本實(shí)用新型涉及打氣筒技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新式多功能轉(zhuǎn)換嘴。
背景技術(shù)：
隨著綠色環(huán)保運(yùn)動(dòng)的理念被越來(lái)越多人所接受，越來(lái)越多的愛(ài)好者參與到自行車(chē)運(yùn)動(dòng)中來(lái)。作為自行車(chē)運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者騎車(chē)時(shí)的必要裝備，便攜式打氣筒給自行車(chē)運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者提供了極大的便利，即自行車(chē)運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者可以隨時(shí)地為自行車(chē)（山地車(chē)）輪胎補(bǔ)氣。
現(xiàn)有技術(shù)中存在形式各樣的氣嘴結(jié)構(gòu)，例如美式氣嘴、法式氣嘴等，在為輪胎補(bǔ)氣的過(guò)程中，使用者必須使用與氣嘴相配套的打氣筒，這給使用者帶來(lái)了一定的困惱。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種新式多功能轉(zhuǎn)換嘴，該新式多功能轉(zhuǎn)換嘴設(shè)計(jì)新穎且能夠與美式氣嘴、法式氣嘴相配合，功能多樣、使用方便、密封性好且穩(wěn)定可靠性強(qiáng)。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。
一種新式多功能轉(zhuǎn)換嘴，包括有呈圓柱體狀的轉(zhuǎn)換嘴本體，轉(zhuǎn)換嘴本體的芯部開(kāi)設(shè)有上下完全貫穿的轉(zhuǎn)換嘴通孔，轉(zhuǎn)換嘴通孔的內(nèi)圓周壁上端部設(shè)置有位于轉(zhuǎn)換嘴通孔的上端開(kāi)口處的上端內(nèi)螺紋連接部、位于上端內(nèi)螺紋連接部的下端側(cè)且與上端內(nèi)螺紋連接部間隔布置的下端內(nèi)螺紋連接部，上端內(nèi)螺紋連接部的內(nèi)徑值較下端內(nèi)螺紋連接部的內(nèi)徑值大；
轉(zhuǎn)換嘴本體的轉(zhuǎn)換嘴通孔內(nèi)可相對(duì)上下活動(dòng)地嵌裝有呈圓柱體狀的活動(dòng)芯體，活動(dòng)芯體的芯部開(kāi)設(shè)有上下完全貫穿的芯體通孔，活動(dòng)芯體上端部的外圓周壁設(shè)置有與轉(zhuǎn)換嘴本體的下端內(nèi)螺紋部相配合的芯體外螺紋連接部，活動(dòng)芯體的下端部設(shè)置有與打氣筒的軟管連接的軟管連接部，活動(dòng)芯體中部的外圓周壁開(kāi)設(shè)有呈圓環(huán)狀的芯體膠圈卡持槽，芯體膠圈卡持槽內(nèi)嵌卡有用于實(shí)現(xiàn)活動(dòng)芯體與轉(zhuǎn)換嘴通孔內(nèi)圓周壁之間密封的芯體密封膠圈；
轉(zhuǎn)換嘴通孔的內(nèi)圓周壁于上端內(nèi)螺紋連接部與下端內(nèi)螺紋連接部之間開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)換嘴膠圈卡持槽，轉(zhuǎn)換嘴膠圈卡持槽內(nèi)嵌卡有轉(zhuǎn)換嘴密封膠圈，轉(zhuǎn)換嘴密封膠圈設(shè)置有與輪胎氣門(mén)嘴相接觸的圓錐面。
其中，所述轉(zhuǎn)換嘴本體的下端部螺裝有下端蓋體，所述活動(dòng)芯體的軟管連接部穿過(guò)下端蓋體并延伸至下端蓋體的下端側(cè)。
其中，所述轉(zhuǎn)換嘴通孔的下端部卡套有卡簧，所述活動(dòng)芯體于所述芯體膠圈卡持槽的下端側(cè)設(shè)置有芯體擋肩。
