帶彎頭螺桿調(diào)整圓柱齒輪齒側(cè)間隙裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及了一種帶彎頭螺桿調(diào)整圓柱齒輪齒側(cè)間隙裝置，包括一對(duì)齒輪副，其中齒輪5為整體式，另一個(gè)齒輪由定齒輪1和可調(diào)齒輪2組成，所述定齒輪1一端帶有圓環(huán)凸臺(tái)11，所述可調(diào)齒輪2套裝在圓環(huán)凸臺(tái)11上，所述調(diào)整螺桿6一端設(shè)有彎頭61卡扣在可調(diào)齒輪2的軸向通孔21槽內(nèi)，另一端設(shè)有外螺紋與定齒輪1上螺紋孔構(gòu)成螺旋連接，所述緊固螺母62與調(diào)整螺桿6外伸部分形成螺紋連接，所述鎖緊裝置包括鎖緊螺釘7，所述鎖緊螺釘7穿過(guò)定齒輪1通孔，帶外螺紋一端與可調(diào)齒輪2的螺紋孔形成螺旋連接，通過(guò)采用上述結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿6由彎頭61帶動(dòng)可調(diào)齒輪2轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使可調(diào)齒輪2相對(duì)定齒輪1轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)微小角度，實(shí)現(xiàn)了齒側(cè)間隙的調(diào)整。
【專利說(shuō)明】帶彎頭螺桿調(diào)整圓柱齒輪齒側(cè)間隙裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及圓柱齒輪傳動(dòng)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種帶彎頭螺桿調(diào)整圓柱齒輪齒側(cè)間隙裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在圓柱齒輪傳動(dòng)中，嚙合的輪齒之間會(huì)存在齒側(cè)間隙，隨著使用時(shí)間的推移，輪齒磨損會(huì)加大，輪齒嚙合間的齒側(cè)間隙也會(huì)逐漸增大。在具有精密傳動(dòng)要求的機(jī)械設(shè)備中，齒側(cè)間隙會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的精度。
[0003]目前，在調(diào)整圓柱齒輪傳動(dòng)齒側(cè)間隙方面，其方法一般有以下兩種:第一，利用彈簧力作為加載力，使移動(dòng)齒輪相對(duì)于固定齒輪產(chǎn)生了一軸向位移，來(lái)消除一對(duì)圓柱斜齒輪傳動(dòng)的齒側(cè)間隙。其工作原理:移動(dòng)齒輪通過(guò)連接件套裝在固定齒輪上，移動(dòng)齒輪的端面孔內(nèi)裝有導(dǎo)套，彈簧裝在導(dǎo)套的孔內(nèi)，鎖緊螺母壓在壓環(huán)上，壓環(huán)壓緊彈簧，在彈簧力作用下，移動(dòng)齒輪相對(duì)于固定齒輪產(chǎn)生了一軸向位移，減少齒側(cè)間隙。但是，這種結(jié)構(gòu)不能用于圓柱直齒輪傳動(dòng)，只能適用于圓柱斜齒輪傳動(dòng)，而且彈簧力是有限的，若圓柱斜齒輪傳動(dòng)的負(fù)載較大時(shí)，軸向分力大于彈簧力時(shí)，移動(dòng)齒輪就不會(huì)移動(dòng)，也就達(dá)不到調(diào)整齒側(cè)間隙的目的。第二，利用手工或借用工具使轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪相對(duì)于固定齒輪產(chǎn)生了一個(gè)角位移，來(lái)調(diào)整一對(duì)圓柱齒輪的齒側(cè)間隙，然后擰緊螺釘使轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪和固定齒輪緊緊地固定一起。因?yàn)槭止まD(zhuǎn)動(dòng)不能均勻連續(xù)的轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)整的齒側(cè)間隙大小無(wú)法控制，且一旦手松開(kāi)轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，去擰緊螺釘時(shí)，齒側(cè)間隙可能會(huì)發(fā)生變化，這樣齒側(cè)間隙調(diào)整精度低，還給操作者帶來(lái)不便，使操作者的工作效率低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種帶彎頭螺桿調(diào)整圓柱齒輪齒側(cè)間隙裝置，該裝置具有連續(xù)無(wú)級(jí)調(diào)整、調(diào)整精度高、自鎖、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便等特點(diǎn)。
