高速傳動軸回油裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種高速傳動軸回油裝置，該回油裝置包括上下兩半回油罩，兩半回油罩合攏呈橢圓形包裹在軋機傳動軸出油段外周緣上，兩半回油罩的中部內凹構成回油槽，回油槽與所說的出油段相對應，回油槽兩側的回油罩內由內而外分別設置著軸承以及油封，軸承配合安裝在軋機傳動軸上，回油罩的底部側面設置著回油口，回油罩的一側面通過螺栓連接在一起，回油罩的另一側面設置著通過螺栓連接在一起的上下拉環(huán)，上下拉環(huán)分別通過傾斜布置的拉簧與張緊夾的上下凸緣相連。本實用新型能夠有效地收攏軋機被甩出的潤滑油，實現(xiàn)回油功能，其結構簡單、工作平穩(wěn)、不易發(fā)生回油罩抱死、泄露的問題。
【專利說明】高速傳動軸回油裝置
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種用于精軋機的高速傳動軸回油裝置。
【背景技術】
[0002]應用在熱連軋技術中的精軋機末機架主傳動軸的內部齒輪潤滑油往往在軋機工作時，被甩出至機架外部，浪費大而且污染工作環(huán)境。目前沒有有效的工具能夠解決這一問題。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種高速傳動軸回油裝置，能夠有效地收攏軋機被甩出的潤滑油，實現(xiàn)回油功能，其結構簡單、工作平穩(wěn)、不易發(fā)生回油罩抱死、泄露的問題。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，一種高速傳動軸回油裝置，該回油裝置包括上下兩半回油罩，兩半回油罩合攏呈橢圓形包裹在軋機傳動軸出油段外周緣上，兩半回油罩的中部內凹構成回油槽，回油槽與所說的出油段相對應，回油槽兩側的回油罩內由內而外分別設置著軸承以及油封，軸承配合安裝在軋機傳動軸上，回油罩的底部側面設置著回油口，回油罩的一側面通過螺栓連接在一起，回油罩的另一側面設置著通過螺栓連接在一起的上下拉環(huán)，上下拉環(huán)分別通過傾斜布置的拉簧與張緊夾的上下凸緣相連。
[0005]采用這樣的結構后，當軋機軋輥正常高速軋制時，上下回油罩在張進夾上下拉簧的作用下實現(xiàn)了止動的功能。傳動軸內部的齒輪油從傳動軸出油段上部中間的圓孔中流入上下回油罩中部的凹槽中后，從下回油罩下部的回油口流至油箱，達到了本實用新型的目的。
[0006]本實用新型能夠有效地收攏軋機被甩出的潤滑油，實現(xiàn)回油功能，其結構簡單、工作平穩(wěn)、不易發(fā)生回油罩抱死、泄露的問題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面將結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0008]圖1為本實用新型的主視結構示意圖；
[0009]圖2為本實用新型的側視結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]一種高速傳動軸回油裝置，如圖1、圖2所示，該回油裝置包括上下兩半回油罩5，兩半回油罩5合攏呈橢圓形包裹在軋機傳動軸7出油段外周緣上，兩半回油罩5的中部內凹構成回油槽，回油槽與所說的出油段相對應，回油槽兩側的回油罩內由內而外分別設置著軸承6以及油封4，軸承6配合安裝在軋機傳動軸7上，回油罩5的底部側面設置著回油口 10，回油罩5的一側面通過螺栓連接在一起，回油罩5的另一側面設置著通過螺栓連接在一起的上下拉環(huán)11，上下拉環(huán)11分別通過傾斜布置的拉簧13以及調節(jié)螺栓14與張緊夾17的上下凸緣相連。
[0011]采用這樣的結構后，當軋機軋輥正常高速軋制時，上下回油罩5在張進夾上下拉簧13的作用下實現(xiàn)了止動的功能。傳動軸7內部的齒輪油從傳動軸出油段上部中間的圓孔中流入上下回油罩中部的凹槽中后，從下回油罩下部的回油口流至油箱。
【權利要求】
1.一種高速傳動軸回油裝置，其特征是:該回油裝置包括上下兩半回油罩，兩半回油罩合攏呈橢圓形包裹在軋機傳動軸出油段外周緣上，兩半回油罩的中部內凹構成回油槽，回油槽與所說的出油段相對應，回油槽兩側的回油罩內由內而外分別設置著軸承以及油封，軸承配合安裝在軋機傳動軸上，回油罩的底部側面設置著回油口，回油罩的一側面通過螺栓連接在一起，回油罩的另一側面設置著通過螺栓連接在一起的上下拉環(huán)，上下拉環(huán)分別通過傾斜布置的拉簧與張緊夾的上下凸緣相連。
【文檔編號】F16N31/02GK203517270SQ201320541174
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年9月2日 優(yōu)先權日:2013年9月2日
【發(fā)明者】張智剛, 李婷, 倪瓊武 申請人:新疆八一鋼鐵股份有限公司