新型工程機(jī)械自潤(rùn)滑軸承的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型工程機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及軸承，尤其是涉及一種新型工程機(jī)械自潤(rùn)滑軸承。它解決了現(xiàn)有技術(shù)設(shè)計(jì)不夠合理和承載能力差等技術(shù)問(wèn)題。本軸承包括筒狀體，在筒狀體側(cè)部設(shè)有至少一個(gè)沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置的條形槽，在筒狀體內(nèi)壁設(shè)有若干圓周均勻分布且均呈L形的儲(chǔ)油槽，在筒狀體的內(nèi)壁兩端分別設(shè)有環(huán)形槽，所述的儲(chǔ)油槽的兩端分別與所述的環(huán)形槽連通，在條形槽的槽底兩端分別設(shè)有與所述的環(huán)形槽連通的進(jìn)油孔，在筒狀體的一端設(shè)有環(huán)形錐面，另一端具有與筒狀體連為一體式的環(huán)形凸肩，所述的筒狀體和環(huán)形凸肩之間設(shè)有環(huán)形讓位槽，所述的環(huán)形凸肩上設(shè)有定位結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：使用壽命長(zhǎng)和耐磨性好。
【專利說(shuō)明】新型工程機(jī)械自潤(rùn)滑軸承
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型工程機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及軸承，尤其是涉及一種新型工程機(jī)械自潤(rùn)滑軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]軸承的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，用以降低設(shè)備在傳動(dòng)過(guò)程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。在工程機(jī)械的支重輪軸承、拖帶輪軸承、汽車轉(zhuǎn)向節(jié)軸承、氣門搖臂軸承、凸輪軸軸承和連桿軸承中，為了能延長(zhǎng)軸承在重載低速和環(huán)境惡劣工況下的使用壽命，為此，人們進(jìn)行了長(zhǎng)期的探索，提出了各種各樣的解決方案。
[0003]例如，中國(guó)專利文獻(xiàn)公開了一種自潤(rùn)滑新型工程機(jī)械自潤(rùn)滑軸承[申請(qǐng)?zhí)?02279130.2]，該軸承具有一軸承基體骨架，在軸承基體骨架的內(nèi)圓工作面上交錯(cuò)排列并均勻分布有若干孔穴，各個(gè)孔穴中嵌置有由固體潤(rùn)滑劑、液相潤(rùn)滑油和耐磨添加劑構(gòu)成的固液復(fù)合潤(rùn)滑填充棒。其次，一種鋼基樹脂新型工程機(jī)械自潤(rùn)滑軸承[申請(qǐng)?zhí)?02295350.7]，包括金屬外套，其內(nèi)表面呈鋸齒鉤狀或T字狀，并鑲嵌有低摩擦耐磨層。本實(shí)用新型的層間有較強(qiáng)的結(jié)合力，為無(wú)法經(jīng)常加油的中載、中低速往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)械提供了性能良好的軸承；此外，中國(guó)專利文獻(xiàn)公開了一種新型工程機(jī)械自潤(rùn)滑軸承[申請(qǐng)?zhí)?200620106046.2]，呈圓管狀，由優(yōu)良潤(rùn)滑性能的高強(qiáng)度、耐摩擦的合成材料制成的內(nèi)襯，與環(huán)氧樹脂高強(qiáng)度纖維材料制成的襯背相膠合構(gòu)成。上述的三種方案在一定程度延長(zhǎng)了軸承的使用壽命，但是還至少存在以下缺陷:承載能力低和耐磨性差，無(wú)形中縮短了軸承的使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種使用壽命長(zhǎng)和耐磨性好的新型工程機(jī)械自潤(rùn)滑軸承。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案:本新型工程機(jī)械自潤(rùn)滑軸承包括筒狀體，在筒狀體側(cè)部設(shè)有至少一個(gè)沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置的條形槽，在筒狀體內(nèi)壁設(shè)有若干圓周均勻分布且均呈L形的儲(chǔ)油槽，在筒狀體的內(nèi)壁兩端分別設(shè)有環(huán)形槽，所述的儲(chǔ)油槽的兩端分別與所述的環(huán)形槽連通，所述的環(huán)形槽的槽深小于條形槽的槽深，在條形槽的槽底兩端分別設(shè)有與所述的環(huán)形槽連通的進(jìn)油孔，在筒狀體的一端設(shè)有環(huán)形錐面，另一端具有與筒狀體連為一體式的環(huán)形凸肩，所述的筒狀體和環(huán)形凸肩之間設(shè)有環(huán)形讓位槽，所述的環(huán)形凸肩遠(yuǎn)離筒狀體的一端設(shè)有若干圓周均勻分布的通槽，所述的環(huán)形凸肩上設(shè)有定位結(jié)構(gòu)。
[0006]在上述的新型工程機(jī)械自潤(rùn)滑軸承中，所述的定位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在環(huán)形凸肩上的環(huán)形定位臺(tái)階。
[0007]在上述的新型工程機(jī)械自潤(rùn)滑軸承中，所述的筒狀體側(cè)部設(shè)有至少一個(gè)與所述的條形槽連通的弧形槽。[0008]在上述的新型工程機(jī)械自潤(rùn)滑軸承中，所述的筒狀體包括外碳鋼基體和設(shè)置在外碳鋼基體內(nèi)壁的銅合金基體，所述的外碳鋼基體和銅合金基體連為一體式。