[0005]本發(fā)明采用的技術(shù)方案:一種帶彎頭螺桿調(diào)整圓柱齒輪齒側(cè)間隙裝置，包括兩個(gè)相嚙合的齒輪副，分別通過(guò)平鍵安裝在第一傳動(dòng)軸和第二傳動(dòng)軸上，其特征在于:所述的兩個(gè)相嚙合的齒輪副，其中一個(gè)齒輪為整體式結(jié)構(gòu)，另一個(gè)齒輪由定齒輪和可調(diào)齒輪組成，所述的定齒輪一端面一體成型有圓環(huán)凸臺(tái)，所述的可調(diào)齒輪設(shè)有與定齒輪圓環(huán)凸臺(tái)相配合的內(nèi)孔，且可調(diào)齒輪活套在定齒輪圓環(huán)凸臺(tái)上可以轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0006]通過(guò)本設(shè)置，利用可調(diào)齒輪空套在固定齒輪圓環(huán)凸臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)了圓柱面定位，使可調(diào)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)自如，以便調(diào)整輪齒齒側(cè)的間隙。
[0007]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置:所述的齒側(cè)間隙調(diào)整裝置包括帶彎頭調(diào)整螺桿和緊固螺母，所述的帶彎頭調(diào)整螺桿一端設(shè)有彎頭，與彎頭相對(duì)的另一端設(shè)有外螺紋，所述的彎頭卡扣在可調(diào)齒輪通孔調(diào)整槽內(nèi)，且留有間隙，所述的外螺紋與定齒輪上軸向螺紋孔構(gòu)成螺紋連接，且從定齒輪相對(duì)圓環(huán)凸臺(tái)的另一端面伸出，所述的緊固螺母與帶彎頭調(diào)整螺桿從定齒輪端面伸出部分的外螺紋形成螺旋連接，且所述的外螺紋朝向緊固螺母的外端面上對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)有一字凹槽或十字凹槽。
[0008]采用上述進(jìn)一步設(shè)置，利用帶彎頭調(diào)整螺桿進(jìn)行調(diào)整，其調(diào)整方法:帶彎頭螺桿與可調(diào)齒輪通孔之間留有間隙，目的是彎頭螺桿隨可調(diào)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)提供一定空間，將緊固螺母松開(kāi)，用一字或十字螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)帶彎頭螺桿，彎頭將有一個(gè)作用力推動(dòng)可調(diào)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，且相對(duì)于定齒輪轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)微小角度，使可調(diào)齒輪與定齒輪的輪齒錯(cuò)位，從而達(dá)到了調(diào)整齒側(cè)間隙的目的，調(diào)整完畢后，再擰緊緊固螺母，保證齒側(cè)間隙不變，由于螺紋調(diào)整是連續(xù)的、無(wú)級(jí)的，不但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、隨時(shí)可自鎖，而且調(diào)整精度高。
[0009]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置:所述的鎖緊裝置包括鎖緊螺釘，所述的鎖緊螺釘穿過(guò)定齒輪的軸向通孔，且留有間隙，帶外螺紋的一端與可調(diào)齒輪的軸向螺紋孔形成螺旋連接。
