本發(fā)明屬于齒輪傳動技術領域,具體的涉及一種變速箱梭型檔嚙合套。
背景技術:
變速箱由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩,其功能主要有:1、改變傳動比;2、在發(fā)動機旋轉方向不變情況下,使汽車能倒退行駛;3、利用空擋,中斷動力傳遞,以使發(fā)動機能夠起動、怠速,并便于變速器換檔或進行動力輸出。
變速箱嚙合套單自由度滑動配合套裝在嚙合齒座上,并在撥叉的作用下,沿著軸向滑動以實現(xiàn)掛檔和脫檔的操作?,F(xiàn)有的變速箱嚙合套雖然在一定程度上能夠滿足使用要求,但是其與嚙合齒座之間存在配合精度不高,不能快速掛檔,不僅使得嚙合套容易磨損而損壞,而且會導致變速箱的操作手感差,使用壽命降低。
技術實現(xiàn)要素:
有鑒于此,本發(fā)明的目的在于提供一種變速箱梭型檔嚙合套,不僅能夠快速掛檔,而且掛檔嚙合時更加平順。
為達到上述目的,本發(fā)明提供如下技術方案:
一種變速箱梭型檔嚙合套,包括嚙合套本體,所述嚙合套本體的中心設有中心通孔,所述中心通孔內(nèi)設有內(nèi)花鍵,所述嚙合套本體的外周壁上設有用于與撥叉配合的撥叉槽;所述內(nèi)花鍵的所有花鍵齒的一端對應設有錐形端頭,另一端對應設有由圓弧倒角構成的圓弧包絡面;所述錐形端頭的寬度沿著其所在側指向所述嚙合套本體中部的方向逐漸增大。
進一步,所述錐形端頭的兩側分別設有相對于其所在的所述花鍵齒的對稱面呈傾斜設置的斜面Ⅰ,兩個所述斜面Ⅰ之間設有垂直于其所在的所述花鍵齒的對稱面并相對于所述嚙合套本體的軸線呈傾斜設置的斜面Ⅱ。
進一步,所述斜面Ⅱ相對于所述嚙合套本體的軸線的傾斜角度為75-80°。
進一步,所述斜面Ⅱ在垂直于其所在的所述花鍵齒的對稱面的方向上的寬度為0.8-1.2mm。
進一步,所述花鍵齒的齒頂設有齒頂平面,兩個所述斜面Ⅰ分別與所述齒頂平面之間的相交線之間的夾角為90-110°。
進一步,所述內(nèi)花鍵為漸開線內(nèi)花鍵。
進一步,所述圓弧包絡面的外徑沿著所述嚙合套本體的徑向向內(nèi)的方向逐漸減小。
進一步,所述圓弧包絡面與對應的所述花鍵齒的兩側壁平滑過渡。
進一步,所述圓弧包絡面的對稱線為相對于所述嚙合套本體的軸線傾斜的斜線,且所述圓弧包絡面的對稱線與所述嚙合套本體的軸線之間的夾角為75-80°。
進一步,所述圓弧包絡面中所有圓弧的圓心均位于與所述嚙合套本體的軸線垂直的直線上。
本發(fā)明的有益效果在于:
本發(fā)明的變速箱梭型檔嚙合套,通過在內(nèi)花鍵的花鍵齒的兩端分別設置錐形端頭和圓弧包絡面,如此,在掛檔嚙合時,利用錐形端頭可伸入其他嚙合齒的齒槽內(nèi),以實現(xiàn)快速平穩(wěn)嚙合,確保同步器能夠快速掛檔;利用圓弧包絡面與嚙合齒座發(fā)生觸碰,會產(chǎn)生一個切向力的作用,使得嚙合齒座沿著圓弧包絡面平順滑動,進而保證掛檔操作平穩(wěn)。
附圖說明
為了使本發(fā)明的目的、技術方案和有益效果更加清楚,本發(fā)明提供如下附圖進行說明:
圖1為本發(fā)明變速箱梭型檔嚙合套實施例的結構示意圖;
圖2為圖1的A詳圖;
圖3為圖2的俯視圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步說明,以使本領域的技術人員可以更好的理解本發(fā)明并能予以實施,但所舉實施例不作為對本發(fā)明的限定。
如圖1所示,為本發(fā)明變速箱梭型檔嚙合套實施例的結構示意圖。本實施例變速箱梭型檔嚙合套,包括嚙合套本體1,嚙合套本體1的中心設有中心通孔2,中心通孔2內(nèi)設有內(nèi)花鍵3,嚙合套本體1的外周壁上設有用于與撥叉配合的撥叉槽4。內(nèi)花鍵3的所有花鍵齒的一端對應設有錐形端頭,另一端對應設有由圓弧倒角構成的圓弧包絡面5;錐形端頭的寬度沿著其所在側指向嚙合套本體中部的方向逐漸增大。
進一步,本實施例的錐形端頭的兩側分別設有相對于其所在的花鍵齒的對稱面呈傾斜設置的斜面Ⅰ6,兩個斜面Ⅰ6之間設有垂直于其所在的花鍵齒的對稱面并相對于嚙合套本體1的軸線呈傾斜設置的斜面Ⅱ7。斜面Ⅱ7相對于嚙合套本體1的軸線的傾斜角度α為75-80°,且斜面Ⅱ7在垂直于其所在的花鍵齒的對稱面的方向上的寬度b為0.8-1.2mm。本實施例斜面Ⅱ7相對于嚙合套本體1的軸線的傾斜角度α為80°,且斜面Ⅱ7在垂直于其所在的花鍵齒的對稱面的方向上的寬度b為1mm。進一步的,花鍵齒的齒頂設有齒頂平面8,兩個斜面Ⅰ6分別與齒頂平面8之間的相交線之間的夾角β為90-110°,本實施例兩個斜面Ⅰ6分別與齒頂平面8之間的相交線之間的夾角β為100°。
進一步,本實施例的內(nèi)花鍵3為漸開線內(nèi)花鍵,圓弧包絡面5的外徑沿著嚙合套本體1的徑向向內(nèi)的方向逐漸減小,且圓弧包絡面5與對應的花鍵齒的兩側壁平滑過渡。進一步的,圓弧包絡面5的對稱線為相對于嚙合套本體的軸線傾斜的斜線,且圓弧包絡面5的對稱線與嚙合套本體1的軸線之間的夾角γ為75-80°,本實施例的圓弧包絡面5的對稱線與嚙合套本體1的軸線之間的夾角γ為80°,且圓弧包絡面5中所有圓弧的圓心均位于與嚙合套本體1的軸線垂直的直線上。
本實施例的變速箱梭型檔嚙合套,通過在內(nèi)花鍵的花鍵齒的兩端分別設置錐形端頭和圓弧包絡面,如此,在掛檔嚙合時,利用錐形端頭可伸入其他嚙合齒的齒槽內(nèi),以實現(xiàn)快速平穩(wěn)嚙合,確保同步器能夠快速掛檔;利用圓弧包絡面與嚙合齒座發(fā)生觸碰,會產(chǎn)生一個切向力的作用,使得嚙合齒座沿著圓弧包絡面平順滑動,進而保證掛檔操作平穩(wěn)。
以上所述實施例僅是為充分說明本發(fā)明而所舉的較佳的實施例,本發(fā)明的保護范圍不限于此。本技術領域的技術人員在本發(fā)明基礎上所作的等同替代或變換,均在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。本發(fā)明的保護范圍以權利要求書為準。