一種12+3檔變速箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種拖拉機(jī)變速傳動系統(tǒng)，具體地說是一種12+3檔變速箱，屬于拖拉機(jī)傳動系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，多數(shù)拖拉機(jī)為了實(shí)現(xiàn)本身的檔位和變向功能，基本采用主變速機(jī)構(gòu)與副變速機(jī)構(gòu)相結(jié)合的原理，實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)的變速和變向功能。變速箱的功能分區(qū)也大致相同，導(dǎo)致變速箱內(nèi)齒輪過多，使變速箱箱體過于龐大，生產(chǎn)組裝麻煩、增加勞動成本，而提供的檔位也不能完全滿足各種特殊地況和特殊作業(yè)的需求，限制了拖拉機(jī)的使用，導(dǎo)致其作業(yè)效率降低、條件適應(yīng)性差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種改變以往功能布局、采用較少的齒輪組合、機(jī)構(gòu)更加簡單、可滿足各種特殊地況和特殊作業(yè)需求，使用效果更好的12+3檔變速箱。
[0004]本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種12+3檔變速箱，包括變速箱箱體，其特殊之處在于，所述變速箱箱體內(nèi)部具有:
[0006]主變速機(jī)構(gòu)，通過不同的齒輪組合將發(fā)動機(jī)輸入的動力進(jìn)行分配輸出，包括四個前進(jìn)檔和一個倒退檔；
[0007]副變速機(jī)構(gòu)，將主變速機(jī)構(gòu)輸出的轉(zhuǎn)速調(diào)整至高、中、低三個檔位，其結(jié)構(gòu)包括行星變速機(jī)構(gòu)和借用的分動箱主動齒輪和分動箱中間齒輪。
[0008]所述主變速機(jī)構(gòu)，包括同軸心設(shè)計(jì)的輸入齒輪軸26和輸出齒輪軸07，以及設(shè)于所述輸入齒輪軸26和輸出齒輪軸07 —側(cè)并分別與其傳動配合的中間軸03 ;其中，所述輸入齒輪軸26和中間軸03上分別安裝有常嚙合主動齒輪01和常嚙合被動齒輪02 ；所述中間軸03和所述輸出齒輪軸07上分別安裝有相互嚙合傳動的一檔主動齒輪14和一檔被動齒輪15、二檔主動齒輪08和二檔被動齒輪09、三檔主動齒輪04和三檔被動齒輪05 ；
[0009]套裝于所述中間軸03上的一檔主動齒輪14和二檔主動齒輪08之間還套裝有R檔主動齒輪11，所述R檔主動齒輪11 一側(cè)嚙合有R檔中間齒輪12，所述R檔主動齒輪11與所述二檔主動齒輪08之間設(shè)有由換檔機(jī)構(gòu)控制選擇前進(jìn)檔或倒退檔的R檔嚙合套10 ;
[0010]所述輸出齒輪軸07上套裝有三四檔嚙合齒套06和R檔被動齒輪套13，所述三四檔嚙合齒套06在換檔機(jī)構(gòu)的控制下選擇掛接三檔被動齒輪05或輸入齒輪軸26，以實(shí)現(xiàn)主變速的三、四檔；所述R檔被動齒輪套13與所述R檔主動齒輪11傳動配合，并且可在換檔機(jī)構(gòu)的控制下選擇掛接一檔被動齒輪15或二檔被動齒輪09，以實(shí)現(xiàn)主變速的一、二檔。
[0011]所述副變速機(jī)構(gòu)包括安裝于輸出齒輪軸07上的行星變速機(jī)構(gòu)、與所述輸出齒輪軸07同軸心設(shè)計(jì)的中央傳動齒輪軸23，以及與所述中間軸03同軸心的M檔齒輪軸22 ;其中，所述中央傳動齒輪軸23上分別安裝有M檔主動齒輪18、LH檔嚙合套19以及分動箱主動齒輪24，所述M檔齒輪軸22上安裝有與所述M檔主動齒輪18相嚙合的M檔被動齒輪20、M檔嚙合套21以及與所述分動箱主動齒輪24嚙合傳動的分動箱中間齒輪25 ；
[0012]所述LH檔嚙合套19和所述M檔嚙合套21分別受控于換檔機(jī)構(gòu)，所述LH檔嚙合套19可在換檔機(jī)構(gòu)控制下選擇掛接輸出齒輪軸07以實(shí)現(xiàn)H檔的動力輸出，或掛接M檔主動齒輪18的內(nèi)花鍵實(shí)現(xiàn)行星減速后的L檔的動力輸出；所述M檔嚙合套21可在換檔機(jī)構(gòu)控制下選擇與M檔被動齒輪20掛接或分離，以實(shí)現(xiàn)M檔的動力輸出；