[0010]采用上述進(jìn)一步設(shè)置，通過(guò)設(shè)置鎖緊螺釘，與可調(diào)齒輪形成螺旋連接，從而在調(diào)整齒側(cè)間隙后將可調(diào)齒輪與定齒輪緊緊地壓在一起，這兩個(gè)齒輪端面接觸形成了摩擦力矩，使兩個(gè)齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，采用上述進(jìn)一步設(shè)置，鎖緊螺釘?shù)膫€(gè)數(shù)可以是多個(gè)，本發(fā)明中優(yōu)選三個(gè)，三個(gè)鎖緊螺釘和一個(gè)帶彎頭調(diào)整螺桿一起均勻分布在定齒輪和可調(diào)齒輪的端面上，一方面有利于加工方便，另一方面保證了可調(diào)齒輪與定齒輪接觸面有足夠的摩擦力矩，并可以承受更大的齒輪傳動(dòng)負(fù)載。
[0011]鎖緊螺釘與定齒輪的軸向通孔留有間隙，目的是隨可調(diào)齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)的鎖緊螺釘有一定活動(dòng)空間，這空間不需很大，一般調(diào)整的輪齒齒側(cè)間隙只有幾絲。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本發(fā)明具體實(shí)施例的裝配主視圖；
[0013]圖2是本發(fā)明具體實(shí)施例的裝配右視A-A剖視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1、2所示給出了一種帶彎頭螺桿調(diào)整圓柱齒輪齒側(cè)間隙裝置，包括兩個(gè)相嚙合的齒輪副，所述的相嚙合的兩個(gè)齒輪副，其中一個(gè)嚙合齒輪由定齒輪I和可調(diào)齒輪2組成，且定齒輪I中心孔設(shè)有與第一傳動(dòng)軸3上鍵槽相對(duì)應(yīng)的軸向鍵槽，用平鍵連接固定在第一傳動(dòng)軸3的軸頸上，另一個(gè)嚙合齒輪為整體式齒輪5中心孔設(shè)有與第二傳動(dòng)軸4上鍵槽相對(duì)應(yīng)的軸向鍵槽，用平鍵連接固定在第二傳動(dòng)軸4的軸頸上，所述的定齒輪I的一端面一體成型有圓環(huán)凸臺(tái)11，所述的可調(diào)齒輪2設(shè)有與定齒輪I圓環(huán)凸臺(tái)11相配合的內(nèi)孔，且可調(diào)齒輪2活套在定齒輪I圓環(huán)凸臺(tái)11上可以轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了圓柱面定位，使可調(diào)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)自如，以便調(diào)整齒側(cè)間隙。
[0015]本實(shí)施例所述的齒側(cè)間隙調(diào)整裝置，包括帶彎頭調(diào)整螺桿6和緊固螺母62，所述的帶彎頭調(diào)整螺桿6 —端設(shè)有彎頭61，與彎頭61相對(duì)的另一端設(shè)有外螺紋，所述的彎頭61卡扣在可調(diào)齒輪2相對(duì)應(yīng)軸向通孔21調(diào)整槽內(nèi)，且留有間隙，所述的外螺紋與定齒輪I上軸向螺紋孔構(gòu)成螺紋連接，且從定齒輪I相對(duì)圓環(huán)凸臺(tái)11的另一端面伸出，所述的緊固螺母62與帶彎頭調(diào)整螺桿6從定齒輪I端面伸出部分的外螺紋形成螺旋連接，且所述的外螺紋朝向緊固螺母62的外端面上對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)有一字凹槽或十字凹槽。其調(diào)整方法:首先將緊固螺母62松開(kāi)，用一字或十字螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)帶彎頭螺桿6，彎頭61將有一個(gè)作用力推動(dòng)可調(diào)齒輪2轉(zhuǎn)動(dòng)，且相對(duì)于定齒輪I轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)微小角度，使可調(diào)齒輪2與定齒輪I的輪齒錯(cuò)位，達(dá)到了調(diào)整輪齒齒側(cè)間隙的目的，調(diào)整完畢后，再擰緊緊固螺母62，保證齒側(cè)間隙不變，由于螺紋調(diào)整是連續(xù)的、無(wú)級(jí)的，不但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、隨時(shí)可自鎖，而且調(diào)整精度高。