本實(shí)用新型的有以效果為：本實(shí)用新型所述的一種新式多功能轉(zhuǎn)換嘴，其包括呈圓柱體狀的轉(zhuǎn)換嘴本體，轉(zhuǎn)換嘴本體芯部開(kāi)設(shè)轉(zhuǎn)換嘴通孔，轉(zhuǎn)換嘴通孔的內(nèi)圓周壁上端部設(shè)置上端內(nèi)螺紋連接部、下端內(nèi)螺紋連接部，上端內(nèi)螺紋連接部的內(nèi)徑值較下端內(nèi)螺紋連接部的內(nèi)徑值大；轉(zhuǎn)換嘴通孔內(nèi)嵌裝呈圓柱體狀的活動(dòng)芯體，活動(dòng)芯體的芯部開(kāi)設(shè)芯體通孔，活動(dòng)芯體上端部的外圓周壁設(shè)置芯體外螺紋連接部，活動(dòng)芯體的下端部設(shè)置軟管連接部，活動(dòng)芯體中部的外圓周壁開(kāi)設(shè)芯體膠圈卡持槽，芯體膠圈卡持槽內(nèi)嵌卡芯體密封膠圈；轉(zhuǎn)換嘴通孔內(nèi)圓周壁于上、下端內(nèi)螺紋連接部之間開(kāi)設(shè)轉(zhuǎn)換嘴膠圈卡持槽，轉(zhuǎn)換嘴膠圈卡持槽內(nèi)嵌卡轉(zhuǎn)換嘴密封膠圈，轉(zhuǎn)換嘴密封膠圈設(shè)置有與輪胎氣門(mén)嘴相接觸的圓錐面。通過(guò)上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，本實(shí)用新型能夠與美式氣嘴、法式氣嘴相配合，且具有設(shè)計(jì)新穎、功能多樣、使用方便、密封性好且穩(wěn)定可靠性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
附圖說(shuō)明
下面利用附圖來(lái)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的說(shuō)明，但是附圖中的實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的任何限制。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
在圖1中包括有：
1——轉(zhuǎn)換嘴本體 11——轉(zhuǎn)換嘴通孔
12——上端內(nèi)螺紋連接部 13——下端內(nèi)螺紋連接部
14——轉(zhuǎn)換嘴膠圈卡持槽 2——活動(dòng)芯體
21——芯體通孔 22——芯體外螺紋連接部
23——軟管連接部 24——芯體膠圈卡持槽
25——芯體擋肩 3——芯體密封膠圈
4——轉(zhuǎn)換嘴密封膠圈 41——圓錐面
5——下端蓋體 6——卡簧。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體的實(shí)施方式來(lái)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行說(shuō)明。
如圖1所示，一種新式多功能轉(zhuǎn)換嘴，包括有呈圓柱體狀的轉(zhuǎn)換嘴本體1，轉(zhuǎn)換嘴本體1的芯部開(kāi)設(shè)有上下完全貫穿的轉(zhuǎn)換嘴通孔11，轉(zhuǎn)換嘴通孔11的內(nèi)圓周壁上端部設(shè)置有位于轉(zhuǎn)換嘴通孔11的上端開(kāi)口處的上端內(nèi)螺紋連接部12、位于上端內(nèi)螺紋連接部12的下端側(cè)且與上端內(nèi)螺紋連接部12間隔布置的下端內(nèi)螺紋連接部13，上端內(nèi)螺紋連接部12的內(nèi)徑值較下端內(nèi)螺紋連接部13的內(nèi)徑值大。
