專利名稱：柴油發(fā)電機機座結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種柴油發(fā)電機機座結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
柴油發(fā)電機機座在制造的過程中，都會設(shè)計出叉車的插孔，便于搬運的工作，可現(xiàn)有的設(shè)計為:在柴油發(fā)電機機座本身的下側(cè)開設(shè)叉車的插孔；這種制造的方法復(fù)雜，而且工藝難度大，效率低。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種柴油發(fā)電機機座結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)減小了柴油發(fā)電機機座制造的工藝難度，提高了制造效率。本實用新型的特征在于:一種柴油發(fā)電機機座結(jié)構(gòu)，包括用于安裝柴油發(fā)電機各部件的機座，其特征在于:所述機座底面的前后兩側(cè)設(shè)置有具有插孔的支撐件。上述支撐件包括有鐵片折成具有上開口的框型支撐體，所述支撐體的上開口兩側(cè)聯(lián)接有連接片，所述連接片上開設(shè)有螺栓孔用于與機座相連接。本實用新型的優(yōu)點:設(shè)計新穎，減小了柴油發(fā)電機機座制造的工藝難度，提高了制造效率，而且安裝與拆卸方便；承載能力差。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的示意圖。圖2為本實用新型實施例的構(gòu)造示意圖。圖3為本實用新型實施例中支撐件的構(gòu)造示意圖。圖中:1為機座；2為插孔；3為支撐件；31為支撐體；32為連接片；33為螺栓孔。
具體實施方式
為讓本實用新型的上述特征和優(yōu)點能更明顯易懂，下文特舉實施例，并配合所附圖式作詳細(xì)說明如下。參考圖例，一種柴油發(fā)電機機座結(jié)構(gòu)，包括用于安裝柴油發(fā)電機各部件的機座1，其特征在于:所述機座I底面的前后兩側(cè)設(shè)置有具有插孔2的支撐件3。上述支撐件3包括有鐵片折成具有上開口的框型支撐體31，所述支撐體31的上開口兩側(cè)聯(lián)接有連接片32，所述連接片32上開設(shè)有螺栓孔33用于與機座相連接。本實用新型一較佳實施例中，支撐件由一條鐵片折合而成，制造的工藝簡單，而且各個折角均為90° ;這些支撐件設(shè)置在機座底面的兩側(cè)和中部，一臺柴油發(fā)電機使用6個支撐件，均勻的分布在機座的底面。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實用新型的涵蓋范圍。
權(quán)利要求1.一種柴油發(fā)電機機座結(jié)構(gòu)，包括用于安裝柴油發(fā)電機各部件的機座，其特征在于:所述機座底面的前后兩側(cè)設(shè)置有具有插孔的支撐件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)電機機座結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述支撐件包括有鐵片折成具有上開口的框型支撐體，所述支撐體的上開口兩側(cè)聯(lián)接有連接片，所述連接片上開設(shè)有螺栓孔用于與機座相連接。
專利摘要本實用新型涉及一種柴油發(fā)電機機座結(jié)構(gòu)，包括用于安裝柴油發(fā)電機各部件的機座，其特征在于所述機座底面的前后兩側(cè)設(shè)置有具有插孔的支撐件，該結(jié)構(gòu)減小了柴油發(fā)電機機座制造的工藝難度，提高了制造效率。
文檔編號F16M5/00GK202927385SQ201220587209
公開日2013年5月8日 申請日期2012年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月9日
發(fā)明者陳貽豐 申請人:福建泰德機械工業(yè)有限公司