本發(fā)明屬于機(jī)械潤滑技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種齒輪潤滑裝置。

背景技術(shù)：

目前，現(xiàn)有齒輪潤滑裝置中有些采用飛濺潤滑，攪油齒輪將潤滑油攪動到上部，其正上方的齒輪組能夠得到充分潤滑，軸向遠(yuǎn)離攪油齒輪的齒輪組只能通過攪油時形成的油霧進(jìn)行潤滑，潤滑效率偏低。如攪油齒輪轉(zhuǎn)速偏低時，潤滑油無法形成油霧，其軸向遠(yuǎn)離攪油齒輪的齒輪組就缺少潤滑，會導(dǎo)致齒輪使用壽命下降。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種能使得箱體內(nèi)所有齒輪均可得到較好潤滑，提高潤滑效率的齒輪潤滑裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：所提供的這種齒輪潤滑裝置，包括罩于齒輪外部的殼體，所述殼體內(nèi)下端設(shè)有攪油齒輪，所述攪油齒輪下端浸在潤滑油內(nèi)，需潤滑的齒輪組設(shè)于所述攪油齒輪上方，在所述齒輪組上方設(shè)有收集上方滴落潤滑油的滴油裝置。

為使上述技術(shù)方案更加詳盡和具體，本發(fā)明還提供以下更進(jìn)一步的優(yōu)選技術(shù)方案，以獲得滿意的實(shí)用效果：

所述滴油裝置為長條狀的U型槽。

所述U型槽開口端朝上布置，且在所述U型槽底面上設(shè)有若干沿其長度方向間隔布置的滴油孔。

所述滴油裝置的長度長于所述齒輪組分布的長度。

在所述滴油裝置底面上連接有突出底面的擋油片。

所述擋油片沿所述滴油裝置長度方向間隔布置若干個，且所述擋油片與所述滴油孔錯開布置。

所述擋油片上還設(shè)有固定連接至所述殼體上的安裝架。

所述擋油片及安裝架通過焊接連接在所述滴油裝置上。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：本發(fā)明本齒輪潤滑裝置，此潤滑裝置結(jié)構(gòu)簡單，增加了飛濺潤滑系統(tǒng)的有效潤滑范圍，經(jīng)安裝后能使軸向遠(yuǎn)離攪油齒輪的齒輪組3也能得到充分潤滑，可大大提高潤滑效率，具有較好的應(yīng)用前景。

附圖說明

下面對本說明書的附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明：

圖1為本發(fā)明齒輪潤滑裝置剖視圖；

圖2為滴油裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明齒輪潤滑裝置頂端結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標(biāo)記為：1、殼體，2、攪油齒輪，3、齒輪組，4、滴油裝置，41、滴油孔，42、安裝架，5、擋油片。

具體實(shí)施方式

下面對照附圖，通過對實(shí)施例的描述，對本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

本發(fā)明這種齒輪潤滑裝置，如圖1、2、3所示，包括罩于齒輪外部的殼體1，殼體1內(nèi)下端設(shè)有攪油齒輪2，攪油齒輪2下端浸在潤滑油內(nèi)，需潤滑的齒輪組3設(shè)于攪油齒輪2上方，在齒輪組3上方設(shè)有收集上方滴落潤滑油的滴油裝置4。

本發(fā)明中，滴油裝置4為長條狀的U型槽。U型槽開口端朝上布置，且在U型槽底面上設(shè)有若干沿其長度方向間隔布置的滴油孔41。優(yōu)選的，滴油裝置4的長度長于齒輪組3分布的長度，以保證可全覆蓋該待潤滑的齒輪組。攪油齒輪2轉(zhuǎn)動時將潤滑油甩到殼體1頂部，同時潤滑其正上方的需潤滑齒輪組3，甩到殼體頂部的潤滑油下落到滴油裝置4的U型槽內(nèi)，潤滑油沿U型槽流動，并通過滴油孔41滴落到下方需潤滑齒輪組上，以得到較好的潤滑效果。

本發(fā)明中，優(yōu)選的，在滴油裝置4底面上連接有突出底面的擋油片5。擋油片5沿滴油裝置長度方向間隔布置若干個，且擋油片5與滴油孔41錯開布置。擋油片5上還設(shè)有固定連接至殼體1上的安裝架42。擋油片5及安裝架42通過焊接連接在滴油裝置4上。

如圖1所示，其整套系統(tǒng)裝在封閉的殼體1內(nèi)，殼體1下方裝在潤滑油，攪油齒輪2轉(zhuǎn)動時將潤滑油甩到殼體頂部，同時潤滑其正上方的需潤滑齒輪組3，甩到殼體1頂部的潤滑油下落到滴油裝置4的U型槽內(nèi)，潤滑油沿U型槽流動，并通過滴油孔41滴落到前方的需潤滑齒輪組3上。

如圖2所示為滴油裝置軸測圖，通過滴油孔41滴下的潤滑油如安裝不平或油量較小時會沿滴油裝置4下壁向前流動，此時前方安裝有擋油片5，此擋油片5低于滴油裝置4下壁，沿下壁流動的潤滑油集中到此處滴落于需潤滑齒輪組3上。

如圖3所示，滴落于需潤滑齒輪組3上的潤滑油通過齒輪轉(zhuǎn)動復(fù)將甩到其正上方，被擋油片5集中，重新滴落于需潤滑齒輪組3上。如不安裝此擋油片，潤滑油將甩到殼體1頂部，并沿殼體1壁集中于較低的地方滴落，其位置不易控制。

本發(fā)明針對現(xiàn)有飛濺潤滑系統(tǒng)中存在的缺陷提供一種齒輪潤滑裝置，此潤滑裝置結(jié)構(gòu)簡單，增加了飛濺潤滑系統(tǒng)的有效潤滑范圍，經(jīng)安裝后能使軸向遠(yuǎn)離攪油齒輪的齒輪組3也能得到充分潤滑，可大大提高潤滑效率，具有較好的應(yīng)用前景。

上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，但是本發(fā)明并不受限于上述方式，只要采用本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)或直接應(yīng)用于其它場合的，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。