進(jìn)一步的，轉(zhuǎn)換嘴本體1的轉(zhuǎn)換嘴通孔11內(nèi)可相對(duì)上下活動(dòng)地嵌裝有呈圓柱體狀的活動(dòng)芯體2，活動(dòng)芯體2的芯部開(kāi)設(shè)有上下完全貫穿的芯體通孔21，活動(dòng)芯體2上端部的外圓周壁設(shè)置有與轉(zhuǎn)換嘴本體1的下端內(nèi)螺紋部相配合的芯體外螺紋連接部22，活動(dòng)芯體2的下端部設(shè)置有與打氣筒的軟管連接的軟管連接部23，活動(dòng)芯體2中部的外圓周壁開(kāi)設(shè)有呈圓環(huán)狀的芯體膠圈卡持槽24，芯體膠圈卡持槽24內(nèi)嵌卡有用于實(shí)現(xiàn)活動(dòng)芯體2與轉(zhuǎn)換嘴通孔11內(nèi)圓周壁之間密封的芯體密封膠圈3。
更進(jìn)一步的，轉(zhuǎn)換嘴通孔11的內(nèi)圓周壁于上端內(nèi)螺紋連接部12與下端內(nèi)螺紋連接部13之間開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)換嘴膠圈卡持槽14，轉(zhuǎn)換嘴膠圈卡持槽14內(nèi)嵌卡有轉(zhuǎn)換嘴密封膠圈4，轉(zhuǎn)換嘴密封膠圈4設(shè)置有與輪胎氣門(mén)嘴相接觸的圓錐面41。
其中，轉(zhuǎn)換嘴本體1的下端部螺裝有下端蓋體5，活動(dòng)芯體2的軟管連接部23穿過(guò)下端蓋體5并延伸至下端蓋體5的下端側(cè)。
在本實(shí)用新型工作過(guò)程中，當(dāng)活動(dòng)芯體2上端部的芯體外螺紋連接部22與轉(zhuǎn)換嘴本體1的下端內(nèi)螺紋連接部13螺接時(shí)，本實(shí)用新型可以與美式氣嘴配合，并實(shí)現(xiàn)為美式氣嘴的輪胎進(jìn)行充氣；當(dāng)活動(dòng)芯體2上端部的芯體外螺紋連接部22不與轉(zhuǎn)換嘴本體1的下端內(nèi)螺紋連接部13螺接時(shí)，本實(shí)用新型可以與法式氣嘴配合，并實(shí)現(xiàn)為法式氣嘴的輪胎進(jìn)行充氣。
需進(jìn)一步解釋?zhuān)诒緦?shí)用新型與美式氣嘴、法式氣嘴相配合時(shí)，轉(zhuǎn)換嘴本體1的上端內(nèi)螺紋連接部12與相應(yīng)的美式氣嘴、法式氣嘴的外螺紋部螺接，進(jìn)而用于固定相應(yīng)的美式氣嘴、法式氣嘴。
另外，活動(dòng)芯體2下端部的軟管連接部23用于與打氣筒的軟管連接。在本實(shí)用新型工作過(guò)程中，轉(zhuǎn)換嘴密封膠圈4與輪胎氣門(mén)嘴接觸并用于實(shí)現(xiàn)輪胎氣門(mén)嘴與轉(zhuǎn)換嘴本體1之間的密封，進(jìn)而避免在為輪胎充氣時(shí)出現(xiàn)漏氣；由于轉(zhuǎn)換嘴密封膠圈4通過(guò)圓錐面41與輪胎氣門(mén)嘴接觸，該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一方面具有密封性好的優(yōu)點(diǎn)，另一方面能夠保證在退出輪胎氣門(mén)嘴時(shí)轉(zhuǎn)換嘴密封膠圈4不會(huì)脫落，穩(wěn)定可靠性好。
綜合上述情況可知，通過(guò)上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，本實(shí)用新型能夠與美式氣嘴、法式氣嘴相配合，即本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎且、功能多樣、使用方便、密封性好、穩(wěn)定可靠性好的優(yōu)點(diǎn)。
作為優(yōu)選的實(shí)施方式，如圖1所示，轉(zhuǎn)換嘴通孔11的下端部卡套有卡簧6，活動(dòng)芯體2于芯體膠圈卡持槽24的下端側(cè)設(shè)置有芯體擋肩25。在本實(shí)用新型為法式氣嘴充氣時(shí)，通過(guò)卡簧6與芯體擋肩25相配合，本實(shí)用新型能夠有效地避免轉(zhuǎn)換嘴本體1與活動(dòng)芯體2脫離。
以上內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。