[0013]所述行星變速機(jī)構(gòu)包括作為太陽輪的輸出齒輪軸07、固定于變速箱箱體上的齒圈17、兼作行星架的M檔主動齒輪18，以及同時(shí)與所述輸出齒輪軸07、齒圈17相嚙合的行星齒輪16。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:有效增加變速箱的檔位，簡化變速箱的結(jié)構(gòu)，由于采用可輸出4個前進(jìn)檔和一個倒退檔的主變速機(jī)構(gòu)，可將主變速機(jī)構(gòu)輸出的轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)整的三個檔位的副變速機(jī)構(gòu)，可以使拖拉機(jī)變速箱輸出12個前進(jìn)檔和3個倒退檔，在原8+2檔變速箱的基礎(chǔ)上，僅增加一對齒輪，便增加了 4+1個中間檔，拖拉機(jī)的變速機(jī)構(gòu)沒有過于復(fù)雜，拓寬了拖拉機(jī)適用作業(yè)工況，提高了拖拉機(jī)的實(shí)用效率。
【附圖說明】
[0015]圖1:本實(shí)用新型一種12+3檔變速箱的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖中:26、輸入齒輪軸；01、常嚙合主動齒輪；02、常嚙合被動齒輪；03、中間軸；04、三檔主動齒輪；05、三檔被動齒輪；06三四檔嚙合齒套；07、輸出齒輪軸；08、二檔主動齒輪；09、二檔被動齒輪；10、R檔嚙合套；11、R檔主動齒輪；12、R檔中間齒輪；13、R檔被動齒輪套；14、一檔主動齒輪；15、一檔被動齒輪；16、行星齒輪；17、齒圈；18、M檔主動齒輪；19、LH檔嚙合套；20、M檔被動齒輪；21、M檔嚙合套；22、11檔齒輪軸；23、中央傳動齒輪軸；24、分動箱主動齒輪；25、分動箱中間齒輪。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面就附圖1對本實(shí)用新型一種12+3檔變速箱作以下詳細(xì)說明。
[0018]如附圖1所示，本實(shí)用新型一種12+3檔變速箱是由設(shè)置在變速箱箱體內(nèi)的可輸出四個前進(jìn)檔和一個倒退檔的主變速機(jī)構(gòu)，可將主變速機(jī)構(gòu)輸出的轉(zhuǎn)速調(diào)整至三個檔位的副變速機(jī)構(gòu)組成，副變速機(jī)構(gòu)包含行星變速機(jī)構(gòu)，和借用的分動箱主動齒輪24和分動箱中間齒輪25。
[0019]所述的主變速機(jī)構(gòu)，包含輸入齒輪軸26、中間軸03、與輸入齒輪軸26同軸心的輸出齒輪軸07 ;輸入齒輪軸26安裝有常嚙合主動齒輪01，中間軸03上依次固定設(shè)有與常嚙合主動齒輪01相嚙合的常嚙合被動齒輪02、三檔主動齒輪04、二檔主動齒輪08、一檔主動齒輪14，并在一檔主動齒輪14和二檔主動齒輪08之間依次套裝有R檔嚙合套10、R檔主動齒輪11 #檔嚙合套10可以選擇掛接二檔主動齒輪08或R檔主動齒輪11，實(shí)現(xiàn)前進(jìn)檔或倒退檔；輸出齒輪軸07上依次套裝設(shè)有與三檔主動齒輪04相互嚙合的三檔被動齒輪05、與二檔主動齒輪08相互嚙合的二檔被動齒輪09、與一檔主動齒輪14相互嚙合的一檔被動齒輪15，輸出齒輪軸07上還固定設(shè)有可在換檔機(jī)構(gòu)控制下的三四檔嚙合齒套06、R檔被動齒輪套13，三四檔嚙合齒套06可以選擇掛接三檔被動齒輪05或輸入齒輪軸26，實(shí)現(xiàn)主變速的三、四檔；R檔被動齒輪套13可以選擇掛接一檔被動齒輪15或二檔被動齒輪09，實(shí)現(xiàn)主變速的一、二檔。
[0020]所述的行星變速機(jī)構(gòu)是以輸出齒輪軸07為太陽輪，齒圈17固定在變速箱箱體上，行星齒輪16與輸出齒輪軸07和齒圈17相嚙合;M檔主動齒輪18兼做行星架，M檔主動齒輪18與輸出齒輪軸07同軸心；并設(shè)有與輸出齒輪軸07同軸心的中央傳動齒輪軸23 ;中央傳動齒輪軸23上固定設(shè)有可在換檔機(jī)構(gòu)控制下的LH檔嚙合套19和分動箱主動齒輪24 ；LH檔嚙合套19可以選擇掛接輸出齒輪軸07實(shí)現(xiàn)H檔的動力輸出；或掛接M檔主動齒輪18的內(nèi)花鍵實(shí)現(xiàn)行星減速后的L檔的動力輸出。
[0021]所述的副變速機(jī)構(gòu)中還設(shè)有與中間軸03同軸心的M檔齒輪軸22舊檔齒輪軸22上套裝設(shè)有M檔被動齒輪20，還固定設(shè)有可在換檔機(jī)構(gòu)控制下的M檔嚙合套21，分動箱中間齒輪25 ；M檔嚙合套21可以選擇與M檔被動齒輪20掛接或分離，實(shí)現(xiàn)M檔。
[0022]所述的借用分動箱主動齒輪24、分動箱中間齒輪25，其主要功能是傳遞動力到分動箱；本實(shí)用新型借用了這一對齒輪，兼做M檔的動力傳遞，節(jié)約了空間和材料。
[0023]本實(shí)用新型一種12+3檔變速箱，變速傳遞路線原理如下:
[0024]前進(jìn)低I檔:輸入齒輪軸26 —常嚙合主動齒輪01 —常嚙合被動齒輪02 —中間軸03 — 一檔主動齒輪14 — 一檔被動齒輪15 —輸出齒輪軸07 —行星齒輪16 —中央傳動齒輪軸23。
[0025]前進(jìn)低2檔:輸入齒輪軸26 —常嚙合主動齒輪01 —常嚙合被動齒輪02 —中間軸03 — 二檔主動齒輪08 — 二檔被動齒輪09 —輸出齒輪軸07 —行星齒輪16