[0009]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本新型工程機(jī)械自潤(rùn)滑軸承的優(yōu)點(diǎn)在于:設(shè)計(jì)更合理，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，承載能力強(qiáng)和耐磨性好，摩擦系數(shù)低且使用壽命長(zhǎng)，可應(yīng)用于軸承在重載低速和環(huán)境惡劣工況下的作業(yè)環(huán)境，符合當(dāng)前社會(huì)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型提供的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型提供的另一視角結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中，筒狀體1、外碳鋼基體la、銅合金基體lb、條形槽11、儲(chǔ)油槽12、環(huán)形槽13、進(jìn)油孔14、、弧形槽16、環(huán)形凸肩2、環(huán)形讓位槽21、通槽22、環(huán)形定位臺(tái)階23。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0014]如圖1-2所示，本新型工程機(jī)械自潤(rùn)滑軸承包括筒狀體1，在筒狀體I側(cè)部設(shè)有至少一個(gè)沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置的條形槽11，在筒狀體I內(nèi)壁設(shè)有若干圓周均勻分布且均呈L形的儲(chǔ)油槽12，在筒狀體I的內(nèi)壁兩端分別設(shè)有環(huán)形槽13，所述的儲(chǔ)油槽12的兩端分別與所述的環(huán)形槽13連通，所述的環(huán)形槽13的槽深小于條形槽11的槽深，在條形槽11的槽底兩端分別設(shè)有與所述的環(huán)形槽13連通的進(jìn)油孔14，在筒狀體I的一端設(shè)有環(huán)形錐面15，另一端具有與筒狀體I連為一體式的環(huán)形凸肩2，所述的筒狀體I和環(huán)形凸肩2之間設(shè)有環(huán)形讓位槽21，所述的環(huán)形凸肩2遠(yuǎn)離筒狀體I的一端設(shè)有若干圓周均勻分布的通槽22，所述的環(huán)形凸肩2上設(shè)有定位結(jié)構(gòu)。
[0015]具體地說(shuō)，本實(shí)施例的定位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在環(huán)形凸肩2上的環(huán)形定位臺(tái)階23。其次，在筒狀體I側(cè)部設(shè)有至少一個(gè)與所述的條形槽11連通的弧形槽16。
[0016]本實(shí)施例的筒狀體I包括外碳鋼基體Ia和設(shè)置在外碳鋼基體Ia內(nèi)壁的銅合金基體Ib,所述的外碳鋼基體Ia和銅合金基體Ib連為一體式。
[0017]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0018]盡管本文較多地使用了筒狀體1、外碳鋼基體la、銅合金基體lb、條形槽11、儲(chǔ)油槽12、環(huán)形槽13、進(jìn)油孔14、、弧形槽16、環(huán)形凸肩2、環(huán)形讓位槽21、通槽22、環(huán)形定位臺(tái)階23等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【權(quán)利要求】
1.一種新型工程機(jī)械自潤(rùn)滑軸承，包括筒狀體(1)，其特征在于，所述的筒狀體(I)側(cè)部設(shè)有至少一個(gè)沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置的條形槽(11)，在筒狀體(I)內(nèi)壁設(shè)有若干圓周均勻分布且均呈L形的儲(chǔ)油槽(12)，在筒狀體(I)的內(nèi)壁兩端分別設(shè)有環(huán)形槽(13)，所述的儲(chǔ)油槽(12)的兩端分別與所述的環(huán)形槽(13)連通，所述的環(huán)形槽(13)的槽深小于條形槽(11)的槽深，在條形槽(11)的槽底兩端分別設(shè)有與所述的環(huán)形槽(13)連通的進(jìn)油孔(14)，在筒狀體(I)的一端設(shè)有環(huán)形錐面(15)，另一端具有與筒狀體(I)連為一體式的環(huán)形凸肩(2)，所述的筒狀體(I)和環(huán)形凸肩(2)之間設(shè)有環(huán)形讓位槽(21)，所述的環(huán)形凸肩(2)遠(yuǎn)離筒狀體(O的一端設(shè)有若干圓周均勻分布的通槽(22)，所述的環(huán)形凸肩(2)上設(shè)有定位結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型工程機(jī)械自潤(rùn)滑軸承，其特征在于，所述的定位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在環(huán)形凸肩(2)上的環(huán)形定位臺(tái)階(23)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型工程機(jī)械自潤(rùn)滑軸承，其特征在于，所述的筒狀體(I)側(cè)部設(shè)有至少一個(gè)與所述的條形槽(11)連通的弧形槽(16)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型工程機(jī)械自潤(rùn)滑軸承，其特征在于，所述的筒狀體(I)包括外碳鋼基體(Ia)和設(shè)置在外碳鋼基體(Ia)內(nèi)壁的銅合金基體(Ib)，所述的外碳鋼基體(Ia)和銅合金基體(Ib)連為一體式。
【文檔編號(hào)】F16C33/10GK203641279SQ201320889620
【公開日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2013年12月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月30日
【發(fā)明者】黃天標(biāo), 許玉芳 申請(qǐng)人:諸暨市震達(dá)軸承有限公司