閾值時(shí)的示意圖。
[0030]圖2C是圖2A的壓縮機(jī)的當(dāng)壓縮機(jī)箱體中的壓力超過閥閾值并使閥開啟時(shí)的示意圖。
[0031]圖3A是另一壓縮機(jī)的示意圖，該壓縮機(jī)具有被構(gòu)造成能控制壓縮機(jī)箱體中的壓力的機(jī)械閥，其被示為在恢復(fù)操作起始時(shí)，其中，閥的高側(cè)開啟且低側(cè)關(guān)閉。
[0032]圖3B是圖3A的在恢復(fù)操作過程中的壓縮機(jī)的示意圖，其中，閥的高側(cè)開啟且低側(cè)關(guān)閉。
[0033]圖3C是圖3A的壓縮機(jī)的示意圖，其中，機(jī)械閥的低側(cè)處的壓力低于低閾值且機(jī)械閥的低側(cè)開啟。
[0034]圖4A是另一壓縮機(jī)的示意圖，該壓縮機(jī)具有被構(gòu)造成能控制壓縮機(jī)箱體中的壓力的電磁閥，其被示為在恢復(fù)操作過程中，其中，高側(cè)電磁閥開啟且低側(cè)電磁閥關(guān)閉。
[0035]圖4B是圖4A的壓縮機(jī)的示意圖，其中，壓縮機(jī)箱體