本實(shí)用新型涉及一種鑲嵌型螺母，具體是一種鑿巖臺(tái)車推進(jìn)器用鑲嵌型螺母，屬于鑿巖臺(tái)車技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

鑿巖臺(tái)車，是隧道及地下工程采用鉆爆法施工的一種鑿巖設(shè)備，它能移動(dòng)并支持多臺(tái)鑿巖機(jī)同時(shí)進(jìn)行鉆眼作業(yè)。目前，鑿巖臺(tái)車推進(jìn)器上的各部件采用普通螺栓螺母進(jìn)行固定。由于推進(jìn)器上各部件安裝在一個(gè)U型鋁合金梁上，其結(jié)構(gòu)十分緊湊，為了降低干涉風(fēng)險(xiǎn)，普通螺母只能安裝在鋁合金框架的外側(cè)，由于螺栓較長(zhǎng)，導(dǎo)致在安裝鉆機(jī)推進(jìn)油缸之前必須完成鋁合金框架外側(cè)所有部件的固定工作，而且在更換外側(cè)部件時(shí)又必須拆除鉆機(jī)推進(jìn)油缸，工作量非常大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種鑿巖臺(tái)車推進(jìn)器用鑲嵌型螺母，避免與鋁合金梁內(nèi)部的部件產(chǎn)生安裝順序的沖突，簡(jiǎn)化拆裝過(guò)程，降低與油缸等其他部件的干涉風(fēng)險(xiǎn)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型包括U型鋁合金梁，油管支架，還包括鑲嵌型螺母和螺栓，其中，所述的油管支架通過(guò)鑲嵌型螺母和螺栓固定在U型鋁合金梁上；所述的鑲嵌型螺母安裝在U型鋁合金梁內(nèi)側(cè),鑲嵌型螺母包括扁平部分和突出部分。

進(jìn)一步，鑲嵌型螺母的軸心通孔加工有右旋內(nèi)螺紋。

進(jìn)一步，鑲嵌型螺母中，突出部分加工有左旋外螺紋。

進(jìn)一步，U型鋁合金梁設(shè)置有與所述鑲嵌型螺母配合的左旋內(nèi)螺紋孔。

對(duì)比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有以下的特點(diǎn)：

1、鑲嵌型螺母安裝在U型鋁合金梁內(nèi)側(cè)，改變了螺栓了安裝方向，從而將需要固定的部件獨(dú)立出來(lái)；

2、與采用普通螺母的安裝相比鑲嵌型螺母突出U型鋁合金梁內(nèi)表面的距離較短，有效降低了與油缸等其他運(yùn)動(dòng)部件的干涉風(fēng)險(xiǎn)；

3、鑲嵌型螺母結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝和維護(hù)方便。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的安轉(zhuǎn)示意圖；

圖3是圖2中A-A剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1至3所示，一種鑿巖臺(tái)車推進(jìn)器用鑲嵌型螺母，包括U型鋁合金梁1，油管支架2；還包括鑲嵌型螺母3和螺栓4，其中，所述的油管支架2通過(guò)鑲嵌型螺母3和螺栓4固定在U型鋁合金梁1上；所述的鑲嵌型螺母3安裝在U型鋁合金梁1內(nèi)側(cè),鑲嵌型螺母3包括扁平部分301和突出部分302。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)，鑲嵌型螺母3的軸心通孔加工有右旋內(nèi)螺紋。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)，鑲嵌型螺母3中，所述的突出部分302加工有左旋外螺紋。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)，U型鋁合金梁1設(shè)置有與所述鑲嵌型螺母3配合的左旋內(nèi)螺紋孔。

對(duì)比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有以下的特點(diǎn)：

鑲嵌型螺母安裝在U型鋁合金梁內(nèi)側(cè)，改變了螺栓了安裝方向，從而將需要固定的部件獨(dú)立出來(lái)；

與采用普通螺母的安裝相比鑲嵌型螺母突出U型鋁合金梁內(nèi)表面的距離較短，有效降低了與油缸等其他運(yùn)動(dòng)部件的干涉風(fēng)險(xiǎn)；3、鑲嵌型螺母結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝和維護(hù)方便。