[0016]本實(shí)施例所述的鎖緊裝置包括鎖緊螺釘7，所述的鎖緊螺釘7穿過(guò)定齒輪I的軸向通孔12，且留有間隙，帶外螺紋的一端與可調(diào)齒輪2的軸向螺紋孔形成螺旋連接，在調(diào)整輪齒齒側(cè)間隙后，將可調(diào)齒輪2與定齒輪I緊緊地壓在一起，這兩個(gè)齒輪端接觸形成了摩擦力矩，使兩個(gè)齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)。鎖緊螺釘7的個(gè)數(shù)可以多個(gè)，本發(fā)明中優(yōu)選三個(gè)，三個(gè)鎖緊螺釘7和一個(gè)帶彎頭調(diào)整螺桿6均勻分布在定齒輪I與可調(diào)齒輪2的端面上，一方面有利于加工方便，另一方面保證了可調(diào)齒輪2與定齒輪I接觸面的摩擦力矩，并可以承受更大負(fù)載。鎖緊螺釘7與定齒輪I的通孔12留有間隙，目的是隨可調(diào)齒輪2 —起轉(zhuǎn)動(dòng)的鎖緊螺釘7有一定活動(dòng)空間，這空間不需很大，一般調(diào)整的齒側(cè)間隙只有幾絲。
[0017]采用上述結(jié)構(gòu)，既可以適用于直齒圓柱齒輪齒側(cè)間隙的調(diào)整，也可以適用于斜齒圓柱齒輪齒側(cè)間隙的調(diào)整，同時(shí)具有連續(xù)無(wú)級(jí)調(diào)整、調(diào)整精度高、自鎖功能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便等特點(diǎn)。
【權(quán)利要求】
1.一種帶彎頭螺桿調(diào)節(jié)圓柱齒輪齒側(cè)間隙裝置，包括兩個(gè)相嚙合的齒輪副，分別通過(guò)平鍵安裝在第一傳動(dòng)軸和第二傳動(dòng)軸上，其特征在于:所述的兩個(gè)相嚙合的齒輪副，其中一個(gè)齒輪為整體式結(jié)構(gòu)，另一個(gè)齒輪由定齒輪和可調(diào)齒輪組成，所述的定齒輪一端面一體成型有圓環(huán)凸臺(tái)，所述的可調(diào)齒輪設(shè)有與定齒輪圓環(huán)凸臺(tái)相配合的內(nèi)孔，且可調(diào)齒輪活套在定齒輪圓環(huán)凸臺(tái)上可以轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶彎頭螺桿調(diào)節(jié)圓柱齒輪齒側(cè)間隙裝置，其特征在于:可調(diào)齒輪相對(duì)于定齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的齒側(cè)間隙調(diào)節(jié)裝置，所述的齒側(cè)間隙調(diào)節(jié)裝置包括帶彎頭調(diào)節(jié)螺桿和緊固螺母，所述的帶彎頭調(diào)節(jié)螺桿一端設(shè)有彎頭，與彎頭相對(duì)的另一端設(shè)有外螺紋，所述的彎頭卡扣在可調(diào)齒輪通孔調(diào)節(jié)槽內(nèi)，且留有間隙，所述的外螺紋與定齒輪上軸向螺紋孔構(gòu)成螺紋連接，且從定齒輪相對(duì)圓環(huán)凸臺(tái)的另一端面伸出，所述的緊固螺母與帶彎頭調(diào)節(jié)螺桿從定齒輪端面伸出部分的外螺紋形成螺旋連接，且所述的外螺紋朝向緊固螺母的外端面上對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)有一字凹槽或十字凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶彎頭螺桿調(diào)節(jié)圓柱齒輪齒側(cè)間隙裝置，其特征在于:定齒輪與可調(diào)齒輪之間設(shè)有鎖緊裝置，所述的鎖緊裝置包括鎖緊螺釘，所述的鎖緊螺釘穿過(guò)定齒輪的軸向通孔，且留有間隙，帶外螺紋的一端與可調(diào)齒輪的軸向螺紋孔形成螺旋連接。
【文檔編號(hào)】F16H57/12GK104389992SQ201410555374
【公開(kāi)日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年9月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月28日
【發(fā)明者】陳崇炯, 李金山, 龍海, 陳紀(jì)克 申請(qǐng)人:溫州職業(yè)技術(shù)學(xué)院